研究我国传统物流企业融入现代物流的方式与途径.doc

研究我国传统物流企业融入现代物流的方式与途径 摘要：改革开放以来在华的外资企业得到了迅速发展对我国经济建设起到了巨大的推动作用同时我国物流业发展水平滞后难以满足外企的物流要求我国广大的物流企业应在具体运作方法上进行调整特别是传统的物流企业更应着手服务内容的拓展和服务形式的创新只有这样才有可能从整体上提高物流企业的服务水平缓解市场供需矛盾为物流企业自身摆脱困境创造条件根据现代物流业形成发展的一般机理本文将针对公路、水运、仓储等传统物流企业分别研究它们融入现代物流的方式和途径关键词：传统物流业；现代物流方式；途径0引言改革开放以来在华的外资企业得到了迅速的发展对我国经济建设起到了巨大的推动作用但是由于我国物流业发展水平滞后难以满足外企的物流要求很多外企采用了不同于国内一般企业的物流策略这一方面反映了我国物流业发展存在的问题对促进我国物流业的制度创新和管理创新具有积极的推动作用；而另一方面由于外企的进入也让国内企业普遍感受到了竞争的压力外企的成功不仅仅是凭借其先进的生产技术、科学的管理方式和雄厚的资金基础还在很大程度上依赖于它们所采取的灵活的物流策略我国广大的物流企业应在具体运作方法上进行调整特别是传统的物流企业更应着手服务内容的拓展和服务形式的创新只有这样才有可能从整体上提高物流企业的服务水平缓解市场供需矛盾为物流企业自身摆脱困境创造条件同时外来的竞争压力也使我国传统物流企业产生了提升服务水平的强烈愿望根据现代物流业形成发展的一般机理本文将针对公路、水运、仓储等传统的物流企业分别研究它们融入现代物流的方式和途径1公路运输业融入物流的方式与途径“入世”谈判中关于公路运输市场的准入问题我国承诺在年1月1日前允许外商在我国投资建立合资公司允许外商在中国控股合资公司；并在年1月1日以前允许外商成立独资公路运输企业；合资和独资企业均可享受国民待遇加入世贸组织后我国公路运输市场的竞争加剧为了公路运输企业的发展和我国公路运输业的大发展必须放弃传统的公路运输发展现代物流根据我国物流需求水平和公路运输业的现实基础笔者认为可以要使传统的公路运输转变为现代的物流服务必须采取以下几个措施1.1通过长期契约或动态联盟的方式延伸现有的物流功能当单一的运输功能满足不了市场需求的时候公路运输企业可以通过契约方式创建自己的联盟体系向市场提供多功能的复合服务联盟的方式可以是比较稳定的长期合作也可以根据市场行情的变化进行短期联盟或动态联盟联盟的对象由客户的需求而定可以与其他运输方式的企业联盟进行多式联运服务也可以与仓库、场站进行联合组成物流的集散体系为了提高服务质量、扩大市场空间还可以与货代、船代、装卸、加工等其它物流功能组成一体化的服务实体多式联运不是物流将几种功能的简单整合也并不等于物流联盟之后的经营实体应对其功能要素进行整合充分发挥原有功能要素的优势挖掘各要素互补性所带来的潜力开发新的增值服务内容使整体功能大于各部分功能之和1.2利用运输组织的专业优势参与商业流通企业的物流配送国际连锁业的成功便表明了先进的配送体系发挥的重要作用但是在连锁店发展初期专业的配送体系是现实的中小型连锁企业对社会配送的依赖可能永远难以摆脱因此公路运输业在运输方面的专业性对连锁商同样有很大的吸引力因此专业的公路运输企业应积极参与商业流通的物流配送工作充分发挥自己的专业优势努力拓展存货管理、物流分拨和配送等方面的业务能力大力的发展自己社会化配送服务在计算机网络技术发展迅速的今天电子商务已成为流通领域的新趋势目前但目前物流配送和金融支付已严重阻碍了电子商务的发展不论是BtoB还是BtoC的商务形式都需要有物流配送作为其得以实现的物质基础现代流通手段的变革为专业化的物流配送开辟了广阔的市场空间 摘要：改革开放以来在华的外资企业得到了迅速发展对我国经济建设起到了巨大的推动作用同时我国物流业发展水平滞后难以满足外企的物流要求我国广大的物流企业应在具体运作方法上进行调整特别是传统的物流企业更应着手服务内容的拓展和服务形式的创新只有这样才有可能从整体上提高物流企业的服务水平缓解市场供需矛盾为物流企业自身摆脱困境创造条件根据现代物流业形成发展的一般机理本文将针对公路、水运、仓储等传统物流企业分别研究它们融入现代物流的方式和途径关键词：传统物流业；现代物流方式；途径0引言改革开放以来在华的外资企业得到了迅速的发展对我国经济建设起到了巨大的推动作用但是由于我国物流业发展水平滞后难以满足外企的物流要求很多外企采用了不同于国内一般企业的物流策略这一方面反映了我国物流业发展存在的问题对促进我国物流业的制度创新和管理创新具有积极的推动作用；而另一方面由于外企的进入也让国内企业普遍感受到了竞争的压力外企的成功不仅仅是凭借其先进的生产技术、科学的管理方式和雄厚的资金基础还在很大程度上依赖于它们所采取的灵活的物流策略我国广大的物流企业应在具体运作方法上进行调整特别是传统的物流企业更应着手服务内容的拓展和服务形式的创新只有这样才有可能从整体上提高物流企业的服务水平缓解市场供需矛盾为物流企业自身摆脱困境创造条件同时外来的竞争压力也使我国传统物流企业产生了提升服务水平的强烈愿望根据现代物流业形成发展的一般机理本文将针对公路、水运、仓储等传统的物流企业分别研究它们融入现代物流的方式和途径1公路运输业融入物流的方式与途径“入世”谈判中关于公路运输市场的准入问题我国承诺在年1月1日前允许外商在我国投资建立合资公司允许外商在中国控股合资公司；并在年1月1日以前允许外商成立独资公路运输企业；合资和独资企业均可享受国民待遇加入世贸组织后我国公路运输市场的竞争加剧为了公路运输企业的发展和我国公路运输业的大发展必须放弃传统的公路运输发展现代物流根据我国物流需求水平和公路运输业的现实基础笔者认为可以要使传统的公路运输转变为现代的物流服务必须采取以下几个措施1.1通过长期契约或动态联盟的方式延伸现有的物流功能当单一的运输功能满足不了市场需求的时候公路运输企业可以通过契约方式创建自己的联盟体系向市场提供多功能的复合服务联盟的方式可以是比较稳定的长期合作也可以根据市场行情的变化进行短期联盟或动态联盟联盟的对象由客户的需求而定可以与其他运输方式的企业联盟进行多式联运服务也可以与仓库、场站进行联合组成物流的集散体系为了提高服务质量、扩大市场空间还可以与货代、船代、装卸、加工等其它物流功能组成一体化的服务实体多式联运不是物流将几种功能的简单整合也并不等于物流联盟之后的经营实体应对其功能要素进行整合充分发挥原有功能要素的优势挖掘各要素互补性所带来的潜力开发新的增值服务内容使整体功能大于各部分功能之和1.2利用运输组织的专业优势参与商业流通企业的物流配送国际连锁业的成功便表明了先进的配送体系发挥的重要作用但是在连锁店发展初期专业的配送体系是现实的中小型连锁企业对社会配送的依赖可能永远难以摆脱因此公路运输业在运输方面的专业性对连锁商同样有很大的吸引力因此专业的公路运输企业应积极参与商业流通的物流配送工作充分发挥自己的专业优势努力拓展存货管理、