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汽车发动机（120分）一、选择题1气门的开闭时刻与升程取决于（ ）A 凸轮形状 B从动件形状 C曲轴形状2四冲程发动机曲轴转速与凸轮转速之比为（ ）A 1：2 B 1:1 C 2:13凸轮轴正时齿轮的齿数是曲轴正时齿轮齿数的（ ）倍A 1 B 2 C 3 4气门间隙的大小可用（ ）测量。A 钢丝量规 B 塞尺 C游标卡尺 5气门摇臂是不等臂杠杆，可使气门的升程（ ）凸轮的升程。A 小于 B 等于 C 大于6气缸的压缩压力不足的原因是（ ）A气缸密封不良 气门间隙过小排气门卡滞采用水冷系时应使气缸内的冷却水温度在（ ）A 60-70 B 70-80 C 80-908插入气缸体水套的分水管离水泵愈远处出水孔愈（ ）A 大 B 小 C一样9、散热器散热管外面焊接了很多金属薄片来（ ）散热面积。A 减小 B 增大 C一样10、在发动机热状态下开启水箱盖时应（ ）旋开以免烫伤A 迅速 B缓慢 C随便11、大多数发动机采用装在气缸盖出口处的（ ）来改变冷却液的循环路线和流量，达到水温自动调节冷却的目的A 风扇离合器 B 温控电动风扇 C 蜡式节温器12、当发动机水温高于80度时节温器使冷却液（ ）A 小循环 B大循环 C混合循环13、配气机构凸轮轴轴承采用（ ）润滑A 压力润滑 B飞溅润滑 C定期润滑14、润滑系统油路中的机油在发动机工作时始终处于（ ）状态A 循环流动 B固定静止 C时而静止时而流动 15、机油细滤油器属于（ ）滤清器A 分流器 B全流式 C 并联过滤式二 判断题1、凸轮轴上的凸轮数与发动机的气门数相同。（ ）2曲轴转速与凸轮轴转速之比为1:2 （ ）3为了进气较充分排气门的直径比进气门大 （ ）4目前大多数发动机的配气定时是不能改变的 （ ）5气门与气门座是成对配研的，安装时不得错乱 （ ）6冷却液用水应是软水不需更换 （ ）7常温下石蜡呈液态，水温升高时石蜡变固态 （）齿轮泵和转子泵都属于容积泵（）齿轮泵一般装在曲轴箱内，也有的装在曲轴箱外（）机油粗滤器属于分流式滤清器（）三 名词解释1气门重叠2表面点火四 简答题1配气机构的驱动方式有哪些？2造成气门关闭不严的原因有哪些？3什么是配气定时？
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