维修案例(吉利车型)JL376qe JL479q.xls

第 1 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00001 怠速游车 吉利系列 早上启动时发 动机怠速不稳 转速在1500 转上下大幅度 的波动 步进电机没有进行自学 习设定 由于电瓶断电 后步进电机的自学习值 丢失 使ECU无法对怠 速进行闭环控制 怠速 调节器的自学习过程 是指ECU记忆步进电机 轴上的塞头完全堵住怠 速空气通道的步数 作 为调节步进电机的基准 值 用诊断仪检测没有故障码 各项数据流 都在标准值附近 更 换进气压力传感器没有效果 更换节气门体 故障当时没有出 现 维修站以为故障排除 但是第二天早上 故障重现 再次 更换节气门体 当时故障排除 几天后故障重现 询问用户故 障发生的过程 用户告知该故障发生在更换电瓶以后 据此分 析没有对步进电机进行自学习设定 初始化 步进电机学 习设定的方法时打开点火开关 不启动发动机10 20秒钟后 关闭反复三次即可 AL050 00002 气门间隙 太小 JL6360E1 JL6360E1车型 发动机动力不 足 行驶中松 油门踩制动出 现发动机熄火 现象 气门间隙太小1 检查发动机各电控系统均正常 2 检查制动真空助力器没漏气现象 3 检查气缸压力发现压力不足 进一步检查发现气门间隙太 小 调整后故障排除 注 三缸发动机气门间 隙会出现越走越小或顶死 保养时要定期检查气门间隙 AL050 00003 MR479发 动机 RM479发 动机 MR4缸发动机起 动后出现刺耳 尖叫 多为新 车 经检查发现发动机内部 形成真空 分析 节气门回气控制阀回空气形成真空 压力过大在发动机 油封进气形成叫声 1 检查控制阀有无堵塞 2 检查进气软 管处向发动机内进气的小支气管 有1辆车是控制阀内部堵塞 所制其余车是空气进气软管向小支气管转换处没有打开 出厂 时没有疏通好 AL050 00004 三元催化 堵塞启动 不着故障 MR6370X1 一辆美日汽车 行驶无力 熄 火后再启动不 着车 起动机 运转 有高压 火 喷油器喷 油 不着车 因三元催化器内芯碎裂 后 启动时的大气流的 冲击而堵死排气 发动 机系统的阻力增大 启 动机的负荷加大 达不 上启动着车的转速 因 此启动不着 1 检查油路及油压正常 2 检查点火系高低压火正常 3 检查 汽缸压力及点火正时正常 4 检查电控系统正常 无故障码 5 检查转速传感器及转速信号齿圈正常 经过三天检查维修最 后发现三元催化有撞瘪的痕迹 拆下三元催化器后启动能顺利 着车 经检查三元催化器的陶瓷内芯碎裂堵死导至起动不着车 更换三元催化器总成故障排除 第 2 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00005 点火提时 间过迟 JL6360E1 发动机加速困 难 怠速在 1000RPM时不稳 并伴有抖动现 象 因为点火时间过迟导致 发动机加速困难 怠速 在1000RPM时不稳并伴 有抖动现象 1 起动发动机后 待发动机温度达到正常温度 发动机怠速运 转 2 确认发动机无故障存在 3 将诊断盒 机仓内左前减震 器上端处 中的点火角调节端子 ECU第51脚引出线 与接地 端子短接 此时ECU会自动的输出一个固定的点火提前角 4 由于发动机出厂时标记已提前了5度 因此将正时点火枪设为0 度 正确连接后对准发动机飞轮上的标记点 5 调整时松开分 电器盒分电器座的固定螺栓 手持分电器外壳左右转动 左转 点火提前角减小 右转点火提前角增大 调整分电器在正时点 火枪0度的照射下 使飞轮上的标记点对准指示片窗口 6 调 整结束后 务必将短接线拆掉 同时要拧紧分电器与分电器座 的固定螺栓 7 经过点火提前角初始化故障排除 第 3 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00006 燃油油质 引起的发 动机难启 动 MR7131X1 一辆2003年8月 购买的吉利优 利欧汽车 车 主反映此车新 购来已行驶 20000km 出现 发动机难启动 现象 但启动 后发动机一切 工作正常 燃油油质不良 电控燃油发动机 因内部结构和设计不同 对燃油发动机的油 料 油质提出了很高的要求 必须使用符合此车规定型号及规 格的燃油 否则将引起三元催化器 氧传感器 喷油嘴等出现 故障 甚至导致失效 因此对于车主来说 选用油质油料必须 注意规定的型号 规格 上述故障实例就是因为此车油质选用 不对 油质里含有杂质 发动机在针对难启动的故障现象 首 先检查发动机有无故障码存在 用K3故障检测诊断仪接上故障 诊断接头 打开点火开关 读取发动机的故障码 发现此车无 故障码存在 发动机启动后 读取发动机的数据流 发现此车 数据流正常 水温显示温度为52 进气温度显示为40 且 不断发生变化 怠速进气歧管压力传感器显示在35 65kPa之 间 其他各组数据流正常 证明此车数据流也正常 经过 讨论 我们从油路开始检查 是否因为刚开始油路不畅引起的 故障呢 接上燃油压力表 使燃油继电器直接接地 接通点火 开关使油泵继电器和燃油泵工作 检查燃油压力为300kPa 燃 油压力正常 符合电控燃油喷射系统的压力 接着我们检查此 车的电控线路 发现电压为12V 其它接脚电压也正常 因为 此车是新车 不会因为线路问题而引起故障 我们检查了此车 的其他控制系统 发现也正常 仔细询问车主此车故障情况 车主反映曾出过远门 在其它的加油站加过油 我们考虑到是 不是因为燃油油质引起的故障现象呢 维修人员将油箱打开 发现燃油颜色混浊 且燃油里面含有杂质 维修工将油排净 重新换上新的燃油 将整个油路清洗干净 拆掉喷油嘴 用喷 油嘴自动清洗仪器进行清洗 发现喷油嘴里面有杂质 脏物被 洗出来 重新装上喷油嘴 启动发动机 发动机容易启动 工 作正常 故障排除 AL050 00007 行驶中熄 火 MR7161A行驶中不定时 的熄火 熄火 后无法起动 仪表灯与故障 灯亮 熄火前 发动机喘息转 速下降 从熄火情况判断 应该 是发动机断油 重点检查项目 发动机ECU 油泵继电器及继电器插座和线路 板 电动汽油泵 及油泵相关线路插头 从油泵继电器到油泵 共有四个插头 继电器盒下一个出线的插头 前围线束与底板 线束有一个接头 底板线束与油箱线束处有个插头 油箱线束 与油泵处有个插头 因油箱线束在后座坐垫下面 线束容易被 压坏 该车故障由此处引起 望引起注意 第 4 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00008 起动困难 MR6370X1 车辆熄火后稍 一停放 重新 起动时不易起 动 需要起动2 3次着车后运转 正常 汽油压力过低 用诊断仪检测电控系统无故障 水温 进气真空度正常 电瓶 电压在12伏以上 检查汽油压力 汽油压力稍微低于正常值 熄火后迅速降至零 检查汽油滤清器及汽油管路正常无堵塞现 象 拆检汽油泵 发现油泵支架与油泵的连接的软管有裂缝 造成汽油泄露汽油压力迅速降低 重新起动困难 更换以后 故障排除 AL050 00009 发动机熄 火 装配 MR479发 动机的车 型 一辆美日车在 行驶中突然熄 火 发出咔嚓 一声异响 再 也无法起动 发动机飞轮信号盘故障 1 检查该车发动机压力正常 250 300KPa 火花塞点火强 度很强 四个缸的缸压均在1100 1250KPa之间 2 发动机起 动时喷油良好 但明显感觉到喷油和点火顺序都不正常 有时 伴有回火现象 3 进一步检查发动机点火正时 使一缸处于 压缩上止点 凸轮轴正时记号是否对准正时标记 飞轮信号盘 上T型标记有无对准转速传感器 4 发现飞轮信号盘有松动移 位现象 导致点火正时不准确 注 发动机号在4062 以 后生产的均不会产生上述故障 5 由于信号盘定位销断裂松 脱 导致电喷系统点火和喷油顺序紊乱 经更换飞轮组件故障 即排除 另临时解决方法可将信号盘与飞轮焊接牢固 注 一缸处于上止点 信号盘上的T型标记对准转速传感器 AL050 00010 发动机怠 速过高 装配 MR479发 动机的车 型 一优利欧发动 机启动后 怠 速在2000转 分 热机后怠速 转速也降不到 正常值 800 50转 分 发动机怠速控制阀因积 碳 1 用博士通故障诊断仪检测发动机 无故障码显示 2 经检 查水温传感器工作正常 3 检查各连接进气歧管的真空软管 良好 无漏气现象 4 用自学习恢复归零 也不能排除故障 且发动机加速正常 5 再用手触摸怠速控制阀 感觉到怠 速控制阀不动 由此可判定怠速控制阀内部滑阀失去转动调节 功能 6 怠速控制阀因积碳太多造成发卡 后经清洗怠速控 制阀解决 AL050 00011 节气门体 内积碳多 装配 MR479发 动机的车 型 发动机怠速不 稳 行驶中油 门有发卡现象 且有时高速 脱档 滑行时 怠速偏高 节气门体内积碳多1 检查发动机进气系统有无漏气现象2 用博士通故障诊断仪 检查发动机热机工作状态 查看有无故障码 并给予清除 从 诊断仪读取节气门开度数据为0度 发动机怠速为760 800转 分 如若有偏差 可用诊断仪的自学习值功能进行复位ECU内 存原始数据 然后检查各缸工作情况 3 如各缸工作都无异 常 则可把故障锁定在节气门体总成部位 应对节气门体气道 部位积碳进行清洗 4 节气门体内积碳多 经清洗后故障现 象消失注意事项 节气门体总的限位螺钉生产厂家已调整好 装机后请勿随意调整 第 5 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00012 单向阀密 封不好导 致烧机油 装配 MR479发 动机的车 型 发动机高速 120 140公里 小时 行驶时 有烧机油现象 单向阀密封不好1 检查发动机油量是否过多 机油量应保持适量 发动机热 态时检查四个缸的缸压是否为1100 1250Kpa 2 如缸压正常 再检查四个火花塞的积碳情况是否相同 如不同则可判定某 个缸有烧机油现象 3 如相同则可以从发动机外表入手 先 检查单向阀有无变形失效 断开单向阀做高速行驶试验 更换 单向阀后故障排除 AL050 00013 燃油压力 调节器损 坏会造成 燃油压力 过低 装配 MR479发 动机的车 型 该车停放一段 时间后启动困 难 启动后怠 速正常 但在 加速过程中发 动机提速困难 并偶尔伴有 回火现象 燃油压力调节器损坏1 热机启动后 用诊断仪检测电控系统工作是否正常 线路 连接是否良好 2 用油压表检测燃油压力时 若发现在加速 时燃油压力有下降现象 且拨掉燃油压力调节器后端真空软管 燃油压力表指针无反应 可初步判定为燃油压力调节器有故 障 通过更换试验 最终确定燃油压力调节器失效 燃油压力 调节器损坏会成燃油压力过低 AL050 00014 进气压力 温度传感 器损坏 装配 MR479发 动机的车 型 该车启动后会 立即熄火 或 在运行过程中 有时空档滑行 有时会熄火 进气压力温度传感器损 坏 1 用起动机启动发动机 检查喷油正常 火花塞点火正常 2 用诊断仪检查电喷统有无故障码 因考虑到ECU接受进气量 的信息是由进气压力温度传感器传导 故断开该传感器插接头 再次起动试验 发动机起动正常 不会熄火 3 卸下接头 用数字万用表打到欧姆档用两表针分别接到1 2 针脚 20 时额定电阻为2 5K 5 接上接头 用万用表直流电压 档 黑表针接地 红表针分别与3 4 针脚连接 怠速状态 下 3 针脚位有5V的参考电压 4 针脚电压为1 4V左右 经 检测为进气压温度传感器损坏 则更换进气压力传感器后上述 故障消失 进气压力温度传感器损坏 AL050 00015 节气门位 置传感器 损坏 装配 MR479发 动机的车 型 该车启动正常 发动机怠速 良好 就是在 加油门时 冒 黑烟现象 且 行驶无力 节气门位置传感器损坏 1 用诊断仪检测发动机工作状态 各参数显示均符合正常 无故障显示 2 氧传感器输出电压也正常 在60 800MV之间 这时可熄灭发动机 3 把点火开关打到点火档 缓慢打开 节气门开度 用诊断仪监测节气门开度显示数据变化情况 发 现数值变化波动很大 后更换节气门位置传感器 上述故障消 失 节气门位置传感器损坏 其电阻值因短路而不正常 第 6 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00016 火花塞间 隙偏大 装配 MR479发 动机的车 型 发动机怠速正 常 起步时车 子发抖无力 换档加速时有 点耸车现象 且高速行驶时 又正常 火花塞间隙偏大1 用汽油表检查汽油压力是否正常 250KPa 300KPa 发动 机线束与前围线束以及电源盒线束插接头有无松动现象 2 用诊断仪检查电喷系统无故障 3 再用断火法观察高压导线 跳火是否正常 拆解火花塞检查发现火花塞间隙偏大 应调整 至正常值 0 7 0 9mm 后 装车试验上述故障症状消失 火 花塞间隙偏大 或绝缘性能差造成短路 建议行驶2至3万公里 后应更换 平时要做定期保养检查 AL050 00017 三缸的喷 油器喷油 量较小且 雾化不良 装配479Q 发动机 发动机怠速正 常 起步时车 身有轻微抖动 感觉动力不 足 高速行驶 无力 三缸的喷油器喷油量较 小且雾化不良 1 检查燃油压力正常2 用诊断仪读取各工作参数正常 无故 障显示 3 用断火法先检查高压导线跳火强度正常 用断缸 检查各缸工作情况 当断开三缸喷油器插接头时 三缸工作反 映不太明显 4 用喷油器清洗机清洗检查四个喷油器各工作 状态 发现三缸的喷油器喷油量较小且雾化不良 5 将四个 喷油器同时清洗完毕后装车试验 上述故障消失 注意 喷油 器完装时不要涂润滑脂 否则O型圈会产生老化变形现象 从 面导致密封不严而漏油 建议用水作润滑 建议清洗时使用免 拆解清洗设备进行清洗 喷油器堵塞 建议对喷油器作定期2 万公里清洗 AL050 00018 发动机启 动后怠速 不稳 抖 动 装配 MR479发 动机的车 型 发动机启动后 怠速不稳 抖 动厉害 排气 管口有连续的 突突声 点火线圈插接头接触不 良造成 1 用断火法检查各缸工作情况 发现一 四缸不工作 无高 压火 2 再检查火点线圈 发现一 四缸的低压点火线圈插 接头输入接头松动 3 重新调整后 上述故障现象消失 AL050 00019 发动机上 部有异响 声 装配 MR479发 动机的车 型 发动机怠速正 常 行驶动力 充足 就是缸 盖上部有嗒嗒 响声 气门间隙过大1 检查判定异响由缸盖上部发出 用诊断器细听 感觉第四 缸进气门处振动噪音最大 2 拆解气缸盖罩测量进 排气门 间隙 发现第四缸进气门间隙过大达到0 4mm 经重新调整气 门间隙后异响消失 气门间隙过大 重新调整后即可 AL050 00020 发动机烧 机油 装配 MR479发 动机 加速时气管冒 蓝烟 气门导管座有裂纹 1 检查机油量正常 拆解火花塞检查各缸燃烧情况 发现第 四缸火花塞积碳严重 其它三个缸燃烧正常 2 分析该缸气 门油封部位可能存在问题 经拆解气缸盖检查第四缸气门油封 完好 取下弹簧座进一步检查该缸气门导管座有裂纹 更换气 缸盖后烧机油现象消失气门导管座有裂纹 导致烧机油 注 以上这种现象可能会发生在2004年以前生产的发动机上 第 7 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00021 油水混合 装配 MR479发 动机的车 型 车子行驶中水 温高 气缸垫密封不好造成油 水混合 1 拆开气缸盖罩 拆去发动机进 出水管 封堵出水口 用 气枪对进水口管内吹气 看缸盖内的三个水堵螺栓处和内部表 面有无气泡冒出 2 因为如该处密封不好就可能产生油水混 合 如无气泡产生 再拆下气缸盖先检查气缸垫的密封处有无 变形和缸损 在松开缸盖螺栓时要注意螺栓的拧紧扭矩 将缸 体内的冷却水放尽 注入清洁汽油 用气枪从缸体上油道口吹 气 观察汽油内有无气泡产生 如有气泡则可判定缸体主油道 和水道有相通之处 如无气泡则可判定该缸体完好 则可通过 更换气缸垫 重新装机试验 注意各螺栓的拧紧顺序和扭矩 气缸垫密封不好造成油水混合 AL050 00022 发动机上 部异响 装配 MR479发 动机的车 型 一辆美日车在 行驶3000公里 后发动机怠速 运转时缸盖上 部发出哗哗的 响声 驱动齿轮松动造成异响 1 先松开发电机皮带 异响声还存在 且声音是从缸盖上部 传出2 用诊断器细听各气门处 响声正常 而进排凸轮轴齿 轮啮合处 感觉齿轮噪声大 3 拆开气缸盖罩检查各气门间 隙正常 两齿轮啮合记号正确 拆下进气凸轮轴组件 用力来 回转动驱动齿轮与辅助齿轮 发现与进气凸轮轴配合有松动现 象 需通过更换驱动齿轮来排除此故障 注意 在更换驱动齿 轮或传动齿轮时 应用拉力器轻轻地将齿轮拉下 再将待装齿 轮放入机油中加热10分钟左右 待齿轮受热膨胀后放入凸轮轴 座颈 并观察齿轮有无安装到位 严禁用力敲击齿轮 齿轮加 热时请注意安全 驱动齿轮松动造成异响 注 另有齿轮轴轴 颈尺寸磨损造成异响 AL050 00023 进气门积 碳过多造 成气门关 闭不严 装配 MR479发 动机的车 型 辆美日车早晨 起动困难 启 动后发动机怠 速不稳 但如 果空加几次油 门后 怠速又 正常 进气门积碳过多造成气 门关闭不严 1 启动后 用断火法检测到二缸和三缸工作不好 2 用气缸 压力表检测缸压 发现此二 三缸压均为700 900KPa 3 测 量二 三缸的气门间隙正常后拆解气缸盖总成 检果发现二 三缸进气门背面积碳过多造成气门关闭不严 4 把积碳进行 清洗后上述故障消除 进气门积碳过多造成气门关闭不严 第 8 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00024 发动机有 哗哗的声 音 装配 MR479发 动机的车 型 发动机经服务 站维修人员更 换气缸垫后出 现异响 发出 哗哗的声音 且有怠速不稳 行驶无力的 现象 驱动齿轮与传动齿轮正 时装错 1 以上这种现象大都是进气凸轮轴齿轮装错引起 只要将其 正时标识予以对正即可 2 实际检查时发现进气凸轮轴驱动 齿轮与排气凸轮轴传动齿轮正时相差两个齿 需重新调整后 上述故障现象消失 因进气凸轮轴总成上有驱动齿轮和辅助齿 轮 此两齿轮之间有一个齿轮弹簧 在拆进气凸轮轴前要先拆 下第一道凸轮轴瓦盖 再转动进气凸轮轴使辅助 驱动齿轮上 的定位孔位于上端 用一M6 16螺栓来固定辅助齿轮和驱动齿 轮 以消除中间的齿轮弹簧的张力 再拆下凸轮轴 驱动齿轮 与传动齿轮正时装错 AL050 00025 相位传感 器基座漏 油 装配 MR479发 动机的车 型 发动机经更换 三只相位传感 器基座后仍有 漏油现象 相位传感器基座内部结 构设计不合理造成 由于相位传感器座内双唇口O型油封密封不良 再加上相位传 感器基座后端全密封轴承有少量润滑脂溢出 受热熔化后所致 出现该情况后应及时更换改进型相位传感器座 即基座内孔 端处的两槽口已改为全密封的圆柱形 相位传感器基座内部 结构设计不合理造成 用改进型故障可消除 AL050 00026 发动机爬 坡时异响 装配 MR479发 动机的车 型 一辆美日车行 驶2万公里后怠 速正常 行驶 动力也正常 但在加速爬坡 时有类似化油 器车火头过早 急加速时的响 声 气门积碳过多 形成炽 热点 导致加速时异响 1 用诊断器检测点火提前角 怠速时值 6 9 正常 常温检 查爆震传感器阻值有1兆欧多 也正常 安装扭矩为28N m 符 合要求 2 检测燃油压力正常 为260 280KPa 喷油嘴 火 花塞 点火线圈 高压导线也作了对比试验均正常 气缸压力 正常 无偏差 3 拆解气缸盖总成分解检查各配气机构正常 无磨损现象 但各进气门背面积积碳多 经清理气门积碳重新 装机路试 上述异响消失 AL050 00027 发动机烧 机油 装配 MR479发 动机的车 型 发动机因烧机 油到服务网点 进行了更换气 缸盖处理后 还是出现烧机 油现象 气门油封安装不当造成 烧机油 1 经检查诊断排除 火花塞燃烧情况 发现三 四缸火花塞 积碳严重有烧机油现象 2 在不拆下气缸盖的情况下拨出三 四缸气门油封检查发现三 四缸的进气门油封唇部弹簧内侧 有裂纹 造成密封不严而烧机油 气门油封安装不当 建议使 用专用气门油封压装器 AL050 00028 发动机缸 盖前端有 渗油 装配 MR479发 动机的车 型 发动机缸盖前 端有渗油现象 经更换气凸 轮轴油封仍未 解决 使用密封剂性能差造成 密封不严 1 拆解3号正时皮带罩进行路试检查 确定为排气凸轮轴第一 道轴承盖两凹边处密封不严 2 经更换气缸盖罩密封垫圈 用硅橡胶平面密封剂后 渗油现象消失 MR479发动机有部分 配件的密封面完全是靠密封剂来密封的 如 进水口座 出水 口 接油盘等 如果所选用的密封剂防油防水性能差会造成密 封不严而出现漏油 漏水情况 建议维修中使用耐温 耐油 耐水的硅橡胶密封剂 使用密封剂性能差造成密封不严 第 9 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00029 接油盘工 作面拉伤 变形造成 密封不良 装配 MR479发 动机的车 型 一辆美日车经 更换连杆瓦后 发现缸体下 端有漏油现象 接油盘工作面拉伤变形 造成密封不良 1 仔细检查机油量正常 发动机前端和后端均密封完好 只 有接油盘与气缸体接合面漏油 2 经拆下接油盘检查 发现 接油盘接触面有条纹变形痕迹 分析原因是维修人员在拆下接 油盘时用尖锐一字螺丝刀打进其接触面敲下接油盘 使工作面 拉伤变形所致 注意 由于MR479发动机接油盘与缸体之间是 靠高质量的硅橡胶密封来进行牢固密封 拆解时为了不破坏工 作面 建议各服务自制专用工具 接油盘工作面拉伤变形造成 密封不良 AL050 00030 发电机皮 带因老化 装配 MR479发 动机的车 型 车子在加速行 驶时发机前端 会发出短暂的 嘎嘎异响声 发电机皮带因老化磨损 造成异响 或皮带调整 过松急加速时打滑造成 1 现场检查 发动机怠速稳定 行驶有力 排除缸盖和缸体 总成内部异响 2 在空加油门时 发动机前端有时也会发出 响声 感觉像发电机皮带发出的声音 3 经拆下发电机皮带 试验异响消失 检查发电机皮带有老化 磨损现象注 遇到此 故障时先检查皮带松紧度 用98N压力下新皮带挠曲度7 9MM 使用过的皮带为11 13MM 如调整正常时再检查有无老化 磨损现象 AL050 00031 水泵轴承 松旷 装配 MR479发 动机的车 型 发动机怠速时 伴有轻微叽叽 声 加速时随 着转速升高异 响加重 发出 哗哗声 水泵轴承松旷造成异响 1 经检查发现响声来源于发动机前端处 拆掉发电机皮带 2 起动发动机异响消失 检查发电机运转灵活 无卡滞和异响 现象 3 再检查水泵发现水泵轴承有松旷现象 更换水泵后 异响故障排除 注意 发电机也有类似异响声 检查判定时要 多加确定水泵轴承松旷造成异响 AL050 00032 起动机异 响 装配 MR479发 动机的车 型 一辆美日车行 驶1800公里 启动时起动机 发出脱离不彻 底的嗒嗒异响 起动机异响 起动机单 向齿轮回位慢 与飞轮 齿圈干涉产生异响 松开两只紧固螺栓 调整起动机安装角度予以解决 如仍有异 响可考虑更换起动机单向啮合齿来解决 AL050 00033 节温器密 封圈老化 造成 装配 MR479发 动机的车 型 一辆车在行驶 几千公里后出 现有亏水现象 节温器密封圈老化漏水 造成 1 检查各水管连接头良好 水温传感器密封良好 发动机缸 体 缸盖无砂眼渗水现象2 但发现变速箱上端面有水垢发黄 情况3 检查进水口进 发现进水口与出水口座接触面在发动 机加速时有渗水现象 后更换节温器密封圈解决上述现象 第 10 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00034 节温器打 不开造成 水温偏高 装配 MR479发 动机的车 型 发动机水温偏 高 风扇常转 不停 节温器打不开造成水温 偏高 1 检查冷却液是否充足 各水管及接头有无漏水 水泵皮带 是否松动 2 经上述检查都完好 起动发动机怠速运转 当 温度为92度电子风扇工作后 用手握住进出水管检查冷却液大 循环 发现进 出水管温度相差很大 故障可初步断定为节温 器没有打开3 取下节温器放入热水中加热检查节温器工作情 况 当热水温度达到92度时发现该节温器仍未开启 故可断定 为节温器功能失效 更换后故障排除 AL050 00035 发动机连 杆轴瓦异 响 装配 MR479发 动机的车 型 一辆优利欧行 驶了30000公里 后发动机发出 嗒嗒沉闷声 发动机连杆轴瓦异响1 从该车发动机加速时的异响特征 可初步确定为发动机连 杆轴瓦异响 2 放出接油盘内的机油检查 从机油的色质和 带有铝屑可判断有连杆轴瓦磨损现象 3 拆开接油盘 松下 各连杆瓦盖检查连杆瓦后 发现连杆瓦工作面有磨损现象 4 用测隙条检查各连杆轴瓦间隙是否在标准范围 0 020 0 051mm 内 若间隙超标后 再根据间隙选连杆轴瓦后 将 机油和机滤换掉后 再装机热磨后进行路试 上述异响消失 AL050 00036 机油泵泄 油阀工作 不良 装配 MR479发 动机的车 型 早晨气温为 5 度冷起动后突 然机油压力指 示灯亮 且发 动机机仓内有 异味散出 机油泵泄油阀工作不良 1 检查发动机机油滤清器被冲坏 造成机油压力低 当时更 换机油滤清器 添加机油后起动正常 2 接机油压力表检测 时怠速压力过高达500 700KPa 机油压力标准为怠速情况不低 于49KPA 为经拆解机油泵检查 发现机油泵泄油阀有发卡现 象 更换机油泵后上述故障彻底解决 AL050 00037 机油泵内 转子过度 磨损 装配 MR479发 动机的车 型 一辆美日车行 驶中突然自行 熄火 起动机 不能带动飞轮 转动或阻力很 大 机油泵内转子磨损导致 曲轴抱死造成 1 经启动发动机时发现起动机带动发动机运转困难 曲轴皮 带轮阻力大 2 检查机油充足 3 经拆解接油盘发现曲轴 连杆有抱瓦现象 4 再检查机油泵发现油泵内驱动转子棱角 磨损 机油压力过低润滑不良造成抱瓦 5 更换机油泵 连杆 瓦后故障排除 AL050 00038 曲轴前油 封密封不 良造成漏 油 装配MR79 发动机的 车型 一辆美日车曲 轴皮带轮处漏 油现象 曲轴前油封密封不良造 成漏油 对于发动机有漏油现象的处理关键是要确定漏油部位 1 上 述现象应先从外表部位检查漏油情况 如机油泵油堵处及周边 有无砂眼 机油泵垫密封处有无漏油 2 如果外表看不出 再拆除1号 2号正时皮带罩检查缸体主油道堵塞密封情况 曲 轴前油封的密封情况 检查时要先清理漏油表面 再着车仔细 观察检查 第 11 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00039 曲轴后油 封老化密 封不好 装配 MR479发 动机的车 型 发动机气缸体 后端漏油 曲轴后油封老化密封不 好 检查发动机机油量正常 接油盘紧固螺栓无松动 密封情况良 好 但发现飞轮挡板与变速箱接合处有渗油情况 可能是缸体 主油道后端堵塞或曲轴后油封处漏油 经拆下变速箱检查 确 定为曲轴后油封老化漏油 主油道后油堵也有松动情况 更换 调整后漏油现象消失 AL050 00040 连杆弯曲 造成异响 装配 MR479发 动机的车 型 一辆优利欧车 行驶2万公里时 出现有嗒嗒异 响现象 行驶 中感觉动力不 足 连杆弯曲造成异响 1 从异响特征可判定非连杆瓦异响 经测量气门间隙正常 诊听气缸盖上部也无明显响声 声音从中部发出 2 经断火 试验发现第四缸不工作时响声偏低 用缸压表检测各气缸压力 发现1 3缸气压正常 第四缸缸压较低与其它三缸偏差很大 3 拆下一 四缸火花塞 放入长起子 把一 四缸活塞摇 至上止点 发现两缸中起子高度不一 经拆下缸盖总成发现第 四缸活塞不能达到上止点 经进一步分解油底壳检查 发同为 四缸连杆弯曲造成 AL050 00041 用户加注 的防冻液 变质造成 冷却液循 环不好 装配 MR479发 动机的车 型 水温偏高 用 户反映水箱里 有机油现象 用户加注的防冻液变质 造成冷却液循环不好 1 经检查水箱冷却液中的油质和杂质不是机油 2 经重新更 换冷却液着车检查 发现进水口冷却液流动不大 上 下水管 温差较大 即大循环不畅通 经取掉节温器重新排空气加冷却 液试车 出水口仍无冷却液流出 3 检查水泵工作良好 初 步判定为缸盖或缸体水道中冷却液循环不好 经拆掉气缸盖检 查 缸盖 缸体水道 4 发现缸体水道内存有许多绵絮状液 态杂质 经清理水道重装机路试 水温正常 AL050 00042 发动机烧 机油 装配 MR479发 动机的车 型 一辆美日车行 驶15万公里时 出现动力不足 且有烧机油现 象 活塞环磨损 造成发动 机烧机油 1 用断火检查各缸工作均相差不多 2 用诊断仪检查系统参 数正常 无故障码 检测气缸压力时发现各缸压力都普遍偏低 3 拆掉火花塞向缸内注入少量的机油再检测缸压 各缸压 力均明显升高 该现象可初步确定活塞环磨损 经拆解气缸盖 检测各缸活塞环开口 油环和气环均有磨损现象 后更换活 塞环上述故障消失 AL050 00043 正时皮带 涨紧轮轴 承磨损松 旷造成异 响 装配 MR479发 动机的车 型 一辆优利欧车 怠速运转时 发动机前端有 类似轴承嗡嗡 异响声 正时皮带涨紧轮轴承磨 损松旷造成异响 1 拆掉发电机皮带 启动发动机异响还有 2 拆开空调压缩 机皮带再试异响仍然存在 说明声音从正时皮带罩里传出 拆 掉2号正时皮带罩 3 用诊听器听正时皮带涨紧轮处感觉异响 声很大 放松正时皮带涨紧轮 异响声有所减少 后更换该机 正时皮带涨紧轮异响声消失 第 12 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00044 正时皮带 导轮装反 装配 MR479发 动机的车 型 一辆吉利车在 更换机油泵后 出现发动机 前端有嗡嗡磨 损声 且有橡 胶味产生 正时皮带导轮装反1 拆掉气缸盖罩 检查正时皮带发现正时皮带外边缘有磨损 现象 2 再拆掉曲轴皮带轮作进一步分析检查 发现正时皮 带导轮装反 导致正时皮带导轮凸边磨擦正时皮带 通过调整 正时皮带导轮后磨擦现象消失 AL050 00045 主轴承盖 螺栓螺纹 损坏松动 装配 MR479发 动机的车 型 发动机着车后 怠速时有沉闷 的咚咚异响声 主轴承盖螺栓螺纹损坏 松动 1 通过检查机油量充足 缸盖上油情况良好 加速时感觉发 动机振动大 感觉声音部位由缸体内部产生 2 用断火法要 各缸工作情况 异响声无变化 根据响声特征可判断不是连杆 瓦响 放出接油盘内机油 观察机油色质良好 无拉瓦现象 3 拆下接油盘 用扭矩扳手检测连杆螺栓和主轴承盖螺栓的 扭矩时 发现第四道主轴承盖螺栓有一只已完全松动 且螺栓 头部退出有1cm左右 更换该螺栓重新拧紧 通过路试异响声 消失 AL050 00046 曲轴皮带 轮内外轮 之间的减 振橡胶层 损坏 装配 MR479发 动机的车 型 一辆优利欧行 驶中发动机前 端突然有哐哐 异响现象 曲轴皮带轮内外轮之间 的减振橡胶层损坏 1 启动发动机检查 响声从前端下部发出 发现发电机不转 2 检查曲轴皮带轮发现曲轴皮带轮外圆和内圆脱落 更换 曲轴皮带轮后 异响现象消失 AL050 00047 燃烧室进 水 装配 MR479发 动机的车 型 一辆车用户用 水清洗发动机 后 在正常行 驶时突然产生 铛铛异响 自 行熄火 水进入气缸内导致燃烧 室进水 使连杆断裂 1 检查发动机下方路面有许多机油 2 检查漏油部位时发现 发动机第四缸缸体被打破 四缸连杆折断造成 3 拆下缸盖 总成检查活塞无高温和拉伤现象 4 检查进气系统时发现空 气滤清器潮湿 进气软管内有积水 可判断为水进入气缸内导 致燃烧室进水 使连杆断裂 注 清洗车辆时高压水枪勿对 准进气口冲洗 AL050 00048 止推片磨 损造成异 响 装配 MR479发 动机的车 型 发动机怠速正 常 就是在踩 下离合器时有 异响 感觉自 由行程有时大 有时小 止推片磨损造成异响1 检查离合器分离轴承 当轻微接触时异响没有 当完全接 触时发现沉闷的沙沙声 判断此响声不是分离轴承磨损的声音 感觉到从发动机内部发出 2 当用一字螺丝刀撬动曲轴皮 带轮检查曲轴轴向间隙时发现曲轴轴向窜动量过大 拆下油底 壳后发现曲轴止推片已磨损严重 后更换止推片上述故障消失 AL050 00049 水道内空 气未排除 装配 MR479发 动机的车 型 在更换节温器 后出现高温开 锅现象 水道内空气未排除干净 造成发动机水温高 1 打开水箱盖冷却液充足 进 出水管鼓涨 电子风扇工作 良好 2 拧开暖风管上的排气阀盖有高温气体流出 由此可 初步确定为发动机水道内有气阻现象 3 熄灭发动机 加注 冷却液 拧开排气阀 直到冷却液从排气阀流出 装复相关件 进行路试高温现象消失 第 13 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00050 氧传感器 有断路和 短路由加 热线无电 源控制 故障时油 耗增加 装配 MR479发 动机的车 型 发动机怠速正 常 但发动机 故障灯时亮时 不亮 油耗增 加 氧传感器有断路和短路 由加热线无电源控制 故障时油耗增加 1 用诊断仪检测发动机工作参数 发现喷油修正参数为 1 00ms 并保持不变 氧传感器闭环曲线图波形不正常 再读 取故障码 则显示为氧传感器正极短路和断路 吉利车使用的 是加热型氧传感器 加热线从油泵继电器处获取电源 2 用 试灯检测氧传感器接口无电源 再检查继电器盒上端处有电源 下端无电源 发现接插件有松脱现象 重新调整后故障消除 AL050 00051 ECU内存 原始故障 码 须对 故障码进 行消除处 理 装配 MR479发 动机的车 型 一辆美日车水 温高 且电子 风扇不转 ECU内存原始故障码 须对故障码进行消除处 理 1 检查冷却液正常 无漏水现象 用连接线搭接电瓶检查风 扇电机工作良好 2 用诊断仪检查水温数值显示正常 水温 达到92度 冷却液大循环已开始开作 风扇继电器检查良好 3 用诊断仪读取故障码 显示为风扇电机正极短路和断路 经消除原始故障码后 风扇立即开始开作 当水温快降到86度 时 风扇停止工作 经路试风扇关闭正常 水温高现象消失 AL050 00052 三元催化 器内芯破 碎 造成 排气管堵 塞 装配 MR479发 动机的车 型 车子启动时正 常 着车后怠 速也稳定 就 是加速困难行 驶无力 感觉 发闷 三元催化器内芯破碎 造成排气管堵塞 1 检查发动机油压正常 点火系统良好 2 用诊断仪检测无 故障码 读取各控制参数也基本正常 3 检查空气滤清器无 发现堵塞现象 排气系统有不畅情况 听见三元催化器内有沙 沙声 拆掉排气歧管螺栓 断开三元催化 加速良好 动力强 劲 4 检查三元催化器发现其内部催化床已破碎 造成排气 管堵塞 后更换三元催化器后上述故障消失 AL050 00053 油箱单向 阀密封不 良或碳罐 失效 装配 MR479发 动机的车 型 一辆美日车厢 内汽油味浓 且油耗增大 油箱单向阀密封不良或 碳罐失效 1 用诊断仪检测发动机工作参数喷油脉宽正常 无故障码存 在 2 外观检查发动机上部各油管表面无漏油现象 3 用举 升机将车举起 启动发动机检查车身底部各油管和油箱表面无 漏油现象 后发现碳罐底部通大气管有渗油现象 由于碳罐处 无单向阀 可以判定油箱上的单向阀功能失效造成 更换单向 阀上述故障消失 AL050 00054 相位传感 器基座轴 头部断裂 造成相 位传感器 不工作 ECU无判 缸信 装配 MR479发 动机的车 型 该车行驶中故 障灯会亮 不 影响动力 就 是发动机油耗 有所增加 相位传感器基座轴头部 断裂 造成相位传感器 不工作 ECU无判缸信 号 顺序喷油变为分组 喷油 故油耗增大 1 检查发动机怠速稳定 行驶有力 2 用诊断仪检测各系统 参数正常 氧传感器工作图形良好 用诊断仪读取故障码 显 示为相位传感器故障 3 检查相位传感器无破损断路现象 着车后用万用表电压档检测其绿色与黑色导线之间电压时 发 现无电压输出 拆解相位传感器内部无损坏 转动发动机时发 现基座未转动 拆下气门室盖发现基座头部断裂 经更换相位 传感器基座后 上述故障消失 第 14 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00055 用户操作 不当使油 耗增加 装配 MR479发 动机的车 型 一辆优利欧用 户反映油耗高 平均计算百 公里油耗为10 升 用户操作不当使油耗增 加 1 检查油路正常 各油路密封良好 无漏油现象 2 用诊断 仪检测电控系统各参数正常 无故障码 发动机进排气系统通 气良好 无阻塞现象 3 检查火花塞燃烧状况良好 发动机 怠速稳定 高速行驶有力 气缸压力正常 4 经做上述检查 确定后 再做油耗道路试验 检查整车里程表显示无误 因为 有的车辆里程表显示公里数比实际运行公里数要少或多 把车 放在平整的地面上将油箱多余的汽油放尽 直到发动机不能启 动运转为止 证明油箱和油路没有汽油 5 加入5升规定标 号的燃油 后着车路试 路试结果平均计算百公里油耗为6 8 升 经了解油耗高为驾驶员行车中操作不当所致 路试要点 A要匀速行驶尽量避免急加速和急减速现象 B换档时要控制好 发动机的转速 由低速换入高速时发动机转速不要超过2000转 分 C市区试车起步工况特多 起步时一定要慢加油门 缓慢 起步 用户操作不当使油耗增加 AL050 00056 发动机安 装支架隔 振垫破裂 造成发动 机运转有 抖动情况 装配 MR479发 动机的车 型 一辆美日车怠 速时发动机有 抖动现象 发动机安装支架隔振垫 破裂造成发动机运转有 抖动情况 1 用诊断仪检测发动机怠速转速正常 各系统参数正常 无 故障码 2 检测气门间隙和点火正时都正常 高速行驶时发 动机动力充足 只感觉发动机振动很大3 拆解发动机安装架 检查 发现发动机后安装支架隔振垫和安装支架后隔振垫均有 开裂现象 4 更换安装支架后上述故障消失 AL050 00057 水温传感 器电阻值 变小 装配 MR479发 动机的车 型 一辆美日发动 机冷起动困难 启动后发动 机运转正常 高速行驶有力 水温传感器电阻值变小 20度时应为2 5欧姆 左右 1 针对上述情况 应重点检查发动机的冷起动工况 检查燃 油泵油压能瞬间建立且喷油状况良好 火花塞点火强度正常 气门间隙良好 气缸压力正常 用诊断仪检测控制系统无故障 码 2 观察各系统参数在发动机起动瞬间的显示数据 进气 压力40KPa 进气温度10度 与当前温度相当 启动时电压显 示13V 完全足够各电子元件启动时使用 用水温则显示为60 度 通过实测冷却液温度只有10度 3 据此 可初步确定为 启动时水温反馈信号不符 更换水温传感器 冷起动困难现象 得到消除 第 15 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00058 燃油泵继 电器或 ECU主控 继电器不 能正常工 作 装配 MR479发 动机的车 型 车子热机停车 后有时启动困 难 凉机后启 动困难 着车 后怠速正常 行驶有力 燃油泵继电器或ECU主 控继电器不能正常工作 1 检查点火系统是否正常 热机时 点火线圈和高压导线电 阻值正常 火花塞跳火强度高 2 用诊断仪检测各系统起动 时显示数据 进气压力和进气温度正常 电瓶电压和水温数据 显示都与当前实际情况符合 气门间隙热车时间隙良好 气缸 压力正常 3 接上燃油压力表检测燃油压力情况时 发现油 压建立速度慢 拆下燃油泵继电器用导线直接连接燃油泵工作 导线 发现油压能很快建立起来 再拆检燃油泵继电器发现线 圈电阻偏小且闭合触点有烧蚀现象 4 更换燃油泵继电器后 上述故障现象消失 AL050 00059 离合器压 盘发软造 成高速打 滑 装配 MR479发 动机的车 型 一辆优利欧反 映高速跑不起 来 离合器压盘发软造成高 速打滑 1 检查燃油压力正常 且使用燃油标号正常 火花塞点火良 好 用点火正时检查无高速断火现象 热机状态测量气缸压力 均在1100KPa以上 2 检查离合器踏板自由间隙正常 拉起手 刹检查 低档无打滑现象 空加油门踏板 发动机转速能瞬间 达到4000 5000转 分 排除进排气系统堵塞现象 连接诊断仪 进行路试 3 检查低速时各系统参数正常 无故障码 发动 机转速在各档位内和车速都匀速上升 但当车速达到120km h 时发动机转速在五档内突然上升 噪音很大 有空转现象 而 且车速无明显提高 据此可初步判定离合器压盘与摩擦片打滑 经更换离合器压盘总成后 上述故障现象消失 高速行驶能 达到140km h 注 将手制动拉起 挂1档加油起步 若车辆不 动发动机不熄火说明离合器有达滑现象 若发动机熄火车辆不 动说明离合器无故障 AL050 00060 高压点火 线圈点火 弱造成 装配 MR479发 动机的车 型 发动机怠速不 稳 加速时抖 动 行驶中有 严重的耸车现 象 排气管有 突突的放炮声 高压点火线圈点火弱造 成 1 首先确定燃油压力是否正常 然后进行断火检查 拨下高 压导线距缸体2 3cm看高压火花跳火状态 2 AL050 00061 机油标尺 材质过软 造成密封 不严 装配 MR479发 动机的车 型 车子在熄火时 产生一种啸叫 音 延迟一至 二秒钟 机油标尺材质过软造成 密封不严 另外空滤上 强制通风孔处因不畅通 也会造成类似啸叫音故 障 1 经检查进排气歧管 各气路真空管道 没有发现异常 2 经服务站多次检查发动机机械和电喷系统以及附件后发现是机 油标尺导致 是由于标尺材质过软 造成在熄火时由曲轴强制 通风循环引起标尺振动产生啸叫音 第 16 页 共 57 页 编号故障名称 型号故障现象故障原因诊断排除备注 AL050 00062 转速传感 器受高温 影响工作 不良引起 装配 MR479发 动机的车 型 车子行驶中每 隔2至3公里就 会熄火 待3至 5分钟后又可正 常启动 转速传感器受高温影响 工作不良引起 1 因车子行驶中发现燃油泵继电器温度较高 初次判定为油 泵继电器故障 更换继电器后故障没有排除 随着检查跳火试 验发现无高压火 2 用万用表检测喷油嘴无电压 说明电脑 板没有电源信号输送过来 用诊断仪对电控系统进行检测各工 作参数 没有发现异常 3 AL050 00063 车辆耗油 量高 MR7130X1 用户反映自己 驾驶的辆优利 欧油耗很高 平 均计算每百公 里耗油十升 用车的方式不经济 道 路状况不佳 驾驶习惯 问题 建议匀速行驶避 免急加速 换档时转速 不要超过2000转分 检查油路油压正常 各接头密封良好没有渗漏现象 用诊断仪检 测电控系统各处参数正常 没有故障码 发动机进排气系统畅通 火花塞 高压线良好 加速有力 排放良好 各处检查皆无 故障 随后进行公路油耗实验 保证仪表的里程表准确无误 制动系统良好 四轮定位没有太大的误差 车内不要有多余 的人和东西 实验方法首先将油箱加满汽油 必须确认加满 因为油箱排气系统问题在加油时