63塔吊施工方案.doc

一 、工程概况1、总体简介序号项 目内 容1工程名称中国人民解放军第89医院经济适用房2工程地址潍坊市潍城区89医院3建设单位中国人民解放军第89医院4设计单位潍坊市建筑设计研究院有限责任公司5监理单位山东潍坊方圆工程监理公司6施工单位山东百世建设集团有限公司2、建筑设计简介序号项目内容1建筑面积31700m22建筑层数26层3建筑高度77m3、组织机构负责人：史长虹安全员：马凡勤塔 司：安世升二、编制依据1. 89医院经济适用房设计图纸2.塔机使用说明书3.施工组织设计三、平面布置根据本工程特点并结合施工需要，布置一台QTZ63型塔吊，承担本工程施工中材料的垂直和水平运输任务。该塔吊最大高度为140m，最大臂长为50m，最大起重量为4t，末端最大起重量为1.0t，塔吊的各方面性能均可满足施工要求。四、塔吊基础技术要求：1、本工程塔吊基础基底都将以第4层粉质粘土作为天然地基持力层。第4层粉质粘土承载力特征值220kpa，可以满足塔吊的承载力要求（本工程采用的塔吊地基承载力不低于200kpa）2、QTZ63塔吊基础为500050001350，具体详见塔吊基础图。3、基础混凝土强度等级为C35；垫层混凝土强度等级为C15，厚度为100mm。4、基础浇筑砼以前，将塔吊底座安置到位，上好地脚螺栓，底座距上层钢筋网应有50mm距离。每个螺栓下横穿一根长1300mm的螺纹钢筋。5、以基础节上平面为基准，测量其水平度，误差1mm。6、用细铅丝将地脚螺栓与钢筋固定，防止浇注砼时地脚螺栓倾斜（注意：地脚螺栓为特殊材质，禁止用焊接方法固定）；同时用塑料布捆扎露在地面的螺栓头部，防止溅上水泥。 7、QTZ63预埋螺栓为M45的螺栓，强度级别不小于8.8级，其预紧力矩必须达到1.8KN.m。8、设置可靠的接地装置，接地电阻不大于4。9、所有砼保护层厚度均为100mm.10、浇灌砼时要充分振搗密实，做好砼强度报告，并增加两组试验试块。标高要准确。11、在基坑回填前，沿塔吊基础平台四周砌370厚砖墙，砌至地下室地面以上，采用MU10普通烧结粘土砖，M10水泥砂浆砌筑，以防地表水渗入浸泡塔身。五、塔机安装和拆除1、基本准备（1）塔机基础施工完毕，且其混凝土强度已达到设计强度的70以上。（2）按每台塔机的额定功率配用专用电箱。（3）提供场地，便于塔机部件的摆放和汽车吊（75T）的入场就位。2、安装和拆除塔机使用的吊装设备根据塔机性能，塔机各部分的自重和施工现场的条件，各塔机的安装和拆除选用相应的吊装设备。3、塔机安装和拆除的注意事项（1）塔机安装必须与土方施工密切配合。4、塔机安装程序（1）立塔时间 基础施工前即把塔吊立上，土方开挖完毕前，完成塔机基础施工，并保证土方开挖完毕后塔机基础混凝土的强度能够达到设计强度的70以上。根据混凝土同条件试块的强度报告，要求塔机基础或相应部位结构混凝土的强度达到70以上时，方可安装塔机。（2）塔机安装1.已组装在一起的十字架吊装在基础上，找正后用压板地角螺栓固定好，四个支座水平且平面度误差小于1.5mm。2.将基础节和支撑节连接好与十字梁四个支座用M45高强螺栓连接时，注意标准节有踏步的的一面应与建筑物垂直。a) 顶升套架组装好，套在装好的两个塔身节上，注意将爬爪担在标准节的踏步上，液压系统置于塔身后面的一侧，接好临时线。b) 将板节与加强节连接好一起与塔身连接在一起，然后将套架水平吊起用销轴将套架与半节连接好，注意销轴上的开口销要装好，然后把引进梁装在小节下端截面水平腹杆上呈前后方向。c) 将上转台、下转台、回转支承、回转机构组装好吊起放在小节上，并用塔身螺栓连接好，吊装塔帽前，应分别将吊臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。d) 将司机室装在上转台上。e) 将平衡臂，起升机构、配电柜、平衡臂拉杆装好，接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起与上转台回转塔身后侧平衡臂铰点、用销轴连接好后，再继续起吊使平衡臂后端抬起呈一角度，然后将平衡臂上的两节拉杆与事先装在塔顶上的两节拉杆分别用销轴连接好，然后将平衡臂放平，使拉杆受力。f) 吊一块平衡重，放在靠近起升机构一侧。g) 将塔臂、牵引机构、变幅小车组装好，吊臂拉杆装在吊臂上弦上，端部用铁丝扎牢。h) 吊装平衡重，每次吊装一块，依次把其他的安装好。i) 切断总电源，完成整机的电气接线，接线时参照电气原理图。检查无误后接通电源，然后穿绕起重绳，将吊勾装好，绳头紧固于头端，绳卡按要求卡好。13.起重机调试(1) 回转限位器的调试;开动回转机构使电源电缆处于不打绞状态，使吊臂向左回转180,这时调整限位器一个触点触头使其切断向左回转的电机线路,只能向右回转,然后向右回转540度,调整限位器另一触 点使其切断向右回转的电机线路吊臂只能向左转回.调整完成后复试验三次,左、右回转限位灵敏可靠即可，否则继续调整至合格要求。(2) 起升高度限制器的调整：开动起升机使吊钩顶端距变幅小车最近距离1米，调整限制器的一对触点触头使其刚刚切断起升机各速度上升方向的电路，只能下降，使吊钩下降3-5m后重新上升至自动停机，检测吊钩顶端距变幅小车最近距离，使其1m10。重复三次以上动作都符合要求即可。(3) 多功能限帛的调整：幅度限制器的调整：开动变幅机构使小车从臂根向臂头方向以高速档运行，当小车距臂头5m,使其完全切断向前以低速 档运行并检测是否在最大额定幅度的2内自动停车，重复三次直到都合格为止，然后以相同方法调试最小幅度限位，其误差控制5最小额定幅度之内。1.0t,幅度30，左右回转两次，并使小车由幅度30米处运行至3米处来回往返一次，起吊1.0t,同时进行起吊与回转两项运行的复合操作，再进行变幅及回转的复合操作。5、顶升加节：（1）准备a将所需标准节吊运至加节引入方向起重臂之下适当位置放置。b将回转机构锁车制动，使起重臂在加节引入方向停稳。c接通液压站电源。d吊一标准节至适当高度，将加节小车吊钩挂入标准节顶部吊环中，沿导轨向内拉动，使其靠近顶升套架。e调节起重跑车位置，使塔机上部结构处于平衡状态。（2）顶升a拆下下转台与塔身标准节之间的连接螺栓。b启动油泵，收缩活塞杆，使顶升横梁提至最高位，使横梁端轴置于标准节爬爪内。c启动油泵，伸长活塞杆，当顶升上部结构100mm后，抽出上部插销；当顶起一步高度时，将上插销插入爬升爪内，然后收缩活塞杆，使上插销逐渐受力支撑起顶升套架。d连续收缩活塞杆，使横梁湍轴进入上一步爬升爪内，准备进行再一步顶升。e按上述顺序，再顶升一步，最后一步使活塞杆全部伸出，支撑住上部结构，使顶升套架上部开口达到一个标准节高度。（3）加节a将标准节沿加节轨转向内推入顶升套架内，使其与塔身对正。b用4根定位销穿入焉转台与新架标准节连接套内使内使其定位。c慢慢收缩活塞杆，使新加节底部与塔身对接在一起，用高螺栓连接，插入长定位销。d再挂一个标准节引入小车上，最后将下转台与塔身用高强螺栓紧固好，活塞杆缩至最短，顶升横梁轴置于爬升爪内。一次顶升加节作业即将结束，最后切断液压电源。6、塔机附墙的有关要求（1）当塔机高度超过规定独立高度时，需加附墙，附墙杆按实际需要确定长度并制作，组装好。（2）在建筑物的预定高度设置预埋件、锚固件。（3）在与锚固件同一高度的塔身安装附墙框架，框架安装前要先在塔身上安装工作架，以便工作人员安装作业。（4）吊装附墙杆将杆两端分别插入在框架长锚固座内，两端铰孔分别插入30的固定销暂时连在一起。（5）吊装附墙杆一端与附墙杆对正销孔穿入销轴与开口销固定，一端插入另一端插入锚固座内，用30的固定销暂时连接在一起。（6）吊装第二根附墙杆一端与框架对正销孔，穿入销轴与开口销固定，另一端插入锚固座内，穿入销轴与开口销固定。（7）臂架摆向锚固点方向，移动起重小车平衡塔身，将附墙杆与锚固座框架用销轴，开口销固定。（8）用经纬仪找正塔身，调节支撑杆端头螺杆，塔身校正后，锁紧固定螺母。7、塔机拆除程序1.塔机的拆卸，塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程，即可装的先拆，先装后拆，但是塔机一般拆卸时是在工程基本完工，拆卸前和拆卸过程中都应高度重视，应经仔细检查并采取相应措施后方可进行。(1) 拆卸前应仔细检查各机特别是液压顶升机构运转是否正常,各紧固部位螺栓是否齐全完成,各销挡板是否齐全完好,各主要受力部件是否完好,一切正常后方可进行拆卸.(2) 拆下最上一节标准节引进梁方向上,使回转电磁动器定位.(3) 拆下最上一节标准节与半节相联的八条螺栓,开动泵站使油缸活塞杆伸出,顶升横梁轴头落在第二个标准节相应的踏步上并微微机顶起使半节与第一节接触面刚刚脱离,这时吊起一节标准节由臂根处运行,同时观察前后套架导轮与塔身的间隙,等间隙基本均匀时(大约1.5-2mm)，小车停止运行并记住此平衡位置。(4) 将引进梁吊钩在待卸标准节端面斜腹杆上，然后拆下第一与第二节之间的八条联接螺栓，继续开动泵站使油缸活塞外伸第一、二两节接触面脱开50mm左右，然后将第一节沿引进梁推出套架。(5) 操纵换向伐使油缸活塞缩回，同时注意将爬爪置于水平位置直到慢慢提在相应的蹭步上平面上，然后将顶升横梁从踏步的槽内并顶起伐使油缸活塞外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50-100mm，然后将爬爪由水平放置必改为竖直放置，以便使套架可以继续下落。(6) 操纵换向伐使油缸活塞缩回，直到半节的下面平第二节上平面接触，落实后，在对角各穿一个塔身联螺栓并拧紧。(7) 将吊钩吊着的标准节放到地面，然后将挂在引进梁上产的标准节吊起，将小车再开至平衡点位置。(8) 卸下半节下面的四条联接螺栓，重复（4）-（7）动作拆套架下落碰到附着架一节的标准节时先附着架拆下，且不可过早拆除。(1) 当顶升套架下降到底部四根撑杆时，先把撑杆拆除，以降低拆卸高度（即安装高度）。(2) 依次拆下起重吊钩，配重，及起重臂和平衡臂的电缆线。(3) 以起重臂安装时吊点为吊点（作好标记处）用汽车吊将吊臂仰起1020角,分别将两根拉杆的第一、二节间的联接销轴拆下，并将吊臂上的拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将吊臂放平，拆下臂根销轴，将吊臂慢慢放在地面的支架上。(4) 吊上平衡臂上剩余的一块配重，以平衡臂安装时的吊点为吊点（作好标记处），将平衡臂仰起1020角，分别将两根拉杆的第一、二节间的联接销轴拆下，并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将平衡臂放平，拆下臂根销轴，将平衡臂慢慢放在地面上。(5) 拆除司机室与外面相联的电缆线，依次拆下司机室、搭顶、上下转台。(6) 拆下顶升套架与半节的四个联销轴，将半节及相联一标准节拆下，然后将套架抽出，再依次拆下加强节、基础节、底脚压板入底架。六、组织管理为确保本工程施工期间，各塔机实现合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，并达到总体协调有力的目的，成立“作业指挥小组”，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。1、明确管理职责塔机指挥小组负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。各作业队塔机管理负责人负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，当进出场、升降塔机时，负责向塔机指挥小组提起申请，并服从塔机指挥小组的整体部署与指挥。2、制定管理规定作为塔吊作业的工作制度、作业准则和事故责任划分的依据。要求各作业队的现场管理人员和施工作业人员必须严格执行各项规定并服从塔机指挥小组的统一指挥、统一协调。对参与现场施工作业的塔机司机、信号工、起重工（挂钩工）和其他管理人员，要进行管理规定的培训、学习和考试，从而树立起群塔观念，提高安全意识。3、加强对塔机司机的管理严把人员关，选派责任心强、有较长机龄、技术较全面的司机。要求进入施工作业现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其是。4、加强对信号指挥人员的管理本工程系立体多层次的作业现场，塔机司机视野有限，因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。同时必须经北京市劳动局统一培训，并经考试合格、取得操作证书后方可上岗指挥。5、加强对起重工（挂钩工）的管理所有起重工（挂钩工）在进入现场作业前，必须接受安全生产技术培训教育，明确国家大剧院工程施工中特有的管理规定，经考试合格后持证上岗。6、塔机顶升的管理作业队的塔机的顶升按本方案执行，不得随意更改。塔机的顶升时间，由作业队书面上报作业指挥小组，同意后执行。塔机顶升时，与其相邻的塔机要停止运行，并按塔机作业指挥小组确认的位置调整起重臂方向，以给顶升的塔机留出足够的工作面。塔机顶升时，塔机作业指挥小组、各参施作业队塔机负责人、安全人员、信号指挥人员、塔机租赁公司负责人均必须到场，并根据塔机作业指挥小组任命的指挥员的指令协调工作，确保塔机顶升无碰撞可能。在保证安全生产的前提下，塔机指挥小组本着“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间。各塔机必须按塔机方案确定的高度和指挥小组批准的作业指令如期完成顶升，不得提前或延时。七、塔吊运行控制在两塔大臂立体交叉作业范围内，各小车之间加强信号工指挥，严防小车吊勾相碰。在夜间施工时，两塔在对视时避免大灯灯光互照耀眼。塔吊的小车应严格限制在各自规定的区域内运行。遇风、雪天及停车时各塔的小车及吊钩应回收至各自的安全区域内。操作中遇大风（六级以上）等恶劣气侯，应停止作业，将吊钩升起，松开回转制动装置之不理，所有控制器回零，切断电源。塔司与塔司之间应保持相互联系沟通信息，必要时应相互避让，避免不必要的事故发生。塔吊施工运行前，必须向有关工种及操作人员进行详细的安全技术交底，塔机施工运行过程中，必须由现场指挥人员进行施工全过程监控。1、运行原则规定如下：（1）低塔让高塔。低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。（2）后塔让先塔。再两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。（3）动塔让静塔。再两塔机塔臂交叉区域内作业时，再一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。（4）轻车让重车。再两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。（5）客塔让主塔。以各单位实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。 塔机载运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。2、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。为确保工程进度与塔机安全，各塔机须确保驾驶室内24h有塔机司机值班。交班、接班人员应当面交接，交接时不得离开驾驶室，接班人员未到岗时，交班人员不得离机。交接班时应认真做好交接班记录。3、各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定（1）指挥信号不明不准吊（2）斜牵斜挂不准吊（3）吊物重量不明确或超负荷不准吊（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊（5）吊物上有人不准吊（6）埋载地下的物体不准吊（7）机械安全装置失灵或带病时不准吊（8）现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施者不准吊（10）五级以上强风天气不准吊4、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率。要做到专机专用，不得转借。5、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。6、现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。7、指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。8、信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员环视环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。9、起重工要掌握被吊物重心，按规定将被吊物绑扎牢固。载被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生散捆现象。10、起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。11、特殊构件或设备，应编制专门的起吊方案，起吊作业根据起吊方案进行。12、做好塔吊的防雷接地，确保其接地电阻不大于4欧姆。13、塔吊安装后，须经有关部门验收合格后，方可使用。14、塔吊安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3。做好对塔吊的定期检查工作，对塔身垂直度进行测量监控，并认真做好各项记录。运转使用后，施工期间每两周一次，并且每次雪后、雨后必须对塔吊及基础进行监测检查，并做好记录。发现不符合规定时，应及时调整。16、塔机上配置饮水桶和小便容器，达到文明施工的要求。八、应急救援预案防高空坠落应急预案1、目的为确保我单位发生塔吊工作人员高处坠落事故发生后，能迅速地展开抢救工作，最大限度降低员工及相关方生命安全风险，特制定本预案。2、组织机构及职责成立应急响应指挥部，负责指挥及协调工作组长：马凡勤成员：赵立强 安建设 纪国文 张志平 张峰具体分工如下：（1）马凡勤负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。（2）赵立强负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救。（3）安建设负责维持现场秩序，做好当事人与周围人员的问讯记录。（4）纪国文负责妥善处理好善后工作，负责保持与当地相关部门的沟通联系。3、高处坠落事故应急措施（1）迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。（2）保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。（3）有效止血，包扎伤口。（4）视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。（5）伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。（6）若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。（7）预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。（8）记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制，爱伤部位，受伤程度等第一手资料。（9）立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。（10）指挥部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。4、应急物资常备药品：消毒用品、急救用品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。5、通讯联系医院急救中心 120 火警 119 匪警 110工地现场值班电话： 负责人：崔华鹏 187544427986、注意事项（1）事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。（2）重伤员运送应用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。（3）注意保护好事故现场，便于调查分析事故原