合格汽车培训第一讲：“三聚”形势任务教育PPT.ppt

回眸2009 一 过冬天迎春来 看什么 展望2010 二 新起点新跨越 为什么 三 新起点新跨越 想什么 四 新起点新跨越 干什么 回眸2009 一 过冬天迎春来 看什么 看世界 漫漫长冬 一朝回暖 看中国 冬去春来 一枝独秀 看上汽 万马奔腾 一马当先 2008 通用向丰田让出全球最大汽车公司宝座2009 美国向中国让出全球第一汽车市场桂冠整个2009 美国汽车工业 天寒地冻 没有 春天 7月下旬 出现23个月首次增长 销量缓慢回升2009 1043万辆 同比 21 创1982年来新低 美国市场 看世界 漫漫长冬 一朝回暖 美国汽车市场近年持续下跌 万辆 在美汽车公司销量大挫 现代上升大众小跌 09年初 40多国集体 平均跌幅27 1 6月 同比 11 三季度 政策效应释放下滑幅度减缓四季度 止跌反弹 开始好转 欧洲市场 欧洲11月明显回升 27 其中 英国 57 法国 48 意大利 32 德国 29 2009年 日本汽车工业30年来最艰难一年全球楷模丰田出现73年首次巨亏9月起 同比上升11月同比增幅18 3 基本恢复到2007年同期水平09全年 销429万辆 同比 9 32年最低 日本市场 日本12月继续上升 33 其中本田 97 丰田 52 日产 16 看中国 冬去春来 一枝独秀 新年始 横扫残冬二季度 春回大地三季度 春意盎然四季度 春光无限 2008 大悲大喜大起大落 2009 大冷大热大落大起 大悲 汶川地震大喜 奥运30周年大起 一季度 拟冲1000万辆大落 下半年 收盘936万辆 一季度快速增长 二季度增幅回落 三季度加速回落 四季度跌势不减 2008年中国汽车市场逐季下滑 2009年中国汽车市场逐季上扬 一季度267 2万辆月均 5 3 二季度341 5万辆月均 36 三季度355 7万辆月均 75 四季度397万辆月均 87 09年连续10个月销量突破100万辆09年10月20日 中国汽车年销突破1000万辆09年全年销售超过1364万台 稳居全球冠军 亮点多多 万辆 原因 三个主要因素 根本原因 天时 中国车市 天然免疫 中国车市处于快速膨胀期 世界平均1000人拥有120辆汽车中国仅38辆 中国有1 29亿人有驾照中国人购车基本现金交易 购车贷款额 15 发达国家60 80 主要原因 地利 政府救市果断迅速1月14日 汽车产业调整振兴规划2月9日 汽车产业调整振兴规划细则稳定需求 2009年1000万辆 三年年增10 调整结构 产业结构 2 3家200万辆4 5家100万辆支持4家全国性兼并重组产品结构 1 5升40 1升15 自主品牌40 汽车下乡 50亿元一次性财政补贴 政策效果非常明显 上半年 汽车销量 同比 17 69 1 0排量 同比 58 7 市场份额 1 4 1 0 1 6排量 同比 37 6 市场份额 7 3 微型客车 同比 54 5 微型货车 同比 45 9 2 0排量 同比 4 8 全年 1 6 66 88 占总量70 温总理最温暖人心十句话 信心比黄金和货币更重要 要相信太阳总是要出来的 信心 战胜金融危机最珍贵 最重要的精神力量 直接原因 人和 过冬迎春 共度时艰 特殊时期特殊精神 看上汽 万马奔腾 一马当先 严冬中 上汽是 最酷的一棵劲松 春光里 上汽是 最美的一幅春景 最酷劲松 胡茂元董事长 特殊精神 三突 主题陈虹总裁 过紧日子沈建华总裁 抱团取暖 胡茂元董事长提出上汽特殊时期特殊精神 过冬天不畏寒渡时艰迎春来 快速形成 过冬迎春 的思想氛围 1月进入特殊时期特殊精神 三突 主题3月市场好于预期准备最坏 争取最好7月冬天过春天到把好日子当过紧日子10月纪念建国60年爱祖国爱上海爱上汽 一 什么是特殊时期特殊精神 Whatisit是什么 二 特殊时期特在哪里 Whytodo为什么 三 如何理解上汽特殊精神 Whattolearn学什么 四 上汽特殊精神和我有什么关系 Waytothink怎么想 五 我怎样树立上汽的特殊精神 Whattodo怎么做 合格汽车工人5W培训 俞正声书记最早提出 11月14日 面对世界金融危机 一定要坚决迅速贯彻落实中央方针政策 在特殊时期发扬特殊精神 作出特殊努力 采取特殊政策 09年 特殊时期百年未遇 美国 钢铁公司股票从262美元 22美元通用汽车股票从73美元 8美元5000家银行倒闭 13万企业倒闭汽车工业下降95 通用产量从29年550降到31年250工业总产量和国民收入暴跌一半商品贸易下降三分之二以上全国劳工总数四分之一人口失业 上世纪30年代大萧条 1929年至1933年 判断 特殊时期 的四个角度 广度 应对的挑战肯定是全局的 而不是局部的 长度 经历的时间肯定是长期的 而不是短期的 程度 受到的影响肯定是深层的 而不是浅表的 力度 战胜挑战难度肯定极高的 而不是简单的 60年 三个时期可称 特殊时期 五十年代初 经济恢复抗美援朝时期六十年代初 三年自然灾害困难时期六十年代到七十年代 文革动乱时期 勇于牺牲甘于吃苦敢于抗争 特殊时期特在 世界经济衰退 百年未遇中国宏观调控 一年三变国外汽车市场 频临危局中国汽车市场 险情频频 如何理解上汽特殊精神 如何理解 过冬天 认清形势 把握方向如何理解 不畏寒 直面危机 树立信心如何理解 渡时艰 抓机克危 苦练内功如何理解 迎春来 鼓舞斗志 展望未来 总指数首次突破90历史最高 在沪合同制员工 劳务派遣人员与沪外员工的总指数比较 信心分指数91 52 历史最高 满意分指数82 28 历史较高 忠诚分指数94 58 历史高位 认知分指数91 85 历史高位 88 7 93 3 衷心感谢各单位领导对上汽宣传部党校的大力支持 中国车市春景之一 自主品牌再居第一 春光里 上汽是 最美的一幅春景 中国车市春景之二 比亚迪异军突起 年增长160 F3销29万辆乘用车单一车型第一 中国车市春景之三 新长安跻身四大 最美春景还数上汽 上汽 团体冠军 整车272万辆 同比 57 比全国平均高13个百分点市场占有率20 全国第一拉大了与竞争对手的差距国内首家年销200万大集团首次进入全球汽车前十名在世界500强排名前移14位 1 10万辆 6年10 20万辆 3年20 50万辆 6年50 100万辆 3年100 150万辆 2年150 250万辆 2年 上汽拉大与竞争对手的差距 2009年 2008年 丰田大众通用现代福特本田PSA上汽菲亚特铃木 上汽进入世界汽车十强 上汽在世界500强排名进一步前移 最美春景 企业 单项冠军 上汽通用五菱 中国首家年销100万整车企业国内市场第一上海大众 国内乘用车市场第一上海通用 国内乘用车市场第二上汽乘用车 同比猛增150 TD POWER调查第一名 2009年12月18日上汽通用五菱年度第100万辆下线 2009年10月15日上海大众第500万辆下线 2009年12月17日上海通用第300万辆下线 展望2010 二 新起点新跨越 为什么 一 新起点 新跨越 上汽领导对2010年的历史定位 二 新起点 新跨越 理解把握集团领导的战略抉择 三 新起点 新跨越 上汽30年快速发展的历史启迪 一 新起点 新跨越 上汽领导对2010年的历史定位 胡茂元董事长 2010年是 十一五 的收官之年 十二五 的谋划之年 在这承上启下的关键一年中 上汽将全力跨越300万辆和自主品牌翻一番的新台阶 这既是确保当前经济增长的重点 也关系到未来发展的起点 陈虹总裁 预计2014年左右国内汽车年销量将突破2000万辆 上汽要保持20 的市场份额 产销规模将达到400万辆左右 从200万辆级向400万辆级迈进的同时 要突出内涵式发展的要求 重点提高核心竞争能力 沈建华总裁 抓住全球汽车行业调整发展和中国汽车工业快速发展契机 将华域汽车建设成为国内综合能力最强 具备国际影响力和可持续发展能力的汽车零部件上市公司 开场 新起点 新跨越 2010上汽团拜会一片喜气洋洋 结尾 最后 我衷心期望 上汽在新的起点上 2010年乃至 十二五 要有新发展 不仅要做大 更要做强 特别是在自主品牌和新能源汽车方面 继续走在全国前面 2月9日韩正市长到上汽讲话 1月9日 上汽通用五菱举行誓师大会 打响新起点 新跨越第一炮 陈虹总裁参加与上汽通用五菱领导合影 二 新起点 新跨越 理解把握集团领导的战略抉择 核心要求 加快两个能力建设 胡茂元董事长 对上汽来说 提升两个能力 只有过程 没有终结 只有更强 没有最强 随着 十一五 和 十二五 交替之际的到来 上汽又站到了提升两个能力的新起点上 开始了新的跨越 产销规模 跨越300万辆门槛向400万辆级规模进军自主品牌 从9万辆提到18万辆并能做到体系复制新能源汽车 确保2010年2012年产业化阶段性目标零部件 华域建成国内综合能力最强零部件公司服务贸易 加快整合创新业务做大规模提高盈利海外经营 搭船出海进军印度开拓海外经营业务 基本要求 做大做强整条产业链 丰田大众通用现代福特本田PSA上汽菲亚特铃木 找一找 400万辆在世界的位置 200 400万做强能力七大标志 海外经营能力 成熟有效供应链体系 成本控制能力 深厚技术积累 清晰差异化多品牌构架 拳头产品 过硬质量 做强能力七大标志 警钟 丰田成为世界第一后出现两大致命伤 2008年12月22日渡边宣布 丰田预计这个财政年度亏损1500亿日元 这个消息震惊所有的人 这是这家全球最优秀的汽车公司1938年以来首次出现年度亏损 即使在二战和广岛协议后 丰田也没有出现过这种情况 发布会上渡边几欲泪下 称 世界经济正遭遇百年未遇的危机 这是一个史无前列的危机时刻 不幸的是 现在我看不到底部在哪里 情况空前危急 实亏48亿 致命伤一巨额亏损 2009财年三季财报 盈利16 8亿美元 致命伤二 天量召回 起因 2004年3月 139起投诉 突然加速 美国公路局调查4月 结论 没有发现缺陷 此后 至少有5次调查 均 没有发现缺陷 2009年8月 加利福尼亚高速公路事故 巡警驾驶雷克萨斯死亡 102起类似投诉结论 油门踏板复位受阻导致突然加速 召回 2009年10月 美国召回426万辆2010年1月22日 美国召回230万辆8款车4天后 在美8款车停产停售1天后 美国召回110万辆1月28日 一汽丰田召回7 56万辆1月30日 欧洲召回180万辆2月9日 日本召回22 3万辆开始蔓延中东 非洲 拉丁美洲总计召回 980万辆丰田去年销售 781万辆 影响 股价大跌 1 22 2 8 23 缩水300亿美元诉讼大增 美一机构 1999年至今 突然加速 事故2057起 死18人 伤304人美媒体 美国律师都有事情做了效益大损 召回直接维修至少50亿美元销量大降 1月在美车企基本都 丰田 16 声誉大毁 神话破灭 信任危机凤凰网调查 75 太失望52 不买丰田19 本来想买现在放弃对手大攻 通用向丰田车主伸出 橄榄枝 原因 扩张失度 全球26个国家47家工厂 每年折旧100亿美元 造成巨大财务压力压价失理 21世纪成本竞争力计划 目标 180种主要零部件的成本 30 质保失控 高通用性的零部件是 双刃剑 处置失当 美国政府拟对丰田施以民事处罚根源 背离了企业愿景和价值观 丰田章男 过去10年 丰田为成为世界第一盲目扩张 背离了公司长久以来以服务客户为宗旨的核心价值观 安全第一 质量第二 数量第三 成本第四的经营理念出现错位 参议员 当消费者要求买更大 更快 更重的汽车时 没有一人质疑这一点吗 瓦格纳 我们不得不痛苦地重新检视这个汽车文化 通用的挫折 好愿景不能落后时代丰田的挫折 好愿景不能执行偏差大众的成功 好愿景 好的执行力 上汽愿景 SAIC价值观 精益求精行业精神 4S合作理念和 经营者 管理构成的上汽文化理念体系 是上汽十多万员工团结奋斗的共同思想基础 胡茂元董事长在9月2日上汽文化推进大会上指出 定位 最高理念解决 首要问题崇高使命发展方向作用 文化统领 定位 核心理念解决 根本问题共同价值取向作用 文化支撑 定位 重要理念解决 重要问题思维方式精神态度作用 文化推动 第一层次 为什么 上汽愿景 第二层次 是什么 SAIC价值观 第三层次 怎么做 精益求精精神4S合作理念 经营者 思想 三 新起点 新跨越 上汽30年快速发展的历史启迪 两种态度 春困不醒 春耕不息 正确选择 春天 作为新起点新跨越时刻准备战胜新的 冬天 30年轨迹 建业 迎春来 起跑跨越 过冬天 再建业 迎春来 再起跑跨越 过冬天 六五 七五 八五 九五 十五 十一五 产业道路 产业技术 产业地位 产业能级 产业领域 产业阶段 上汽30年过冬迎春大循环 六个五年计划六次循环 30年前上汽 小型 分散 落后 30年后上汽 上海重要的支柱产业中国最大的汽车集团世界汽车前十强企业世界500强企业 总结上汽30年轨迹 最显著的特点是过冬迎春最突出的风格是永作起点最铁定的道理是永远跨越 展望2010 三 新起点新跨越 想什么 有利因素之一 全球危机尚未过去但中国经济率先回升有利因素之二 世界汽车缓慢复苏但中国进入快速通道有利因素之三 一二线城市趋稳但三四线城市潜力巨大 有利因素之四 去年部分透支今年但国家政策继续刺激有利因素之五 汽车出口难大作为但新兴市场异军突起不利因素分析 大军压境 追兵紧逼 不确定因素 有利因素之一 全球危机尚未过去但中国经济率先回升 世界经济 艰难复苏 基础不牢 金融危机影响仍然存在中国经济 年是新世纪以来最困难一年 但率先实现回升向好 积累了应对复杂局面丰富经验 结论 总体向好的中国经济为上汽新起点 新跨越提供了良好宏观背景 有利因素之二 世界汽车正在复苏但中国已进快速通道 世界汽车 三大市场正在复苏美国 1月同比 6 2月同比 13 欧洲 2月英国 26 法国 18 意大利 21 德国连续3个月 30 日本 2月 35 结论 汽车市场进入快速增长期为上汽 新起点 新跨越 提供可贵的发展通道 中国汽车 09乘用车千人25辆进入快速通道国际经验 乘用车千人保有量超过20辆 将有3 5年高速增长期 日韩年增速30 50 巴西 墨西哥增速15 30 有利因素之三 一二线城市趋稳但三四线城市潜力巨大 中国汽车市场正从一二级城市向三四级城市转移 增速 05 一二级24 三四级31 09 一二级35 38 三四级46 48 比重 07 一二级57 5 三四级42 5 09 一二级52 4 三四级47 6 结论 三四级城市的崛起为上汽 新起点 新跨越 提供了广阔的市场空间 有利因素之四 去年部分透支今年但国家政策继续刺激 去年 年底前约80万辆超前消费今年 支持汽车工业政策明确 汽车下乡政策延至年底 1 6购置税75 征至年底 以旧换新贴0 5万 1 8万元 结论 国家刺激汽车政策延续为上汽 新起点 新跨越 提供了重要的政策保证 有利因素之五 汽车出口难大作为但新兴市场异军突起 2009年前11个月 汽车出口 49 西方不亮东方亮 中东欧 亚太 南亚 东南亚和一些国家 开始快速增长 上汽具有区位优势 12月4日 上汽和通用成立通用上汽香港投资公司 以印度为起点 实施 搭船出海 战略 南亚大象 小车战略 结论 新兴市场兴起为上汽 新起点新跨越 提供难得的海外机遇 不利因素分析 大军压境 追兵紧逼 不确定因素 大军压境 得中国者得天下 兵家必争之地27个国际品牌116个产品进入中国追兵紧逼 新长安对上汽通用五菱的领先构成威胁吉利冲击上汽中高端自主品牌领先地位不确定因素 油价走势政策趋势市场态势 结论 要求上汽居安思危抓机克危 谨慎乐观 整车 30 7万辆 同比 90 乘用车18万辆 107 8 上海通用9 02万辆 150 上海大众6 8万辆 67 8 上汽乘用车1 5万辆 195 商用车12 7万辆 69 上汽通用五菱12万辆 60 南京依维柯1 1万辆 159 6 上汽依维柯红岩2088辆 549 上汽一月开门红 全国1月166万辆 环比 18 同比 243 2月份主要汽车企业销量 121万辆环比 27 同比 46 前两个月上汽继续保持领先 但优势略有减弱 展望2010 四 新起点新跨越 干什么 聚力发展上水平 跨越新台阶聚焦转变调结构 争取新突破聚首世博促和谐 把握新机遇 胡茂元董事长提出今年工作主题 2006年 亮剑 精神2007年 三决 决战自主品牌决胜三大目标决裂传统体制2008年 三攻 攻坚自主品牌建设攻克资源集成难题攻占市场优势地位2009年 三突 突出科学发展重点突破机制运行障碍突击市场下滑危机 三聚 首先是精神动力 逆境顶得住 困境冲得出 顺境超得出 聚力发展上水平 整车冲击300万自主品牌翻一番五年规划强两力聚焦转变调结构 加快产品自主创新加大体系管理创新加强激励机制创新聚首世博促和谐 车辆展馆运行有序文明创建蔚然成风安全重点