汽车动力电池用胶解决方案.ppt

新能源汽车动力电池用胶解决方案技术探讨 陶小乐副总经理杭州之江有机硅化工有限公司杭州之江新材料有限公司 目录 背景介绍 上半年 我国新能源汽车产销分别达17 7万辆和17 0万辆 同比分别增长达125 和126 9 背景介绍 随着新能源汽车的快速发展 新能源汽车起火的报道也经常见诸报端 新能源汽车的安全性越来越受到公众的关注 背景介绍 起火原因分析 作为新能源汽车的动力之源 动力电池出故障是引起安全性的主要原因 新能源汽车约80 的故障来源于动力电池 调查发现 造成电池出故障的原因有以下几个方面 电池漏液局部短路绝缘受损当电池受到外力撞击 过度充放电 热量堆积时都可能产生上述问题 最终造成起火爆炸事故 背景介绍 解决方案 密封胶具有优异的性能 为解决动力电池安全性问题 需要从防撞防震 阻燃 导热 防水等几个方面综合考虑 防撞防震 由于电池内部的电芯等没有固定 受到撞击时很容易变形移动等 造成短路和电池液泄露阻燃 电池内部有多个电芯 一个着火时会引起其它的着火 通过阻燃处理可以有效降低着火现象导热 动力电池内部结构集中 功率大 散热量高 而空气的导热系数小 容易造成热量积聚 会造成电池寿命下降防水 动力电池内部进入水分后会引起电解液降解 还会引起短路 密封胶在电池中应用 动力电池用密封胶的种类 丙烯酸酯密封胶 环氧密封胶 有机硅密封胶 应用 圆形电池与基座粘结固定 极柱的粘接密封 密封胶在电池中应用 密封胶在电池中应用 密封胶在电池中应用 密封胶在电池中应用 阻燃性好燃烧温度约430 火焰温度达到750 燃烧后生成SiO2 无腐蚀性气体添加阻燃填料后可到到V 0阻燃级别实验方法 样品进行两次10秒的燃烧测试 火焰在30秒内熄灭无燃烧物掉下当一颗电芯起火后 可以阻断周围电芯起火 密封胶在电池中应用 耐水汽透过率好通过有机硅密封胶密封后的PACK可以通过IP67防水测试测试方法 将密封好的PACK完全浸没于水箱中 顶部距离水面0 15 1m 连续浸泡30min后 性能无变化 无水进入PACK内部 可以有效防止水汽对电池的渗透 密封胶在电池中应用 导热性好导热系数达到0 2 0 3W m K 空气为0 023W m K 添加导热填料后导热率可大幅提高可以有效的将电池内部产生的热量传递至表面 减少热量堆积 提高电池寿命 密封胶在电池中应用 密封胶在电池中应用 有机硅密封胶具有优异的性能 可满足动力电池的防震 防水 阻燃 导热的需求 能满足汽车在不同气候条件下的使用 有效提高动力电池的安全性 动力电池内部的灌封 之江解决方案 之江公司根据20年的有机硅胶黏剂生产经验和一支以浙大 中科院为首的的博士硕士科研队伍 致力于为客户提供最好的胶黏剂解决方案 目前之江公司已经推出了相应的产品 包括动力电池PACK边框密封胶和电池pack与电芯灌封胶 之江解决方案 电池PACK外壳的焊缝密封胶JS606CHUN 产品特点 脱醇型产品 对电子电器无腐蚀固化后收缩率低较高的拉伸强度 2MPa粘接强度高 最高可达2MPa 能经受较大的外力冲击导热系数可达到0 45W m K 有利于散热通过IP67防水测试 防水效果好 技术参数 之江解决方案 应用 锂电池PACK边框的防水密封 内部的电子器件的密封固定 之江解决方案 电池pack与电芯灌封胶JS1184双组分灌封胶 加成型灌封胶 固化后无小分子物质释放A B组分的配比为1 1 重量比 防水性能好 通过IP67防水测试比重低 1 25g cm3 有利于减少电池重量胶的粘度低阻燃等级 UL94V 0级 证书号E335227导热系数达到0 5W m K 之江解决方案 应用领域 用于各种动力电池的灌封 之江解决方案 应用领域 大功率电子器件灌封 汽车HID灯模块灌封 汽车点火系统灌封 之江解决方案 各种变压器灌封 各种传感器灌封 太阳能电池板灌封 技术参数 之江解决方案 电池pack与电芯高导热级别JS1184灌封胶 在JS1184灌封胶的基础上 进一步提高了导热能力 导热系数可达0 7W m K混合后粘度3500 4500cps介电强度32kv