第十六章 产品储运.doc

东华工程科技股份有限公司 初步设计第十六章 产品储存及运输16.1 设计任务及采用的标准、规范16.1.1 设计任务：（1） 接受中间罐区送来的成品甲醇并储存在甲醇储罐中。（2） 将甲醇储罐中的甲醇装汽车槽车外运。（3） 将甲醇储罐中的甲醇装火车槽车外运。16.1.2 设计采用的标准、规范石油化工企业设计防火规范 GB50160-92(1999年修订版)化工工厂初步设计文件内容深度规定 HG/T20688-2000石油化工液体物料铁路装卸车设施设计规范 SH/T3107-2000石油化工防火堤设计规范 SH 3125-2001石油化工储运系统罐区设计规范 SH 3007-1999钢制立式圆筒形内浮顶储罐系列 HG 21502.2-9216.2 设计范围及分工16.2.1 设计范围（1） 2台10000m3的甲醇储罐设计；（2） 甲醇火车装车泵、甲醇汽车装车泵；（3） 甲醇汽车装车栈台设计及定量灌装系统；（4） 甲醇火车装车栈桥设计及定液位灌装系统；16.2.2 设计分工（1） 负责甲醇罐区、汽车装车栈台、火车装车栈桥的管道设计；16.3 概述16.3.1 概况设计2台10000m3的甲醇内浮顶储罐；总储存量20000 m3（15900t）。设计1个4鹤位的汽车装车栈台及定量灌装系统。设计1个24鹤位的火车装车栈桥及24套火车定液位灌装系统。16.3.2 罐区的分区布置原则及布置情况罐区的生产类别为甲类，防爆等级2级。设2台10000m3的甲醇内浮顶储罐，按规范设计了1.4米高的的防火堤。防火堤外布置了值班室、甲醇火车装车泵和甲醇汽车装车泵。汽车装车站台也设置在罐区附近。根据石油化工企业设计防火规范（GB50160-92）规定，甲B类液体储罐应选用内浮顶储罐。内浮顶储罐在甲醇的液面上漂浮了一个铝制的、带有橡胶密封带的活动浮盘。铝浮盘将甲醇与大气隔开，使甲醇的蒸汽很难挥发到空气中去。杜绝了固定顶储罐的大、小呼吸损失。提高了储罐运行的经济效益，极大地减轻了甲醇对大气的污染。本设计选用内浮顶储罐作为甲醇的储罐有着不可比拟的优点。同时在储罐外涂具有防腐、遮热功能的新型涂料，保证储罐外壁温度低于最热时大气温度610。甲醇挥发损失减少95以上。16.3.3 物料储存温度、压力见表16-1 表16-1 物料储存温度、压力表物料名称储存温度（）储存压力（MPa）甲醇常温常压16.3.4 物料储运情况见表16-2 表16-2 物料储运情况表物料名称物料来源储存能力年运输量t运输方式m3t运进运出甲醇中间罐区2000015900210000管道火车、汽车16.3.5 储罐的容量、数量及形式见表16-3 表16-3 储罐的容量、数量及形式表序 号项 目精甲醇1体积储存量（m3）200002重量储存量（t）159003储罐容量及台数（m3台）1000024储存天数25 天5储罐结构形式内浮顶6选用材质16MnR/Q235-A7储罐加热面积（m2）不需要8储罐冷却或保温情况不需要9储罐外壁防腐涂料需要（隔热防腐）16.3.6 生产制度年工作时间8000h。间断生产，生产班次：装卸工2班，控制室2班。16.4 物料的性质物料的主要性质及规格见表16-4表16-4 物料的主要性质及规格序号物料名称分子量沸点熔点闪点燃点密度kg/m3黏度cP火险分类爆炸级组爆炸极限 %上限下限1甲醇3464.6-97.7113857950.52甲2445.516.5 装车设施甲醇以火车外运为主，少量汽车外运。设1个24鹤位的火车装车栈桥及定液位灌装系统。1个4鹤位的汽车装车栈桥及定量灌装系统。火车装车栈桥可同时装槽车8台，可保证在23小时内装满24节槽车（一个批次）。火车槽车由用户自备；汽车槽车由用户自备或租用，本设计不予考虑。16.6 工艺流程说明中间罐区送来的精甲醇进甲醇储罐V-1001A和V-1001B中的任何1个储罐；甲醇储罐V-1001A和V-1001B中的任何1个储罐的甲醇通过泵P-1001A/B送至火车栈桥装火车槽车或通过泵P-1002A/B送至汽车栈台装汽车槽车。甲醇储罐都设有计量级的液位计，此液位计还具有高低液位报警功能。为了保证储罐的安全，同时设有高高液位报警连锁开关，万一达到高高液位时，DCS报警并自动关闭储罐进口总阀门，以保证成品罐区及整个工厂的安全。事故解除后，由DCS发出指令打开储罐进口总控制阀门，恢复正常工作状态。每个储罐设有就地温度计、远传温度计，在现场和中央控制室监测储罐温度的变化。储罐施工后，应请专业公司对每一个储罐进行罐容标定，制定储罐高度、容积对照表。计量级的液位计其精度可达1mm，进行流量计量时的计量精度超过了一般高精度的液位计，而且没有流量计的阻力损失，减少泵的能耗。倒罐流程：甲醇储罐设计有倒罐流程。在事故状态下，可将事故储罐中的物料转输到非事故储罐，以减少事故损失。储罐检修时，可将被检修储罐中的物料转输到非检修储罐中。工艺流程详见：成品罐区及装卸站管道仪表流程图（200508-44-41）。16.7 消耗定额及消耗量消耗定额及消耗量见表16-5 表16-5 消耗定额及消耗量表 用户名称项目 罐 区露天泵、栈桥及栈台备 注氮气压力（MPa）消耗量（m3/h）用途使用情况0.6/ 偶尔使用年耗约 200 Nm3 仪表空气压力（MPa）消耗量（m3/h）用途使用情况0.616储罐控制阀连续/年耗仪表空气128000Nm3新鲜水消耗量（m3/h）用途使用情况/冲洗间断每次用水时间0.5h330m3/a电装机容量（kW）使用负荷（kW）使用情况/8080间断50000 kWh/a16.8 安全措施16.8.1 防火堤的设置本设计所选用的储罐均为内浮顶罐，根据石油化工企业设计防火规范GB50160-92(1996年修订版)的要求，防火堤内的有效容积应为最大储罐容积的一半，且防火堤的高度不应低于1m。经计算，甲醇罐区的防火堤计算高度为1.2m，设计取1.4m。16.8.2 储罐的防雷防静电及管道防静电措施每台储罐均设有防雷接地措施，且每台储罐的接地点不少于2处，接地电阻不大于10。储罐的防雷接地可代替防静电接地。管道采取静电接地措施。16.8.3 火灾危险等级和区域划分，对消防流程和设施的要求成品罐区（含罐区、泵区、汽车装车区、火车装车区）的火灾危险等级为甲级。罐区设可燃气体报警器和火灾报警按钮。罐区已设固定泡沫灭火系统、消防水喷淋系统、干粉灭火器。16.8.4 劳动保护措施（1） 甲醇采用内浮顶储罐密闭储存，储罐外壁涂隔热涂料，几乎没有甲醇气体逸出。（2） 所有经常操作的阀门设置在罐区防火堤外，减少各种事故发生的可能性。（3） 现场设有洗眼器和水龙头，可以及时冲洗溅到操作工身上的有毒工艺物料。防止中毒事故的发生。 （4） 设计选用低噪音的离心泵，噪音小于75分贝，且无需人工值守，几乎无噪音危害。（5） 精甲醇采用定量灌装系统，大大减少工人吸入有害气体的量。（6） 操作工人作业时佩戴防毒面具。16.8.5 主要节能措施，采用新技术、新工艺、新材料、新设备主要节能措施：用