3.二副---常见缺陷收集整理.doc

二副1 滞留项目：1) INM-C站或 MF/HF或VHF/DSC或EPIRB故障。2) GMDSS设备交直流供电转换不正常。3) 无线电天线折断。4) GMDSS持证人员对GMDSS设备(C站或MF/HF DSC或VHF DSC或EPIRB等)不会测试。5) 本航次海图没改正到最新或其他海图有3项及以上正式航行通告没有改正。6) 船令广播故障。7) 在操舵位置无法从反射装置内看清标准罗经读数。8) 操舵分罗经与主罗经度数不一致。9) 冰库内求救报警装置失效。10) 经查发现有3项及以上有效临时航行通告在相关海图未标注。11) 航行灯应急电源故障。12) 船舶MF/HF无线设备故障（不能向岸台发送信号）13) GMDSS蓄电池状况极差。14) 主电罗经及复示器损坏2 电子仪器1) AIS船名或状态信息输入不正确2) S-VDR存放处IMO标识错误3) S-VDR设备测试报告不能打出4) S-VDR主控制板无工作显示5) 罗经甲板各种天线无标识6) 无线电发报天线松弛,天线缺少保养。7) 中高频组合电台键盘部分按键不活络，NBDP测试无法进行8) NAVTEX、MF/HF DSC等打印设备打印不清晰9) C站EGC接收区码不正确10) EPIRB证书检验到期11) EPIRB外盒顶部相关标识未注。12) EPIRB不能放在报房。13) GMDSS设备备用电源故障14) GMDSS不能使用电池工作15) VHF/DSC没有从GMDSS应急电源供应直流电。16) VHF故障17) VHF处须有MMSI标识18) VHF高频数字选择呼叫试验操作人员不能成功完成。19) SART 上需张贴本船呼号、船名20) 用SART与本船雷达进行互动测试正常21) 驾驶台仪器缺少操作说明22) 驾驶台通用报警电源（24v）老化23) 测深仪故障24) 跳电后应急发电机没有反应25) 应急配电盘指示灯坏26) MF/HF设备备用电源（DC电源）操作-未演示27) 航行灯无法用24V应急电源工作28) 不熟悉INMASAT要求的C站应急操作29) 组合电台、C 站、GPS、至少一部VHF能使用直流电，知道如何转换。30) C站终端显示器亮度不够。DSC日常值守和C站PVT：能提供测试和接收记录。31) MF/HF应急电源不可用。32) 通信设备无ID码铭牌。33) 岸基协议证书未换新；34) 船上无线电MF/HF不能接收。35) （北海在英国滞留项目）电台电池低电压。36) 中高频无线电装置在使用备用电源时工作不正常37) SVDR黑匣子在雷达、AIS等关闭后无法报警属于缺陷。38) SVDR无法记录状态，屏幕出现故障显示，或缺USB盘。39) 天线缺少保养。3 蓄电池：1) 电瓶间蓄电池液面低。2) 蓄电池房间照明和通风正常。3) 蓄电池液体比重正常4) GMDSS电台在蓄电池供电状态进行发射试验，电瓶供电正常5) 船上每周使用主、备用电源对MF/HF进行DSC测试，并在无线电日志中详细记载试验情况。4 仪表器具1) 罗经A. 未配备备用磁罗经B. 磁罗经平衡装置不活络C. 舵机间分罗经指示不正确D. 舵机舵角指示和驾驶台的不能相差1度以上。舵机失电时，驾驶台要有报警。注意舵机间应有应急灯。E. 罗经甲板磁罗经玻璃面板破损F. 磁罗经有气泡、罗经气泡大G. 驾驶台操舵罗经亮度不够看不清楚H. 舵机间罗经误差大I. 驾驶台两舷分罗经与主罗经误差很大。J. 标准罗经复视照明不清晰K. 磁罗经自差大。L. 磁罗经误差无记录;M. 磁罗经照明灯亮度不够。N. 磁罗经自差表不正确, O. 标准罗经在操舵处看不清度数。P. 磁罗经与电罗经的指示相差15度。Q. 舵机房无电罗经。R. 舵机房罗经显示器与主罗经不一致。S. 磁罗经与电罗经的照明和读数核对，符合当地磁差要求2) 舵角指示器A. 驾驶台两舷（或操舵）舵角指示器与舵机实际舵角相差1度以上。（大电）B. 驾驶台两舷（或操舵）舵角指示器仪表盘不发光（大电）3) 转速表A. 左舷转速表照明开关卡死（大电）B. 驾驶台两舷转速表不工作或者读数明显误差（大电）C. 驾驶台两舷（或操舵）转速表仪表盘不发光（大电）4) 驾驶台两舷仪表架锈烂（大副）5 其他器具1) 通讯电瓶间无防护手套、护目镜、洗眼液（大电）2) 电瓶间酸性电瓶缺耐酸围蔽3) 号型、锣、测深锤、旗子齐全完好4) 驾驶台的扫雨器不工作。5) 摩斯灯反光玻璃碎;6) 气压表1996年修订。7) 雷达示位标不能工作。6 航行灯信号灯等1) 前桅桅灯防护破损2) 舷灯内侧要黑色无反光漆3) 舷灯底部无积水4) 航行灯报警正常5) 前桅桅灯防护罩破损6) 白昼信号灯备用灯泡缺失7) 航行灯、信号灯不亮8) 驾驶台两翼照明开关损坏9) 主桅信号灯底座锈蚀。10) 左右航行灯锈蚀，未除锈保养。7 管理1) 船舶在港期间，没有接收气象传真图2) 驾驶员不明白能见度不良的情况（船长没有明确几海里为能见度不良）3) NAVTEX接收机在港期间被关掉电源4) 驾驶员对电罗经速度误差校正不熟悉5) 在美国水域尚应守听CH13。6) 报务员没有对驾驶员进行GMDSS设备的培训和记录，组合电台状态不佳。7) 驾驶台MF/HF等处没有隔光布帘。8) 电台日志没有新的GMDSS LOG及DSC没有每周测试一次。9) 未收到澳洲海岸区域性航警。10) 航线设计（并标出航向）没有画到泊位。（包括：运河，河道，狭水道）。8 航海图书资料1) 没有提供散装装载手册2) 没有提供月度维修计划和报告3) 航行指南过期/遗失4) 船用直升机搜救手册为旧版5) 船用药箱不符合国际医疗指导规定6) 船上SOLAS合订本为2001年（旧版）7) 船上搜救手册（IAMSAR）是2008年版（旧版）8) 航次使用海图是旧版9) 船上工作语言不符合要求10) 航海通告送达不及时，航告没有最新11) 驾驶台未张贴船员值班表12) 缺近期航海通告13) 海图没有改到最新14) 船上缺少旋回圈测试图表。15) 海图目录没有及时更新。16) 无线电信号灯标表没有更正。17) 防海盗联系电话在报房张贴。18) ITU出版物不是最新。19) 航海出版物和公约等没有及时更新 ;20) 缺少出版物SHIPS ROUTING，INTERNATIONAL CODE OF SIGNALS（包括一页补篇）INTERNATIONAL MEDICAL GUIDE FOR SHIPS （WORLD HEALTH ORGANIZATION）。21) 航海通告不是最新; 22) 驾驶台没有张贴SOLAS救生表。(LIFE-SAVING SIGNALS AND RESCUE METHODS（1997 EDITION） 23) 灯标表不是最新版; 24) PILOTS BOOKS部分无新版本；25) 巴拿马OFFICIAL LOGBOOK中记录无分隔。26) 无美国灯标表，潮汐表。27) 驾驶台未张贴能见度不良时航行规定28) 国外缺英版港图、国内缺海事局港图29) 英版航海图书目录改正未登记30) 罗经自差簿记录少31) 中版航行通告无驾驶员签阅32) 无英版航行警告剪贴簿33) 航线设计时未远离过浅点34) 中版航海通告新海图未在图书目录中标识出图幅范围35) 航标表改正时未对“东海海区船舶自动识别系统基站表”进行改正36) 驾驶员停泊值班记录簿相关记录37) 无英版临时通告剪贴簿38) 过期图书未撤架39) 作废海图无标识40) GMDSS船用手册是旧版本41) 天文历和潮汐表是旧版本42) GMDSS记录不正确 没有日常记录43) 船上SOLAS是2004年版（旧版）44)