25期海船-驾驶-航海学甲类二三副.doc

中华人民共和国海事局2000年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第25期）科目：航海学 试卷代号：913适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二/三副（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。第1题至94题，每题1分，第95题至98题，每题1.5分。一 单项选择题1下列关于经差、纬差的说法正确的是：A纬差不能大于900B经差不能大于1800C到达点在南半球，纬差方向为南DB、C都对2已知起航点经度1136012.7W，到达点经度2114021.3E，则两地间的经差D为：A070034.0EB250034.0EC070034.0WD109026.0W3天体方位圈是指过 的半个大圆。A天顶、天体和天底B天北极、天体和天南极C天顶、测者地理位置和天底D仰极、天体和俯极4天体赤经与其共轭赤经之间的关系为：A360B180 C90 D1805罗经点方向SSW换算成圆周方向为：A2020.5B1910.25C2130.75D2470.56某地磁差资料为：磁差0030E（1979），年差2.0W，则该地1999年的磁差为：A0010EB1010EC1010WD0010W7英版海图某灯塔灯高64m，额定光力射程24M，已知测者眼高为25m，如当时实际气象能见度为6 n mile，则该灯塔灯光的最大可见距离是：A6.0 n mileB24.0 n mile C27.2 n mileD以上都错8某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为30 n mile，则该轮航行在 中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流9天体高度变化最慢的天体是出现在：A东，西方向B南，北方向 CA和B都可能DA和B都不可能106月22日测者位于 的地区可见极昼现象。A南纬6633以上B南纬2327以上C北纬6633以上D北纬6633以下11某日利用太阳测得六分仪指标差i5，并查得当天太阳视半径等于16.0，试问下列哪组上、下切读数的观测值是正确的？A28.6， 36.2B27.5， 35.6 C27.7， 36.4D27.9， 36.912只需修正眼高差、蒙气差和视差的天体是：A金星和火星B太阳 C月亮D恒星、木星和土星13天体高度 ，距离 其视差 。A越高/越远/越大B越高/越远/越小C越低/越近/越小D越低/越远/越大14从测者子圈起算的时间是：A世界时B恒星时 C地方平时D区时15已知测者经度l2742.0W所在时区的区时ZT235100（2月11日），则该地的地方平时LMT 。A000012（12/2）B115100（11/2）C235100（12/2）D234148（11/2）167月4日ZT0756（8）某轮进行测天，停秒表天文钟时间CT000038，秒表读数WT105，CE115（快），则测天世界时为：A235600（3/7）B235818（3/7）C235933（3/7）D235800（3/7）17我国某轮航行在西七区，应在船时 发传真才能使国内总公司在5月12日早0800收到该传真。A0800（12/5）B0900（11/5） C2300（12/5）D1700（11/5）18航海天文历中给出的天体位置是指：A天体上边沿的坐标B天体中心的坐标C天体下边沿的坐标D天体中天时的坐标19船舶向西航行穿过日界线船钟应 ，日期应 。A拨快1小时/减少1天 B拨慢1小时/增加1天C不拨/增加1天D不拨/减少1天20下列何者不是等角投影的特性？A图上无限小的局部图像与地面上相应的地形保持相似B图上任意点的各个方向上的局部比例尺相等C不同点的局部比例尺随经、纬度的变化而变化D地面上和图上相应处的面积成恒定比例21某海图基准比例尺C1：750000（基准纬度45N），若该纬线上110E经线处局部比例尺为C1，120经线处局部比例尺为C2，130经线处局部比例尺为C3，则：AC1C2C3BC3C2C1CC1=C2=C3DC2= (C1+C3) /222墨卡托海图的主要特点是：A图上各点比例尺相等B同一纬线上各点比例尺相等C同一经线上各点比例尺相等DAB23在赤道和纬度60N各有一东西方向宽度为1海里的小岛，将他们投影到同一张墨卡托海图上后，北纬60处的小岛的图上宽度是赤道上的小岛图上宽度的：A1/2倍B一倍C两倍D一样宽24某张海图的深度和高程基准面可在下列哪种资料中查取？A航海图书总目录B海图图廓注记中C海图标题栏内D航路指南中25光栅海图由纸质海图经数字化处理形成，下列有关光栅海图的说法中，何者正确？A使用时可任意放大或缩小B受显示器性能影响，无法任意缩放C受原图比例尺所限，不能任意放大D受原图图幅所限，无法任意放大26要了解某张海图的现行版日期时可查阅：A现行版航海图书总目录B月末版航海通告C季末版航海通告D以上都是27中版海图图式“”表示：A危险沉船，水深20mB危险沉船，水深28mC非危险沉船，水深20mD非危险沉船，水深28m28海图图式“”表示：A引航站B限制区界限C无线电报告点D生产平台、井架29浮标的习惯走向可以是航海员从海上驶近港口、河流、河口或其它水道时所采取的总走向或由适当当局所确定的，原则上应沿：A环绕小片陆地的顺时针方向B环绕小片陆地的逆时针方向C环绕大片陆地的逆时针方向D环绕大片陆地的顺时针方向30船舶夜间由海上驶近我国沿海某港口，发现一光质为Fl（2+1）G，表明：A该标为推荐航道左侧标，右侧为推荐航道B该标为推荐航道左侧标，左侧为推荐航道C该标为推荐航道右侧标，右侧为推荐航道D该标为推荐航道右侧标，左侧为推荐航道31按照船舶定线制的一般规定，不使用分道通航制的船舶应尽可能将航线确定在：A分道通航制靠岸一侧B分道通航制向海一侧C远离分道通航制处D分道通航制以外任何地方32如在英吉利海峡发现一浮标，标身颜色为黑黄黑横纹，则危险物位于其 。A北侧B东侧C南侧D西侧33通常，船舶应配备的航海图书资料有：I、海图II、航海图书总目录III、航路指南IV、航标表V、航海通告VI、船舶定线资料AIIIIBIVVICIIVDIVI34航路指南的主要作用是用文字形式：A描述海图上所提供的航海资料B描述海图上所提供的与航行安全有关的重要航海资料C补充海图上航海资料的不足D介绍沿岸海区推荐航线和航行方法35航海图书总目录可用于：A抽选某航线所需的有关航海图书资料B查找有关的推荐航线资料C查询世界主要港口的重要资料D以上都是36中版航海通告某通告末尾“海图22154（2）99585”中圆括号内数字是指：A该通告的改正项目总数B该海图应改正的项目编号C该海图上次应改正的通告号码D该海图的新版次数37英版灯标和雾号表中所标的灯标光弧界限值为：A自灯标看海上的方位，由真北起算，顺时针方向度量B自灯标看海上的方位，由真北起算，逆时针方向度量C自海上看灯标的方位，由真北起算，逆时针方向度量D自海上看灯标的方位，由真北起算，顺时针方向度量38要了解各国标准时和法定时方面的资料，应查阅：A英版无线电信号表第一卷B英版无线电信号表第二卷C英版无线电信号表第六卷D英版灯标和雾号表39英版航路设计图中红色箭杆的长度代表该方向风出现的百分比频率，从红色圆圈到箭矢端部这一长度代表的百分比频率为：A2% B5%C10% D20% BCDTCCAAL40F某轮在有流无风的水域航行, 流向东南, 如图所示。灯塔正横时相对计程仪航程为：AFA BFB CFC DFD41某轮罗航向005度, 行中测得某物标最小距离时的罗方位为280度, 则风流合压差等于：A +10度B-10度C-5度D+5度42计算风压差的公式: 0=K0(VW/VL)2SinQW, 该公式适应于:A等于200时B大于150时 C150200时D100150时43两船同在45N纬线上, 相距312海里, 若它们同时以相同速度向南航行1200海里后, 则两船距离为:A441海里 B400海里 C361海里 D378海里44无风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的：A2% B1%C5% D10%45陆标方位定位时,有远近不等的数个物标分布在船的周围,在选取物标时应尽量选取_才能提高定位精度。A离船近些的物标B离船远些的物标C离船既不近也不远的物标D任何物标均可46某船TC357,测灯塔A的TB330.5 , 半小时后又测得A的TB312,若船速为16kt,则该船与A的正横距离为A8B7C5.6D647某轮通过某水道时, 利用左岸仅有的两个方位夹角较小的物标, 以两标距离定位, 而不用两标方位定位, 这是因为：A测距离比方位快 B船位标准误差椭圆的短轴分布在水道轴线的垂直方向上C船位标准误差椭圆的长轴分布在水道轴线的垂直方向上D两船位线夹角较小,标准误差圆也较小48两条相互垂直的位置线的标准误差都等于1海里, 则船位在以观察船位为圆心, 以1.4海里为半径的圆内的概率为：A39.4B63.2C68.3D63.268.3 49移线船位的精度取决于:A转移前位置线的精度C转移时刻位置线的精度C转移中推算船位的精度DA+B+C50高度差是：A观测高度与计算高度之差B六分仪高度与真高度之差C真高度与计算高度之差D六分仪高度与计算高度之差51观测某一天体后，采用不同的计算点求船位线时，下列哪项不随计算点的变化而变化？A截距大小B计算方位C真高度D计算高度52在海图上画天文船位线的要素有：A天文船位圆的圆心和天文船位圆的半径B天文船位圆的圆心和截距C真高度、计算高度和计算方位D作图点，截距和计算方位53观测北极星高度求纬度实际上就是求 的差值。A北极星真方位与经度B北极星真高度与测者纬度C北极星真方位与纬度D北极星真高度与测者经度54观测太阳中天高度求纬度，当太阳方位为正北时：A高度命名为N，顶距命名为SB高度命名为S，顶距命名为SC高度命名为S，顶距命名为ND高度命名为N，顶距命名为N55不用高度差法求得的船位线是 。A太阳中天船位线B太阳特大高度船位线C北极星船位线D以上均对56太阳移线定位的有利时机是在： A上午B下午C中午前后D晨光昏影57上午和下午不宜进行太阳移线定位的海区是 。A低纬海区B中纬海区C所有海区D以上均错58太阳移线定位应考虑：A两次观测的时间间隔B两条船位线的夹角 C航迹推算误差D以上均对59太阳中天时，其赤纬Dec5N，向北测得太阳中天高度H60，测者纬度 。A10NB15SC30N D25S60测者纬度20N，12月22日太阳上中天时其中天高度H 。A86.5S B86.5NC46.5S D46.5N61高度差法的有限任意性是指：A选择观测时间的有限任意性。B选择计算点的有限任意性。 C选择作图法的有限任意性。D选择天体的有限任意性62海图上是连续的岸线，而在雷达荧光屏上变成断续的回波，其原因可能有：A被中间的较高的物标所遮挡B由于部分岸线地势较低C可能有部分岸线处在阴影扇形内 D以上均可能63在雷达荧光屏上的阴影扇形内出现的回波有可能是：A雨雪干扰B多次反射回波C间接反射回波D二次扫描回波64雷达荧光屏上旁瓣回波的特点是：A距离等于真回波距离B对称分布于真回波两侧C越向两侧强度越弱DA+B+C65为减小雷达测距误差,应选合适量程,使被测回波处于：A荧光屏中心附近B荧光屏边缘附近C荧光屏离中心2/3半径附近DA、B、C均可66最适合雷达定位的是：A雷达角反射器BRamarkCRaconD回波增幅器67搜救雷达应答器(SART)是一种什么样的信标？A主动有源B被动有源C无源信标D以上都有68国际海上人命安全公约（SOLAS公约）规定：1600总吨以上的船舶必须装备无线电测向仪，是为了：A定位B通信C导航D救生69罗兰C发射台间失去同步时，用哪个信号闪烁或跳动报警：A主台信号B副台信号C副台信号最后一个脉冲D主台信号最后一个脉冲70GPS导航仪所显示的航迹偏差是指：A卫星船位到计划航线的垂距B航迹向与计划航向的差值C卫星船位与推算船位的距离D卫星船位到推算船位的方向71在进行三维定位中，至少需 颗GPS卫星。A2B3C4D572下列航线中，哪条航线宜选择大圆航线？A我国至北美洲的航线B我国至日本的航线C我国经印度洋至欧洲的航线D我国至澳大利亚航线73大洋航行时，采用混合航线是为了：A缩短航程B避开高纬地区水文气象恶劣区域C便于绘画航线D使船舶有机会沿等纬圈航行74在排水量一定的条件下，船舶每海里耗油量与：A航速成正比B航速的平方成正比C航速的立方成正比D航程的平方成正比75沿岸航行，大船的航线应设计在：A10m等深线以外B20m等深线以外C水深大于2倍本船吃水的海区DBC76拟定沿岸航线时，即使在最佳条件下，航线与危险物之间的距离也应在：A5链以上 B1海里以上C35海里 D5海里以上77进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏在叠标线的 （测者自海上观测叠标时的左右），应及时 调整航向。A左面，向左B左面，向右C右面，向右D右面，向左78某轮在狭水道航行，计划航向160，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位158，陀罗差2W，则该轮应：A向左调整航向B向右调整航向C保持原航向D无法确定79某轮计划利用物标正横向右转向，如船舶接近转向点前发现本船偏右，则该轮应：A适当提前转向B适当推迟转向C物标正横时转向D定位确认抵达预定转向点后转向80磁罗经自差随航向变化的原因是：A观测不准确B磁罗经结构有缺陷C船所在地区有磁场异常现象D船磁力改变了81在磁罗经罗经柜内左右两边水平纵向放置的磁棒为 校正器，用于校正罗经的 。A硬铁、半圆自差力B硬铁、象限自差力C软铁、半圆自差力D软铁、象限自差力 82测定磁罗经自差的方法有 。A利用比对航向测定自差B利用叠标测定自差C利用天体(太阳)测定自差DA+B+C83已知过叠标时用磁罗经测得该叠标的罗方位为287，从海图上量得该叠标的真方位为293，Var=-1，则该罗经的自差为 。ABCD84校正完磁罗经自差后，为制作罗经自差表，需要观测 航向上的剩余自差。A四个基点B四个偶点C四个基点和四个偶点D每隔1585在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要：A同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B先读陀螺罗经航向，后读磁罗经航向C先读磁罗经航向，后读陀螺罗经航向DA、B、C均可86利用观测太阳方位求磁罗经自差时，太阳的高度最好低于 。A30度B45度C60度D90度87斯伯利37型陀螺罗经的正常起动步骤是：接通电源开关后，将“转换”开关按序置于 、 、 和 位置。A旋转、起动、校平、运转B起动、 旋转、校平、运转C旋转、起动、运转、校平D起动、校平、 旋转、运转88陀螺罗经的速度误差与下列哪一项无关：A航速B航向C船舶所在纬度D罗经结构参数89陀螺罗经的灵敏部分通