解决侧围外板A柱区域冲压叠料缺陷.pdf

模 具 技 术 2 0 1 3 No 1 3 5 文章 编 号 1 0 0 1 4 9 3 4 2 0 1 3 0 1 0 0 3 5 0 5 O 解 决侧 围外板 A柱 区域 冲压 叠料缺 陷 贡见 秀 沈左军 孟祥新 奇瑞 汽车股份有 限公 司规划设 计一院工艺技术部 安徽芜湖 2 4 1 0 0 9 摘 要 侧 围外板 A柱区域冲压叠料缺陷是现有车型 中普遍存在的现 象 A柱区域 前视野愈开阔 冲压工艺难度 亦增加 A柱区域冲压叠料缺陷 在车身中属于 B类缺 陷 不仅影响到车身密封性 也会导致车身性能下降 通过对侧围外板研究 得 出了解 决侧 围外板 A 柱 区域 冲压 叠料 的缺 陷方法 能 满足前视 野 功能设 计 同时 解决 了 A 柱 区域 冲压 叠料缺 陷 提 高了白车身的 目标 等级 关键词 侧 围外板 冲压 叠料 缺 陷 中图分类号 T G 3 8 6 文献标识码 B S o l u t io n t o s t a mping wr in k l e s d e f e c t s a r o u n d A p il l a r a r e a o f b o d y s id e o u t e r G O NG J ia n x iu S HE N Z u o j u n ME N G X ia n g x in Ab s t r a c t W r in k l e s a r o u n d A p il l a r a r e a o f b o d y s id e o u t e r a r e u n iv e r s a l in u s e d v e h ic l e Th e mo r e o p e n f ie l d o f v is io n b e f o r e A p il l a r a r e a t h e mo r e d if f ic u l t t h e s t a mp in g p r o c e s s wil l b e I d e n t if ie d a s B Cl a s s d e f e c t s in BI W ma n u f a c t u r in g it wil l c a u s e b a d s e a l c o n d it io n a s we l l a s d e g r a d e t h e b o d y p e r f o r ma n c e By r e s e a r c h in g o n t h e b o d y s id e o u t e r s o l u t io n t o t he d e f e c t s wa s o b t a in e d wh ic h c a n me e t t h e f u n c t io n a l d e s ig n o f f o r e s ig h t a t t h e s a me t im e Fina l l y BI W t a r g e t l e ve l is pr omot e d Ke y wo r d s b o d y s id e o u t e r s t a mp in g wr in k l e s d e f e c t s 引言 随着汽车 行业 的不 断进 步 人 们对 汽 车 功 能要求越 来 越多 对整 车外 观 品质 和 安全 性 能 要求 越 来越 高 图 1虚 线 所 示 为轿 车 A 柱 区 域 A 柱区域 既要有 一定 的几 何尺 寸保持 前柱 的刚度 又需 要 考虑 尽量 减 少驾 驶 者 的视 线遮 挡 一般情况下 驾驶者通 过前 柱处 的视线 双 目重叠角约为 6 从驾驶 者 的舒适性 看 重 叠角 越小前视野范 围越广 收稿 日期 2 0 1 2 0 8 2 4 作者 简 介 贡见 秀 1 9 7 6 一 女 工程 师 图