盖梁支架搭设计算书 2.doc

中铁十四局集团有限公司云南麻昭高速公路C5工区 盖梁施工模板托架计算书麻昭高速公路盖梁施工模板托架计算书一、工程概况麻昭高速公路C5工区起止里程：K62+000-K69+000，全长7Km。起点位于青岗岭南侧二级公路旁，路线由北向南沿山坡布设，经龙潭湾、罩子寨、北闸等地，线路总体走向由北向南。沿线穿越地形地貌类型多样，以山地、丘陵居多。地层岩性规律较差，较为复杂。本工区共计桥梁11座，其中10座涉及到盖梁施工，共计盖梁168个。本计算书适用于本标段所有双柱式墩身的盖梁施工，具体情况如表1：桥名双柱式盖梁个数盖梁尺寸备注长（m）宽（m）高（m）K62+4001211.21.61.90 K63+6301011.21.61.90 K64+4811211.31.72.00K65+1011011.31.72.00K66+0232711.31.72.00K66+5691011.31.72.00K67+0161911.31.72.00K67+3451911.21.61.90K68+292111.21.61.90K68+276211.21.61.90合计：122 二、计算依据和规范 1、麻昭高速公路相关施工设计图； 2、钢结构设计规范GB50017-2012 3、木结构设计规范GB50005-2003 4、建筑结构荷载规范GB50009-2012 5、支架法现浇施工技术规程TB10110-2011 6、路桥施工计算手册3、 盖梁施工支架模板安装方案简介底模模板采用优质1.5cm厚竹胶板，下放置10cm*10cm垫木，用I12工字钢做分配梁，45b工字钢做主梁，在墩柱上预埋PVC管，穿装圆钢棒支撑主梁。4、 双柱式桥墩对应盖梁支架各构件计算4.1 荷载分析盖梁按承重30米跨径的T梁计算，则盖梁的断面尺寸（长11.3m，宽2m，高1.7m）为最大，对搭设的支架最为不利。查支架法现浇施工技术规程确定荷载1、新浇混凝土自重荷载：；2、模板（包括防护设施及附加构件）；3、施工人员、施工料具荷载按均布施工荷载： 计算模板时：； 计算支撑模板的纵、横梁时：；4、混凝土振捣时产生的荷载： 计算水平模板时 ； 计算垂直模板时 ；5、混凝土振捣时产生的冲击荷载 4.2 底模计算底模采用的优质竹胶板，直接搁置于横向方木和槽钢上，方木净距15cm布置，按简支梁进行计算，选方木1m长度范围：竹胶板计算参数：横纹允许应力 ； 弹性模量： ； 截面抵抗距 ； 截面惯性距 荷载组合: 强度验算： 经计算，强度合格。刚度验算： 经计算，刚度合格。4.3 横向方木验算横向方木搁置于间距40cm的纵向I12工字钢上，计算跨径为40cm，横向方木规格为100mm100mm，横木中心间距30cm。横向方木采用A-3马尾松，截面参数和材料力学性能指标： 顺纹拉应力：； 弯曲剪应力：； 弹性模量：； ； ;荷载组合: 强度验算: 合格 合格刚度验算:荷载 刚度合格4.4 纵向I12工字钢计算工字钢采用国标工字钢，纵向间距为40cm，放置在45b工字钢上，跨径间距2m；由于方木间距较小，可近似按均布荷载计算，工字钢上的均布荷载由工字钢自重和纵向方木组成，即： 根据力学特性建模后进行强度验算： 合格 合格4.5 横向45b工字钢计算工字钢采用国标工字钢，纵向间距为2m，放置在钢轴上，跨径间距6m，外侧悬臂3m由于12工字钢分布较密集，所以可近似成均布荷载计算： 根据力学特性建模后进行强度验算： 合格 合格4.6 钢棒计算钢棒采