船舶辅机及船舶电气设备及系统试题及答案2.doc

船舶辅机试卷及答案2一、选择题（每题0.5 分，共50 分）（答案填在答题卡中，注意：涂答题卡时，将学生证号8位涂在答题卡中准考证的后8位，即第一格空着。）1 .船用水冷式空气压缩机最常采用A.单级 B.双级 C.三级 D.A或B或C2 .有的空压机可以不设（ ）冷却A.滑油 B.级间 C.气缸 D.最后排气3 .商船用空压机使用最普遍的是（ ）气阀A.环状 B.网状 C.碟状 D.条状4 .空压机最后级排气冷却主要是可以A.防止着火 B.减小比容 C.提高排气量 D.节省功率5 .空压机气阀与往复泵泵阀要求相同的是A.工作无声 B.严格限制升程 C.不允许用高转速 D.关闭严密及时6 .空压机气缸冷却水温以不低于（ ）为宜。A.0 B.10 C.20 D.307 .研磨空压机环状阀的运动轨迹以（ ）为宜A.往复直线 B.圆形 C.“”形 D.摆动形8 .对空压机着火爆炸原因的分析表明，下述说法中错的是A.含油积碳在高温下氧化放热而自燃 B.自燃并不一定要气温达到油的闪点C.是否发生爆炸取决于排气温度高低 D.空转和低排气量长时间运转不安全9 .空压机排气进气瓶的温度水冷和风冷时各自应不超过A.进水温度+30，环境气温+30 B.进水温度+40，环境气温+40 C.进水温度+30，环境气温+40 D.进水温度+40，环境气温+3010 .船用空压机起动时可用（ ）方法卸载A.顶开低压级吸气阀 B.各级排气泄放 C.截断进气 D.A或B11 .级差式空压机活塞刮油环设在活塞A.直径较大段上部 B.直径较大段下部 C.直径较小段上部 D.直径较小段下部12 .二氧化碳浓度对（ ）库食物保质时间有影响。A.鱼 B.肉 C.菜 D.A+B+C13 .关于食物冷藏，下列说法中不正确的是A.臭氧不适于绿叶类和油脂类食品 B.低温保存不能杀灭细菌C.湿度过高对零度以上食品保存不利 D.对冷库湿度的要求与空调相似14 .其它条件相同，制冷装置冷却水量减小不会引起A.制冷量下降 B.轴功率增大 C.制冷系数增大 D.排气温度降低15 .蒸气压缩式制冷装置主要元件1.压缩机、2.膨胀阀、3.冷凝器、4.蒸发器的正确流程是A1 2 3 4 B4 3 2 1 C1 3 2 4 D4 2 3 116 .以R22为制冷剂时，增加制冷压缩机吸气过热度不会A.减小液击可能 B.使排气和滑油温度增加C.使压缩机轴功率降低 D.使制冷量和制冷系数增加17 .根据制冷压缩机性能曲线，可由蒸发温度和冷凝温度确定A.制冷量和理论制冷系数 B.制冷量和指示功率 C.制冷量和单位压缩功 D.制冷量和轴功率18 .R22制冷装置设回热器不起（ ）作用。A.防止膨胀阀前“闪气” B.减少有害过热C.减少压缩机吸入湿蒸气可能性 D.提高制冷量和制冷系数19 .工作正常时氟利昂冷剂在压缩机吸气管中吸热流动A.压力和干度逐渐升高 B.压力和过热度逐渐升高C.压力降低，干度增加 D.压力降低，过热度增加20 .R22的含水量限制在6080mg/kg以下是为了防止A.腐蚀金属 B.冰塞 C.降低电绝缘性 D.降低凝固点21 .用_ 作制冷剂时,压缩式制冷装置不需设干燥器。A . R404A B . R22 CR134a D . R71722 .制冷压缩机滑油泵排油会通到下列部件（1）卸载油缸（2）压差继电器（3）滑油分离器（4）滤器（5）机械轴封（6）油压调节阀 中的A136 B1346 C12456 D125623 .判断制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常应观察A.滑油泵排出压力 B.滑油泵吸入压力C.油泵排压与压缩机吸入压力之差 D.压缩机排出压力与油泵排出压力之差24 .不会使压缩制冷循环冷凝温度增高的是A.冷却水流量减少 B.空气进入系统 C.制冷装置工作时间长 D.冷凝器换热面脏污25 .蒸汽压缩式制冷装置中冷凝器的容量偏小不会导致A.排气压力降低 B.冷凝温度升高 C.排气温度升高 D.制冷量降低26 .制冷装置贮液器和冷凝器顶部的连接管的作用是A.作压力试验时用 B.抽空系统时用 C.放空气时用 D.便于冷剂流入贮液器27 .制冷系统干燥器通常设在A.压缩机吸气管上 B.压缩机排气管上 C.贮液器和回热器之间管路上 D.回热器后液管上28 .其它条件不变，蒸发器结霜逐渐加厚，热力膨胀阀开度会A.加大 B.关小 C.不变 D.全闭29 .制冷装置中防止冷凝压力过低的元件是A.热力膨胀阀 B.水量调节阀 C.低压继电器 D.高压继电器30 .制冷装置中低压继电器以（ ）压力为信号控制压缩机起停A.排气 B.吸气 C.滑油 D.库内感温包31 .船舶伙食冷库有可能不设的是A.高低压继电器 B.温度继电器 C.蒸发压力调节阀 D.水量调节阀32 .原来使用内平衡式膨胀阀的蒸发器改用外平衡式膨胀阀A.出口过热度会太小 B.制冷量会降低 C.蒸发压力会降低 D.价格稍贵，安装较麻烦33 .冷库隔热结构中必须有连续的防潮层，主要是为防止空气中水蒸气渗入而A.使金属锈蚀 B.使库内湿度太大 C.凝露使隔热材料浸水 D.制冷装置冰塞34 .船舶冷库温度回升试验在内外初始温差30时，6小时库温回升要求不大于（ ）A4.8 B6 C7.2 D8.435 .制冷压缩机过电流保护性停车不会是（ ）引起A.轴承或活塞环太紧 B.起停频繁 C.电压太低 D.系统“冰塞”36 .制冷压缩机吸入阀多用通道在（ ）操作中不会被用到A.加冷剂 B.加滑油 C.放空气 D.用压缩机作系统气密实验37 .氟利昂制冷系统抽空后可以加入适量制冷剂重抽目的是A.进一步查漏 B.减少系统中残留试验用气 C.防止用压缩机抽气使气温过高 D.A+B38 .空气漏入制冷系统不会A.使冰塞可能性增加 B.使排气压力、温度升高 C.使机器运转时间延长 D.使机器起停频繁39 .会造成制冷压缩机吸气管和缸头结霜的是A.蒸发温度太低 B.冷却水温度太低C.膨胀阀温包破裂 D.肉库膨胀阀温包错放菜库回气管上40 .从压缩机吸入阀外接通道充冷剂时，钢瓶应（ ）放置为宜A.向上直立 B.向上倾斜 C.水平 D.向下倾斜41 .制冷系统热气融霜结束后要求缓慢开大蒸发器回气阀是为了A.控制蒸发温度 B.防止压缩机过载 C.防止压缩机液击 D.调节压缩机能量42 .制冷系统放空气应在（ ）进行A.运行中 B.停车后及时 C.停车后一段时间 D.任何时间43 .我国的船舶空调舱室设计标准是夏季室温为（ ）A18 20 B19 22 C24 28 D27 2944 .由露点温度可以知道空气的A.相对湿度 B.含湿量 C.干球温度 D.湿球温度45 .所谓集中式空调装置的变质调节是指改变送风的A.湿度 B.温度 C.速度 D.新鲜程度46 .所谓集中式空调的变量调节是指改变A.舱室送风量 B.回风比 C.耗电量 D.风机转速47 .湿度调节器不采用（ ）感湿元件。A.干、湿温包 B.氯化锂 C.尼龙 D.溴化锂48 .采用间接冷却式空冷器的集中式船舶空调装置，夏季在外界空气温、湿度变化较大时，自动控制A.载冷剂压力 B.载冷剂流量 C.制冷剂蒸发温度 D.载冷剂温度49 .中央空调器中在冬季工况不起作用的设备是A.滤器 B.加湿器 C.挡水板 D.空气加热器50 .中央空调器风机出口风道截面积突然增大，有利于A.增大风量 B.减小流动阻力 C.消减高频噪音 D.消减低频噪音51 .间接冷却式空调制冷装置采用比例调节感受（ ）温度信号控制载冷剂流量A.新风 B.回风 C.送风 D.B或C52 .氯化锂电动湿度调节器是利用空气（ ）变化时氯化锂涂料导电性变化的原理来工作A.相对湿度 B.含湿量 C.露点 D.水蒸气分压力53 .空调装置冬季用双脉冲送风温度调节时A.室外气温变化，送风温度不变 B.舱室隔热差，则温度补偿率要高C.双风管系统温度补偿率较小 D.室外气温高，则温度补偿率低54 .空调用双脉冲温度调节器两个感温元件分别感受（ ）温度A.新风和回风 B.新风和送风 C.新风和舱室 D.回风和舱室55 .下列关于空调的说法正确的是A.冬季送风需要加湿是因为新风相对湿度太低 B.送风静压调节的控制点选在各主风管进口处，效果最佳C.冬季送风温度越高，则其相对湿度应越低 D.用双脉冲温度调节器可提高送风温度的控制精度56 .夏季后用集中式空调装置下列步骤1开制冷压缩机吸排阀2启动压缩机3开通风机 的正确操作顺序是A123 B312 C3全开排出阀，稍开吸入阀，2，逐渐开大吸入阀 D全开排出阀，稍开吸入阀，2，逐渐开大吸入阀，357 .下列说法对的是A.空调送风温差越大越好，因为送风量可因此减小B.空调器中加湿器如设在加热器后，因后面还有挡水板，加湿量一般不会过大C.冬季室外气温下降时空气吸湿能力降低，加湿阀应关小D.诱导式布风器诱导比大，则送风温差可选得大58 .强制循环锅炉是指（ ）流动的锅炉A.利用风机使空气和烟气 B.利用烟囱自然通风力使空气和烟气C.由于工质密度差而使水在受热管中 D.借助泵使水在受热管中59 . 锅炉蒸发率的常用单位是A.Kg/h B. Kg/m2 C. Kg/m2 h D. Kg/m3h60 .工作优良的锅炉（ ）热损失几乎为零A.散热 B.排烟 C.化学不完全燃烧 D.机械不完全燃烧61 .锅炉水位计的（ ）管上装有止回钢球A.水连通管 B.汽连通管 C.泄放管 D.A+B+C62 .锅炉采用压力通风时，炉膛压力（ ）大气压A.高于 B.等于 C.低于 D.或63 .冲洗水位计之后进行“叫水”操作时，有水面出现，一直升到水位计顶部，这时炉水水位可能在（ ）状态A.满水 B.正常 C.失水 D.A或B或C64 .锅炉水位正常，如水位计通汽管路堵塞，则其中水位会A.消失 B.值班期内无显著变化 C.很快上升到顶部 D.仍反映至正常水位65 .锅炉喷油器中价格最贵的是A.压力式 B.回油式 C.旋杯式 D.蒸汽式66 .叶片可调型旋流式配风器的可调叶片一般是调节A.一次风风量 B.二次风风量 C.A+B D.A或B67 .燃油锅炉燃烧良好时炉膛火焰颜色应为A.淡兰色 B.橙黄色 C.暗红色 D.发白68 .在锅炉喷油器中,喷油量调节幅度最大的是A.压力式 B.回油式 C.旋杯式 D.不一定69 .在锅炉喷油器的出口管路上装有电磁阀的压力式喷油器投入工作时，该电磁阀A.开启 B.关闭 C.节流 D.周期性启闭70 .自动化锅炉点火失败的原因不包括A.风量过大 B.点火电极位置不合适 C.点火电压太高 D.燃油温度太低71 .锅炉旋杯式喷油器的优点不包括A.喷油量调节幅度大 B.对燃油清洁程度要求不高C.所需供油压力低 D.结构简单，易于维护72 .关于燃油辅锅炉，下列说法中错的是A.大多数远洋船舶上，锅炉使用比主柴油机稍好的燃油B.紧急时可在甲板走廊远距离切燃油供应C.长时间停炉前应改烧一段时间柴油 D.设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火73 .锅炉汽水系统的泄水管通常设在A.总蒸汽分配联箱 B.低压蒸气分配联箱 C.低压蒸汽安全阀 D.A+B+C74 .所谓汽水共腾是指A.蒸汽带水太多 B.炉水中含汽泡太多 C.炉水表面形成很厚不易消散的泡沫层 D.A+B+C75 .锅炉的上排污漏斗应不低于A.最低工作水位处 B.最低危险水位处C.最低工作水位以上25mm外 D.最低危险水位以上25mm处76 .发现锅炉蒸汽携水太多采取的措施不包括A.暂时停止供汽，开启蒸汽管路和设备上泄水阀 B.上排污降低工作水位C.化验炉水盐量过高否 D.排污降低工作水位77 .关于锅炉表面排污的下列说法错的是A.一般应在投药前进行 B.最好定期定量进行C.排污前将炉水加至最高水位 D.排污时无须停炉或减低负荷78 .锅炉排污管路上设有1.排污阀2.调节阀3.通海阀 正确的开启次序是A1 2 3 B3 1 2 C2 1 3 D3 2 179 .关于锅炉碱洗法，下列说法不正确的是A碱洗前应将可能接触液体的铜元件拆下 B碱洗过程应点火使汽压始终保持在0.3Mpa左右，增强清洗效果C碱洗过程应定期进行上排污 D至炉水碱度不再下降时，即可结束煮洗80 .关于水洗法清除锅炉烟灰，下列说法正确的是A是一种优先选用的方法 B溶解了灰渣成分的水呈酸性C不许借助吹灰器进行 D为防止热变形，不宜用热水冲洗81 .锅炉吹灰器用( )吹灰A.压缩空气 B.蒸汽 C.二氧化碳 D.A或B82 .锅炉受热面管管距的变化不允许超过原管距的A20% B25% 35% C50% D10%83 .燃烧不良时，锅炉受热面积灰主要由（ ）构成A钒、钠化合物 B硫酸钙 C碳粒 D金属氧化物84 .锅炉急需停炉检查内部时，熄火后应A开空气阀和排污阀泄水，等其自然冷却 B开空气阀和排污阀泄水，向炉膛通风冷却C等气压降至0时可泄水自然冷却 D等气压降为0时开空气阀，水温降至50C左右才泄水85 .当炉水碱度不足，硬度太高时一般加A磷酸钠 B磷酸二钠 C硝酸钠 D亚硫酸钠86 .水管锅炉受热面管子破裂,可用( )方法作暂时修理A.焊补 B.用夹箍堵漏 C.用钢制锥塞堵破裂管两端 D.用堵棒将破管堵死87 .化验炉水含盐量加指示剂后的初始颜色是（ ）色A蓝 B葡萄酒红 C红 D黄88 .锅炉水处理可以起到的作用包括A.防止汽水共腾 B.抑制锅炉内部腐蚀 C.减少泥渣沉淀 D.提高水质以利船员饮用89 .船舶海水淡化装置对淡水含盐量的要求根据对（ ）的要求而定A主机冷却水 B锅炉补给水 C洗涤用水 D饮用水90 .船用海水淡化装置绝大多数采用A蒸馏法 B电渗析法 C反渗透法 D冷冻法91 .船用真空蒸馏式造水机的凝水泵一般采用A水环泵 B离心泵 C旋涡泵 D螺杆泵92 .船用真空式造水机一般不单设A凝水泵 B海水泵 C排盐泵 D冷却水泵93 .沸腾式海水蒸馏装置取代闪发式的原因主要是因为A结垢少 B经济性好 C产水含盐量少 D管理更简单94 .大多数柴油机船舶造水机以（ ）为热源工作A主机活塞冷却水 B主机缸套冷却水 C废气锅炉产汽 D付机（发电机）冷却水95 .拆检造水机盐度传感器时，其电极通常以A.热淡水浸洗 B.碱水浸洗 C.酸溶液浸洗 D.细砂布擦拭96 .造水机不宜使用蒸汽直接加热主要原因是避免A.沸腾过于剧烈 B.产水含盐量过高 C.耗热量大，不经济 D.结垢快，生成硬垢97 .蒸馏式造水机结垢主要发生在A.加热管外侧 B.加热管内侧 C.冷却管外侧 D.冷却器内侧98 .造水机盐度计的测的是( )的含盐量A.给水 B.盐水 C.凝水 D.A+B+C99 .造水机盐度计面板上一般不设A.电源指示灯 B.警报指示灯 C.温度指示表 D.盐度指示表100 .真空沸腾式造水机启用时，准备完毕后下列工作步骤应该按以下顺序进行1.开始加热2.开始冷却3.开海水泵抽真空并给水4.开凝水泵排水A1234 B3124 C412. 3 D32.1.4 二简答题（共4分）: 试分析空压机的吸、排气阻力增大对空气压缩机的实际排气量的影响。三简答题(共6分): 在压焓图上画出冷凝器严重脏污前后的压缩制冷理论循环图(其他条件不变),讨论对制冷量、轴功率和制冷系数的影响。1234t0tkhp四简答题 (共5分)对制冷剂有哪些主要的热力学性能要求？五简答题 (共6分): 利用吸入多用通道充剂时应注意哪些问题？六简答题 (共3分): 制冷压缩机连续运转但库温降不下来,试就吸入压力较高情况,列举三条可能的故障原因。七简答题 (共6分): 什么是舱室的全热负荷,什么是舱室的热湿比?在冬季和夏季它们分别为正值还是负值?八简答题 (共7分): 锅炉正常运行中，轮机人员主要应注意哪些方面？九简答题 (共4分): 影响压力式喷油器雾化质量的主要因素有哪些？十简答题 (共3分) 对于燃油锅炉可以采取哪些预防措施防止低温腐蚀？11 简答题（6分）:简述造水机运行中的管理要点。一、选择题1 .B2 .D3 .A4 .B5 .D6 .D7 .C8 .C9 .C10 .D11 .D12 .C13 .D14 .D15 .C16 .D17 .D18 .D19 .D20 .A21 .D22 .D23 .C24 .C25 .A26 .D27 .C28 .B29 .B30 .B31 .D32 .D33 .C34 .C35 .D36 .C37 .B38 .D39 .D40 .A41 .C42 .C43 .C44 .B45 .B46 .A47 .D48 .B49 .C50 .D51 .D52 .A53 .B54 .B55 .C56 .C57 .D58 .D59 .C60 .D61 .A62 .A63 .D64 .C65 .C66 .B67 .B68 .C69 .B70 .C71 .D72 .A73 .D74 .C75 .C76 .D77 .B78 .B79 .B80 .B81 .D82 .B83 .C84 .D85 .A86 .C87 .D88 .B89 .B90 .A91 .B92 .D93 .B94 .B95 .A96 .D97 .B98 .C99 .C100 .B二简答题（共4分）: 试分析空压机的吸、排气阻力增大对空气压缩机的实际排气量的影响。答：吸气阻力增大，缸内压力低于吸气压力，相当于有效排气容积减少； 排气阻力增大，缸内压力大于排气管压力，余隙容积种压力增大，膨胀行程加长，输气系数降低。三简答题(共6分): 在压焓图上画出冷凝器严重脏污前后的压缩制冷理论循环图(其他条件不变),讨论对制冷量、轴功率和制冷系数的影响。答. 冷凝器赃污后将导致冷凝能力下降, 冷凝压力提高, 制冷量下降, 轴功率增加和制冷系数下降。1234t0tkhp四简答题 (共5分)对制冷剂有哪些主要的热力学性能要求？答：（1）正常蒸发温度要低； （2）冷凝压力要低； （3）单位容积的汽化潜热要大； （4）临界点要高，凝固点要低； （5）排气终温应低。五简答题 (共6分): 利用吸入多用通道充剂时应注意哪些问题？答：（1）充剂前，应辨别冷剂品种；（2）钢瓶应直立，防止液击；（3）接管内空气应驱除；（4）充至规定量后，（5）应让装置运转一下，（6）以确认充入量是否合适。六简答题 (共3分): 制冷压缩机连续运转但库温降不下来,试就吸入压力较高情况