大型钢梁焊接工艺.doc

概述： 1、马钢新区炼钢厂房行车立柱采用中厚板实腹异型结构，柱顶标高75.10076.725米，单柱总重310吨。在制造厂分四节制作，单节最重达120吨。具体尺寸如下：1、1 立柱12节对接横截面详见下图： 1、2 焊缝接口型式分两种单边V形和单边K形，详见下图:说明:1）、图中坡口间隙原图设计为2mm,考虑到焊接受缩,改为4mm。2）、1号位示意图中单边坡口方向,设计为朝向柱中心线。1、3 立柱23节对接横截面示意图说明:1,2号位坡口结构与上页12节示意图相同。1、4 12节横焊缝总长10060mm，立焊缝总长20000mm；23节横焊缝总长6150mm，立焊缝总长8000mm。2、 设计要求:2、1 对接焊缝要求一级超声波检测。2、2 T型焊缝设计要求熔透的,焊后24小时进行UT检测，不低于B-级。2、3 钢材材质Q345B，焊条采用J506，规格4mm5mm。二、焊前准备： 1、将坡口两侧3050的铁锈,油漆,飞溅等打磨干净.2、采用手工焊条电弧焊，焊机选用WS500；焊条选用碱性焊条，牌号J506。3、焊条烘干到350400,保温2小时。使用时用保温桶储存,随用随取,超过4小时须重新烘干，重新烘干次数不得超过三次。4、焊缝两端加引弧板，引弧板的厚度和坡口形式要与母材保持一致。5、焊接作业区风速超过8 m/s时，采取防风措施。 6、焊前用氧乙炔火焰对坡口及两侧各120mm范围进行预热，预热温度100150。三、焊接参数详见下表：焊接层次焊接方法焊条直径焊接电流电弧电压打底层SMAW4.0180210A2226V填充层SMAW5.0240260A2528V盖面层SMAW4.0180200A2226V四、焊接顺序: 结构设计复杂,板材厚度较大,刚性也大,为了保证工程进度、焊后立柱的垂直度，以及降低大型吊车的占用时间，现场采用八名焊工同时施焊，为了降低焊后残余应力，整条焊缝采用(无定位焊缝)档板定位，间隙板采用= 4 mm钢板，焊接采用“多层多道焊”的方法。1、 12节焊接顺序详见下图示意:1、1 第一步:八名焊工同时完成A1A4序列中的“12”四条内侧焊缝(焊缝为单边坡口550)。时间为34小时，吊车卸钩时间为11.5小时。（A1-4D1-2表示焊缝位号，13表示焊缝侧序号。）1、2 第二步:四名焊工完成A1A4序列中的“3”四道焊缝的清根，焊接。另四名焊工完成B1B2序列中的“12” 两道焊缝的焊接。1、3 第三步:完成“A1-3A4-3”焊接的四名焊工，紧接着完成“B1-3,B2-3”的清根，焊接。另四名焊工完成“C3C4”侧的焊缝。1、4 第四步: 完成“C3C4”侧焊缝的四名焊工，完成“D1D2”焊缝。这样整个柱子横向对接焊缝全部完成。1、5 柱子横向对接处立缝采用小工艺焊接方式（即采用较小的焊接参数，保证较小的焊接线能量）完成。2、 23节焊接顺序详见下图示意2、1 第一步采用辅助定位板，对a1-3,a2-3,b2-3侧进行定位焊接。2、2 第二步四名焊工同时完成a1-1,a1-2,a2-1,a2-2侧焊缝焊接。2、3 第三步二名焊工同时完成a1-3,a2-3侧焊缝的清根焊接。另二名焊工对b1-1,b1-2侧进行焊接。2、4 第四步完成a1-3,a2-3侧焊接的二名焊工对b2-1,b2-2侧进行焊接。另二名焊工同时完成b1-3,b2-3侧焊缝的清根焊接。2、5 第五步完成b2-1,b2-2侧焊接的二名焊工对c1侧进行焊接，另二名焊工完成c2侧焊缝的清根焊接。2、6 此工序充分利用焊缝不同长度所造成时间差，有效的提高了焊接工序的紧凑性，最大限度的降低了整体焊缝的温差。2、7 立缝的焊接方法与12节相同。五、焊接要点及注意事项 1、焊接应选用经验丰富的高级工，以避免应操作不当引起的缺陷。 2、焊接时应采用短弧焊接 。 3、多层多道焊，层与层之间的焊渣要清理干净，可以用打渣机清理，不但可以清理焊渣还能敲打振荡焊缝以达到消除应力的作用。4、层间温度一定要严格控制，不能低于预热温度，遇有中断施焊的情况，应采取适当的保温措施，再次焊接时重新预热温度应高于初始预热温度。5、焊接时，焊工可以适当增大焊接电流，减慢焊接速度，这样可以减慢热影响区冷却速度，防止形成淬硬组织。 6、焊接工作结束后立刻对整条焊缝进行后热处理，后热温度200250。 六、结论 采用上述工艺