高位截瘫患者使用海燕JF9G动力滑翔机飞越渤海海峡项目简介.doc

高位截瘫患者使用“海燕JF9G动力滑翔机”飞越渤海海峡项 目 简 介活动简介：高继海因脊髓灰质炎导致腰部以下失去行动能力，医学鉴定为高位截瘫。2010年秋天，计划驾驶河南农民飞行家高根法使用沈阳中体飞机制造厂生产的JF9无动力滑翔机加装ROTAX912发动机改装的JF9G动力滑翔机，自旅顺港起飞至蓬莱，实现由北向南飞越渤海海峡。活动目的：重度脊髓灰质炎患者因为无法站立，长期以来以“低人一等”、“仰视他人”处于一种自卑与被歧视的境地。高继海4岁起与脊髓灰质炎抗争，虽然腰部以下完全不受神经控制，但是学会了不借助任何工具行走、驾驶机动三轮车及改装汽车。2009年1月，高继海第一次接触到了滑翔运动，立志要飞上蓝天，为残疾人争光。在中国电影评论学会电视部、河南大宇国际航空俱乐部、山东远翔航空俱乐部等部门的协助下，高继海已经掌握了充足的滑翔运动的基础知识和技能，为飞越渤海海峡的计划做足了准备。活动时间：2010年7月起开始改装JF9G动力滑翔机，并视天气状况熟习15个飞行小时。2010年9月起进入旅顺港等待，寻找北风风速不超过10米每秒，海面浪高不超过0.5米的天气开飞。飞行器简介海燕JF9G动力滑翔机，使用沈阳中体飞机制造厂生产的JF9滑翔机与奥地利原装进口的ROTAX912小型活塞航空发动机组装，由河南农民高根法于1997年改装成功，目前已经制造了4架，累计飞行小时超过6000小时。该机型为前三点布局，推力螺旋桨，起飞重量780公斤，长7.9米，高2.3米，翼展16.8米，实用升限4000米，巡航距离550公里，海平面巡航速度110公里每小时，海平面失速速度68公里每小时，爬升率2.6米每秒，起降滑跑距离均小于150米，抗风15米每秒。海燕JF9G动力滑翔机，对跑道适应能力好，可以在平整农田、沙滩、公路等平整地带起降，由于使用踩舵直接控制前轮，使得地面转向性能良好。飞行器改装对于海燕JF9G动力滑翔机的进一步改装，主要针对两方面：首先，增加海面漂浮能力的修改。由于是单发机型，海上飞行时为方便迫降，在驾驶舱两侧、尾部两侧固定橡胶浮筒一立方米，必要时可以提供1000公斤的浮力。即当飞机中途出现故障时，可以迫降在海面，等候救援。其次，对于操作系统的修改。由于高继海腰部以下完全没有行动能力，所以脚下的方向舵、油门、主起落架制动等功能需要用手操作。1、在座位的左侧加装一根方向杆，使用钢丝与原方向舵系统连接，当方向杆前推，方向舵向右转向，当方向杆后拉，方向舵向左转向。2、在方向杆顶端安装油门控制旋钮，使用钢丝连接油门线，可以在控制方向杆的同时，使用拇指与食指调节油门大小。3、在方向杆顶端安装主起落架制动手刹，使用中指、无名指及小指握住，拉紧时对主起落架制动。熟习机型由于不同类型的飞行器在操作性能上有很大差别，所以事先熟习飞行器的操作是项目成功的关键。训练地点在河南濮阳南乐县郊区，训练飞行小时12小时，共150起落，后转场到旅顺进行海上适应训练，训练飞行小时3小时，共40起落。预计训练时间60天。场地布置使用海滩作为起降场地，长度要求不少于300米，宽度要求不少于30米。现场有地面彩烟指示。蓬莱方面准备不少于3处降落场地。50公里以外寻找2处降落场地，防止降落时现场天气出现意外。航线简介由旅顺港起飞，爬升到2000米，向七点方向飞行，经过60公里后经过南北城隍岛东侧海域，继续飞行60公里后穿越庙岛与小竹山岛中间海域，转向六点方向飞行，最终到达蓬莱上空。航线全长130公里。海面护航使用4艘6.9米海用快艇进行海面护航，自旅顺港跟随飞机出动2艘，在北城隍岛待命一艘，在蓬莱待命一艘。快艇巡航速度30节，基本可以在20分钟内到达出事地点。艇上配备必要的急救设施、无线通讯设施及GPS定位设施。用于出现意外时及时搜救。空中保护使用另外一架海燕JF9G动力滑翔机跟随，由滑翔教练随时观察飞越活动的细节，使用无线电全程指挥。媒体报道通知山东、辽宁、黑龙江及其他地区省市级新闻媒体，各大网站，欢迎媒体在现场进行报到。全程跟拍制作纪录片，通过网络、电视、高校社团影院等媒体播放。事后组织不少于30家知名高校、企业、政府机关、军队及劳教部门的宣讲。其他注意事项1、天气观察应在旅顺、蓬莱、北城隍岛同时进行，根据央视天气预报及天气网实时云图综合判断天气动向。2、飞行过程中，遇到紊流，应及时稳定飞行器姿态，控制高度，不要擅自转向和拔高。同时要及时通过无线电向调度汇报。3、飞行过程中，每5分钟向调度汇报飞机参数，调度要详细记录。参数包括：坐标、高度、空速、油量、发动机转速、飞行员身体及精神状态、能见度等。4、如果遇到突发的对流云团，应及时汇报调度，采取绕行的方式通过，不得擅自爬升高度或穿越云层。成本估算（RMB）管理成本50000.00飞机改装15000.00飞机折旧（含熟习训练）30000.00场地搭建50000.00飞机转场（含地面转场）15000.00快艇租赁50000.00地勤管理10000.00不可预见费用80000.00以上合计300000.00预计广告收益冠名广告，含后续30场宣讲及纪录片、电视专题片等活动，约50万元。其他赞助广告，高继海3年内代言广告，约50万元。对高继海的后续包装残疾飞人