海淀500kV输电线路控制网的布设与线路测量.doc

海淀500kV输电线路控制网的布设与线路测量摘要：本文阐述了海淀500kv线路测量中控制测量、平断面测量、终勘定位等测量方法。关键词：gps rtk；平断面测量；终勘定位；塔基断面abstract: this article expounds the haidian 500 kv lines in the measurement of control measure, flat section measurement, a measurement method such as end intercession.keywords: gps rtk; flat section measurement; finally a demarcation; kentucky section1引言根据北京地区电网“十一五”、“十二五”规划，预计全市用电负荷将在近期达到1500万千瓦左右，其中70%80%的负荷将集中在中心城区及规划市区。用电负荷增长将更加迅速，因此电网需要强有力的电源点进行支撑。除了完善建设北京500kv环网以外，为了满足不断增加的市区用电负荷的要求，规划在北京市区的东部、西部、南部和北部，分别建设四座500kv负荷变电站，用于市区用电负荷的主要支撑电源。在市区附近建设500kv变电站除了可以满足市区用电需求以外，它还能够大幅度减少外围500kv环网向市区送电的架空线路，从而节约大量建设用地并因此减少高压走廊与城市建设的矛盾。目前，北部的“城北”、东部的“朝阳”及南部的“兴都”三座500kv站已经建成发电。海淀500kv变电站，即为规划在北京市区西部建设的500kv变电站，而本设计500kv架空线路为海淀500kv变电站的电源线路的组成部分。2 工程概况将“昌门”500kv单回线路接引入海淀500kv站，形成昌平海淀、门头沟海淀电源线路接点侧为架空线，海淀站侧为电力电缆，中间由电缆终端站过渡相接。海淀500kv架空线路径，大致呈从西南向东北呈s型走势。线路起点在门头沟500kv变电站以西约1.8km处，实施对现状昌门500kv单回线路（昌平门头沟）进行接。接点在现状昌门137#塔前后。将昌门线路接后，单回线路从昌门136#、昌门139#（并经138#）原塔，经p1m、p1c两基单回塔过渡，随即在p2#塔组成同塔双回路架设方式。双回线路路径先向西南迂回，在p3#p4#档从山谷低处钻过“南门一二”、“西电东送门头沟双回”两路500kv双回线路，然后再于p7#p8#档向东南钻过“房门一、二”两路500kv单回线路，继续在房门二500kv线路东侧于p8#p9#档向南跨越在的“京原公路景观大道”。线路路径从p9#塔转向东，从p10#塔起大致平行35kv石村、石潭线路东进（在35kv石村线路北侧约85-135m处）。这期间，于p11#p12#档三次跨越g108国道盘山公路，然后又从躲过p13塔以北的庙宇遗址，继续向东行进。线路在p15#p16#档跨越吕门220kv双回线路，p16#p17#档跨越石村35kv单回线路，p17#p18#档连续跨越石潭35kv单回及门白220kv双回、石器35kv单回、高村/下村110kv双回线路，并从p18#塔转角向北。本工程500kv线路路径从p18#塔起，从永定镇南端向北行进，跨越莲石路并跨越“京原公路景观大道”小园立交桥区，然后从p20#塔向北从南向北穿越门头沟区永定镇，自栗园庄村东南进入“综合规划线路走廊”，并陆续跨越规划锅炉厂南路西延、砂石坑、规划长安街西延、在建s1线轻轨及石龙路后，向北行进走出“综合规划线路走廊”。栗园庄东侧的这段“综合规划线路走廊”最为狭窄，规划了四路高压线路走廊，而规划宽度仅有127米（含两侧与建筑物或道路的间距）。这一段，500kv线路与相邻规划220kv线路中心距仅为35米，而与相邻110kv线路中心距仅为32米。这段“综合规划线路走廊”，其雏形为现状门宝一二2/1四回路线路、高村高城110kv双回、石器35kv线路走廊。路径整合尽量保全现状门宝一二2/1四回路线路，拆除110kv、35kv线路，最终形成新、老线路在p20#p28#段共计四路路径规模。500kv线路从p34#起，进入现状6路输电线形成的大走廊，占用其内部退运的高城110kv单回线路径，在p36#p37#档跨过永定河并进入石景山区，之后在p37#塔转向东，跨越石宝一二、门宝一二两条220kv双回线路，又于p38#p39#档跨一组密集铁路及越阜石（高架西延）路，经p39#塔绕过石景山永定河管理处建筑群后，于p41#塔起贴临现状“门宝一二220kv线路”并在其南侧东及东北方向行进。在p45#p46#档跨越石门公路，然后线路经p49#塔转东南，然后继续顺着门宝线路行进，最终经p52#终端塔进入模式口北侧山脚待建建电缆终端站。上述500kv架空线路路径p1m(c)#p19#段处在门头沟区山区，p20#p36#段处在门头沟区平地（门头沟新城规划区），p37#、p38#塔处在石景山区平地（永定河河道内），p39#p52#段处在石景山区山区。上述本工程新建线路路径曲折系数为1.7。地形分布中一般山地占10.1km，丘陵占1.8km，平地占5.0km。其中平地均为居民区，而山地、丘陵均为树林。本工程新建线路合计路径长度为：16.887km。其中，单回路小计1.714km（昌平侧0.959km，门头沟侧0.755km）；双回路p2p52电缆终端站架构，长215.173km。2.2 线路起止点2.2.1 接点情况本工程线路起点在门头沟站西侧山上，地属门头沟区。接点选在现状昌门137#塔附近（pc1、pm1），这一带也是前次昌房接进入门头沟站的接点。接后的线路，以两路单回的形式，向西南方向行进一档，到达p2#塔，合并为同塔双回线路。施工架线范围至保留的原塔，昌平侧为昌门136#，门头沟侧为昌门138#（及139#）。原昌门线路为单回紧凑型线路，相导线为6lgj-240/30型。本工程与原塔相接档及新建单回路档（p1c、p1mp2）仍采用原型导线；新建线路p2#起建双回路，其导线开始采用相导线4jl/g1a-400/35型。2.2.2 电缆终端站进线情况本工程架空线路终点在最东边福寿岭山脚下，地属石景山区模式口村，紧临模式口水电站。本工程500kv电缆终端站选址在临近小山脚线的一块较为平缓之地，东侧贴临“门宝220kv/高山110kv”四回线路，同时有一条“福田”35kv单回线路靠近电缆小间东北角，南侧坡下即为永定河引水渠。本工程50