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文档简介

TEG系统设备维护与检修注意事项:1. 所有气路(包括TEG、GPRS及其中间连接气路部分)都必须严格进行泄漏测试,不得在有任何泄漏的情况下工作。2. 在TEG最初开始运行前、长时间停置重新启用前以及发生故障停机后都应进行如下检查:TEG机箱内及远控箱内的所有接线连接是否牢固可靠;远控箱及TEG机箱内的24V+和24V-端子间的电压是否正常。3. 除进行发电单元测试外,总是确保电源输出线接在功率调节器输入端。1. TEG维护与检修1.1. 检查冷却系统(散热管):参见运行手册3.5节(第25页),确定每一散热管散热良好;1.2. 检查燃气压力:是否和上次运行的记录相同,严格控制其最高压力(通常不超过8.5psi)。如需在8.5psi以上的燃气压力运行TEG,要有用户技术部门的签署批准文件;1.3. 除非发电机出现故障,否则以下的基本维修就已经足够了:1.3.1. 每年换一次TEG机箱内减压阀的过滤器滤芯以及减压系统内三个过滤器的滤芯,参见运行手册3.3节的内容;1.3.2. 清洁TEG减压阀的积液槽,参见运行手册3.3节的内容;1.3.3. 检查TEG箱内文丘里管的燃料孔板是否堵塞,并根据需要更换,参见运行手册3.3节的内容;1.3.4. 清洁散热管的散热片,燃烧室进气滤网以及机箱内部的杂质,沙粒和尘埃;1.3.5. 检查所有螺栓和接线的紧固性;1.3.6. 按照前述内容,重新启动TEG;1.3.7. 在系统运行记录表中记录维修和目前的运行参数。1.4. 定期保养和功率检查参见运行手册3.1和3.2节(第20、21页);2. 注意事项:2.1. 严禁在8.5psi以上的燃气压力下运行TEG,如需在8.5psi以上的燃气压力运行TEG,要有用户技术部门的签署批准文件;2.2. 严禁TEG在开路状态下运行,即使进行发电单元测试而必须拆下负载,也不得在开路状态下运行TEG超过20秒钟;2.3. 如发现有一根或几根热管损坏,应马上停机检查;3. 故障排除: 3.1. 远控TEG的故障排除见下表;3.2. 如按故障排除说明也无法解决问题,应立即上报有关部门并通知厂家。远控TEG故障排除指南注意:在TEG最初开始运行前、长时间停置重新启用前以及发生故障停机后都应进行如下检查:TEG机箱内及远控箱内的所有接线连接是否牢固可靠;TEG机箱内的24V+和24V-端子间的电压是否正常。现象原因诊断解决方法1.燃烧器不点火(TEG不能启动)1.1点火电极不点火从燃烧器中拔出点火电极,使点火端点距机箱壁约3mm(注意用钳子夹住电极杆而不是直接用手拿,以防高压电击)。启动点火开关,观察是否有电弧1.1.1点火电极不到位调整电极位置1.1.2点火电极损坏更换新的点火电极1.1.3压力开关损坏更换新的压力开关1.1.4高能点火器损坏更换新的高能点火器1.2燃料管中有空气点火电极可以点火并有气流声,但不能点燃燃料气打开过滤器排空阀排放燃气1.3孔板中无燃料气启动点火开关后,有点火声但无气流通过或气流过小1.3.1气体压力过低或减压阀设置有误重新设置减压阀出口压力1.3.2燃料过滤器太脏更换新滤芯1.3.3孔板堵塞清洁或更换新孔板1.3.4电磁阀故障更换新电磁阀2.燃烧器燃烧,但不能持续维持2.1设备正常自保护TEG可以启动,但几分钟后自动停机;停机2分钟后仍可自动启动;几分钟后再次停机;停机2分钟后仍可自动启动(共三次启动,三次点火为一次自动启动循环)在一次启动循环后TEG不能正常启动,则5分钟后再启动;若能启动说明TEG正常;若不能,过半小时至一小时后再启动;如仍不能正常启动,则进行2.2和2.3的测试2.2超温关断模块故障检测超温继电器上最左侧两个端子的电压,应为1314V; 如电压不正常,则进行2.2.12.2.3的检测2.2.1保险烧损检查超温关断模块内的六个保险管如有损坏,更换新的保险管2.2.2热敏开关损坏六个热敏开关都应为常开状态;如有常闭则为损坏更换损坏的热敏开关2.2.3超温关断模块电路板损坏检查模块右侧端子上的电压,每相邻两个为一对;最下两个端子之间是输入电压,应为负载电压(约2427V);其余每相邻两端子之间的电压都为输出电压,应为1315V如输入电压正常,又排除了保险管的故障,而输出电压又不正常,则更换新的超温关断模块2.3设定模块故障检查设定模块模块内右侧端子上的电压:BT(最下)与GND(倒数第二个)或BT与TY(倒数第五个)之间的电压代表热电偶的温度(1V电压相当于100C)。BT-GND电压超过6V后TEG仍能正常工作,则TEG正常;如一到此温度点就停机,那么就再试几次;如始终不能通过,则更换此设定模块。GND与DO(倒数第六个)之间的电压应与控制器主板上GND-920/925/930相同更换新的设定模块3 .没有发出启动信号而TEG自动启动3.1控制器主板故障无论远控箱内的就地/远控开关置于何位置,无论TEG机箱内的启/停开关置于何位置,只要燃气接通TEG就启动。更换控制器主板3.2 SCADA接线错误TEG未运行时,远控箱内的开关从就地位置拨到远控位置后TEG就自动启动;(以下问题也是由于同样原因造成的:TEG运行时开关从就地位置拨到远控位置TEG就自动停机;或运控停止一台TEG而另一台TEG也停止)检查并重新正确连接SCADA接线4.TEG偷停电气连接不良TEG可以维持稳定运行,但有时自动停机,重新启动后又能正常运行重新检查所有端子的接线(尤其是TEG机箱内启/停开关的接线以及远控箱内控制器主板的接线),保证接线牢固可靠供气系统故障TEG可以维持稳定运行,但有时自动停机,重新启动后又能正常运行检查燃烧室热电偶及电磁阀,如有故障应更换之。检查燃料减压系统,检查加热器是否启动。5.输出功率过高或过低5.1燃料压力调节不正确孔板运行压力(TEG机箱内压力表在运行时的显示值)应为68psi(4155kPa)在此范围内适当调节燃气压力5.2发电单元烧损由专业人员进行发电单元测试,确定是否需要更换6.控制器主板检测GND与946/947/948之间的电压应为5V;GND-955/956/957之间的电压应为0V(TEG机箱内启/停开关位于ON位)或5V(TEG机箱内启/停开关位于OFF位);GND-920/92

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