3.42交通运输布局及其对区域发展的影响学习提纲.doc

编号：地理自学提纲 - 必修2 - 第三章第四节 装订线3.42交通运输布局及其对区域发展的影响（二）班级 姓名 小组 一、学习目标：1、目标1：交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件。2、目标2：学习交通运输与商业网点布局之间的内在联系。3、目标3：自主探究，交通运输与商业网点布局的关系。二、自学深思：1、商业中心与交通运输业有怎样的关系？(1)交通运输对商业布局的影响主要通过_和_来体现。 (2)商业中心是地区和城市的物资集散中心和_中心。 (3)商业中心的繁荣，会促进_的发展。 2、商业中心和商业网点的区别？位置组织形式商品种类专业性能交通作用商业中心区域的核心位置 商业街、商业小区 多 突出 便捷 为消费者购物、娱乐以及享受各种服务提供方便 商业网点3、交通运输对商业布局有何影响？(1)高速公路建设：使许多商业集聚在_的结合部。 (2)集装箱运输和_的发展：出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。 (3)随着城市交通的改善，人们的出行范围逐步扩大：产生了一些大型的多功能_。 (4)电子计算机、_技术的发展：使商业网络的_发生显著变化。 4、了解连锁超市和商业步行街的概念，及其在我国的发展现状。5、读图，回答问题。(1)我国商业中心大多分布在经济发达、人口稠密、_的东部地区，在地形上以_为主，属我国地势第_级阶梯。(2)大型商业中心大多沿海、沿_或沿铁路分布。其中，南方商业中心多傍_，北方商业中心多靠_分布。(3)商业中心是地区和城市的_中心和_中心。(4)重庆、武汉、南京、上海四个商业中心共同区位条件是_。(5)与东部相比，西部地区商业中心城市很少，主要原因有：_。三、小组讨论讨论1：课本81页活动中的两个问题。（结合书中的图片）1. 山区和平原地区的交通线路布局有什么不同？2.山区和平原商业网点的空间分布有何差异？试分析其成因？讨论2 ：读“某城市道路和商业中心分布略图”，回答下列问题。(1)A、C、D中_是该市的商业中心，其布局原则是_；B为该市新建的专业性商品交易市场，其布局原则是_。(2)形成该城市形态的最主要影响因素是什么？_。(3)图中该城市交通线路的设置，最不合理的是_，判断理由是_。(4)为解决该城市的交通污染问题，请提三条合理化建议。四、教师精讲 要点记录商业网点的布局原则 商业网点的布局一般遵循两个原则：一是_原则，布局在城市的几何中心处；二是_原则，布局在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。交通最优原则的布局如下图所示：商业网点的组织形式相当规模的固定形式。如商业街、商业小区更多采用流动形式。如货郎担、大篷车组织形式发生了变化。如网上购物、自动售货机交通运输中的点交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。（1）港口的区位条件（2）汽车站的区位条件面积较大、平坦的地方；城市边缘、交通干线两侧；与市内交通和市外交通有直接方便的联系；能够最大限度的方便旅客（3）飞机场的区位条件五、当堂检测A级: 1.沈大高速公路上的西柳服装市场的区位因素是 （ ） A 历史原因 B 自然条件好 C 国家政策 D 交通便利2.关于商业网点的正确叙述是 （ ）A 山区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居民的生活所需B 两个地区之间的商品若能互补，有利于商业网点的形成C 瓶装啤酒向远距离的商业网点销售，能提高经济效益D 商业活动一定要走出家门，在公共场所进行3.下列关于商业中心区位选择的原则，正确的是（ ）A 商业中心以集聚为原则，布局应靠近行政中心B商业中心以市场最优为原则，布局应靠在城市的几何中心C商业中心以购物方便为原则，布局在居住区内D商业中心以交通最优为原则，布局在市区国道沿线B级:4.读图回答问题（1）图中所示地区_（填字母）可能成为商业街。（2）ABCD四地_商业网点密度最大，原因是_（3） ABCD四地商业经济效益的好坏排序正确的是 （ ） A、ABCD B、BADC C、DCAB D、BCDA（4）A、B两地商业网点的组织形式可能是 A_B_。自学深思答案：第2题位置 组织形式 商品种类 专业性能 交通 作用 商业中心 区域的核心位置 商业街、商业小区 多 突出 便捷 为消费者购物、娱乐以及享受各种服务提供方便 商业 网点 散布于居民区或广大乡村 若干个 商店 少 差 较差 为消费者提供日常购物服务 5、(1)交通便利