抗浮锚杆施工方案.doc

抗浮锚杆施工方案目 录第一章 编制依据1第二章 工程概况12.2建设概况22.3结构概况2第三章 施工部署33.1施工安排33.1.1工期要求33.1.2劳动组织及责任分工33.2施工准备43.2.1技术准备43.2.2机具准备53.2.3材料准备53.2.4施工现场安排5第四章 施工工艺和技术参数64.1抗浮锚杆施工流程64.2施工方法64.2.1施工条件64.2.2锚杆实验64.2.3测量定位74.2.4钻孔74.2.5洗孔74.2.6锚杆制作、运输与安装74.2.7锚杆的运输和安装84.2.8注浆8第五章 质量保证措施95.1质量验收标准95.2质量保证措施95.3成品保护105.3.1抗浮锚杆施工过程中成品保护措施105.3.2底板施工过程中成品保护措施11第六章 安全文明施工116.1用电安全措施116.2文明施工及环保措施12 抗浮锚杆施工方案 第一章 编制依据（1）郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）河东第七至第九棚户区施工总承包（八标段）2号地块施工图纸（2）郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）河东第七至第九棚户区施工总承包（八标段）2号地块施工组织设计（3）郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）河东第七至第九棚户区施工总承包（八标段）2号地块岩土工程勘察报告（4）河南省现行的施工和验收标准、规程、图集以及相关的法律法规（5）国家和行业现行的施工及验收规范：建筑基坑支护技术规程 JGJ 120-2012建筑边坡工程技术规范 GB 50330-2002 岩土锚杆（索）技术规程 CECS 22: 2005 锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB 50086-2001工程测量规范 GB 50026-2012建筑地基基础设计规范 GB 50007-2011施工现场临时用电安全技术规程 JGJ46-2012建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2013第二章 工程概况本工程位于河南省新郑市龙王乡，建设单位为郑州航空港区航程置业有限公司，设计单位为上海同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司。监理单位为山东泰和建设管理有限公司。施工单位为中铁十八局集团有限公司。本标段总建筑面积约344089.27平方米。结构类型均为框架、剪力墙结构。本工程建筑的场地类别为级，地下室二层为核6级人防，地基基础设计等级为甲级，安全等级均为二级，建筑结构的安全等级为二级，结构的设计使用年限为50年，建筑抗震设防类别为标准设防类，本地区抗震设防烈度为7级，桩基采用CFG桩，桩径为400mm，抗拔采用抗浮锚杆，直径为200mm.本工程为住宅楼与配套公建相结合的住宅小区建设项目，共计住宅楼12栋，商业楼为3栋，地下室（含人防部分）为地下2层,个别处为1层。本标段地上最高建筑为33层（建筑高度99.65米）。2.2建设概况序号项目内容1工程名称郑州航空港区河东第七安置区2号地块建设项目2工程地址河南省新郑市龙王乡3建设单位郑州航空港区航程置业有限公司4设计单位上海同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司5监理单位山东泰和建设管理有限公司6质量监督单位郑州航空港经济综合实验区建设工程质量安全监督站7勘察单位河南省地矿建设工程（集团）有限公司8施工总承包单位中铁十八局集团有限公司9建筑规模结构型式：框架、剪力墙结构，地上商业35层，住宅27、33层，地下2层，共344089.27。10基础类型筏板基础11结构类型剪力墙结构12建筑高度高层99.65m13主要工程与用途住宅14合同质量目标施工质量目标：合格15工期750日历天2.3结构概况结构形式基础类型筏板基础结构类型框架剪力墙结构工程设防烈度7度抗震等级框架3级根据设计，本工程地下室除主楼外的地下二层底板下设置了抗浮锚杆，共约1132根。锚杆间距约为1.82.2m，呈矩形布置，锚孔直径200mm，锚杆钢筋采用2根25（三级）钢筋，两根钢筋采用并筋的形式，每隔1.5m点焊固定，并焊接一组十字交叉的定位支架短筋，定位短筋为2根12（三级）钢筋，长度=孔径-30mm。第三章 施工部署3.1施工安排3.1.1工期要求根据施工总进度计划安排，抗浮锚杆于5月1日进场，5月2日开始施工，6月26日施工完毕。3.1.2劳动组织及责任分工管理层负责人项目经理徐春雷负责工程项目的全面领导、管理工作生产经理何承负责现场的整体规划、施工、协调总工程师王小驹协助项目经理，负责对工程技术、安全、质量、进度等进行控制管理技术质量部乔锐斌协助总工，对施工质量和技术进行管理抗浮锚杆1队顾力明对负责队伍施工总体部署和安排抗浮锚杆2队陈锋劳务层队负责人及工人数量抗浮锚杆1队项目经理1人按项目部要求，领导管理现场施工生产经理1人按项目部要求，对施工进度、质量、安全负责技术员1人对抗浮锚杆施工中进行质量控制和验收测量工2人对现场轴线、控制桩、点位、标高测放准确电工1人保证现场施工和后台加工过程中电力的供应操作工8人现场机械和后台机械施工人员普工10人直接参与抗浮锚杆的施工抗浮锚杆2队项目经理1人按项目部要求，领导管理现场施工生产经理1人按项目部要求，对施工进度、质量、安全负责技术员1人对抗浮锚杆施工中进行质量控制和验收测量工2人对现场轴线、控制桩、点位、标高测放准确电工1人保证现场施工和后台加工过程中电力的供应操作工8人现场机械和后台机械施工人员普工10人直接参与抗浮锚杆的施工3.2施工准备3.2.1技术准备（1）熟悉岩土工程勘察及建筑场地的情况，包括临近的管线资料、建筑物场地的水准控制点和建筑物位置控制坐标等资料。（2）组织有关人员对图纸进行会审，收集各项技术参数及资料，熟悉基础施工图及复合地基施工图。（3）组织施工人员进行技术交底工作，针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求并进行书面交底。（4）影响施工的管线及障碍物已清除。（5）施工用水、用电有保证，道路畅通，施工场地平整。（6）建筑物方位、标高的控制桩已设定3.2.2机具准备序号机械设备名称数量单位进场日期备注1潜孔钻机4台2016.4.14设备数量根据现场实际进度情况进行调整2钢筋弯曲机2台2016.4.143切断机2台2016.4.144空压机4台2016.4.145高压清水泵2台2016.4.146电焊机2台2016.4.143.2.3材料准备（1）为保证抗浮锚杆施工质量，我单位购买水泥和砂子均为甲方和监理认可的厂家。（2）水泥数量根据工程进展，分批运抵施工现场，进场后堆放于现场搭设水泥棚，以防雨季水泥淋雨而失效，堆放于水泥棚中堆放整齐。（3）钢材原材及焊接试验复检合格后方可使用。3.2.4施工现场安排 根据现场的实际情况，为保证车库和主楼的施工进度，抗浮锚杆的施工在3层土方开挖开挖2天后进场施工。在施工的同时土方开挖继续向南退，创造更多的工作面，由于抗浮锚杆只有地下2层车库才有，在锚杆的施工中尽量不要影响主楼和车库承台和地梁施工。 抗浮锚杆施工面为基础底板底上300位置，在更多工作面出现后，抗浮锚杆施工随后跟进。第四章 施工工艺和技术参数4.1抗浮锚杆施工流程 4.2施工方法4.2.1施工条件抗浮锚杆施工区域土方开挖完成，地面适当整平以满足施工条件，降水施工要满足锚杆机械进入场地的作业条件，防止出现安全隐患。加工场地和施工临水临电满足施工条件。4.2.2锚杆实验施工前应选择代表地段进行现场成孔和成锚抗拔试验，以确定是否符合设计要求。试验根数为总数的5%且不少于3根，抗拔试验为破坏性试验。且试验锚杆材料尺寸及施工工艺应与工程锚杆相同以验证施工工艺及设计参数。当地下水位较高，无法成孔或出现其它异常情况时应停止施工并及时通知设计单位。实验完成后应提交正式的实验报告。4.2.3测量定位按照现场已复核过的轴线，根据设计要求和地层条件，在基层上弹出孔位基准线。根据基准线确定出具体锚杆位置采用插筋法作好标记，并撒白灰标记，锚杆平面定位偏差不宜大于150mm。通知监理、业主现场人员进行复核验收。 4.2.4钻孔根据基准线确定出具体锚杆位置采用插筋法作好标记，通知监理、业主现场人员进行复核验收。 锚杆钻机干成孔。锚杆杆体直径200mm，孔径宜大于锚杆杆体直径15mm。锚杆设计长度（估算值）：约10.0m，实际杆长应保证杆端进入锚固土层不小于0.8m。任何情况下锚杆长度不少于6.0m。锚杆钻孔深度应超过锚杆设计长度不小于0.5m，锚孔垂直度偏差不应大于5%。机械成孔深度由现场进行确认。当达到设计深度后，移动至下一钻孔。各机台施工人员必须认真填写钻孔钻进中原始记录表，详细记录各孔的进尺情况，地层变化及施工时的其它特殊情况。4.2.5洗孔终孔后清除孔内余渣，同时现场工程师及质检员进行孔深、锚孔偏斜度测量，符合设计要求后进行下道工序施工。4.2.6锚杆制作、运输与安装锚杆制作：锚杆制作、存储在现场钢筋加工棚内进行。制作前将钢筋调直除锈，锚杆钢筋接长采用直螺纹套筒对接，对接后抗拉强度应不小于钢筋的抗拉强度。锚杆主筋与底板连接处采用缠绕布条，刷911防腐处理，处理范围为：底板内250至土中1000mm。按设计要求或根据入岩孔深要求的长度下料。两根钢筋采用并筋的形式，每隔1.5m点焊固定，并焊接一组十字交叉的定位支架短筋定位短筋为2根12（三级）钢筋，长度=孔径-30mm。杆体质量要求a钢筋在制作前必须平直，不得有局部弯曲。b钢筋和对中支架之间焊接牢固，接触点不得漏焊。c严格按设计要求和规范制作4.2.7锚杆的运输和安装 （1）抗浮锚杆钢筋搬运，应平稳操作，防止锚孔钢筋发生变形。安放时要平稳、垂直入孔内，防止在孔内倾斜。（2）锚杆安装：杆体放入钻孔前，应检查杆体的质量，确保杆体组装满足设计要求。安装杆体时，应防止杆体扭压，弯曲。材料及制作工艺经检验合格后采用塔吊吊运或人工抬送沿孔壁将杆体送入孔中进行下锚， 注浆管宜与锚杆同时放入孔内，注浆管端头到孔底距离宜为100mm。锚杆插入孔内长度不应小于设计规定的95%，锚杆安装后，不得随意敲击锚杆，不得随意提拔。 4.2.8注浆（1）注浆用水泥砂浆配合比委托有资质的试验室或设计单位提供，注浆浆体强度或细石混凝土的检验用试块的数量按每30根锚杆不应少于一组确定。每组试块不少于6个。（2）锚固体：采用锚固砂浆或细石混凝土，砂浆体抗压强度30MPa。水灰比0.380.5，灰砂比为0.81.5。水泥宜为42.5级普通硅酸盐水泥。砂的含泥量3%，砂中含有机物、盐类等有害物质的含量1%，使用前应过筛，粒径2.5mm。外加剂的品种和掺量应由试验确定。细石混凝土强度等级为C30。外加剂的品种和掺量应由试验确定，皆应添加钢筋阻锈剂。（3）插筋后应及时灌注水泥砂浆，根据现场试验情况确定灌浆压力，应确保浆体灌注密度。注浆管端头到孔底距离宜为100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，确保孔内浆体注满。待孔口溢出水泥砂浆时终止。浆液应搅拌均匀，随拌随用，浆液应在初凝前用完。做好注浆记录工作。由于浆体的收缩，在锚杆浆体收缩后，将对孔中顶部补充同样的水泥砂浆。第五章 质量保证措施5.1质量验收标准序号项目允许偏差（mm）检查频率检验方法1清孔无碎屑积水每孔检查目测2锚孔定位20每孔检查用钢尺3锚孔倾斜度5每孔检查用垂球、钢尺4钻孔深度设计长度设计长度+500每孔检查用垂球、钢尺5锚杆平面定位150每根检查用钢尺6锚杆垂直度5每根检查用垂球、钢尺7锚杆长度30每根检查用钢尺8注浆压力设计要求每孔检查查施工记录5.2质量保证措施 （1）设立专职质检员及施工人员负责制，认真按照设计图纸的要求施工，严格遵照国家现行的施工技术规范、操作规程。各分项工程施工的班组工人进行自检质量，专职质检质量，专职质检员及施工员组织互检。 （2）所有进场的工程材料、成品、半成品必须有出厂合格证；钢材、水泥应经抽样检验取得合格检验报告之后方可使用；钢筋连接接头必须抽样检验达到合格标准才能制作锚杆；浇灌材料的拌制应严格按设计配合比计量配料，拌制出的灌注材料应经常性的进行塌落度检查，控制用水量，确保拌制质量。 （3）钻孔前应以认真研究地质勘察资料，分析地质情况，及时采取对应措施。 （4）灌注材料应按规范要求做检验强度试块，每30根锚杆做一组，每组做6个试块。 （5）对施工过程进行全方位跟踪检查，复核平面钻孔轴线及标高，查看钻机钻出土样。检查钻机钻孔轴线的偏斜率，以及锚杆钻孔深度。 （6）钻孔时要进行全面检查，并会同设计、监理、业主等有关单位等共同验收。 （7）锚杆安装完成后，根据现锚杆安装量及时用M30水泥砂浆灌浆。 （8）钢筋直螺纹连接时，钢筋规格和钢筋套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损。 （9）直螺纹接头应使用扭力扳手进行施工，两个钢筋丝头在套筒内应牢固固定。 （10）经拧紧后的直螺纹接连钢筋要作好标记，单边外露丝扣长度不应超过2P。5.3成品保护5.3.1抗浮锚杆施工过程中成品保护措施 (1)加工完成的钢筋丝头必须设置保护帽，避免损坏丝头。 (2)锚孔内的水泥浆应有足够的养护时间，在养护期内不得移动锚杆。 (3)为了避免后续基础施工对锚杆造成破坏，任何机械不允许进入该区域进行工作。 (4)对伸出工作面的锚杆体用素水泥浆进行涂抹，以避免锚杆体锈蚀。 (5)抗浮锚杆必须分区并且按照一定的顺序进行施工，绝对禁止遍地开花，从而增大成品保护的难度。5.3.2底板施工过程中成品保护措施 (1)基础底板施工时，绝对禁止在锚杆部位进行焊接和火焰切割工作。(2)在混凝土浇筑前，对锚杆体锚固部分全部进行检查，并进行二次防腐。第六章 安全文明施工6.1用电安全措施(1)应按施工现场临时用电安全技术规范执行，做好工地现场安全用电。(2)如若出现停机或断电现象，应断电，及时通知电工或机修工。(3)电源开关箱断电后其电箱要挂牌标示。(4)电机设备必须经常进行检查维修，发现故障必须及时排除，所有电器设备禁止带病运转。(5)所有机械开关箱、配电箱必须装设相匹配的漏电保护器，必须符合施工安全用电标准。(6)电气设备、配电线路的安装、维修、送（停）电等应由专职有证的电工进行操作。(7)电气设备金属外壳必须与专用保护线相接或接地。(8)严格执行一箱、一机、一闸、一漏电开关制，使用保险丝的额定