小基座号的摆线减速机润滑脂.doc

表3-41 工业齿轮油粘度等级粘 度 级GB314140运动粘度/（mm2/s）相当于旧牌号（50粘度）AGMA粘度级ISO粘度级6810015022032046068061.274.8901001351651982422883524145066127485070901202002503502EP3 EP4 EP5 EP6 EP7 EP8 EPVG68VG100VG150VG220VG320VG460VG680粘度的定义：粘度是流体的内部阻力，润滑油粘度即通常所说的油的厚薄。粘度大则说明油厚，粘度小则表示油薄。这是指油脂的软硬度：美国润滑油脂协会（NLG1）在25度时根据油脂的工作针入度的大小而划分的九个等级。九个等级分别是000，00，0，1、6，000很稀，成流体状；到了6就比较硬，如肥皂等。油脂偏硬：影响机器零件等的平稳操作，加大能耗；油脂偏软：加大机械磨损。另外，如果是用在塑胶上的，还要考虑油与橡塑的相容性。（具体如何检测可来电咨询）所以说，没有最贵的油品，只有最合适的油品。1.小基座号的摆线减速机都是用润滑脂的，这样的话可以任意安装位置，不管怎么安装都可以。美孚石油 UNIREX N2 或同类型润滑脂 如果大基座号的话，一般都是用油浴润滑，即需要添加润滑油的，一般用为工业用极压齿轮油， 环境温度为-105，用68号；中国标准为N68，壳牌为：Omala 68等等 环境温度为035，用100、150号；中国标准为N100、N150，壳牌为：Omala 100、Omala150等等 环境温度为3050，用220、320号；中国标准为N220、N1320，壳牌为：Omala 220、Omala320等等. 68、100、150、220、320都表示黏度，不管你买什么品牌的，只要工业用极压齿轮油的对应的黏度就可以了 油浴润滑时，若是立式的又分2种类型，一般基座号为轴端泵强制润滑，即在轴上安装一个凸轮带动泵运转，就像柱塞泵那样，勿需其他动力，超大的几个基座号才安装电泵强制润滑，即额外的电机带动泵进行润滑。建议不要改变减速机原来的润滑方案，如，原来是油润滑，后改为脂润滑，润滑不到位或产生热量散发不掉导致减速机热功率不够，很容易就坏掉的，这可不是闹着玩的至于换油周期：卧式安装分两种：脂润滑和油润滑 脂润滑的话是免维护脂，是不需要维护的，若45年后更换一次脂的话，使用寿命会更长 油润滑3000小时或半年，以最短的时间为准换油 立式安装分三种：免维护脂润滑，脂润滑，油润滑 其中免维护脂润滑和油润滑见上面，脂润滑为36月补充一次 写太多了，就到这吧，以上是针对日本住友的摆线减速机的，其他国内的品牌差不多，你参考一下吧，俺是住友减速机销售的，呵呵工业润滑油主要有：发动机油 引擎（如发动机、动力机械）机油也叫引擎油 占50%5W-40 10W-40 5代表粘度，数值越小，表示耐低温（5 指-25度 10指-20度）W 表示 多级 可调粘度 40 表示高温粘度液压油 液压传动系统（比如注塑机、挖土）齿轮油 传动齿轮机构（开式、闭式齿轮用油不同）循环油 循环系统（如做纸机循环系统）压缩机油 空气压缩机(分往复式、螺杆式和叶片式)冷冻机油 冷冻压缩机（制冷设备）导轨油 机床导轨、滑槽（油膜强度较高）火花机油 电切割（如数控切割机床）防锈油 机件防锈（如钢板、钢缆、链条）油膜轴承油油膜轴承（如纺织机械）切削油 金属加工（分油性和水溶性）轧制油 钢、铝轧制（分冷轧和热轧）绝缘油 电路绝缘（如变压器、绝缘开关）滑脂 各种轴承、轧棍（分锂基、钙基、铝基等）可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。 汽车齿轮油 按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1GL-5)。GL-1GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。 工业齿轮油 用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。分为以下各种：闭式齿轮油。普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑；极压齿轮油中含较多极压抗磨剂，用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑，多用于冶金工业，一般均沿用美国齿轮厂商协会和美国钢铁公司的规格。开式齿轮油。粘度高，粘附力强。用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制，为使用方便可加稀释剂。蜗轮蜗杆油。用精制石油润滑油或合成油加适量脂肪或油性剂调成。 参照美国API（美国石油学会）提出的齿轮油 性能分类，我国齿轮油分为普通车辆齿轮油（GL-3）、中负荷车辆齿轮油 （GL-4）、重负荷车辆齿轮油（GL-5）三级，质量分别与美国的GC-3、GC-4、GC-5级油相当。（一般情况下油质与性能的良好顺序为GL-3至 GL-5）。按粘度分类：我国车辆齿轮油粘度分类采用美国汽车工程师学会（SAE）粘 度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七 个粘度级，其 中 “ W ” 代表冬用， SAE70W 、 75W 、 80W 、 85W 为冬用油：无 “ W ” 字则为非 冬用油，90、140均为夏用油。 XXW/XX为冬夏通用齿轮油。它们是根据 100运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W/90、SAE85W/90、 85W/140，该类油是冬夏通用机油是以前对润滑油的统称，表示机器上用到的有润滑作用的油，现在一般指各种发动机所用润滑油。 机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400至600。在这样恶劣的工作环境下，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。 润滑油是广义的称呼，润滑油包含了机油、黄油、齿轮油、黑油等等，都是起润滑作用的，减小机械摩擦阻力，减缓磨损，防止机件过热，确保机械能正常运转。根据机械工作的环境要求，确定使用不同种类及不同型号的润滑油。比如：汽油发动机，就得使用汽油机油；柴油发动机，就得使用柴油机油。就汽油发动机来说，发动机压缩比不同也要选择不同型号的汽油机油。 汽车用润滑剂有润滑油、齿轮油和润滑脂3种。润滑油是各种发动机上使用最广泛的润滑剂，它的作用是：润滑作用、冷却作用、保护作用、清洁作用。 汽油机润滑油是从地下油井开采提炼的，这种未经任何提炼的润滑油不适用于发动机，所以必须再进行严格提炼，加入多种元素，以便有效地抑制严寒及高温时的不稳定状态。 齿轮油又名传动润滑油，主要用于润滑汽车、拖拉机传动系中的变速器、减速器和差速器的各种齿轮，齿轮油的粘度较润滑油大，略呈黑色，因此也称其为黑油。由于齿轮的齿