天然气发动机使用.doc_第1页
天然气发动机使用.doc_第2页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

天然气发动机使用、操作注意事项：警告：发动机出厂时己严格按试验规范进行出厂调整，不得随意修改、调整有关数据和增压器压力，增大发动机功率。否则公司所有的三包服务承诺失效。警告：不要在有易燃气体或可能是易燃气体的环境中使用天然气发动机，这些气体可能混入进气系统，会引起发动机加速并超速，从而导致火灾、爆炸或严重损坏。警告：电源线路连接松动会损坏电控单元，应定期仔细检查电瓶电源线和机体接地线是否可靠连接。警告：发动机禁止用水冲洗，应保持发动机清洁，这能延长电器元件的使用寿命，若发现线束及点火系统部分有水，请立即用冷风吹干，然后才能起动发动机。警告：发动机工作过程中不要接触高压点火线。注意1：发动机能成功的在最大扭矩转速以上的过度工况区以全油门工作。这与推荐的良好的经济运行方法是一致的。在最大扭矩转速以下长时间全油门工作将缩短发动机寿命以致大修，造成发动机严重损坏，这种情况被认做滥用发动机。注意2：发动机转速超过3000转/分会导致发动机严重损坏。当从陡坡上下滑时，应使用排气制动或用脚踏刹来控制车辆和发动机速度。注意3：为防止损坏起动马达，马达一次起动时间不得超过10秒。两次起动之间应间隔1分钟。若连续五次起动不能成功，应仔细检查燃气和电路部分。注意4：在冷却液温度较低（低于60）或较高（高于100）的环境下长时间连续运转，将会损坏发动机。注意5：寒冷地区，启动后先热车至发动机水温到60后再行驶，不应起动后立即重载。注意6：每次更换火花塞，须按照规定的扭紧力矩拧紧，并保证陶瓷体部分清洁。注意7：天然气发动机的减压调节器需用发动机的冷却液对天然气进行加热，若用普通水（硬水）作为发动机的冷却液，将导致减压调节器的水腔内结满水垢和刚启动时出现“结霜”的现象。注意8：车辆焊接时，应提前拆开发动机电控系统ECU的排线插头，否则有可能造成ECU损坏。发动机正常运行时水温应保证在80-85，这样发动机动力性和经济性都能达到最佳，水温过低时高压减压器加热循环水水温
人人文库> 全部分类> 应用文书 > 技术指导

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论