2014年新规驾考科目二扣分标准及技巧.docx

2014年新规驾考科目二考试标准及技巧一、基本功1 基本功之坐姿坐姿为什么是基本功？因为坐姿对脚的发力起支撑作用。良好的坐姿有利脚和手做动作而不互相影响。有些学员离合控制不稳，可以先从坐姿调整。良好的坐姿因人而异。基本要素如下 (1) 调整座椅，脚把离合踩到底时仍可以有再踩下去的状态，也就是踩到底时，脚还是微弯曲的。（这个大家都懂得）(2) 身体放松，脚踩离合时，身体的支撑力集中在臀部，臀部是固定在座椅上，这时2只脚做任何动作，都以臀部为支撑点，上半身不受影响，也就是说脚在做动作时，手不受影响(3) 左脚，踩离合的那只左脚，后脚跟着地，用前脚掌控制离合(4) 脚后跟着地，前脚掌控制离合（踩和松）。如下图2 基本功之脚法所谓脚法就是脚后跟着地，前脚掌控制离合（踩和松）的方法。有些教练教学员用悬空左脚去控制离合，这种方法需要大量的练习和长时间的磨合，比较难掌握。推荐使用脚后跟着地去控制离合。脚后跟着地控制离合的要点：（1） 脚后跟着地是做为左脚掌的支撑力（臀部是整个身体的支撑力，互相配合好）（2） 脚后跟着地的位置不是定死的，可以随需要移动，如踩离合时，后跟可以稍微向前移动，松开离合时可以向后移动（3） 右脚在不需要踩刹车的时候，可以适当做左脚或者身体的额外支撑力（4） 推荐鞋底不厚不薄的鞋。皮鞋，高跟鞋，拖鞋不利控制离合，容易滑底，不推荐。3 基本功之车感在练习科目二中，需要培养一定的车感（通过练车获得车感）所谓车感，我的简单理解是，掌握车子的移动快慢，转弯位置，有预见的能力。有些教练要求学员练习走直线，就是为了单独培养基本功，培养学员踩离合车子前进后退的基础，当然还有走直线的能力（方便以后的追线）学员应该：1、结合踩松离合和车子移动快慢的关系，在练习中踩下和松开离合来感受车速的变化2、打方向盘时，结合打多打少和车子转弯角度的关系（注意方向盘打的角度越大，车子移动的阻力越大，特别是打到底时，车子有时会停顿，这种不是离合控制不稳，而是车子的阻力达到最大，需要在打方向盘之前稍微松一点点离合或者方向盘打到底后，迅速回一点点，来抵消这种阻力）二、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。五门必考”第一个项目为“坡道定点停车和起步”。考生进入考场后，由引车员将其带到“坡起”考试场地。考试车停放在划定的框框位置，小车必须由下往上爬。其后，分别为侧方停车、曲线行驶、直角转弯和倒车入库。后面四个项目顺序可根据现实情况加以调整。五个项目必须连贯完成，中间不能出现停顿。若其中一项不合格，则需要全程返回重考。整个的考试时间虽没有限制，但必须流畅完成，否则都是一票否决。新规定执行后，学员有任意一项未通过，则必须从第一项开始补考，已通过的成绩作废。驾驶技能准考证明有效期变更为三年。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次，其中任意一次机会通过即算合格。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。综合评定A.未系安全带：扣100分B.未关好车门：扣100分C.未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。)D.熄火一次：扣10分E.出现中途停车则一律判为不合格，而在车辆行驶中因离合器踩到底和踩刹车而导致时速低于每小时3公里系统也会认为是中途停车的。五项考试标准及技巧：(一) 定点停车与坡道起步1. 考试目的：考核机动车驾驶人在坡道上驾驶汽车的技能，准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。难点：“离合”掌握不好易后溜，30秒内出坡道，新手有难度。2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败3.操作要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等情况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步，做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、驻车制动器手柄和离合器踏板的动作准确协调。4.点位：看中控左边角。当考生视线和中控左边角和停车定杠成一条直线时，马上停车。中控左边角如图红色圈住5.技术要诀：A. 车速控制慢B. 追线（车身右边距离边线控制在30cm内）C.看点停车（车子停住时，前车轮应该压在第一条黄线上，车头不超过第二条线）6.考试标准：A.没有定点停车，扣100分;B.车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，且前后超过50cm,扣100分C.停车后后溜大于30厘米，扣100分;D.停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)E.起步未开左转向灯，扣10分F.车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分G.车辆停止后，前保险杠未到停车线，且前后不超过50cm，扣10分(原规定是扣20分);H.停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)I.起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)7.操作步骤:A.到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。B.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。C.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。D.停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、（打左转向灯、按一下喇叭）；松手刹；（新规：起步未开左转向灯，扣10分）E.慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），(轻踩油门)，车即向前行进。（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）（注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)注意：下坡时用半联动控制车速（但不能踩离合，越踩越快），也可完全放开离合，用脚刹控制车速。8练习技巧：开车至坡道起始点可借辨认前风窗玻璃标志与标线重叠，同时用余光扫视车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内，以此来决定何时停车。起步时，要注意轻抬离合器踏板，同时轻踩加速踏板，再松驻车制动器手柄，防止后溜。(二)侧方位停车1.考试目的： 考核机动车驾驶员将车辆正确停入道路右侧车位（库）的技能。要求车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。2. 场地要求：侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，(2）车位（库）宽：车宽加80cm,(3)车道宽：1.5倍车宽加80cm,3.考试标准A. 车辆入库停止后，车身出线，扣100分B. 行驶中车轮触压车道边线，扣10分C. 未停车于库内，扣100分D. 起步未开左转向灯，扣10分E. 倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项，此前只要求停车起步开左向灯F. 中途停车，扣100分4.操作技巧:车速一定要控制在5公里左右.A、应预先先调整座椅和后视镜（后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一；右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可）。B、听到侧方停车指令后，半联动驾车沿停车位慢速平行前进（车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线30cm），当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车；C.踩离合，挂倒档，（新规：打右转向灯3秒以上），抬脚刹，慢抬离合倒车；（这时，车头如果是斜的，倒车时可将方向向车头偏的一方打死，待车身回正时立即将方向盘回正）；D、当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车;E、观察车身与库左边线成40-45度夹角时，方向向左侧回正（1圈半）（或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向即回正）；F、回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前10cm时，速再继续向左打死方向;注意：1.开始车与库边线大于40cm时，步骤E或步骤F应晚打方向。2.开始车与库边线小于20cm时，步骤E或步骤F应早打方向。G、观察右后视镜，待车回正时，方向盘回正，观察车没有到位时，继续后倒（使后轮进入感应区但不出后感应区），踩脚刹，踩离合停车，拉手刹，摘空挡，再抬离合，抬脚刹，停10秒左右，待通知考试合格后再准备重新起步出库；H、踩离合，挂1档，打左转向灯3秒以上，按一下喇叭，松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步；方向向左打死；I、车沿左侧前进，当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半（回正），随后根据路况再向右打1圈，并适当调整；J.出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正（即向左回1圈，打多少轮）；继续前行，驶离本项目考试区。5图解演示右前方就是侧方位停车车库，车辆行驶时，需要和库边线保持30-50公分直行在车上观察，雨刮铆钉正好和库边线对齐，这样就能保持30-50公分了在车上观察，右后视镜正好看到库前线在后视镜下沿(学员需要学会调整后视镜)这时，就可以开始倒车了，倒车前，先右打一圈方向， 然后倒车同时观察左后视镜，当看到车库后方第二个角的时候，回一圈方向方向回正，让车直退直退的同时，观察左后轮，当后轮碰到库边线的时候，就把方向盘向左打死。等车辆慢慢驶入库内，摆正停车即可。车辆完美驶入库内(三)曲线行驶1.考试目的：考核操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。2.场地要求： 曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据小车考试项目尺寸标准，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。尺寸：路宽：3.5m，半径：7.5m弧长：3/8圆周（两弧即6/8圆周）3.考试标准A.任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)B.中途停车，扣100分4.操作技巧:A.当车进入第一弯时（目测），车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；B.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向；C.进入第二弯时（目测），用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向；D.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。5.考试技巧A.左转向曲线：车头右角始终压外弧线行驶。B.两弧转换过渡期间：由慢至快转向并适时回轮。C.右转向曲经：车头左角始终压外弧线行驶。小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。5.图解演示(四)直角转弯1.考试目的：考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时，正确操纵转向盘，准确判断车辆内外轮差的能力。2.考试标准A.任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)B.中途停车，扣100分3.场地要求： 直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。4.操作技巧:进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志的一侧（车头1/3处压外边线，车头左筋对准标记点）向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时，向转弯点一侧打死方向，通过后车头正时回正方向。5.练习技巧：准备过弯时，减速至5千米小时以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。在转进弯道之前，可走外道，保证车辆进入直角转弯区域后车身处于笔直的状态。直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜观察直角转弯的标线。当车辆的车窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。(五)倒车入库1.考试目的：考核机动车驾驶人操控汽车完成倒车入库和正确判断车辆空间位置的能力。2.考试标准A.不按规定路线顺序行驶，扣100分B.没有完全倒入库内，扣100分C.车身出线，扣100分D.中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。)3.场地要求： 从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。4.操作技巧:A、踩离合、踩刹车；挂倒档、（新规：打右转向灯），松手刹；松脚刹；B、慢松离合倒车；右回头望右后方，右后窗中间立柱（黑边）与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向；从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身；当左门把手（蓝点标记）与车库底线水平即停。C、换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。D、不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒，注意看左后视镜。从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身；当右门把手（蓝点标记）与车库底线水平即停。E.换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。4.练习技巧：在准备入库前，允许稍微停顿一小会儿，可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5-1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车，车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向盘打到极限，即可倒车入库。在倒车过程中，一定要多看后视镜，并只看一个方向的车尾，只要一个方向对齐了，那么另一边就能通过。在平时练习时，一定要多使用离合器踏板，学会灵活运用离合器踏板来控制车速，做到既慢又不停车，车速保持在5千米小时左右，缓慢完成整个倒库动作。5、练习技巧：在开始位置A. 后视镜盖住虚线，方向盘向右打一圈半，一直倒，看右后视镜，车尾和库角边线保持概保持一个拳头大，（如果距离偏大大就把方向盘向右边打一些，如果距离偏小，方向盘向左回一些）B.车尾进入库内时，右后轮和边线的距离保持大概有15cm，看左后视镜，左库线完全出现时，方向盘回正C.车子倒入库内，看左后视镜完全盖住库角平行线后，踩死离合踩死刹车。第一次入库完成。D.挂1档起步，看左边库线和肩头重合，方向盘向左打一圈半，方向盘不再动，一直开到左边虚线前，后视镜底下露出虚线停车E.倒车，方向盘不动，一直开，看左后视镜，即将入库时，车尾部分和库角边线距离大概保持一个拳头大，（如果距离偏大大就把方向盘向右边打一些，如果距离偏小，方向盘向左回一些F.车尾进入库内时，左后轮和边线的距离保持大概有15cm，马上看右镜，当看到右边库线完全出现时，马上方向盘回正。车子摆正进入库内H.看到左后视镜底下完全盖住库线后，踩死离合踩死刹车。第二次入库完成I. 挂1档起步，一直向前开，看到车头和前面实线有15cm距离时（大概是2个拳头长度）方向盘马上向右打死，车摆正时马上回正方向，看到后视镜底下露出虚线就停车。6、图解演示：(反倒)车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右停车时车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上在下面观察时看到的车轮压在线上时，就可以开始倒车了，先是直退，直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠然后向右打死方向继续退(这时车辆就向右后行驶了)车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线车下观察到的行车路线车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成了车下观察时车辆进库示意图以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒，换1挡直行，行驶至库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正再直行直行到前轮压线停车在车上观察，线到左窗立柱时就可以开始顺倒了，先还是直退。直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库。通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适（需要学会自行调整），车身直行后，迅速回正方向，然后再直退。直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车，这样，倒车入库就完全了以下是岑村A考场部分场景图：车载考试屏幕定点停车与斜坡起步：如图，以车头在停止标线内为准，车头不在停止线内但在停止标线前后50厘米的范围内扣10分，就是说车头距标线少于