钢筋加工技术交底(箱梁).docVIP

技术交底书钢筋加工施工技术交底编号页码1/7工程名称中铁十四局集团青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程箱梁施工班组分项/分部钢筋加工施工日期技术交底主要内容和要求：1钢筋对焊钢筋接长采用闪光对接焊。对焊遵守钢筋焊接及验收规范JGJ18-2003的有关规定。每批钢筋焊接前选定焊接参数，进行试焊，在试焊质量合格和焊接工艺确定后，方可成批焊接。钢筋对焊接头外观必须符合下列要求：接头处无横向裂纹，接头四周应有适当的墩粗部分，并呈均匀毛刺外形。钢筋表面没有明显的烧伤或裂纹。接头弯折的角度不大于3。接头处的钢筋轴线偏移，不大于0.1倍钢筋直径，同时不大于2mm。当有一个接头不符合要求时，对全部接头进行检查，剔出不合格品。不合格接头经切除重焊后，提交二次验收。钢筋对焊接头的力学性能检验项目、频次、取样方法在同条件下完成的焊接接头，以不超过200个接头作为一验收批，从中取6个试件，3个作拉力试验，3个作弯曲试验，其结果同时满足以下规定：对焊接头的抗拉强度不低于该级别钢筋的规定值，并至少有2个试件断于焊缝以外，且呈塑性断裂。3个试件中如有一个抗拉强度低于该级别钢筋的强度规定值，或有2个试件在焊缝处及热影响区(按接头每边0.75d计算)发生脆性断裂时，应取2倍数量的接头试件重新试验。复试中如有1个试件的抗拉强度低于该级别的规定值，或有1个试件在焊缝技术交底书钢筋加工施工技术交底编号页码2/7工程名称中铁十四局集团青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程箱梁施工班组分项/分部钢筋加工施工日期技术交底主要内容和要求：处及热影响区发生脆性断裂时，则该批对焊接头判为不合格。对焊接头冷弯试验后,在弯曲背面不出现裂纹即认为冷弯试件合格。在三个冷弯试件中，如有一个试件不合格，另取2倍数量的试件重作试验。如在复试中仍有一个不合格，则该批对焊接头判为不合格。冬期闪光对焊时，焊接车间内的温度不低于0，钢筋提前运入车间，焊毕的钢筋待完全冷却后运往室外。2钢筋的调直工艺流程：备料调直码放10钢筋使用钢筋调直机进行调直质量要求钢筋平直，无局部折曲，钢筋表面无油污。加工后的钢筋，表面无削弱钢筋截面的伤痕。3钢筋切断工艺流程：备料划线(固定挡板)切断堆放。备料：将同规格钢筋，根据不同长度进行长短搭配，先备长料，后备短料，以尽量减少短头。划线(固定挡板)：划线时避免用短尺量长度，防止造成累计误差，在切断机和工作台相对固定的情况下，在工作台上设置尺寸刻度线，尺寸刻度线以切割机的固定刀口作为起始线。技术交底书钢筋加工施工技术交底编号页码3/7工程名称中铁十四局集团青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程箱梁施工班组分项/分部钢筋加工施工日期技术交底主要内容和要求：为保证钢筋不超过刻度线，在工作台上装置可以固定断料尺寸的挡板。切断：钢筋切断机固定刀片与冲切刀片必须有12mm的间隙，刀刃磨成一定的角度。钢筋端头要顶到刻度线挡板外，将钢筋落入切断机切断，为防止差错，应试断一根，检查合格后，再成批切断。安全注意事项机械运转时，严禁用手直接清除刀口附近的杂物，钢筋切断时在钢筋的摆动范围内非操作人员不准停留，严禁超机械负载能力切断。切断长钢筋的两端有人握住，防止摆动伤人，切短料时，手离刀口距离大于150mm。质量要求钢筋的断口无马蹄形或起弯等现象。若有必须切除或校直。为确保钢筋长度的准确，钢筋切断要在调直后进行，其允许偏差：5mm。在钢筋切断配料过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头，外观不合格的对焊接头等必须切除。4钢筋的加工成型工艺流程：准备划线试弯。准备：下料弯制前要进行调直，钢筋表面的油渍、漆污和用锤击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净。钢筋在加工前，首先熟悉要进行加工的钢筋规格、形状和各部尺寸，以便确定弯制操作步骤和配备弯制机具。技术交底书钢筋加工施工技术交底编号页码4/7工程名称中铁十四局集团青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程箱梁施工班组分项/分部钢筋加工施工日期技术交底主要内容和要求：划线：根据钢筋料表上标明的尺寸，用石笔将各弯曲点位置划出。试弯：在进行成批钢筋弯曲操作前，各类型的弯曲钢筋都要试弯，然后检查其弯曲形状、尺寸是否和施工图纸要求相符，并校对钢筋的弯曲顺序、划线、所定的弯曲标志、板距是否合适。经过调整后，成批生产。钢筋的弯钩或弯折必须符合下列规定：级钢筋末端需要作180弯钩，其圆弧弯曲直径不小于钢筋直径的2.5倍，平直部分长度不小于钢筋直径的3倍。钢筋末端须作直角弯折时，钢筋的弯曲直径不小于钢筋直径的5倍，弯端留有不小于钢筋直径3倍的直线段。弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径不小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。钢筋弯曲机附有多种直径规格的心轴，根据钢筋的不同弯曲直径选择不同直径的心轴。注意事项钢筋弯折处的弯曲直径及末端的弯钩符合施工图的规定。)机械弯曲时不用小直径心轴弯曲大直径钢筋。手工弯曲时，钢筋必须放好，扳子托平，用力均匀，不上下摆动，以免钢筋发生翘曲。在弯制过程中，发现钢筋或对焊接头开裂、脆断、太硬、回弹等失常现象，及时向技术交底书钢筋加工施工技术交底编号页码5/7工程名称中铁十四局集团青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程箱梁施工班组分项/分部钢筋加工施工日期技术交底主要内容和要求：工班长反映，查找原因，采取措施进行处理。质量要求钢筋形状正确，平面上没有翘曲不平现象。钢筋末端弯钩的净空直径不小于钢筋直径的2.5倍。钢筋弯曲点处无裂缝。钢筋截切及成型允许误差见下表钢筋截切及成型允许误差表 项次项 目允许偏差（MM）1受力钢筋顺长度方向的净尺寸102箍筋中心距尺寸偏差-3 +03钢筋成型后方向尺寸偏差54弯曲钢筋的弯折位置205成型后钢筋不在同一平面的偏差106钢筋不垂直度（顶偏离垂线）1d7复杂图形各弯折部分的高度与设计图58钢筋标准弯钩端部顺直段长度0 109钢筋标准弯钩内径的偏差0.5d10成型后钢筋外观无锈坑或可剥落之锈皮及油渍良好技术交底书钢筋加工施工技术交底编号页码6/7工程名称中铁十四局集团青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程U型梁施工班组分项/分部钢筋加工施工日期技术交底主要内容和要求：5定位网加工定位网采用12的HRB400加工，在专用的模具上焊接。模具采用螺纹钢焊接而成，严格按照定位网坐标加工，钢筋位置采用模具上焊定位钢筋控制。定位网分两部分加工，腹板定位网及底板定位网分别焊接加工，绑扎前底板定位网按编号与同编号腹板定位网对应焊接成整体。定位网加工必须焊接牢固，成形后的网片不得扭曲变形。定位网加工成形后，按图纸编号挂牌标明并堆放。各定位网在有孔道的网格下部钢筋上用红漆涂刷标识。定位网加工允许误差：腹板定位网角度偏差：2mm。腹板标高允许偏差:+2，-1mm。定位网网格尺寸允许偏差：1。6 施工安全注意事项进入施工现场人员，必须佩戴安全防护用品，在施工过程中所有人必须佩戴安全帽。在施工过程中，现场设专人负责指挥，严格按照操作规程进行操作。在钢筋骨架吊装过程中，龙门吊及钢筋骨架下严禁站人，吊装过程中龙门吊应保持匀速移运。应尽量在施工白天，不宜夜间施工。并要严格按照设计要求，在达到设计要求的同时，必须考虑到安全，在保证安全的前提下，才能求得经济效益。技术交底书钢筋加工施工技术交底编号页码7/7工程名称中铁十四局集团青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程箱梁施工班组分项/分部钢筋加工施工日期技术交底主要内容和要求：在作业时间内，专职安全员必须到现场具体负责安全管理制度的落实。并有权制止