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文档简介

CRH5转向架 CHR5动车组每列8辆，采取“五动三拖”的编组构成，所用转向架包括动力转向架和非动力转向架两种形式，其中动力转向架有3种类型，非动力转向架有2种类型.CRH5转向架一系悬挂装置采用成熟的双拉杆轴箱定位方式，二系悬挂系统由摇枕、空气弹簧系统、抗侧滚扭杆、二系横向减震器、二系垂向减震器、抗蛇形减震器、防过充装置、横向挡和牵引拉杆等组成；传动装置由齿轮箱、万向箱、安全装置和体悬式电机组成，转向架与车体间采用双牵引拉杆牵引装置，传递牵引力和制动力；基础制动采用轴盘制动。CRH5动车组转向架主要技术参数设计使用寿命/年30最高实验速度/（km/h）250运行速度/(km/h)200轨距/mm1435最大轴重/t17轴距/mm2700新（旧）车轮尺寸/mm890（850）轮对内测距/mm13531车轮踏面XP55最小曲线半径/m（速度v5km/h）100（单车调行）、145（挂连）最小曲线半径/m（v40km/h）线路曲线半径/m（200km/h）1602200制动盘尺寸/材料（mm/钢）640每个动力轴/非动力轴的制动盘数量2/3车辆平衡稳定性指标乘客W2.5，司机室W3.5弹簧形式一系螺旋钢弹簧、二系空气弹簧轴承形式SKF-TBU圆锥滚子轴承组油箱轮对定位方式双拉杆转臂弹性定位节点刚度/（MN/m）（每轴箱）纵向：13.734横向：4.990转向架制动形式轴盘制动转向架外形尺寸（长宽高）/mm374028531050（动力）374028341050（非动力）转向架质量/kg8060（动力）7660（非动力）空气弹簧横向跨距/mm2000动力转向架（M）CRH5动力转向架主要由焊接构架、一系悬挂及轮对轴箱定位装置、二系悬挂及牵引装置、驱动装置（齿轮箱、万向轴等）、停站制动装置、基础制动装置、轴温警报装置与接地回流装置、撒砂器和ATP信号接收系统与轮缘润滑系统（列车头尾部动力转向架）等组成。图非动力转向架（T）CRH5转向架在轴端均有轴温传感器和接地回流装置，该转向架的结构如图，主要由焊接构架组成、一系悬挂及轮对轴箱定位装置、二系悬挂及
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