CTEK MULTI 7000电池充电器使用说明书 (自动保存的).doc

CTEK MULTI 7000吊厢电池充电器使用说明书1、 简要说明感谢你购买MULTI XS 7000开关式电源充电器，本充电器具备：脉冲修复、浮充、电量分析和修复等功能，由瑞典AB公司生产，是众多CTEK专业充电器系列产品中的一款。同时本产品拥有了当前电池充电器行业的先进技术，可延长电池使用寿命。在使用前，请认真阅读该手册，并认真遵守相关使用说明。2、 安全提示l 该产品主要用于为容量为14225AH的铅酸蓄电池充电，请勿作它用；l 在将充电器与电池作连接或者断开的时候，请带上具有保护作用的护目镜，同时将头扭开；l 电池液体具有腐蚀性。如果不慎，电池液碰到皮肤或者进入眼睛，请立即使用大量清水冲洗，并及时就医；l 确保勿将电源线折叠或者放在高温处，或者锋利的地方，防止绝缘损坏；l 在充电的时候，电池会产生可燃气体，所以务必确保近距离内没有火源存在；l 在充电过程中，确保通风良好；l 勿在充电器上放置任何覆盖物；l 确保电源线勿碰到水；l 决不能对不可充电池进行充电；l 决不能对已经损坏的电池进行充电；l 在充电过程中，请勿将充电器置于电池之上；l 导线连接处理必须满足正常的大电流充电需求；l 充电之前须先检查电源线。确保电源线没有破损，破损的电源线不能使用；l 充电的时候若无人照看或者长时间充电的情况下，须检查充电器已经转换到维护充电模式。 若3天内，充电器都未能成功切换到修复充电模式，这就意味着有故障存在。这种情况下，必须人为断开电路连接。l 所有电池均会失效，不过只是时间长短而已。在充电过程中，若出现电池失效的情况，通常情况下本设备会根据自身先进的控制功能安全处理。但可以肯定的是电池可能会出现其它不可预测的状况。在该情况下，若长时间充电，请时刻留意本电池充电器的工作状态；l 本产品仅能安装在地势平坦的地方；l 本产品禁止小孩使用， 仅限能按照本操作手册安全操作的人员使用。 不管是存放还是使用本产品，请都远离小孩。三、 适用电池类型及相关设置本产品能对多种12V铅酸蓄电池进行充电。下述要求仅作为参考建议。如有疑问请联系制造厂家，咨询更多信息。通过使用“MODE（模式）键”选择所需要的充电模式，每次选择只能按下一次，直到选中所需模式即止。大约2秒钟后，所选模式自动激活。同时选中的模式会自动存储，即使断开电源也不会丢失。“NORMAL（正常）模式”，输出电压为14.4V。正常模式适用于湿电池、MF电池，以及绝大多数的GEL电池。1. “SNOWFLAKE(雪花)”模式（14.7V）当电池所处环境温度低于5摄氏度时，可选用本模式。可用于多种AGM类型的电池充电。当环境温度时而高于5摄氏度时，修复充电并不适合采用该设置。这种情况下，建议选择NORMAL模式。2. “SUPPLY (电源)”模式（13.6V）在该模式下，充电器将提供13.6V的恒定输出电压。当所用电池对大容量充电要求较高的场合，该模式是最佳的修复模式，比如清洁机和高尔夫球车的电池。在本模式下，不建议对放电完全的电池充电，因为即使充电也无法保证100%的充满电。该设置在没有附加电池的情况下，也可被用作单独电源使用。在这种模式下启动充电器，无反向电压的要求。注意该模式下可能会产生火花。3. “RECOND (修复)”模式（15.8V、1.5A、0.54小时）在对不常充电的电池进行电液分离（高浓度的在下层，低浓度的在上层）的场合，可选择本模式。采用本模式的时候需要格外注意，因为会导致电池液水分的丢失。对用电产品来说15.8V的电压通常不是什么问题，但若有疑问请咨询制造厂家。电灯泡使用寿命可能会因为较高的工作电压而减少。在本充电阶段尽量避免将12V的电灯泡同正在充电的电池连接。在充电前断开与用电产品的连接，可获取最大效益和最小风险。四、 充电u 对安装在车底盘处的电池进行充电1. 在连接或断开与电池间的连线时，须断开电源侧；2. 找出接地极（同底盘连接），接地极通常与电池负极相连；3. 对负极接地的电池充电，红线同电池正极连接，黑线车底盘连接。注意勿将黑线燃料管或者电池附近；4. 对正极接地的电池充电，黑线同电池负极连接，红线车底盘连接。注意勿将红线燃料管或者电池附近u 对没有安装在车底盘处的电池进行充电1. 在连接或断开与电池间的连线时，须断开电源侧；2. 红线接电池正极，黑线接电池负极； u 将提供的导线同带眼的接线端子连接先确认电线没有破损，或者同发热表面接触，或者放置在容易被割伤的地方。当导线已经同电池连接，切勿再将导线同充电器连接。将带眼的接线端子接在电池的接线柱上红色接正极，黑色接负极。u 反极性保护若勿将电源线戒饭，反极性保护功能将会完成对充电器和电池的保护功能。这种情况下，红色警示灯（0）将会点亮。u 启动充电1. 将电源线同电源输出侧连接；2. 通过MODE按钮设置好合适的充电模式，同时相应的模式指示灯会点亮。3. 若电池电压低，那么深度放电电池指示灯（1）将点亮。若（1）灯闪烁说明电池属于轻度电液分离。详细说明参见“充电阶段”；4. 下面的灯指示正常充电中：深度放电指示灯（1）、大容量充电指示灯（2）、吸收充电指示灯（3）、维持充电中指示灯（4）。当维持充电灯亮的时候，说明电池已经充满电。若电池端电压下降充电将会重新启动。这种情况下充电器允许长时间同电池连接，最长时间可达数月之久，灯（5）、灯（6）分别指示SUPLLY或者RECOND模式；5. 若电池线连接不正确，反极性保护功能将确保电池和充电器的完好。在这种情况下红色警示灯（0）将点亮；6. 若没任何反应。若功能选择指示灯亮而其它充电状态指示灯不亮，那么可能是充电器同电池或者车底盘的连接损坏，或者电池可能坏了。可以重新连接好电池与充电器之间的接线，再启动试试；7. 若充电器被设置成“STANDBY（就绪）”模式（功能指示灯（A）亮）或者断开了电源，那么充电过程将会随时终止。在移动电池接线之前，请务必断开充电器端的电源。当你中断了车载电池充电，准备移动其它电池接线之前，请断开电池同底盘的接线。u 充电阶段“NORMAL”或者“SNOWFLAKE”模式选择本产品是一款多阶段全自动的充电产品。灯（B）指示“NORMAL”模式的选择，灯（C）指示的是“SNOWFLAKE”模式的选择。 分硫处理阶段（状态指示灯1闪烁）对硫化电池通过脉冲进行分流处理。此刻指示灯1闪烁。 开始充电（状态指示灯1点亮）充电开始阶段，输出限制电流。直到电池端电压升高到预定值，该阶段才会结束。这时候，充电进入到大容量充电阶段。若电池端电压在4小时内未升高到预定值，将暂停充电。同时故障警示灯点亮。这就意味着电池坏了或者电池容量太大，无法满足其充电要求。若要对很少被充电的大容量电池继续充电，则在4小时候需要重启充电器。 大容量充电（状态指示灯2点亮）在充电初始阶段进行到80%的时候，自动进入本阶段。此时充电器输出最大电压，直到电池端电压升高到预定值。及小时后，充电器将进入下一个充电阶段，即使电池端电压此时还有达到最大值。 吸收充电（状态指示灯3点亮）最终充电阶段，此时输出电压保持在预定值。在这一阶段，输出电压自然递减。若超过了本阶段的最大充电时间，将自动进入到分析阶段。 分析充电（状态指示灯3点亮）充电过程暂缓，同时检测电池的端电压。若端电压下降过快，则电池可能出现了问题。此时充电过程将暂停，同时故障警示灯（0）将点亮； 维持充电浮动（状态指示灯4点亮）在本阶段的头十天，将以13.6V的恒定电压对电池充电。 维持充电脉冲（状态指示灯4点亮）本阶段出现在充电进行到95%100%之间的时候。当端电压下降时，将通过脉冲使得电池在使用之前保持一个良好的状态。这种情况下，允许充电器与电池长达数月之久的连接。当电池充电或者其端电压下降时，充电器将输出脉冲使其端电压达到预定值：14.4V或者14.7V。只要处在脉冲维持充电阶段，充电脉冲将会不停地在中断和输出间进行。若端电压降得过低，那么充电器将会返回充电过程初始阶段，重新开始。若方便，请及时查看蓄电池里的蒸馏水含量。 “SUPPLY”模式选择该模式能够输出13.6V的恒定电压和高达7A的电流。本模式同样可用于已经充满电的电池，叫做浮动维持充电。该类型可确保电池能够100%的充满电。小范围的持续过充电将会加重蒸馏水的损失。电池再没必要同充电器的输出端连接，也就是说该模式下，不具备防打火功能。不建议用该模式对放电完全的电池进行充电，因为即便充，也不会使电池完全充满电。在该模式下，还能用作单独电源供工作电压为13.6V，最大工作电流为7A的负载运行。若负载电流超过7A，那么当负载加时充电器输出电压则会下降。该模式下，充电器具有电气过载功能，若充电过大导致输出电压下降至9V，而电流在7A左右，此时将激活过载保护功能。过灾后，充电器将跳转到故障模式，此时故障警示灯（0）点亮。该模式下，模式选择指示灯（D）和状态指示灯（5）将点亮。“RECOND”模式选择该模式可用于修复经常不充电的电池。充电开始使用“NORMAL”模式。当分析阶段完成，充电器将输出1.5A的恒定电流和15.8伏的最大电压开始对电池的修复。在0.54小时候，将完成修复充电状态，进入脉冲维持充电状态。这时候电池就可以用了，或者通过脉冲维持充电功能存储电池，备将来使用。该模式下，模式选择指示灯（E）和状态指示灯（6）将点亮。注意：由于修复阶段是由NORMAL（正常）模式开始，因此充电器将会出现同上面“NORMAL”模式的充电过程。状态指示灯（6）首次点亮时说明修复开始。高温保护功能本产品具有过热保护的功能，当周围环境温度升高时，输出功率将会相应减小。产品维护本产品属于免维护产品。注意禁止拆卸本产品，否则不再享有产品担保。若电源线损害，请立即将本品发回给中间商修理。可用柔软的湿布清理本产品，清洁前请先断开充电器电源。配件本产品随机赠送有一套带有电池接线柱接线夹的电源线以及接线端子带眼的电池线。承诺瑞典CTE SWEDEN AB，Rostugnsvagen 377670，VIKMANSHYTTAN仅能为本产品的购买者提供有限的原装保证。该担保不会转让他人或组织。自你购买本产品其，针对产品工艺缺陷或者材料问题，我们将提供2年的担保。用户同时需要寄回购买时的正规发票。若不小心人为损坏、私自拆卸或者私自修理，都将不在本担保之内。产品参数型号 1007交流电压 170260VAC，5060HZ回流电流损耗 1mA输出电压 正常充电电压：12V、13.6V、14.4V、14.7V或者15.8V谐波 最大150mV rms，最大0.3A（=4%）输出电流 最大7A冷却方式 自然对流（自然风）充电周期 多阶段、全自动充电电池类型 所有12V铅酸蓄电池充电电池容量 14到225AH尺寸 191*89*48mm（长*宽*高）绝缘等级 IP65重量 0.8千克注：高质量的电压和电流非常重要。过高的谐波 电流将导致电池过热，加快电池正极的老化。过高的谐波电压将会造成同电池连接的负载的损坏。本产品能提供含较少谐波的高品质电流和电压！五、 充电时间下表列举了在大容量充电模式下的充电时间电池容量（安时）充到80%时的时间（小时）20360151001222525六、 充电指示灯1) 故障警示指示灯（0）：故障模式、充电器暂停充电指示。2) 状态指示灯（1）：开始阶段，输出电压指示。3) 状态指示灯（2）：大容量充电阶段，输出最大电压。4) 状态指示灯（3）：吸收充电阶段5) 状态指示灯（4）：脉冲维持充电阶段6) 状态指示灯（5）：电源模式，固定电压输出，无反电压要求7) 状态指示灯（6）：修复充电阶段8) 模式选择指示灯（A）：就绪9) 模式选择指示灯（B）：正常模式（14