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异步电机常见的电气故障及排除法 电动机不起动 1.电源未接通：检查开关、溶丝，各对触点及电动机引出线头。2.绕组断路：将断路部位加热到绝缘等级所允许的温度.使漆软化，然后将断线挑起，用同规格线将断掉部分补焊后，包好绝缘，再经涂漆，烘干处理。3.绕组接地或相间、匝间短路：处理办法同上，只是将接地或短路部位垫好绝缘，然后涂漆烘干。4.绕组接线错误：核对接线图，将端部加热后重新按正确接法接好（包括绑扎、绝缘 处理及涂漆）5.熔体烧断：查出原因，排除故障、按电动机规格配新熔体。6.绕线转子电动机启动误操作：检查集电环短路装置及起动变阻器位置，启动时应先0串接变阻器，启动完成后再接短路装置。7.过电流继电器整定值太小：适当调高。8.老式启动开关油杯缺油：加新油，达到油面线。9.控制设备接线错误：校正接线。（2） 电动机接入电源后溶丝被烧断1. 单相启动：检查电源线，电动机引出线，熔断器，开关触点，找出断线或假接故障后进行修复。2.定、转子绕组接地或短路：纠正错误。3.电机负载过大或被卡住：将负载调至额定值，并排除被拖动机构故障。4.溶体截面积过小：熔体对电动机过载不起保护作用，一般应按下式选择熔体，熔体额定电流堵转电流/23即可。5.绕线转子电动机所接的起动电阻太小或被短路：消除短路故障或增大起动电阻。6.电源到电机之间的连接线短路：检查短路点后进行修复。（3） 电动机通电后，电机不起动，嗡嗡响1. 改极重绕后槽配合选择不当：选择合理绕组形式和绕组节距；适当车小转子直径；重新计算绕组参数。2. 定、转子绕组短路：查明断路点进行修复；检查绕线转子电刷与集电环接触状态，检查启动电阻是否断路或电阻过大。3. 绕组引出线始末短接错或绕组内部接反：在定子绕组中通入直流，检查绕组极性(用指南针）判定绕组首末端是否正确。4.电动机负载过大或被卡住：检查设备，排除故障。5.电源未能全部接通：更换熔断的熔体；紧固接线柱松动的螺钉；用万用表检查电源线断线或假接故障，然后修复。6.电压过低：如果联接电动机误接成Y连接，应改回连接；电源电压太低时应与供电部门联系解决；电源线压降太大造成电压过低时，应改粗电缆线。7.对于小型电动机，润滑脂变硬或装配太紧：选择合适的润滑脂，提高装配质量。（4） 电动机外壳带电1.电源线与接地线搞错：纠正错误。2.电动机绕组受潮，绝缘严重老化：电动机烘干处理；老化的绝缘要更新。3.引出线与接线盒接地：包扎或更新引出线绝缘；修理接线盒。4. 线圈端部碰端盖接地：拆下端盖，检查接地点，线圈接地点要包扎，绝缘和涂漆，端盖内壁要垫绝缘纸 。（5） 电动机空载或负载时电流表指针不稳、摆动1.绕线转子电动机有一相电刷接触不良：调整刷压和改善电刷与集电环的接触面。2.绕线转子电动机集电环短路装置接触不良：检修或更新短路装置。3.笼型转子开焊或断条：采用变压器或其他方法检查。4.绕线转子一相断路：用校验灯、万用表等检查断路处排出故障。(6) 电动机启动困难，加额定负载后，电动机转速比额定转速低1.电源电压过低：用电压表或万用表检查电动机输入端电源电压大小，然后进行处理。 2.连接绕组误接成Y连接：将Y连接改回连接。3.笼型转子开焊或断裂：检查开焊或断裂后进行修理。4.绕线转子电刷或启动变阻器接触不良：检修电刷与启动变阻器接触部位5.定.转子绕组有局部线圈接错或接反：见本表序号1。6.重绕时匝数过多：按正确绕组匝数重绕 。7.绕线转子一相断路：用校验灯万用表等检查断路处，然后排除故障。8.电刷与集电环接触不良：改善电刷与集电环的接触面积，如磨电刷接触面，调压刷，车旋集电环表面等。（7）绝缘电阻低1.绕组受潮或被水淋湿：进行加热烘干处理。2.绕组绝缘粘满粉尘、油垢：清洗绕组油垢，并经干燥.浸渍处理。3. 电动机接线板损坏引出线绝缘老化.破裂：重包引线绝缘，更换或修理出线盒及接线盒。 4. 绕组绝缘老化：经鉴定可以继续使用，可经清洗干燥，重新涂漆处理，如果绝缘老化，不能安全运行时，需要更换绝缘。（8） 三相空载电流对称平衡，但普遍增大1.重绕时线圈匝数不够：重绕线圈，增加合理的匝数。2.Y连接电机，误接成连接：将绕组接线改为Y连接。3.电源电压过高：测量电源电压，如果电源本身电压过高，则与供电部门协商解决。4. 电机装配不当（如装反、定转子铁心未对齐，端盖螺栓固定不匀称使端盖偏斜或松动）：检查装配质量，消除故障。5 气隙不均或增大：调整气隙，对于曾经车过转子的电机需要换新转子或改绕纠正空载电流大问题。6.拆线时，使铁心过热灼损：检修铁心或重新计算绕组进行补偿。（9） 电动机运行时有杂音不正常1. 改极重绕时，槽配合不当：要校验定、转子槽配合。2.转子擦绝缘纸或槽楔：剪修绝缘纸或检修槽楔。3.轴承磨损、有故障：检修或更换新轴承 。4.定、转子铁心松动：检查振动原因，重新压铁心进行处理。5.电压太高或三相电压不平衡：测量电源电压，检查电压过高和不平衡原因进行处理。 6.定子绕组接错：见本表序号1。7.绕组有故障（如短路）：见本表序号1。8.重绕时每相匝数不相等：重新绕线，改正匝数。9.轴承缺少润滑脂：清洗轴承，填加润滑脂，使其充满轴承室净容积的1/21/3。10.风扇碰风罩或风道堵塞：修理风扇和风罩，使其几何尺寸正确，清理通风道。11.气息不均匀，定、转子相擦。（10） 电动机过热或冒烟1. 电源电压过高，使铁心磁通密度过饱和造成电动机温升过高：如果电源电压超过标准很多，应与供电部门联系解决。2. 电源电压过低，在额定负载下电机温升过高：若因电源线电压降过大而引起，可更换较粗的电源线；如果是电源电压太低，可向供电部门联系，提高电源电压。3.灼线时，铁心被灼过，使铁耗增大：做铁心检查试验，检修铁心，排除故障。4.定转子铁心相擦：检查故障原因如果轴承间隙超限，则应更换新轴承，如果转轴弯曲，则需调查处理，铁心松动或变形时应处理铁心，消除故障。5.绕组表面粘满尘垢或异物，影响电机散热：清扫或清洗电机，并使电机通风沟畅通。 6.电动机过载或拖动的生产机械阻力过大，使电机发热：排除拖动机械故障，减少阻力，根据电流指示，如超过额定电流，需减低负载，更换较大容量电机或采取增容 措施。7.电动机频繁起动或正反转次数过多：减少电动机起动及正、反转次数或更换合适的电动机。8.笼型转子断条或绕线转子绕组接线松脱，电动机在额定负载下转子发热，使电机温升过高：查明断条和松脱处，重新补焊或扭紧固定螺丝。9.绕组匝间短路相间短路以及绕组接地：按本表序号1。10.进风温度过高:检查冷却系统装置是否有故障，检察周围环境温度是否正常。11.风扇故障，通风不良：检查电机风扇是否损坏，扇叶是否变形或未固定好。必要时更换风扇。12.电机两相运转：检查溶丝，开关接触点，排除故障。13.重绕后绕组浸渍不良：要采取二次浸渍工艺，最好采用真空浸渍措施。14.环境温度增高或电机通风道堵塞：改善环境温度，采取降温措施，隔离电动机附近高温热源，避免电动机在日光下暴晒。15.绕组接线错误：Y联结电动机误接成联结，或联结电动机误接成Y联结要改正接线。（11） 电动机空载运行时空载电流不平衡，且相差很大1.重绕时，三相绕组匝数不均：绕组重绕改正。2.绕组首尾端接错：查明首尾端，改正后再起动电机试验。3.电源电压不平衡：测量电源电压，找出原因，予以消除。4. 绕组有故障，如匝间短路，某组线圈接反等等：拆开电机检查绕组极性和故障，然后改正或消除故障。（12） 层间绝缘击穿1. 层间垫条材质差，或厚度不够：改用材质好的，如环氧玻璃布板垫条，或适当加厚垫条。2. 层间垫条垫偏，或尺寸不合适：要求下料尺寸正确，操作细心，严格按工艺规定 进行。3.线圈松动使层间垫条磨损：可加槽衬或加厚垫条；或采用VPI整浸工艺。（13） 匝间绝缘击穿1.匝间绝缘材质不良：用浸树脂漆补强或采用三合一粉云母带。2.绕线.嵌线时匝间绝缘受损：严格按工艺规定操作。3. 匝间绝缘厚度不够或结构不合理：按匝间电压大小（见第三章）正确选择匝间绝缘厚度或绝缘结构。（14） 绕组接地故障1. 电机长期过载，绝缘老化变质引起绝缘对地击穿：调整负载或更换容量合适的电机，避免局部过热。2.输电线雷击过电压或操作过电压击穿绝缘：增添或检查防雷保护装置。3.由于导电粉尘积累使爬电距离缩小产生对地击穿或闪络：定期清扫绝缘，增设防尘密封绝缘装置。4.通风道垫后，齿压片开焊，铁心叠压不紧齿部颤动以及弯曲的齿压片刮磨线圈绝缘，导致绕组接地故障。：详细检查各部分焊接质量，变形情况，经校正或补焊保证垫片，齿压片等固定良好。铁心叠压不紧时应添硅钢片或加高齿压条，并重新压装铁心（对于内装压铁心，铁心不必从机座中取出）。5. 由于线圈短路烧焦绝缘，造成对地故障：检查短路原因，拆除部分线圈，补加绝缘并经浸烘处理。（15） 绕组断路1. 线圈端部受到机械力、电磁力的作用，导致导线焊接点开焊：检查焊接点，重新补焊并加强绕组端部的固定措施。2.焊接工艺不当，焊接点过热引起开焊：严格按焊接工艺操作。3.导线材质不好，有夹层脱皮等缺陷：更换合格导线并进行绝缘处理。（16） 绕组短路1.线路过电压：调整过电压保护值。2.绕组绝缘老化：更换绕组或有关部位的绝缘。3.绕组绝缘缝隙内堆积粉尘过多：清扫或洗涤绝缘，然后再烘干浸漆烘干。4.遭受机械力.电磁力作用后绝缘受损：局部补强或更换绕组.绝缘，然后再进行浸烘。（17） 定子线圈绝缘磨损或电腐蚀1. 线圈与槽比间间隙过大（对于采用模压工艺的成型绕组）：可浸1032漆或树脂 漆，将槽部空隙填满。2.槽楔松动：更换槽楔（调整槽楔的宽度或高度）或在槽隙下加垫条。3.线圈外形尺寸超差：按图纸要求重绕线圈，见第二、三章。4.防晕漆失效：起出线圈，重新涂防晕半导体漆。5.绝缘粘有油污尘污:清洗或吹拂绕组上的污垢。（18） 泄漏电流大1.电机受潮：清理后将绕组烘干。2.绝缘表面有油污.粉尘：清扫或洗涤绕组绝缘。3.绝缘老化：更换绝缘。（19） 介质损耗角增大1.线圈遭到损伤，使绝缘内部产生较多的气隙：采取真空浸渍处理。2.绝缘受损：清理后局部补强，然后浸漆，烘干。3.绝缘处理不当：改进绝缘处理方法。4.绝缘老化：更换绝缘。（20） 线圈与端箍之间磨损击穿1.线圈松动:绑扎后整浸树脂漆，然后烘干。2.端箍固定不牢: 同二十章第一条。3.绝缘粘满粉尘：清理绝缘。若重新嵌线可将端箍材质改为非金属的。（21） 线圈端部绝缘遭受机械损伤1.拆装时碰伤：因按工艺规定操作，局部损伤可用环氧胶修复。2. 局部修理或更换线圈时将附近线圈碰伤：检查故障情况，可以局部修理或更换部分线圈。（22） 槽楔松动1. 槽楔材质老化收缩：换槽楔，目前国内在F级、B级绝缘上采用的3240环氧玻璃布板其物理、化学性能较稳定，且有较好的热稳定性。2.楔下垫条老化、松动：加厚垫条重新放入垫条及槽楔。3.槽楔尺寸与铁心配合不当：参考第三章选择槽楔尺寸。4. 整块磁性槽楔在电磁力作用下磨损：改用磁性槽泥；若用整块磁性槽泥，应采用VPI 整浸工艺。（23） 伸出铁心部分的笼条拱起1. 当电机在启、制动和正反转状态时，笼条内流过较大电流，在电热效应下使笼条局部热胀，当起、制动状态终了后笼条开始收缩，在离心力作用下，当笼条端部强度 不够时，便产生笼条拱起故障：1.加热拱起部分，用机械方法使拱起部分调直。2.拆下笼条，调直后再插入槽内焊接。3.更换强度较高的笼条。（24） 端部笼条沿转子方向弯曲1. 这种故障常发生在转子具有较大的圆周速度和实心端环电机转子上，是由钢制端箍固定不好，笼条在端箍圆周惯性力作用下造成的：2. 将端箍改用无纬带绑扎或更换 玻璃钢制作的端箍。3.加强端环与转子支架的配合，选用合理的公差配合尺寸。（25） 焊接的铜端环，在焊口结触处断开1. 为了节省铜料。修理时有时采用几段铜料经焊接制成圆形端环，这种拼成的端环如果焊接不良，会在运行当中胀开，并割破定子绝缘：1.采用铜料锻制整体端环。2.改 善焊接工艺。3.正确切开焊接坡口。（26） 铸铝转子风叶变形或断掉1.拆装时机械损伤：按工艺要求正确操作。2.铸铝时风叶有夹杂：采用氩弧焊机补焊。3.校正变形风叶。（27）铸铝转子笼条断裂1.铝液或槽内含有较多杂质：检查铝液化学成分。2.用火溶化的旧铝复用，其中含有杂质：用火溶化的旧铝不可直接复用。3.单冲时，转子冲片个别槽漏冲：融化铝后，将漏冲槽冲开。4. 转子铁心压装过紧，铸铝后转子铁心胀开,有过大的拉力使铝条拉断：更换铜笼焊接结构。5.浇注时中途停顿，先后注入的铝液结合不好：更换新转子。6.铸铝后脱模早：更换新转子。（28） 铸铝转子槽斜线犬牙交错，歪扭不齐1.转子叠片时槽壁不整齐：将铝融化后重新迭片。2.假轴斜键与冲片键槽配合过松：更换或修理键槽。3.转子铁心预热后乱扔乱滚，冲片产生周向位移：按工艺规程操作。4.铁心叠压力小或有毛刺：溶化铝后，重新压铁，更换铜笼焊接结构。（29） 笼条在槽内松动1.笼条尺寸选择过小：按槽形选笼条尺寸。2.槽形尺寸不一致：校正槽形。3.笼条或槽形磨损：校正槽形，更换笼条。（30） 楔形笼条由槽口凸出1.电机转速过高：检查改极时转子强度。2.上笼电流密度过大，启动操作不合理：应按规程操作。（31） 双笼转子铜条开焊1.电机处于频繁重载下起、制动运行：起动次数按产品说明书规定执行。2.端环采用焊接结构时，工艺不当：按工艺规程正确施焊。（32） 铜笼在端环处断裂1.产生机械振动及笼条在槽内松动：解决振动和松动原因及故障。2.端环采用焊接结构时，工艺不当：按工艺规程正确施焊。（33） 铜笼开焊1.焊接工艺不当:按正确工艺施工。2.笼条与端环配合间隙不正确：使间隙均匀，在0.10.12mm 之间。3.笼条在槽内松动：处理松动（见前述方法）。4.机组振动：解决机组振动。5.焊条牌号不适合：选用合适的焊条牌号。6.电机过载：解决电机过载问题。（34） 铝端环有轴向和径向裂纹1.铸造时铝液中含有夹渣：控制浇注温度和化学成分。2.铝液含有杂质：清除铝液内杂质。3.铸模设计不合理：修改设计。序号（1）电动机振动1.轴承磨损：检查轴承间隙。2.气息不均：调整气隙，使符合规定。3.转子不平衡：检查原因，经过清理，紧固各部螺栓后校动平衡。4.机壳强度不够：找出薄弱点进行加固，增加机械强度。5.基础强度不够或安装不平：将基础加固，并将电机地脚找平、垫平，最后紧固。6.风扇不平衡：检修风扇，校正几何形状和校平衡。7.绕线转子的绕组短路：见本表序号1 8.笼型转子开焊、断路：进行补焊或更换笼条9.定子绕组故障（断路、短路、接地，连接错误等）：见本表序号1。10.转轴弯曲：校直转轴。11.铁心变形或松动：校正铁心，然后重新叠装铁心。12.靠背轮或皮带轮安装不符合要求：重新找正，必要时检修靠背轮或皮带轮，重新安装。 13.齿轮接手松动：检查齿轮接手，进行修理，使符和要求。14.电动机地脚螺栓松动：紧固电机地脚螺栓，或更换不合格的地脚螺栓。（2）轴承发热超过规定1.润滑脂过多或过少：参照本章给的经验公式加脂2.油质不好，含杂质：检查油内有无杂质，更换洁净润滑脂。3. 轴承内、外套配合过紧：过松时，采用农机2胶粘剂或低温镀铁处理，过紧时，适当车细轴颈，使之符合配合公差要求。4.油封太紧：更换或修理油封。5.轴承盖偏心，与轴相擦：修理轴承内盖使与轴的间隙合适。6. 电动机俩侧端盖或轴承盖未装平：按正确工艺将端盖或轴承盖装入止口内，然后均 匀紧固螺丝。7. 轴承有故障，磨损，有杂物等：更换损坏的轴承，对含有杂质的轴承要彻底清洗，换油。8. 电动机与传动机构联接偏心或传动皮带过紧：校准电动机与传动机构联接的中心线，并调整传动皮带的张力：。9.轴承型号选小、过载，使滚动体承受载荷过大：选择合适的轴承型号。10.轴承间隙过大或过小：更换新轴承。11.滑动轴承油环转动不灵活：检修油环，使油环尺寸正确，校正平衡电动机常见故障及排除 （一）三相异步电动机起动故障 1、电压太低使电动机无法起动 当电动机在接通三相电源后无法起动时，其可能原因有：（1） 电动机的规定接法应为三角形（）连接，但却错接成星形（Y）且其所带负载又较重；（2） 电源与电动机之间的距离过远且导线过细，导致起动时施加于电动机端的电源电压太低；（3） 供电电源的线路本身电压过低。 对因电压太低使电动机无法起动的情况，经检测核实后可分别采取以下措施予以处理： （1）可将错接为星形（Y）接法改正为三角形接法； （2）尽量缩短供电电源线长度和适当增大导线截面； （3）根据实际情况适当提高变压器低压侧的输出电压。 2、接通电源后电动机只有嗡嗡声，但却不能正常起动 电动机起动时出现此类故障现象，其可能原因有： （1）三相电源未全部接通； （2）被拖动的负载农机具，因故障而卡住不动； （3）定子绕组引出线始末端接错或绕组内部接线被接反、接错； （4）定子绕组或转子绕组有一相断路； （5）定转子槽数配合不当（通常发生在改极后的电动机中）。 若电动机在其起动过程发生上述情况时，经检测核实后分别对症处理： （1）对电源线、电动机引出线、熔断器、开关的各对触点进行仔细检查，找出断路故障的位置予以排除； （2）查看所拖动的负载农机具卡住不动的原因并加以处理； （3）接错的引出线始末端经检测后给予改正； （4）定、转子绕组的断路故障可用万用表、兆欧表检测找出后，予以重新连接即可； （5）定、转子槽数配合不当时，则可采取将转子外径适当车小或选择适宜的定子绕组跨距，以及另换新转子等措施予以合理解决。 3、电动机起动困难，带上额定负载后转速达不到额定转速 电动机起动困难，带上额定负载后转速达不到额定转速的可能原因有： （1）负载机械需求的功率过大或传动机构被卡住不动； （2）过载保护设备选用和调整不当； （3）外部电路或定子绕组中有一相断路； （4）定子绕组或转子绕组中存在有短路； （5）电动机定子绕组内部始末端接错； （6）笼型转子断条或脱焊，绕线转子绕组接线松脱； （7）电动机的轴承损坏。 当电动机在起动时出现上述故障情况，则可分别按以下方法处理： （1）详细核对负载机械和电动机的功率是否选配适当，否则应选择较大容量的电动机或减少负载；如传动机构被卡住，应查明原因予以排除； （2）若因过载保护设备的选用和调整不当，可适当调高其整定值；如果过载保护连续动作，可能是因电动机容量选得太小，此时可更换适宜的电动机或减小所拖动的负载； （3）对于断路故障可用兆欧表或万用表等检测确定断路处，视故障情况酌情处理； （4）定子或转子绕组若为个别线圈短路时，可采取局部修理的办法修复。如果绕组短路范围大故障严重时，则必须拆换烧损线圈或全部重绕； （5）如果电动机绕组内部始末端接错时，应拆开电动机端盖，将6V左右的低压直流电源依次接入各相绕组内，并用指南针法逐相检查以找出故障，然后按规定的正确接法改正错误接线； （6）笼型转子的断条或脱焊应视故障的轻重程度，分别采取补焊或更换新转子的办法处理；经检查若电动机轴承确已损坏，则应更换同型号的新轴承。绕线转子绕组接线松脱的故障，通常可采用目测、量电阻等方法，以找出故障予以补焊即可。 4、电动机起动时闸刀开关的熔体熔断 电动机起动时出现这种故障，其可能原因有： （1）电动机缺相起动； （2）起动控制开关至电动机之间的连接线已短路； （3）电动机功率过小或所拖动负载的机构卡住； （4）熔体截面选得太细或已受损； （5）电动机定子绕组接地或存在短路； （6）绕线转子电动机所接的起动电阻太小或已被短路。 如果起动时电动机出现上述情况，则可分别采用下述方法处理： （1）仔细检查电源线、电动机引出线、熔断器、开关各触点，找出假接或断路故障后予以修复； （2）检查开关至电动机连接线的绝缘，找出短路点重新包扎以消除故障； （3）适当降低电动机所拖动的负载或排除所拖动负载机构的故障； （4）选择熔体应以能对短路和过载起动起保护作用为准，而不应要求熔体对电动机过载起保护作用； （5）对电动机定子绕组接地或短路故障，可用兆欧表、高压试验台或万用表、电桥表和短路侦察器等进行检测，找出故障的准确位置并予修复； （6）认真核对绕线转子电动机的起动电阻值，如其值过小则应增大电阻并消除短路。 5、起动时电动机异常发热和冒烟 电动机起动时异常发热和冒烟的故障，其可能原因有： （1）电源电压过低，致使电动机在额定负载下产生过高的温升； （2）电源电压过高，以致电动机在额定负载下定子铁心磁密过高，从而使电动机温升过高； （3）电动机频繁起动或正、反转次数过多，强大的起动电流使绕组产生高温； （4）电动机通风不良或工作环境的温度过高； （5）定子绕组有小范围短路或接地故障，起动后引起电动机局部发热或冒烟； （6）笼型转子断条或绕线转子绕组接线松脱，在额定负载下转子发热而使电动机的温升过高； （7）电动机严重过载或所拖动负载机械润滑不良，致使整个电动机发热； （8）电动机端盖变形或轴承损坏，使得定、转子严重相擦而发热。 电动机若为以上原因而产生非正常发热或冒烟时，则可分别采用下述方法处理： （1）首先应检测电动机空载和负载时的电压，如空载电压过低则应适当调高其变压器的输出电压。若为负载时电压降过大，则应换用较粗的电源线以减少线路电压降； （2）如果电源电压超出规定的标准，则应调低供电变压器的输出电压以适当降低供电线路电压； （3）对频繁起动或正、反转次数多的电动机，可以减少其起动与正、反转次数，或者更换能够适应频繁起动及正、反转的电动机； （4）电动机通风不良或环境温度过高时，应检查电动机的风扇是否损坏及其固定状况，并认真清理电动机的通风道以防堵塞。同时将电动机附近的高温热源予以隔离； （5）定子绕组的局部短路或接地故障可用仪表找出故障位置后，视其故障范围、严重程度等酌情处理； （6）对笼型转子的断条故障可将电动机接到较低电压（约为额定电压的15%30%）的三相交流电源上，同时测量其定子电流，如果笼型转子绕组有断条或脱焊故障，则随着转子位置的不同其定子电流也就会发生相应的变化。在找到笼型转子绕组的断条或脱焊位置后，可视情况作出补焊或重换新转子的处理。绕线转子接线松脱时，可用电阻表、万用表进行检测，找出接线松脱处重新接线并予紧固即可； （7）对电动机定、转子相擦的故障，若由端盖变形或转轴弯曲所引起的则应进行加工校正，如果是轴承损坏应更换新轴承。 （二）三相异步电动机运行故障的修理三相异步电动机的运行故障种类很多，表现形式也各种各样，大致可分为绝缘电阻低、外壳带电、空载电流大、三相电流衡、温升高、运行时声音不正常、振动较大、轴承异常发热集电环火花过大等几种。下面将简介这些故障产生的原因及方法。 1、绝缘电阻过低三相异步电动机绝缘电阻过低的故障，其可能原因有： （1）电动机的绕组受潮或有水滴人电动机的内部； （2）电动机绕组上有灰尘、油污等杂物； （3）绕组引出线的绝缘或接线盒绝缘接线板损坏或老化； （4）电动机绕组绝缘整体老化。 三相异步电动机如因上述原因而产生绝缘电阻过低的故障可采用以下方法进行处理： （1）可将电动机的定、转子绕组作加热烘干的处理； （2）绕组上有灰尘、油污时，可先用汽油清洗绕组表面后再予刷漆烘干处理； （3）若引出线绝缘损坏则可在损坏处加包绝缘，接线板绝缘损坏应更换新的接线板； （4）如果定子绕组已整体老化时，在一般情况下均需更换新绕组。但对容量较小的电动机，可根据情况进行浸漆方式的绝缘处理。 2、电动机的机壳带电 三相异步电动机的机壳带电故障，其可能原因有：（1）电动机引出线的绝缘或接线盒内的绝缘接线板击穿损坏；（2）定子绕组、绕线转子绕组内部有接地故障点；（3）定子绕组的端部碰机壳；（4）电动机的外壳没有可靠接地。 若因上述原因而产生三相异步电动机机壳带电的故障时，则可采用以下方法进行处理：（1） 在电动机引出线损坏处加包同等绝缘，或更换接线盒内的绝缘接线板；（2） 用兆欧表、检试灯查找出绕组准确接地位置，如接地点是发生在铁心槽口等易于修理的地方，则可考虑将定子绕组加热变软后用同等绝缘插入故障处予以修复；若绕组接地点是在铁心槽内时，那就只有重新更换局部或全部的定子绕组。 3、电动机的空载电流偏大 三相异步电动机运行时空载电流偏大的故障，其可能的原因有：（1）电动机的电源电压偏高；（2）定子绕组星形（Y）接法误接为三角形（A）接法，或者应串联的线圈组错接成并联；（3）电动机的定、转子铁心轴向错位，致使铁心有效长度减小；（4）定子绕组每相串联匝数不够或线圈节距嵌错；（5）电动机的轴承严重损坏或转轴弯曲而造成定、转子相擦。 三相异步电动机如因上述原因而产生运行时空载电流偏大的故障时，则可采用以下方法进行处理：（1） 当电源电压偏高时，可降低电源电压，以尽可能接近额定电压为好。（2） 如星形（Y）与三角形（A）接法接错时，应按铭牌的规定改正接线。若为绕组内部的线圈组接错，则应按绕组展开图或接线原理图重新接线。（3） 定、转子铁心若轴向错位时，则应拆开电动机、将定、转子铁心压回到正确位置，并以电焊点焊止动。（4） 若定子绕组的每相串联匝数不够或线圈节距嵌错时，则只有拆除旧绕组重新绕制嵌入新绕组。（5） 电动机的轴承严重损坏时，只有更换新轴承。转轴弯曲故障则应拆开电动机，然后调直、校正转轴。 4、 电动机三相电流不平衡 当三相电源基本对称时，异步电动机在额定电压下的三相空载电流，其任何一相与平均值的偏差不得大于平均值的10。因此，只有在三相电压不平衡程度过大，或电动机本身存在故障的情况下，电动机才会出现较大的三相电流不平衡。 三相异步电动机运行时出现三相电流不平衡时，其可能原因有：（1） 三相电源电压不平衡而引起电动机的三相电流不平衡；（2） 电动机绕组匝间短路；（3） 绕组断路（或绕组并联支路中一条或几条支路断路）；（4） 定子绕组内部分线圈接反；（5） 电动机三相绕组的匝数不相等。 三相异步电动机如由于上述原因而产生三相电流不平衡故障时，可采用以下方法处理：（1） 用电压表测量三相电源电压如确系不平衡时，则应找出原因子以排除；（2） 对于电动机绕组匝间短路故障，首先可观察绕组端部有无因高温使线圈烧焦、变色的地方，或闻到绝缘烧焦的气味。当目测观察找不出匝间短路位置时，可用短路侦察器进行检查。如果线圈内存在匝间短路，则串接在短路侦察器线圈回路的电流表读数就将明显增大；（3） 绕组的断路故障可用万用表或电桥表测量三相电阻进行检查，电动机绕组三相电阻的最大差值不得超过三相电阻平均值的3%；（4） 检查定子绕组部分线圈接反故障，可对某相绕组施加以低压直流电压，并沿铁心槽面用指南针逐槽检查其极性。如果指南针在每个极相组上的指示方向依次按N、S、N、S改变，则表示绕组的接法正确；反之，即表明某极相组被接反；如果指南针放在同一极相组内邻近的几槽槽面上，其方向变化不定，则说明该极相组内可能有个别线圈嵌反或接错。对接错或嵌反的极相组与线圈，均应按绕组展开图或接线原理图的接法予以更正；（5） 对于三相绕组匝数不相等的故障，则可将各相首、尾端串联通电，并用电压表分段测量电压降。先测量每相电压是否相等，再测量不正常一相的各极相组电压是否相等，最后测量不正常极相组内各线圈电压是否相等，这样就可最终找到匝数有错误的线圈。 5、电动机温升过高 电动机是一种使电能转换成机械能的能量转换机械，在其能量转换过程中必将产生铁心损耗、绕组铜（铝）损耗、机械损耗和杂散损耗等，各种损耗最后均转变为热而使电动机温度升高。当电动机在额定工作状况下正常运行时，其温升不应超过温升限值。造成电动机温升过高的原因是很复杂的，电源、负载机械和电动机本身三方面的异常情况都会使电动机产生过热故障。若电动机长期处于过热状况下运行，将会使其绝缘加快热老化而缩短其使用寿命。 三相异步电动机温升过高的故障，其可能原因有：（1） 电源电压过低，使电动机在额定负载下造成温升过高；（2） 电动机过载或负载机械润滑不良，阻力过大而使电动机发热；（3） 电源电压过高，当电动机在额定负载下，因定子铁心磁密过高而使电动机的温升过高；（4） 电动机起动频繁或正、反转次数过多；（5） 定子绕组有小范围短路或有局部接地，运行时引起电动机局部发热或冒烟；（6） 鼠笼转子断条或绕线转子绕组接线松脱，电动机在额定负载下转子发热而使电动机温升过高；（7） 电动机通风不良或环境温度过高，致使电动机温升过高；（8） 电动机定、转子铁心相擦而使温升过高。 三相异步电动机由于上述原因而产生温升过高故障时，可采用以下方法进行处理：（1） 如因电源电压过低而出现温升过高时，可用电压表测量负载及空载时的电压，如负载时电压降过大，即应换用较粗的电源线以减少线路压降。如果是空载电压过低则应调整变压器供电电压。（2） 如果故障原因为电动机过载，则应减轻负载、并改善电动机的冷却条件（例如用鼓风机加强散热）或换用较大容量的电动机，以及排除负载机械的故障和加润滑脂以减少阻力等。（3） 若电源电压超出规定标准，则应调整供电变压器的分级接头，以适当降低电源电压。（4） 适当减少电动机的起动及正、反转次数，或者更换能适应于频繁起动和正、反转工作性质的电动机。（5） 定子绕组短路或接地故障，可用万用表、短路侦察器及兆欧表找出故障确切位置后，视故障情况分别采取局部修复或进行整体更换。（6） 鼠笼转子断条故障可用短路侦察器结合铁片、铁粉检查，找出断条位置后作局部修补或更换新转子。绕线转子绕组断线故障可用万用表检测，找出故障位置后重新焊接。（7） 仔细检查电动机的风扇是否损坏及其固定状况，认真清理电动机的通风道，并且隔离附近的高温热源和不使其受日光的强烈曝晒。（8） 用挫刀细心挫去定、转子铁心上硅钢片的突出部分，以消除相擦。如轴承严重损坏或松动则需更换轴承，若转轴弯曲，则需拆出转子进行转轴的调直校正。 6、电动机运行时声音不正常 三相异步电动机运行中出现声音不正常的故障，其可能原因有：（1）定子绕组内部连接错误、局部短路、以及A形接法或多路Y形接法时，每相绕组中串联匝数不同等，均有可能因造成三相电流不平衡而引起噪声;（2）定、转子铁心槽配合不当（一般发生在改极后的电动机中），因而产生电磁噪声，当切断电源后则声音马上消失；（3）制造过程中电动机定、转子铁心装压过松，使电动机运行时发出低沉的响声；（4）轴承中进入异物、严重缺少润滑脂，或者轴承磨损而产生异音；（5）电动机转子擦绝缘纸或槽楔。 当三相异步电动机如由于上述原因而出现运行时声音不正常的故障，则可按以下方法进行处理：（1） 用短路侦察器、万用表等检查电动机绕组，视故障具体情况采取改正接线、局部修复或重换线圈等方式子以处理；（2） 可适当车小转子铁心外圆、以及调整定子绕组的跨距和更换槽配合适宜的新转子；（3） 将定子加浸绝缘漆并烘干，情况严重时拆除绕组将定、转子铁心重新