20m空心板梁盖梁支架计算书.doc

20m空心板梁盖梁支架计算书编制：韩洪举贵州省公路桥梁工程总公司崇遵高速公路第十、第十一合同段项目经理部2002年11月一、20m空心板梁盖梁支架设计说明本合同段内的20m空心板的盖梁形式基本一致，在支架设计中采用标准结构尺寸，在贵州省交通规划勘察设计研究院的桥涵设计通用图中，20m空心板梁盖梁长度为1156cm，高度为130cm，底板宽度为150cm，单个盖梁的混凝土数量为21.2m3。支架采用钢管支架，钢管断面为48.53.5，由于受钢管长度的限制，在计算中全部采用搭接计算。编制依据：、公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）、桥涵设计通用图（TYT/GJS 061）二、荷载计算1、混凝土自重：G121.2m325KN/m3=530KN。2、模板重量：经计算共用模板49.6m2，按照招标文件的要求，盖梁的模板均采用自加工大块钢模，每平方米的重量为75100kg，现按照100kg/m2取值，模板共计重量为：G249.6m2100kg/m2=4960kg=49.6KN。近似按照均布荷载作用在支架上。3、施工荷载按照公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）取值，为1.0Kpa，即G311.56m1.5m1.0103N/m217340N17.34KN4、振捣产生的荷载按照公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）取值，为2.0Kpa，即：G411.56m1.5m2.0103N/m234680N34.68KN5、荷载合计：GG4G3G2G134.6817.3449.6530631.62KN三、支架布置：横桥向支架钢管的间距按照0.8m的步距布置（11.560.81=15.45，取值15根），纵桥向的钢管间距按照0.5m的步距布置（1.50.514，取值4根），在高度方向的横杆按照1.5m的步距布置；在梁底范围内共计有钢管数量15460根。四、支架立杆计算：钢管在高度方向采用搭接连接，查询相关手册，采用48.53.5钢管作立杆，其容许承载能力为N12.4KN。48.53.5钢管的截面特性如下：截面积A489mm2，回转半径i=15.78mm，惯性矩I1.215105mm4，容许弯曲应力为225Mpa。所有的荷载按照均布作用在支架上，平均每一根钢管的受力为N631.62KN/60根10.53KN/根N12.4KN，满足要求由于钢管在垂直方向的步距为1.5m，回转半径为15.78mm，那么长细比为：150015.78=95，查表0.552，就有：N1A0.55248921558035KN58.0KNNN1，满足要求五、扣件计算扣件的容许抗滑承载力为Rc=8.5KNN=10.53KNRc8.5KN说明在支架立杆采用搭接，单个扣件不能满足抗滑要求，因此在钢管的接头处采用双扣件。六、沉降根据经验值在盖梁的跨中设置1.2cm的预拱度值，在盖梁的悬挑部分设置0.7cm的预拱度值，在浇注第一片盖梁中加强支架沉降观测，对预拱度值进行调整七、地基处理在搭设钢管支架时，要求地基进行处理，处理以后达到250Kpa要求，在钢