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文档简介

第八章，坡道定点停车和坡道起步秘诀上坡路定点停车与坡道起步评判标准车辆停止，保险杠未位于桩杆线上，前后超过50cm的，考试不及格。起步时，后溜大于30cm的，考试不及格。车辆保险杠未位于桩杆线上，前后未超过50cm的，扣20分。车身未靠边停，车身距路边缘线30cm以上，扣20分。起步时后溜，小于30cm的，扣20分。第一项， 坡道定点停车说明：坡道定点停车是一个必考项目，难度最大，要求很严，其关键是停车的要求有两个，一是前后的距离要达标，二是左右的距离也要达标。但如果把握了车轮的位置，按照先左右再前后的定位方法，就可以化难为易原则：分步进行，先定左右，再定前后。即先定边，再定点。方法：1、 挂一档，压离合，带点油，控制好车速，尽量慢。2、 （先定左右）打右转向灯，方向盘向右打，打多少呢？有三个方法：第一、打到车头中点对准右边标准白线，再慢慢向左回正，车身离边线10公分左右，很准。如图第二、打倒右边反光镜的根部靠近右边标准线，再慢慢向左回，回到右反光镜的中部和镜中的边线外边重合为止，（即完全压住边线）车身离边线20公分左右。很准。第三，若在隆回考场，有一个简单的方法，即让印有“红外线”三个字的考试车上的“红”字的绞手边，对齐右边线。此时车身离边线的距离绝对是30公分以内（无数考生的经验证明的秘籍）3、 （再定前后）定好边线后，直线行驶，集中精力定点，怎么定点呢？同样方法有三，第一，看右车头角，从驾驶室看过去，当车头右角与标杆正对齐时（即在一水平横线上时），立即停车。此时车头正好与标杆对齐。第二，看左边反光镜的下边，从驾驶室看，当左反光镜的下边框（或左侧窗弯角处后退5cm处）与停车线的第一根线对齐时，立即刹车，此时车头正好与停车线相距10公分左右，第三、看右反光镜的的框边，若在邵阳隆回考试，只要看到右边反光镜和坡边靠近标杆的第一根红白立柱对齐，（注意：普桑是对齐红白立柱的近边，捷达车是对齐红白立柱的中间）便立即停车。此时，车头离标线的距离绝对对齐。如图4、 停车后，拉手刹，挂空挡、松离合、关灯。完成。第二项、坡道起步1、 打左灯，鸣喇叭，观察左右前后；踩离合，挂一档，松脚刹，轻踩油门，同时打开手刹保险，2、 踩油门，看发动机转速到2000以上时，保持油门不动，慢慢抬起离合器，使之到半联动的最佳点，并保持离合不动。什么是最佳点？有三种方法判断：第一，看转速表，若转速表此时转速明显下降并稳定了，则此时就是最佳半联动。第二、听发动机声音，若发动机声音由清脆变沉闷，则此时就是最佳半联动。第三、看车头。若此时车头稍微抬起，并感觉车身抖动，此时就是最佳半联动。3、 当出现最佳半联动后，此时最重要的是两脚保持不动，慢慢放下手刹，车辆便会起步前进，同时可以再加点油门。此时车辆绝对平稳向前。完成注意：坡道起步的关键有两点，第一，一定要按“踩油门，松离合，打开保险松手刹”的顺序进行。即口诀是：1油，2、离，3、松保险。第二，找到半联动时，一定要保持两脚不动一会儿。同时慢慢松手刹。这样
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