图书仓储员技师资料.docx

第一章 物流系统概述物流：1985年美国物流协会(C.L.M)对LDgistics所做的定义是：“物流是对货物、服务及相关信息从供应地到消费地的有效益的流动和储存进行计划、执行和控制，以满足客户需求的过程。该过程包括进向、去向内部和外部的移动以及环境的物料回收。Logistics的特点是： 1其外延大于狭义的物流，在于它把起点扩大到了生产领域；2其外延小于广义的物流(Business Logistics)，在于它不包括原材料物流； 3其外延与供应链的外延相一致，因此有人称它为供应链物流。国家技术监督局将物流(Logistics)定义为：以最小的总费用，按用户要求，将物质资料(注：包括原材料、半成品、产成京商品等)及供给地向需要地转移的过程。主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动。理解物流要领应注意的基本要点1物流是物品物质实体的流动。任何一种物品都具有二重性：一是自然属性，即它有一个物质实体；二是社会属性，即它具有一定的社会价值，包括它的稀缺性、所有权性质等。物品物质实体的流动是物流。物品的社会实体的流动是商流。商流是通过交易实现物品所有权的转移，而物流是通过运输、储存等实现物品物质实体的转移。2物流是物品由供应地流向接收地的流动。即它是一种满足社会需求的活动，是一种经济活动。不属于经济活动的物质实体流动，不属于物流的范畴。3物流包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能活动。4。物流包括空间位置的移动、时间位置的移动以及形状性质的变动。因而通过物流活动，可以创造物品的空间效用、时间效用、和形质效用。通过运输、搬运、装卸等克服供需之间的空间距离，创造物品的空间效用：通过储存、保管克服供需之间的时间距离，创造物品的时间效用；通过加工以及包装等改变物品的形状性质，创造物品的形质效用。5物流是最基本的特性之一就是它的普遍性。6按其活动范围分，物流有两大类：企业内部物流与社会物流。企业内部物流是企业内部的物品实体流动，主要是企业内部的生产经营工作和生活中所发生的加工、检验、搬运、储存、包装、装卸等物流活动。社会物流是企业外部的物流活动的总称，包括企业向社会的分销物流、购进物流、回收物流、废弃物物流等。企业内部物流属于微观物流，一般不伴随有商流发生；而社会物流属于宏观物流，一般都伴随有商流发生。物流的涵义广义与狭义： 从广义上来讲。物流是指实物的物理流通过程。它包括生产领域里的物资流通，又包括流通领域里的物资(商品)流通，是指物质资料从供应来源地经过生产和销售到最终消费的整个过程的一切物流活动，即原材料的产地发货生产企业销售企业最终消费的全部物流活动。 从狭义上来讲，物流仅是指商品销售的物流活动，即生产企业发货销售企业最终消费的物流活动。商业部门通常所说的物流是指狭义的物流，即销售物流。商品流通包括商流和物流两个对应的概念。商流 1商品的买卖活动 2。解决生产者和消费者之间人的分离 3实现商品所有权的转移； 4实现商品的价值； 5包括商品的订货、签订合同、 供销衔接、计价结算和商流信息物流1商品的物理运动；2.解决生产和消费之间的时空分离3.、实现商品空间位置的转移，并克服商品生产和消费间的时间差异4、实现商品的使用价值5、包括商品的运输、储存、装卸、加工、包装和物流信息等活动物流对产品价值的贡献：形态效用、占有效用、时间效用、空间效用形态效用：是指通过生产、制造或组装过程对商品的增值。占有效用这种形式的效用主要是通过市场营销活动来创造的物流对宏观经济的影响：一促进经济发展，二有利于交换功能的发展，三降低社会商品的价格水平物流是第三利润源于两个前提条件：1、物流是可以完全从流通过程中分化出来的。物流自成一个独立运行的体系，有本身的目标和管理，因而能对其进行独立的总体核算；2物流和其他独立的经营活动一样，它不是总体的成本构成因素，而是单独的盈利因素，物流可以成为“利润中心”型的独立系统。物流成为第三个利润源是基于两个自身能力：1、物流在整个企业战略中，对企业营销活动的成本发生重要影响。2、物流活动最大的作用在于提高企业对用户的服务水平，提高了企业的竞争能力。通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本增加利润。 加入WTO对我国物流的影响为我国物流产业的发展提供了机遇与挑越，各级政府部门也从不同角度关注着国内物流产业的发展：并积极研究相关政策。随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识，优化了企业内部物流管理，降低物流成本成为自前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。系统 ：由两个以上互相联系的单元结合起来，以完成物品的实体流动为目的的有机结合体称为系统。物流系统是由运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工等要素构成的具有特定功能的有机整体。物流系统内在特征的表现 (一)在目的上，以速度、安全、可靠、低成本为原则，以最少的费用提供最好的物流服务。 (二)在原则上，表现为适合的质量、适合的数量、适合的时间、适合的地点、适当的价格、适合的商品和良好的服务。 (三)二律背反：对于同一资源（如成本)的两个处于相互矛盾的关系之中，想要较多地达到基中一个方面的目的，必然使另一方面的目的受损。如减少库存，必须增加运输次数；简化包装，则包装强度降低，保管效率下降，而且破损率增多等。因此，物流的运输、保管、搬运、包装、流通加工等功能要素之间存在二律背反现象。 物流系统的环境，是指物流系统所处的更大的系统。它是物流系统处理的外部条件，是物流系统情愿或不情愿接受的条件。物流系统与其环境之间的相互作用具体表现为物流系统的输入、输出、约束和干扰。 物流系统处理，是指物流系统本身的转化处理过程，即把输入的物品或信息转化成输出的物品或信息的过程。其基本功能就是通过运输、储存、包装、装卸、搬运、加工或信息等各种物流作业对输入的物品或信息赋予空间效用、时间效用或形质效用，使之变成输出的物品或信息，并且对环境进行输出。 推动物流发展和物流地位改变的环境要素体现为： (一)消费者行为的变化。 (二)多品种、少批量生产的转变和零售形式的多样化。 (三)无库存经营的倾向。 (四)物流信息技术的革新。 (五)新物流需求的产生。新的物流追求的是在适当的时间配送合适品质合适数量的商品，这种物流也被称为“JIT物流”。 物流系统的“5s” (一)服务性(Service)。在客户服务上，要求做到无缺货、无货物损伤和丢失等现象，费用便宜。 (二)快捷性(Speed)。要求按照客户指定的地点和时间迅速将货物送到，为此可以把物流设施建在供给地区的附近，或者利用有利的工具和合理的配送计划等手段。 (三)有效利用空间(Space saving)。随着土地费用的不断上涨，更加重视物流设施空问的充分利用，应积极发展立体化设施和有关的物流器械。 (四)规模适当化(Scale optimization)。应考虑物流设施集中与分散的均衡；机械化与自动化的合理程度；信息系统的集中化所要求的计算机等设备的利用等。 (5)库存控制(Stock contr01)。库存过多需要更多的保管场地，而且会造成资金大量的积压，影响企业的灵活性和管理的有效，因此库存控制是现代物流的一个重要的组成部分。物流系统分析：从系统最优出发，在选定系统目标和准则的基础上，分析构成物流系统的功能和相互关系，以及系统与环境的相互作用。第二章 图书物流概述图书物流：是指图书商品从供应地向接受地的实体流动过程，它包括图书发行企业从购进图书的出厂成品收货或系统内调拨收货开始，经过储存、保管、包装、装卸、运输、流通加工、配送、信息处理等，一直到图书商品进入消费领域前的全部物流过程。图书商品运动包括两个方面：商流和物流图书商品流通包括商流和物流由购进、销售、储存、运输四个环节组成。购进，是图书商品流通过程的起点，即以货币为手段取得图书商品。销售，是图书商品流通过程的终点，即以图书商品为媒介转化为货币。储存，是图书商品流通过程中的停留，用以克服图书出版与销售之问在时问上的差异。运输，是图书商品在流通过程中的实体转移，用以克服出版地点与销售地点的空间距离。一个是图书商品以货币为媒介的价值形态变化过程，称为商流。一个是图书商品以实物形态的运动过程，称为物流。图书物流的作用，一是储存图书，二是转移图书。 图书物流的特性： (一)政治性。图书是宣传党和国家的方针、政策和先进思想的主要手段，又是传播科学文化知识、丰富人民精神文化生活的重要工具。图书物流的劳动对象既是物质产品。又是精神产品。因此，它必须十分讲究物流工作的质量和效率，以社会效益为最高准则。凡是有益于社会、有益于人民的图书，尤其是紧密配合党和国家宣传教育任务的时间性强的图书，必须保质、保量地按时发运到需要的地方去，努力满足读者需要。这是党对图书出版发行事业的方针、政策所决定的。图书物流虽是一项经济工作，但首先是党的出版发行事业的重要组成部分，必须坚定不移地全力贯彻执行出版发行工作的方针任务。 (二)社会性。图书物流的社会联系面极为广泛。在出版系统内，要与各出版社、印刷厂和装订厂保持密切联系，在发行系统内，要与全国各省级发货店紧密协作，相互配合，要向全国各级销货店直接发货，还要和全国众多的中转、分发店发生业务关系。在系统外，要依靠铁路、公路、水路、民航等交通运输以及邮政部门的协作支持，并与包装材料供应、设备维修等部门都有直接联系。因此，图书储运部门要正确处理各方面的关系，争取配合与支持，才能确保图书流通顺畅。 (三)科学性。图书物流品种多、批量小，工种、工序多，它们之间紧密衔接，形成流水作业，相互促进，又相互影响和相互制约。整个物流作业流程，既有业务技术管理的内容，又有经济核算的内容，具有严密的科学性和较高的技术性。(四)系统性。国营新华书店发行网络，是我国图书商品流通的主渠道。全国新华书店系统内的图书商品流通，在发货方式上主要采取直接发货，在物流上则采取直达运输、自办中转运输与第三方物流相结合的发运方式。这样，图书发行系统内的发运、中转、分发和收货机构，就把铁路运输、公路运输、水路运输自行联接起来，形成全国统一管理、统一协调、通力合作的图书发运网络体系，建立和完善了管理体制和各项业务规章制度。 (五)服务性。图书商品特性决定了我国图书物流必须坚持为人民服务、为社会主义服务的方针，以社会效益为最高准则，同时注意经济效益，决不能片面强调经济效益而忽视社会效益。图书物流应坚持哪些原则：国家新闻出版署颁发的新华书店图书发运工作办法规定“图书发运工作的原则是安全、准确、迅速、经济。这四个方面是相互联系、互相制约的，必须全面兼顾，灵活掌握，在保证安全、准确、迅速的前提下，加强经济核算，综合考察购、销、存的总体利益，提高发运工作质量，加快发运速度，合理节约费用，提向经济效益。 图书物流系统的目标1服务目标。图书物流系统是“桥梁、纽带”作用的流通系统的一部分，它具体连接着图书出版、印刷与读者，因此要求有很强的服务性。2快速及时目标。及时性不但是服务性的延伸，也是图书物流提出的要求。速度问题便不仅是读者的要求，而且是社会发展进步的要求； 3节约目标。节约是经济领域的重要规律，在图书物流领域推行的集约化方式，提高单位物流的能力采取的各种节约、省力、降耗措施，也是节约这一目标的体现。4规模优化目标，在图书物流领域按照集约化的要求用不同方式建立分散或集中的物流系统，是规模优化这一目标的体现。 5库存调节目标。在图书物流中正确确定库存方式、库存数量、库存结构、厍存分布就是这一目标的体现。 图书物流服务管理的原则（一）转变观念1从产品导向向市场导向转变。图书物流服务水准的确定不能从供给方的角度出发，而应该充分考虑需求方的要求。 2转向读者群。在决策物流服务要素和服务水准的过程中，需要注意服务的顾客对象应该向读者群转化。 (二)制定多物流服务组合 随着顾客需求和业态多样化的发展，顾客的需求不可能干篇一律。在决定物流服务时，应根据销货店的不同类型采取相应的物流服务。 (三)开发差异化物流服务在制定图书物流服务要素和服务水准的同时，应当保证服务的差异化，即与其他企业物流服务相比有鲜明的特色。这是保证高服务质量的基础，也是物流服务战略的重要特征。 (四)注重物流服务的发展性 顾客服务的变化往往会产生新的物流服务要求，所以在物流服务管理中，就应当充分重视研究物流服务的发展方向和趋势。 (五)重视物流服务与社会系统的吻合 物流服务不完全是一种企业独自的经营行为，它必须与整个社会系统相吻合。 (六)建设与完善物流中心物流中心的功能表现为通过集中管理订货频度较高的图书，使进货时期正确化，提高在库服务率，同时由于缩短商品在库期间，提高了在库周转率。 (七)构筑信息系统 信息系统的机能除了接受订货，迅速、准确地向顾客传递商品信息外，更重要的是通过送达服务信息反馈、商品周转期缩短、备货保证、信息处理时间缩短、货物追踪等各种功能确保不亚于竞争对手的物流服务。第三章 图书物流系统的构成要素物流系统的构成要素主要有六个，中心要素图书空间转移的运输和时间移动的存货，另外四个要素是为搬运、流通加工和信息。包装：是在物流过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法采用容器材料及辅助物等将图书包封并予以适当的装璜和标志的工作总称。包装分类：1商业包装是以促进销售为目的包装，特点是外观美观吸引读者购买力提供信息。被称为沉默的推销员。2运输包装是以强化输送、保护产品为目的包装包装的特性：包装有三大特性，保护性、单位集中性及便利性。三大特性具有保护商品、方便物流、促进销售、方便消费的四大功能。1保护商品。这是包装的首要功能，是确定包装方式和包装形态时必须抓住的主要矛盾。包装的保护作用体现在下述几方面：(1)防止商品破损变形。这就是要求包装能承受在装卸、运输、保管过程中各种力的作用，如冲击、振动、颠簸、压缩等，形成对外力破坏抵抗的防护作用。(2)防止商品发生化学变化，即防止商品吸潮发霉、变质。这就要求包装能在一定程度上起到阻隔水分、溶液、潮气、光线、空气中的酸性气体的作用，起到对环境、气象的影响进行保护的作用。 (3)防止腐朽霉变、鼠咬虫食，这就要求包装有阻隔霉菌、虫、鼠侵入的能力，形成对生物的防护作用。 (4)包装还有防止异物混入、污物污染，防止丢失、散失、盗失等作用。 2单元化。包装有将图书以某种单位集中的功能，这就叫单元化。 3便利性。 4：促销。与商流有关的包装功能是促进销售。恰当的包装能够唤起人们的购买欲望。包装外部的形态、装璜和广告说明一样，是很好的宣传品，对顾客的购买起着说服的作用。 图书出厂包装要求：1精装书用80克以上牛皮纸、平装书用70克以上牛皮纸包装。如用其他包装纸，纸质须坚韧不脆，不破裂。 2捆扎两端须加垫箱板纸，规格与图书开本相同，捆紧扎牢，图书两端的四边捆绳处，须加垫箱板纸“小耳朵”。 3成套图书一个定价的要配套包装，分册定价的单独包装。 4精装塑套、平装压膜、封面油墨浓度较高的，每本之问要夹垫一张同样开张的白纸。 5。包装纸搭口要在包的两边书口处，包紧粘牢。 6一种图书的包、捆内数量一致，一种书用纸有薄有厚时，以厚本为准。 7图书捆扎长度：16开本为200220毫米，32开本为400430毫米，64开本为200220毫米。其他开本可参照办理。8图书出厂包装高度：8开、16开、24开本，每包100120毫米，大、中、小32开本，每包200220毫米，40开、48开本，每包100120毫米(双摞包装)360开、64开本，每包200220毫米(双摞包装)。82开本可略高，但不能超出230毫米。 9包捆内每叠交叉数逢5、逢10调头为宜。 包装材料应具的性能：保护性能、加工操作性能、外观装饰性能、方便使用性能、节省费用性能、易处理性能等。1保护性能。保护性能主要指保护内装物，防止其变质，保证质量。在选择包装材料时，应注意包装材料的机械强度、防潮吸水性、耐腐蚀性、耐热耐寒性、透光性、透气性、防紫外线穿透性、耐油性、适应气温变化性、无毒、无异味等性能指标。 2加工操作性能。加工操作性能主要是指易加工、易包装、易充填、易封合，且适合自动包装机械操作。在选择包装材料时，应注意包装材料的强度、柔韧性、耐磨性、抗水性、热合性和防静电性等性能指标。 3外观装饰性能。外观装饰性能主要指材料的形、色、纹理的美观性，能产生陈列效果，提高商品身价和激发消费者购买欲。在选择包装材料时，应注意包装材料的透明度、表面光泽、印刷适应性，防静电等性能指标。 4方便使用性能。方便使用性能主要指便于开启和取出内装物，及便于再封闭。在选择包装材料时，应注意包装材料的开启性能、安全性能、不易破裂等性能指标。 5节省费用性能。节省费用性能主要指经济合理地使用包装材料。在选择包装材料时，应注意节省包装材料费用、包装机械设备费用、劳动费用、包装效率、自身重量等。 6易处理性能。易处理性能主要指包装材料要有利于环保，有利于节省资源。在选择包装材料时，应注意包装材料的可回收、循环使用或可再生等。 包装材料的选用常用包装材料有纸、塑料、木材、金属、复合包装材料等。1纸质包装材料。纸质包装材料主要是纸和纸板。纸质包装的优点有：成型性和折叠性优良，便于加工并能高速连续生产；易于印刷，便于介绍和美化商品；价格较低，比较经济可行；本身重量轻，能降低运输费用；质地细腻、均匀、耐摩擦、耐冲击、容易粘合，不受温度影响，无毒、无味、易于加工，适用于不同包装的需要；废弃物容易处理，可回收复用和可再生，不造成公害，节约资源。其缺点是受潮后强度下降以及气密性、防潮性、透明性差等。 2木制包装材料。木材用于包装的主要优点有：具有优良的强度性量比，有一定的弹性，能承受冲击、振动、重压等作用；可加工成胶合板，可减轻包装重量，提高木材的均匀性，外观好，扩大了木材的应用范围。其缺点是木材易于吸收水分，变形开裂，易腐蚀，易受白蚁蛀蚀，加之受资源限制、价格高等因素的影响，限制了木材在包装中的应用。3塑料包装材料。塑料用作包装材料，大大改变了商品包装的面貌。塑料在包装中的应用已成为现代商品包装的重要标志之一。塑料在整个包装材料中的比例仅次于纸和纸板。 塑料包装的优点：具有优良的物理机械性能，属于轻质材料，有一定的强度、弹性、耐折叠、耐磨擦、抗震动、防潮、气体阻漏等性能；其化学稳定性好，耐酸碱、耐化学试剂、耐油脂、防锈蚀、无毒等；属于节能材料，加工成型简单，可以多样化；具有优良的透明性和表面光泽，印刷和装饰性良好，能很好地传达和美化商品信息。其缺点是强度较低，耐热性较差，易老化，有些有异味，易产生静电!废弃物不易处理。4金属包装材料，其优点是材料牢固、不易破碎、不透气、防潮、防光，能有效地保护内装物。 5玻璃包装材料。玻璃以其本身特有的优良特性及玻璃加工制造技术的不断进步，成为现代包装的主要材料。 玻璃用于包装的优点是保护性能良好，不透气，不透湿，有紫外线屏蔽性，化学稳定性高，耐风化、不变形、耐热、耐酸、耐磨，无毒无异味，有一定强度，能有效地保存内装物；透明性好，易于造型，具有特殊的美化商品的效果；易于复用、回收，便于洗刷、消毒、灭菌，能保持良好的清洁状态，一般不会造成公害。其缺点是用作包装材料存在着耐冲击强度低、碰撞时易破碎，自身重量大，运输成本高，能耗大等缺点，限制了玻璃的应用。6复合包装材料。复合包装材料是将两种或两种以上具有不同特性的材料，通过各种方法复合在一起，以改进单一材料的性能，发挥更多优点的材料。目前使用较多的是塑料薄膜复合材料、纸基复合材料、塑料基复合材料、金属基复合材料等。包装合理化的要点： (一)防止包装不足。第一，包装强度不足，从而使包装防护性不足，造成包装内装物的损失； 第二，包装材料水平不足，由于包装材料选择不当，材料不能很好承担运输防护及促进销售作用； 第三，包装成本过低，不能保证有效的包装。由于包装不足，造成的主要问题是在流通过程中的损失及降低促销能力。这一点不可忽视。 (二)防止包装过剩。第一，包装物强度设计过高，包装材料选择不当，包装方式大大超过强度要求等，从而使包装防护性过高； 第二，包装技术过高，包装层次过多，包装体积过大； 第三，包装成本过高，一方面可能使包装成本支出大大超过减少损失可能获得的效益，另一方面。包装成本在商品成本中比重过高，损害了消费者利益。(三)从物流总体角度，用科学方法确定最优包装。对包装发生影响的第一因素是装卸，不同装卸方法决定着包装。对包装有影响的第二个因素是保管。对包装发生影响的第三个因素是运输。装卸搬运：在同一地域范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。装卸搬运的特点 (一)装卸搬运是附属性、伴生性的活动。 (二)装卸搬运是支持、保障性活动。 (三)装卸搬运是衔接性的活动。装卸作业方法(一)单件装卸。单件装卸指的是非集装、按图书件计、逐个进行装卸操作的作业方法。(二)集装作业。集装作业有以下几种方法：1托盘装卸。利用叉车对托盘货载进行装卸，属于“叉上叉下”方式。 2集装箱装卸。集装箱装卸主要用各种垂直起吊设备进行“吊上吊下”式的装卸，同时，各种吊车还都可以做短距离水平运动。无效装卸含义是消耗于有用货物必要装卸劳动之外的多余装卸劳动防止无效装卸装卸搬运的合理化（一）防止无效装卸，无效装卸具体反映在两个个方面1过多的装卸次数。过多的装卸次数必然导致损失的增加，费用就会有较大比例的增加。又是降低物流速度 2过大的包装装卸。(二)充分利用重力和消除重力影响，进行少消耗的装卸(三)提高“物”的装卸搬运活性装卸搬运活性的含义是，从物的静止状态转变为装卸搬运运动状态的难易程度。(四)选择最好的搬运方式或节省体力消耗运输是人和物的载运及输送。本书中专指“物”的载运及输送。它是在不同地域范围问以改变 “物”的空间位置为目的的活动，对“物”进行空间位移。 运输的地位 1运输是物流的主要功能要素之一。 2运输是社会物质生产的必要条件之一。 3运输可以创造场所效用。场所效用的含义是：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则不同，其效益的实现也不同。 4运输是“第三个利润源”的主要源泉。主要运输的方式 (一)汽车运输方式 1长距离干线运输。长距离干线运输是采用越来越多的一种汽车运输形式。 2近中距离“门到门”运输。汽车的近、中距离运输，较多采用“门到门的形式， 3配送运输。以短距离汽车运输为主，是汽车运输的重要形式。以“中心到门”、“店到门”方式完成。 4集配运输。是干线运输的必要补充和辅助形式。集配运输主要以门到站”、“站到门 5联运。汽车运输是联运的一个环节，参加联运的汽车运输形式主要是集装箱车、半挂车等。 (二)铁道运输方式1整车运输。铁路一整车皮装运图书的运输方式，整车运输可发挥整装整卸的优势，可充分使用一辆车的运力，因而运输成本较低，经营单位取费也较低。 2合装整车运输。同一发到站的不同货主或同一货主的不同货物凑整一车的运输方式。主要是充分利用车辆运力，有利于加速车辆周转。3零担运输。货主需要运送的货不足一车，则做为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。 4二、三站分卸。整车起运，在最多三个车站分别卸货的一种运输服务方式。这种方式既利用了整车装车起运的优点。 5集装箱运输。在站与站问或站与港间进行集装箱快速运输，是铁道运输的新形式。加快集装箱货运速度及集装箱周转速度，加快港口的集疏运输有很大作用。(三)船运方式 ： 1货物定期船运。又称定期班轮，是远洋运输按确定路线及运行时刻表运行的货船，主要装运杂货等包装货。 2不定期船运。发到时间、船期、航线都不确定的货运方式，是按运货要求配船运输。一般装运大数量、低运价的货物。 3联运。国际集装箱式联运及一般水陆联运的水运部分，航线是固定的。 4航空运输 5联合运输 联合运输按地域划分有国际联运和国内联运两种。不合理运输：是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，造成运力浪费、运输时间、费用增加等问题的运输形式。不合理运输的形式1返程或起程空驶。 2对流运输。亦称“相向运输”、“交错运输”，指同一种图书，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输称对流运输。 3迂回运输。 4重复运输。 5过远运输。 6运力选择不当。 7托运方式选择不当。合理运输的“五要素”： 1运输距离。 2运输环节 3运输工具。 4运输时间。 5运输费用。运输合理化的有效措施 1提商运输工具实载率。实载率有两个含义：一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率，这在安排单车、单船运输时，是作为判断装载合理与否的重要指标；二是车船的统计指标，即一定时期内车船实际完成的货物周转量(以吨公里计)占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。 2采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施求得合理化。 3发展社会化的运输体系。运输社会化的含义是发展运输的大生产优势，实现专业分工，打破一家一户自成运输体系的状况。4开展中短距离铁路公路分流。“以公代铁”的运输。 5尽量发展直达运输。 6配载运输。 7“四就”直拨运输。“四就”直拨是减少中转运输环节，力求以最少的中转次数完成运输任务的一种形式。第四章 图书储存及库存控制系统仓库的基本职能是收进图书、保管图书和发出图书。具体业务包括：验收入库、制单分发、包装发运、储运管理、存书调剂、图书处理，帐卡管理，盘存核资等。 为什么要储存图书 储存图书的重要意义在于提高图书商品的时间效用，这是因为： (一)图书的生产集中在京、沪两大出版中心和省会城市，而读者却遍及全国城乡，存在空问上的差距，从产地运往销地需要一个过程，各地书店必须有一定的储备，才能解决集中生产和分散消费的矛盾，及时满足读者需要。 (二)图书的出版和需要之间存在时间上的差异，必须依赖图书储存进行调节，才能维持图书的正常流通。 （三)图书品种多，出版周期较长。一般商品品种单一，是连续性生产。 （四销货店通常是整批购进，零星销售，定时购进，随时销售。必须有计划、有重点地适当储备。同时，有些图书进销之间不能恰好平衡，必然有一定数量的储存。才能保证图书商品流通的正常进行。图书仓储作业流程，其作业顺序可以分为三个阶段。即收货阶段、发货阶段和保管阶段。图书仓储的作用(一)调整出版和发行之间在时间上的差异。 (二)检验印装质量，保护储存图书安全。避免被损和风黄变质，注意防火、防盗、防湖、防蛀，可以减少储存图书损耗，维护图书价值和使用价值。(三)配合购销部门改善经营管理。(四)仓储部门科学管理，充分利用仓容，发挥技术设备效能，扩大图书的存储容量，降低仓储费用，对提高企业经济效益有积极作用。 对仓储工作的基本要求是：收进多，分发快；保管好，帐目清；制度严，服务好；保安全，费用省。 图书仓储工作人员，必须牢固树立面向购销、服务购销和促进购销的指导思想。 零售书店的存书分析 存书分析，就是检查书店库存图书是否合理。库存图书一般分为三种形态：一是出版社对本版书的库存，二是批发企业对其总批发或包销品种的库存，三是零售书店的库存。 1零售书店存书分析的作用。零售书店的存书是直接供应市场、服务读者的库存，其储备品种及数量是否合理，直接影响目标市场读者需求的满足程度，影响企业的资金、费用的占用和利润的形成。进行零售书店的存书分析，一为求存书总量乃至具体到每一个品种的最佳量。二为进一步了解和分析存书结构的合理性，即检查各类图书品种的存书比例与实际销售量是否相适应，找出进、销、存、调、退、运各个业务环节存在的失调和弊病，及时解决，促进销售。2存书的最佳量分解。零售书店存书的最佳量，一般可分解为四个部分：是周转库存，是指参加正常流通的必备图书以及常备、常销品种，正常情况下零售书店的周转库存在总体上应占绝对比重。二是预期库存，指季宵性、时效性品种如教材、课本、学习文件、年货等，应以到期售出，极小量储存或不存为标准。三是滞销品种，指书店存书在其所在地区已无(或者基本上没有)读者购买，此类存书一般应控制在占当年销售总额的1左右为佳。四是待处理存书，指寄销或经销包退的待退货品种、风黄污损不配套商品以及停止或暂时停止销售的存书，这些库存应按有关规定及时处理，以免占压资金和库房。 3存书分析的方法。存书总量分析法，就是以期初平均库存与期末库存或者本期平均库存与上年同期同期平均库存相比较，求出绝对增、减数，并分析原因； 零售书店的存书管理1调剂、退货管理。 2停售、封存、报废管理。 3存书的日常保管。第一，门市库房应设专人或兼职管理，或按主管大类由各个柜组自管，但不能形成“三不管”。第二，库存图书要存放有序、对号入座，使需要添补的图书能随时、迅速出库。第三，要建立一书一卡和记账制度，进发货要每笔轧销、登账并落实责任制，使进出手续清楚，保持准确。第四，库房要符合防火、防盗、防霉、防晒、防潮、防水、防鼠要求，进出通道不堆放商品杂物。 4账务管理。图书保本储存期，又称保本储存极限期，即商品的保本分析。就是运用本利分析原理，界定图书储存的最长限期。 保本储存极限期的方法有三种，即图解法、公式法和平均法。存书分年核价：是存书的期龄分析，是指库存图书商品按出版（印刷）时间逐年核低其价值的一种存书计值方法。杂志(包括半年刊、年鉴)和挂历、年画：当年出版的按年末库存总定价提取25%，前一年出版的提取50。音像制品：按月末库存音像制品总成本的051计提，计入当月商品销售成本。图书：当年出版的不提，上一年出版的按年末库存图书总定价提取10，前二年的提取20，前三年的提取30，前四年的提40，前五年的50。存书分年核价的管理规定。第一，存书分年核价只在企业内部核算上降低了存书价值，对外售价不变。第二，发生的呆滞损失，在已提提成差价中列支，处理呆滞书刊、音像制品的净收入，冲减当期商品销售成本。第三，图书发行企业实行分年核价、提取提成差价办法以后，不得再提取商品削价准备。第四，存书分年核价只适用于国内出版的图书，古旧图书和进口外文图书仍按销售总额提取呆滞损失准备金办理。库存ABC分类管理：是通过对库存进行统计、综合、排列、分类、按品种和占用资金的多少，找出主要矛盾、抓住重点进行管理的一种科学有效的管理方法。ABC分类管理的步骤 (一)收集数据。按分析对象和分析内容，收集有关数据 (二)处理数据。(三)绘制ABC分类管理表。 (四)分类。按ABC分类管理表，将累计品种百分数为5 15而平均资金占用额累计百分数为60一80左右的前几个品种，确定为A类；将累计品种百分数为20一30，而平均资金占用额累计百分数也为20一30的物品，确定为B类；其余为c类，其情况正好和A类相反，累计品种百分数为60一80，而平均资金占用额累计百分数仅为5一15。 (五)绘制ABC分类管理图。 (六)确定重点管理要求。 库存控制系统要素： (一)企业的选址决策。 (二)订货。 (三)运输。 (四)信息 (五)管理。库存控制系统常见的目标 1库存成本最低的目标，2。库存保证程度最高的目标，3限定资金的目标。4。快速的目标。制约库存控制系统的主要因素1需求的确定2。订货周期3。运输4。资金制约5。管理水平的制约6。价格成本库存合理化的主要标志：1。质量2。数量3时间4。结构5。分布6。费用库存合理化的实施要点：1。储存物品的ABC分析 2。实施重点管理 3。适当集中储存 4。加速库存周转 5。采用有效的计算机存取系统 6采用有效的储存定位系统。 7采用有效的监测清点方式。第五章 配送中心 配送中心是从事货物配备(集货、,hHm、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。 这个定义的要点有： (一)配送中心的“货物配备”工作是其主要的、独特的工作，是全部由配送中心完成的。 (二)配送中心有的是完全承担送货。 (三)定义中强调了配送活动和销售或供应等经营活动的结合，是经营的一种手段，以此排除了这是单纯的物流活动的看法。 (四)定义中强调了配送中心的“现代流通设施?着意于和以前的诸如商场、贸易中心、仓库等流通设施的区别。配送中心的类别 (一)专业配送中心。 (二)柔性配送中心。 (三)供应配送中心 (四)销售配送中心。销售配送中心大体有三种： 一种是生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送中心， 另一种是流通氽业作为本身经营的一种方式，建立配送中心以扩大销售，我国目前拟建的配送中心大多属于这种类型； 第三种，是流通企业和生产企业联合的协作性配送中心。比较起来看，国外和我国的发展趋向，都向以销售配送中心为主的方向发展。 (五)城市配送中心。 (六)区域配送中心。 (七)储存型配送中心 (八)流通型配送中心。配送中心的职能 1储存职能。 2。分拣、理货职能 3。配货、分放职能。 4装卸搬运职能。 5加工职能。 6送货职能。 7信息职能。配送合理化是指用最经济的手段和方法实现配送功能。配送合理化的判断标志 1库存标志。 2资金标志。 3成本和效益。 4供应保证标志。 5社会运力节约标志。 6物流合理化标志。配送合理化的措施1推行一定综合程度的专业化配送。 2推行加工配送3推行共同配送。 4实行双向配送5推行准时配送系统。 6推行即时配送。第六章 物流成本管理 物流长期以来被认为是经济领域的“黑暗大陆”，同时又被认为是企业第三利润来源，而物流成本管理则由于对费用了解的空白，具有很大的虚假性，被认为是“物流冰山”。 物流成本是指产品在空间位移(含静止)过程中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体地说，它是产品在实物运动过程中，如包装、装卸、运输。、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力的总和。物流成本的一般特征是： (一)由于物流成本大多数混人其他费用之中，很难看出其全貌。(二)物流成本中有不少是物流部门不能控制的， (三)物流成本之间存在二律背反现象。 (四)物流成本的计算方法不尽一致，各公司有不同的计算范围，因此难以与其他公司相比较。 (五)物流成本削减的乘法效应。物流成本管理的含义物流成本管理是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本。物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。在物流成本管理中能够成为管理对象的是物流作业的本身，而成本处于管理手段的位置。为什么要进行物流成本管理物流成本管理是用成本目标管理物流，是把物流活动转换成物流成本来管理，是有效管理物流的 一种新思路。这是因为第一是成本忠宴地反映着作业实态，一旦用成本掌握活动，活动方法上的差别就会以成本差别明显的表现出来；第二是成本能成为评价所有作业的共同尺度，用成本这一统一的尺 度来评价各种活动，可把性质不同的活动放到同一场合进行比较、分析，决定优劣，可容易地计算出盈亏，且效果显著。成本管理的作用： (一)改进企业的物流管理。 (二)降低产品价格。 (三)为社会节约大量财富。影响物流成本的因素(一)进货方向的选择。进货方向决定了运输距离的远近，同时也影响着运输工具的选择、进货批量等多个方面。因此，进货方向是决定物流成本水平的一个重要因素。(二)运输工具的选择。不同的运输工具，成本高低不同，运输能力大小不等。运输工具的选择，一方面取决于所运货物的体积、重量及价值大小，另一方面又取决于企业对某种商品的需求程度及质量要求。所以，选择运输工具要同时兼顾既保证生产与销售的需要，又要力求物流成本最低两个方面。(三)存货的控制。企业对存货要进行控制，严格掌握进货数量、次数和品种，可以减少资金占用、利息支出，降低库存、保管、维护等成本。(四)商品的保管制度。良好的商品保管、维护、发放制度，可以减少商品的损耗、霉烂、丢失等事故，从而降低物流成本。相反，若在保管过程中，商品损耗、霉烂、丢失等时有发生，物流成本必然增加。(五)图书残、次品率。影响物流成本的一个重要方面还在于图书的质量，也即图书残、次品率的高低。生产高质量的图书可杜绝因残、次品的回收、退货而发生的各种物流成本。(六)管理成本开支大小。管理成本的大小直接影响着物流成本的大小，节约办公费、水电费、差旅费等管理成本相应可以降低物流成本总水平。(七)资金利用率。企业利用贷款进行经营，必然要支付一定的利息(如果是自有资金，则存在机会成本问题)，资金利用率的高低，直接影响着利息支出的大小，从而影响着物流成本的高低。物流成本的分类：一、按照支付形态的不同分类。按照支付形态的不同进行物流成本的分类，是以财务会计中发生的费用为基础，将物流成本分为本企业支付的物流费和其他企业支付的物流费；本企业支付的物流费又可以分为企业本身的物流费和委托物流费；其中企业本身物流费又分为材料费、人工费、公益费、维护费、一般经费和特别经费。要想准确地掌握物流成本，必须以企业财务会计为基础，从财务会计核算的全部相关项目中抽出其中所包含的物流费用。没有从财务会计中抽出的物流成本的费用资料，物流成本计算就只是一句空话。将从财务会计核算的项目中抽出来的物流成本分类为材料费、人工费、公益费、维护费、一般经费、特别经费和委托物流费及其他企业支付物流费，就是按支付形态不同对物流成本进行的分类。 二、按照物流的功能分类将物流费用按运输、储存、包装、装卸、信息处理、物流管理等功能进行分类，大体可以分为物品流通费、信息流通费和物流管理费三大类。物品流通费是指为完成商品的物理性流通而发生的费用，可进一步细分为包装费、运输费、保管费、装卸搬运费、流通加工费和配送费。信息流通费是因处理、传输有关的物流信息而产生的费用，包括与储存管理、订货处理、顾客服务有关的费用。物流管理费是进行物流的计算、调整、控制所需要的费用。三、按物流成本选用对象计算： 一、建立物流成本计算的原则(一)真实性原则是要求企业在物流成本计算中，数据资料来源完整、真实、可靠，分配方法科学合理。(二)可比性原则是要求企业物流成本的内容、范围要明确、固定，计算口径一致，以保证企业物流成本计算内容的可比性，便于企业进行物流成本在不同时期的对比分析。(三)及时性原则是要求企业物流成本计算按管理要求和有关规定，按成本报告期、按物流成本耗费时间，及时准确地计算出企业当期物流的实际成本。(四)反馈性原则是要求企业物流成本的计算，要便于划分物流责任中心，分解物流成本责任。(五)要坚持从实际出发，逐步完善的原则，即企业的物流成本计算必须结合企业的具体情况，根据企业的性质、规模、生产经营、管理人员业务素质、物流重点及水平等，确定不同的核算制度，做到有步骤分阶段进行，循序渐进，以适应各自的特殊情况。 、建立物流成本计算制度的意义 (一)提高人们对物流重要性的认识。 (二)为物流经营决策提供信息。 (三)为制定物流价格提供资料。 (四)能及时发现物流经营活动中存在的问题，促进物流经营管理水平的提高。物流成本的形态： (一)材料费 (二)人工费 (三)维护费、 (四)一般经费 (五)特别经费(六)委托物流费 (七)其他企业支付的物流费所谓信息是指能够反映事物内涵的知识、资料、情报、图像、数据、文件、语言、声音等。信息是事物的内容形式及其发展变化的反映。狭义的物流信息。从狭义范围来看，物流信息是指与物流活动(如运输、保管、包装、装卸、流通加工等)有关的信息。广义的物流信息：从广义的范围来看，物流信息不仅指与物流活动有关的信息，而且包括与其他流通活动有关的信息，如图书交易信息和市场信息等。将物流信息分成如下几类：订货信息、库存信息、采购指示信息、发货信息、物流管理信息等。物流信息的特征及作用 物流信息的特征 1信息量大。 2更新快。 3来源多样化。物流信息的作用：1支持交易系统。 2支持管理控制 3支持决策分析。4支持制定战略计划。物流信息系统所要解决的问题 (一)缩短从接受订货到发货的时间。 (二)库存适量化(压缩库存并防止脱销)。 (三)提高搬运作业效率。 (四)提高运输效率。 (五)使接受订货和发出订货更为省力。 （六）提高接受订货和发出订货的精度 (七)防止发货、配货出现差错。 (八)调整需求和供给，（九）信息咨询。销售物流信息系统物流信息系统的，在批发业主要是销售物流，包括接受订货系统、订货系统、收货系统、库存管理系统、发货系统和配送系统。物流信息系统的意义 (一)在企业日益重视经营战略的情况下，建立物流信息系统是必要的、不可缺少的。具体说来，为确保物流竞争优势，建立将企业内部的销售信息系统、物流信息系统、财务会计信息系统综合起来的信息系统势在必行。 (二)由于信息化的发展，各企业之间的关系日益紧密。(三)企业物流已经不只是_个企业的问题，进入社会系统