堤防帮宽施工组织设计.doc

第七章施工组织设计7.1、施工总布置一、工程概况黄河下游平原系由黄河泥沙冲积而成，堤防基础多为沙性土，主要为壤土、砂壤土、粉土、粉砂，结构类型主要为多层结构和双层结构，黄河下游大堤是在民埝的基础上经历代逐步加高培修而成的，基础没有进行处理，透水性较强，历次加修的堤身质量参差不齐，后期加高培厚的质量虽然较好，但也只是一层外壳，堤身内部及堤基的问题仍然没有解决；堤防决口临时抢修用料复杂、质量较差；害堤动物洞穴多，在现状大堤上形成多种险点隐患。而黄河下游河道是举世闻名的“悬河”，堤防临背悬差较大，同时“二级悬河”形势日趋严峻，槽高、滩低、堤根洼，泄洪不畅，主流摆动频繁，遇大洪水时黄河大堤防守仍然十分困难。因此，为同时解决堤身和堤基问题，确保花园口22000m3/s洪水黄河下游大堤不决口，结合前期标准化堤防建设，通过堤防加固工程，解决发生标准内洪水“溃决”堤防的问题。堤防加固的原则是“临河截渗，背河导渗”，本期主要通过放淤固堤，利用挖泥船或泥浆泵抽取河道或滩区的泥沙，输送到堤防临背河侧，培厚大堤断面，延长渗径长度。根据堤段现状有以下情况：一是未及进行过放淤固堤加固的堤段，按标准进行放淤加固；二是以前进行过放淤区不满足断面要求，需要复淤；三是在村庄密集、地形复杂的堤段，采取临河侧修筑新堤、新老堤之间放淤，淤区加固宽度为80m，老堤削平至与淤区平，淤区设计标准与对应段落一致。 濮阳堤防加固工程第六标段，对应黄河大堤桩号117+535120+734，全长3199m，其中118+500120+734为新淤区，117+535116+500段为临河筑新堤、新老堤之间放淤和新堤道路施工。为此，我局指派直属机械化施工工程处、疏浚工程处参加本项目施工，项目部及施工队伍驻地立足于因地制宜，方便施工，内外交通方便、满足水电供等有利因素的原则进行布置。二、项目部驻地项目经理部驻地设在工段的李桥村附近，租用其闲置民房，在租不到民房的情况下搭建板房，对外交通方便，便于同业主和监理单位联系，同时距施工现场较近，有利于及时掌握现场情况，加强对工作的指导，并且有利于外购材料的运输。三、 施工队驻地根据工程占线长，施工机械分散等特点，结合施工现场实际，分别在118+100、119+800处设置施工队伍驻地、停车场和油库和机械修理场，驻地立足于利用其周边城镇和村庄，搭建施工板房，距工地现场较近，便于施工并且有利于施工队人员的生活、交通方便，详见施工用地计划图表。四、料场布置1、土场：由业主指定。2、预制厂：安排在118+100桩号，按“三通一平”，的原则布置，就近于新堤以减少其运输的费用。3、沥青碎石拌和厂：布置在118+100桩号处，场地平整，交通便利。4、石灰消解场：分别布置在118+100处，交通便利，就近于新堤以减少其运输的费用。5、料场：沥青、碎石、石屑等在沥青碎石拌和厂堆放；石灰在石灰消解场内堆放并消解；水泥、砂子、石子在预制厂内存放。五、料源 本建设项目建筑材料主要是土料、淤沙和石料等。土料：黄河下游临黄有宽阔的滩区，可作填筑土料，储量丰富。施工所需料场有业主指定。淤沙：由于黄河属于高含沙河流，河道夹沙和落淤使下游淤积有大量沙滩可供放淤之用。石料：黄河多年治理和抢险加固工程，形成了较为固定的石料场，能够提供满足工程建设所用石料。 工程所用其他材料，如水泥、钢材、油料等就近从附近城市或县城采购。六、临时工程1、临时交通1.1对外交通 项目建设所在地与周围城市以及沿线许多县城之间有公路相通。沿黄各县已修有沥青道路直通黄河大堤。黄河大堤晴天可通行汽车。目前现有的交通网络，已经满足工程建设期的对外交通要求。1.2场内交通结合业主提供的土场情况，修做土场至工区的临时道路，并连接施工区与附近乡间道路作为场内交通道路。临时道路充分利用现有道路及新修道路，以减少临时道路土方。2、供水项目部生活用水利用居住地自来水，施工队生活用水采用水车拉水和打深井为主，预制厂用水以打井取水为主，工程用水充分利用沿线附近河槽或引黄灌排渠系中取用，采用水车拉水，满足工程用水需要。3、供电由于本工程附近沿线村庄多，项目部的生产及生活用电初步考虑自备变压器利用高压电。此外，施工队驻地、混凝土预制厂及沥青碎石拌和厂各配备75KW柴油发电机备用，确保生产、生活用电需要。4、通信项目经理部配备手机8部，工程处及施工队配备手机12部，以便于同监理、业主的联系及工地指挥。班组之间配备对讲机，便于工地车辆调配管理及工序搭接等。附：施工平面布置图、施工用地计划表。7.2、施工方法和技术措施本工程主要工作项目118+500120+734为新淤区，117+535116+500段为临河筑新堤、新老堤之间放淤和新堤道路施工。，其中淤区工程包括：船淤土方、排泥管安装拆除、挖泥船开工展布、收工集合、老堤拆除土方、弃土外运。堤防新建工程包括：清基、新堤土方、房台土方、土牛土方、包边土方、盖顶土方、隔水层土方、围格堤土方、辅道土方、砼排水沟修筑、植树植草等施工项目，堤防道路工程包括：路基挖松及压实、石灰稳定土下基层、水泥石灰碎石土上基层、乳化沥青上封层、乳化沥青下封层、培路肩、路缘石制安、沥青路面铺筑、标志牌制安。房屋建筑工程包括：防汛屋、输电线路等施工项目。为确保工期、加快施工进度，根据工程特点，便于施工管理的原则，将工程项目划分为放淤、提防、道路和房屋三个施工阶段段，分别由机械化施工工程处、疏浚工程处负责完成本施工段内的全部施工内容；堤防、道路和房屋工程施工等其他项目由机械化施工工程处负责，放淤工程项目由疏浚工程处负责。总体施工程序为：施工准备 放淤、防汛屋和堤防新建工程施工 道路施工 竣工清理一、施工准备1.1 驻地与临设我局接到中标通知后,立即组织施工人员及设备进场,搭建临时房屋，修筑临时道路、整理料场（包括清除杂物、整平、碾压和必要的硬化）等准备工作，为工程按时、顺利开工打好基础。1.2 施工测量、放线根据建设、监理单位提供的测量基本控制点及数据，经复核无误，并编出施工测量方案报监理单位审批后，再进行本标段加密控制网点的测量和设计断面复核测量。高程控制点每200m一个，设置在视野开阔又不易破坏的地方，控制点均采用永久埋石。在监理单位监督下对原始断面复测，做好记录，并将结果如实整理报监理认可，作为施工及计量的依据。堤防工程相对于邻近基本控制点，平面位置允许误差3050mm，高程允许误差30mm。施工放样每隔一定距离设立样架，其测点相对设计的限值偏差，平面为50mm，高程为30mm。高程负值不得连续出现并不得超过总测点的30%。堤线弯曲、地形复杂时适当加密样架。堤防基线的永久标石、标架埋设牢固，施工中严加保护，并及时检查维护，定时核查、校正。堤身放样时预留沉降量。1.3 土场排水为保证上坝土料含水量符合要求以及防止下雨土场积水，在土场四周开挖主排水沟，根据土场地下水位变化情况，在垂直大堤方向每隔50100米开挖数条支排水沟，沟底高程低于土场挖深0.5米，采用抽水机将积水排除。1.4 料源勘察及原材料试验料源勘察包括水泥、砂石料、石灰、沥青、钢筋等材料。因本工程材料用量较大，根据施工进度安排，施工前要落实产地、质量、运输方法、进购计划等工作，以不误工需。水泥、石灰、砂石料、沥青等主要材料在落实料源后，首先取得质量合格证，并取样按技术规范对各种材料的试验要求指标进行试验，试验结果提交监理工程师。满足设计要求后方可进购。1.5 备料料源落实并试验合格后，可按材料进场计划及时进购，分级分别堆放于料场。对每批所进的原材料还要按要求现场抽样，分别进行技术指标试验，保证原材料合格。二、堤防新建主要施工方法2.1堤防新建施工方法根据本工程特点及施工内容，堤防新建施工工序为：清基 堤身填筑压实 辅道填筑压实 植树、植草 界桩 2.2、清基2.2.1堤基清理及土料场清表本工程堤基清理土方共计298863m3。包含倒虹吸拆除一座。2.2.2施工方法堤基清理及土料场清表以74kw推土机为主，个别较大树墩、坑穴等配合人工进行。所清表土采用挖掘机配合自卸汽车运至监理工程师指定地点，开挖标准严格按照设计要求进行施工。2.2.3施工技术要求（1）堤基清基范围包括堤身堤身、戗台、铺盖、压载的基面，其边界在设计基面边线外3050cm，土场清表到边。基础表层的草皮、防浪林、杂填土等杂物必须清除。清基深度为2030cm ,如遇到特殊情况，清基深度可根据具体情况在监理许可下加深。芦苇地淤泥清基垂直深度5080cm。在淤区帮宽的堤段，清基厚度为0.5m，清基后压实。（2）按设计要求在清基后进行平整压实，并将堤基开挖线以下的树根、垃圾、坟墓、故河道、坑塘、房基、洞穴，以及地勘遗留的坑、槽、孔、穴全部清除，并按要求回填密实。回填中要做好排水工作，保持干场作业。按要求在清基后进行平整压实并报请监理验收。（3）清除的弃土、废物、废渣等按监理指示运到指定场地堆放。清基中发现化石和文物，按有关规定办理。（4）对于地质条件较复杂的堤基，如冻土堤基，透水堤基、多层堤基及岩石堤基等，按要求进行防渗处理，并通过现场试验取得有关技术参数。（5）要注意保护清理区域附近的天然植被，避免因施工不当而造成清理区域附近林业资源的毁坏及环境保护的不良影响。（6）凡属无价值可燃物，尽快将其焚毁并采取必要的防火措施；凡属无法燃尽或严重影响环境的清除物，必须按监理人指定地点掩埋，且掩埋物不得妨碍自然排水或污染河川。（7）堤基清理和堤处理隐蔽工程完成后，及时报请监理工程师验收。堤基中布置有观测设备时，在观测设备安装后提交监理工程师验收。经验收合格后，再开始堤身填筑。2.3、堤身填筑及压实根据本工程特点及土方施工内容，土方施工工序为：土场排水 土料及碾压试验 土方开挖及运输 堤身填筑压实 辅道填筑压实 2.3.1土场排水为保证上堤土料含水量符合要求以及防止下雨土场积水，用挖掘机在土场四周开挖主排水沟，根据土场地下水位变化情况，在垂直大堤方向每隔100米开挖支排水沟，沟底高程低于土场挖深0.5米，采用抽水机将积水排除。2.3.2土料及碾压试验（1）土料试验土方填筑前，对土场内的上堤土料进行取样试验，以确保上堤土料符合设计要求。试验项目包括：含水量、液限、塑性指数、自然密度及最大干密度等。土料取样采用坑探法，布孔间距不大于100m，沿深度每0.5m测定含水量一组，并对土质进行现场鉴别和描述。试验完成后，依据成果编写试验报告提交监理工程师，试验报告内容包括：土场平面图、试坑平面图、土层分布、含水量、地下水位以及可开采量等并提出建议性意见，供监理工程师参考，同时按监理工程师要求补做其它试验项目。（2） 碾压试验土方填筑前严格按照SL260-98的方法进行土料的碾压试验，以确定压实机具、压实方法、铺土厚度、压实遍数、土料的最佳含水量、有效压实厚度及压实度等施工方法及参数，写出土料碾压试验报告并提交监理工程师，经监理工程师批准后，严格遵照执行。堤身填筑压实度不小于0.94。2.3.3堤身及辅道压实本工程在土场选定并清表、大堤清基压实并经监理验收合格后再开始土方填筑。（1）施工工艺合格施工测量 界定与选择核查土场及土料试验确定参数 土场清表、 堤基清理及碾压 土料运输及铺料 土料压实 质量检验 依次循环。 （2） 施工方法根据料场分布、运距及地形情况，充分发挥机械化施工优势，本工程施工采用1m3挖掘机配合10t自卸汽车运土上堤，74kw推土机对卸料进行推平，形成一段工作面后，用振动碾统一碾压，碾压不到位部分用蛙式打夯机夯实。（3） 施工技术要求1）严格控制上堤土质、含水量、土块大小等，含有苇根、杂草的土料安排专人捡拾干净。2）土方回填施工统一管理，严密组织，大工段作业、均衡上升，随时平整，统一碾压以减少接缝。3）铺土时铺土宽度超出设计边线两侧0.3m，铺土厚度按照设计标准30-50cm进行做业。4）铺填作业从最底处开始，按水平层次进行，不顺坡铺填。分段作业长度大于100m。5）上堤土料采用自卸汽车运输，运输料物的车辆相对固定，并经常保持车厢、轮胎的清洁，防止残留在车厢上的不清洁物进行施工现场。6）碾压机械的行走方向平行于堤轴线，平行堤轴方向时不小于0.5m，垂直堤轴时不小于3m，碾压长大于100m，碾压方式采用进退错距法，分段填筑设标志，严防漏压、欠压，在碾压到混凝土结构的时候，其混凝土结构的两侧用人工夯实，顶部用型压路机静压不得震动。7）相邻作业面碾迹搭接宽度：平行堤轴线方向不小于0.5m，垂直堤轴线方向大于3m。机械碾压不到的部分辅以夯具（人工或机械），采用连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；夯迹搭压宽度大于1/3夯径。8）对分段处严防出现界沟，上下层接头位置错开，做成斜插肩，坡度为1:3-1:5，高差大时采用缓坡。碾压时越过接缝面3.0m。相邻作业面均衡上升，以减少施工接缝。9）压实土体不得出现干松土、弹簧土、剪切破坏、光面等不良现象，如发生上述现象，进行返工处理后，重新报请监理验收合格后再上土。10）每一层土按要求施工完毕后，报请监理验收合格后再继续铺新土。如经验收合格的填筑层因故未继续施工，复工前进行刨面，洒水处理，报请监理验收合格后才能铺填新土，以使层间结合紧密。11）斜坡结合面上，随着填筑的上升进行削坡直至合格层。坡面进行刨毛处理，并使含水量控制在规定范围内，然后在铺填新土压实。压实时进行跨缝搭接碾压，搭接宽度大于3m。在倒虹吸回填时，应先开蹬并符合设计要求。12）铺土后及时碾压，防止土料曝晒和风干，阴雨天及时压实表层松土，并预留一定的横披,防止雨水工作面存水下渗。土方填筑工程施工工艺流程见下图：土方填筑工程施工工艺流程图铺工放线基面清理坑穴处理基底压实基面刨毛土料运输土料摊平碾压整型清理土料晾晒项目部所在地13）施工过程中及时用洒水车对施工道路进行洒水防尘，以防环境污染引起群众不满，耽误施工。14) 雨季施工本工程施工处于雨季时，在许可的条件下，我们打算采用以下措施确保填筑质量。 严格控制上堤土料含水量，确保在最优含水量范围内，以加快作业时间 采用轮换掌子面法，及时翻晒料场土料； 下雨时利用排水沟及时排水，当含水量达到标准时再进行填筑；15)冬季施工本工程施工跨度时间大,可能出现冬季负温施工，在许可的条件下，我们打算采用以下措施确保填筑质量。 严格控制上堤土料含水量，确保在最优含水量范围内，以加快作业时间。 料场表土翻松保温或覆盖隔热料保温；土料开挖运输、碾压等工序尽大限度快速完成，不超过土料冻结所需时间选择冬季施工的专用料区。16）当新堤填筑高程至距设计路基高程1.5m时，按照道路交通重型击实标准进行控制压实质量，路基0.8-1.5m范围内压实度不小于0.93，路基0-0.8m压实度不小于0.94。2.3.4辅道 辅道按照填筑标准填筑外，按照设计要求进行约0.3米左右进行顺坡加高帮宽。2.3.5、植树植草本工程植树包括行道林994棵，植树35403棵；植草132251m2。（1）施工方法1）行道林：堤防工程完成后，在靠近堤顶的两侧边坡上各植一行行道林，株距2m，采用人工配合机械挖坑、人工种植、洒水车统一浇水的方法种植。2）植树：堤防工程完成后，在临河护堤地种植。采用人工配合机械挖坑、人工种植、洒水车统一浇水的方法种植。3）植草：堤防完成后，为防止边坡被雨水冲刷，在堤坡进行植草防护，以人工种植为主，草种为耐旱型葛芭草，标准为墩距0.2m。（2）施工技术要求1）植树植草前，按招标文件的规定，对土地进行平整、丈量、定位，对个别不宜树株生长的土壤进行换土。2）本次植树植草工程量大，时间紧。开工前多方考察苗源，确保采购到足够的苗木，以不误工需。严格按招标文件的规定，采购达到标准的苗木，确保成活率。3）植树植草完成后，加强后期管理工作，及时安排人员进行锄草、施肥、浇水、打药除虫、看管等，确保树株草木的成活率。2.3.6、排水：堤顶排水采用分散排水，按提防道路的标准设2%的散水坡，两侧土路肩设3%散水坡。2.3.7、百米桩：9个。堤防施工完成后，堤防从起点到终点依序进行计程编码，沿背河堤肩埋设百米桩。堤顶沿堤线方向每100m设百米桩1个，埋深30cm。2.3.8、界桩：64个。堤防施工完成后，在背河埋设县、镇、村行政区交界处交界牌。三、堤防道路主要施工方法3.1堤防道路施工方法道路施工程序为：路槽开挖 路基挖松及压实 水泥、石灰稳定土下基层 水泥石灰碎石土上基层 路缘石制安 沥青粘层涂刷 乳化沥青稀浆下封层 沥青碎石路面 乳化沥青稀浆上封层 培堤肩 标志牌制安。3.2、路槽开挖根据堤顶公路纵断面设计基底高程和横断面布置，在现有堤顶实施放样，确定路槽开挖范围，然后进行路槽开挖。开挖后路槽纵向坡比符合公路纵断面设计，路槽开挖较浅，两侧可垂直开挖，路槽开挖采用人工开挖为主，必要时用松土机将路槽范围刨松，再用人工开挖。开挖土临时堆置于堤顶公路两侧，可作为路肩土。3.3、路槽翻松压实及填路槽本工作是对路槽进行整理、压实，为下基层施工提供下承层工作面。路槽翻松采用刨松机和铧犁配合施工，翻松深度符合设计要求。翻松后，当含水量较小时进行洒水闷料，待含水量适宜时进行整平碾压，碾压采用振动碾和光轮压路机，压实度不小于93%。路槽需按技术规范和监理程序进行验收，合格后方可进行下道工序施工。路槽填筑拟采用自卸车运土，压路机碾压方法施工，填筑土方工作量虽小，但严格按土方工程规范施工，确保路槽符合规范及设计要求。3.4、 石灰稳定土基层3.4.1 施工顺序根据招标文件规定，本工程新建路段的路面基层设计厚度为30cm，分两层施工，每层压实后厚度15cm。上基层为水泥石灰碎石土，下基层为水泥石灰稳定土，上下基层均采用路拌法施工。下基层实行分段施工，但必须在路槽验收合格后才能进行，下基层压实度不小于95%（重击）。下基层稳定土重量配合比为土：石灰：水泥=87:8.7:4.3，无侧限抗压强度不小于0.8MPa。上基层施工必须在每段下基层验收合格基础上进行流水作业，基层厚15cm。理论数据为压实度不小于97%(重击)。上基层稳定土重量配合比为土:碎石:石灰:水泥=50:36:10:4，无侧限抗压强度不小于0.8MPa。颗粒最大粒径不超过37.5mm，碎石压碎值不大于35%。下基层施工工艺为：备土备灰材料检验摊铺拌和、稳压备水泥摊铺拌和精平整形碾压检验合格养护上基层施工工艺为：备土备灰摊铺拌和稳压备碎石摊铺拌和备水泥摊铺拌和精平整形碾压养护 3.4.2 准备下承层开挖后挖的路槽以下30cm经翻松压实后即为路面的下承层，下承层的压实度达到93%（重击）以上，在进行灰土基层施工前，如土质过于干燥，可适量洒水湿润，并用12-15t三轮压路机进行3-4遍碾压。若出现土过干、表层松散适当洒水后碾压；如土过湿，发生“弹簧土”现象，采用开晾晒换土掺石灰或水泥等措施进行处理。3.4.3施工放线施工放线时要恢复公路中心线位置，直线段每15-20m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上明显标出灰土基层边缘的设计高程。3.4.4备料（1）材料要求1） 土料采用粘粒含量大于10%和塑性指数为12以上的粘粒土及含有15%以上粘性土的砂砾土；水采用清洁无杂质，符合标准的清洁水。2） 用符合技术规范各项指标要求的级以上生石灰或消石灰，并要妥善保存，确保其Cao+Mgo的含量。3） 碎石采用洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够强度和耐磨性，进场碎石技术要求符合规范要求，碎石最大粒径4cm，且粒径大于2.36mm的占60-80%，压碎值小于等于35%。4）水泥采用普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥，必须从监理批准的厂家获得，所采购水泥附有厂家证明书及出厂检验报告。（2）混合料配比设计按照施工要求进行混合料的配合比设计，确定最佳含水量和最大干密度，经强度试验合格后，确定混合料配合比，并提交监理工程师批准。（3）堤上备料方法本工程基层施工工序多，上堤材料多，因此需根据施工工艺要求合理安排材料上堤时间和次序，使各工序衔接合理。1） 备土：土料采用业主划定土场土料，采用挖掘机装自卸车运至堤顶，用推土机将土料按松铺系数摊平于验收合格的路槽上。摊铺土料为了不破坏路槽，可采用倒上土方法施工。摊铺后先用推土机进行稳压，然后进行高程测量，严格控制素土厚度和平整度。2） 备灰：经检验符合技术要求的石灰在路外选择临近水源、地势较高的宽敞场地集中堆放，当堆放时间较长时，覆盖封存。从石灰料场将经过消解、筛选的石灰用自卸汽车运至施工现场并按计算好的断面尺寸码方。3） 备碎石：碎石上堤采用自卸车运输，上堤后按体积码方堆放于经第一次拌和的石灰土上。4） 备水泥：水泥上堤采用自卸车运输。水泥上堤后按计算好并已用白灰线标示的方格尺寸摆放，经检查验收后及时摊铺，上基层施工水泥摆放在二次拌和的石灰碎石土上，下基层施工时水泥摆放在经一次拌和的石灰土上。3.4.5摊铺（1） 土料摊铺：土料摊铺采用推土机粗平，平地机精平，摊铺要均匀，表面平整及有设计路拱。（2）石灰摊铺：采用人工锨扣法均匀摊铺。（3）碎石摊铺：采用人工摊铺，摊铺要均匀。（4）水泥摊铺：人工采用刮板法摊铺。3.4.6拌和本工程基层施工采用路拌法用灰土拌和机拌和，根据施工工艺要求，下基层摊铺石灰和摊铺水泥后有两次拌和，上基层在摊铺石灰、碎石、水泥后有三次拌和，根据施工技术要求和拌和情况，施工中可据情增加拌和遍数。拌和前，按试验路段铺筑时确定的松铺系数，提前做好拌和机调试，保证准确的拌和深度，当混合料含水量与压实最佳含水量相差2%以上时，调整含水量。拌和时人工及时配合修边，最后一次拌和均匀后及时进行稳压整平、整形。先用人工大致整平，再用拖拉机稳压，然后用刮平机细致整平。3.4.7整形和碾压每层混合料经拌和、整型后，在最佳含水量1%时压实，先选用68吨光轮压路机稳压，由两侧压向中心，轮迹有重叠，同时由人工跟碾修补整型。再用1216吨光轮压路机碾压，压路机从路面一侧压起，碾轮的一半压在路肩，一半压在路面，然后沿路的另一侧压回，每次碾轮重叠一半，依次压向中心，以保持路拱不致偏移，至重轮轮迹压遍全宽时，即为一遍。碾压遍数按试验路段确定的遍数控制，至无明显轮迹为止。凡压实机械不能作业的部位，用机夯进行夯实，并达到规定的压实度。上基层压实度大于等于97%，下基层压实度大于等于95%，完成压实后及时进行自检和报验。3.4.8接缝处理两工作段的搭接部分，采用对接形式。前一段拌和整形后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，与前段留下未压部分一起再进行拌和、整形、碾压。3.4.9养生下基层碾压完成经监理验收后可立即施工上基层，或利用上基层素土层作为养生层，上基层碾压完成并经监理工程师检查合格后立即养护，养护时间不少于7天，使表面始终保持潮湿状态，如出现病害及时挖补。养护期内只允许施工车辆进入，车速在15km/h以内，在该层全宽范围内均匀通行，不得急刹车。3.4.10试验路段路槽整修完成后石灰稳定土基层全面施工之前，首先在监理工程师指定的地点试铺一段300m的试验路段，采用路拌法施工，确定配合比、铺料、碾压等参数，做为以后施工和质检的依据。试验完成后编写试验报告，报监理工程师批准。3.4.11质量控制(1)取样与试验灰土混合料在施工现场每2000m2取样一次，并按JTJ057-94规定的标准方法进行混合料的容重、含水量、灰剂量与7天无侧限抗压强度试验。(2)实测项目灰土稳定层土层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检验方法1压实度（%）上基层：97，下基层：95每200m检查4处2平整度（mm）上基层：15，下基层：20每200m用3尺检查2处3纵断高程（mm）上基层：+5，-5；下基层：+5，-20每100m用水准仪检查4处4宽度（mm）不小于设计值每200m检查4处5厚度（mm）上基层：-10，下基层：-20每200m每车道1处6横坡 %+0.5每200m量4断面7上基层强度R7(Mpa)不小于0.8每200m检查2处8下基层强度R7(Mpa)不小于0.8每200m检查2处3.4.12 雨季施工灰土层施工前，先了解当地的天气情况，尽量避免雨天施工。若在雨天施工时，在安排上缩短施工战线，铺土、铺灰、拌和、摊铺及碾压等工序要衔接紧凑，作到当日成活，以免雨水浸泡。对于被水浸泡过的石灰土，找平前检查含水量。如含水量过大，则翻拌晾晒达到最佳含水量时，再继续施工。3.5、培路肩及路肩外培土路面上基层施工完毕后，在路面面层施工之前，进行路肩培筑。培筑土料选用业主指定土料。待面层施工完成后，将剩余之差继续回填，与路面平顺连接，形成3%排水横坡。路肩压实采用压路机碾压，压实度符合规范要求。3.6、路缘石施工本道路工程在行车道两侧设埋入式路缘石，路缘石采用素混凝土预制。因公路的基层比沥青碎石面层每边宽25cm，路缘石施工时，先放面路面边比缘线，再用人工挖槽宽15cm挖到下基层顶面，并安装预制，用M10水泥砂浆勾缝，路缘石内外侧均与上基层相同的稳定土回填夯实。施工工艺为：备料 材料抽检 预制 养生 运输 上基层开挖 安装。3.6.1材料要求 水泥采用普通硅酸盐水泥，碎石由坚硬耐久的岩石扎制而成，砂为洁净、干燥、坚硬的中（精）砂，水洁净不含杂质。各种材料经过取样试验，并将结果送交监理工程师批准后方可使用。3.6.2配合比设计施工前在监理工程师指定的有资质的试验室进行配合比设计，并将试验报告提交监理工程师批准。3.6.3备料水泥、砂子、石子等料物等提前进购至预制厂，采用拖挂汽车运输。3.6.4预制砼搅拌机拌和，人工推运混凝土，插入式振捣器振捣。并按规定采样制作试块。试块养护至28天后送有资质的试验室试压，并向监理工程师提交检验资料。3.6.5养生浇筑完成1012小时内用草杉覆盖并浇水养护，养护期不少于7昼夜。3.6.6运输养生完毕后路缘石安装施工前，人工装车，用15马力四轮拖拉机运至施工现场。3.6.7灰土开挖上基层施工完成后，采用人工开槽至设计高程，并将废渣清理至监理指定地点。3.6.8安装人工安装后及时勾缝，并洒水养护。3.7、沥青碎石路面施工工艺是：清底乳化沥青稀浆下封层刷粘层摊铺沥青碎石混合料乳化沥青稀浆上封层养生开放交通。3.7.1材料要求（1） 细集料为天然砂或用作粗骨料的石料加工而成的石屑，或两者混合料； （2） 粗集料由坚硬耐久的岩石轧制而成，洁净、干燥无杂质、具有足够的强度、耐磨耗性、并具有良好的形状；（3）沥青材料：粘层采用pc-3快裂的洒布乳化沥青；上封层采用BC-3中裂拌和型乳化沥青，下封层采用BC-2中裂拌和型乳化沥青。沥青碎石路面沥青采用原油料制后的产品，要求质量均匀、无水、加热至1800时不产生泡沫，沥青标号符合JTJ03294规范的要求，热拌沥青碎石混合料采用中轻型道路石油沥青A-180。3.7.2上、下封层上、下封层采用4000L沥青洒布车施工，粘层采用人工涂刷。施工技术要求：（1）施工前清扫整理上基层和路缘石，并请监理验收后，再洒布沥青材料和涂刷沥青粘层。（2）沥青加热场地布置，加热设备配置和加热方法等，由监理检验审批。沥青加热符合JTJ032-94技术规范要求。加热后保温时间不超过6小时，当天加热当天用完。（3）进行洒布试验，确定洒布参数。搭接处采取措施，以免洒布不均或过量。（4）洒布机械各种输油管道及喷嘴经常疏通、清洗，以防阻塞，确保洒布均匀。洒布车无法作业或遗漏处，人工用手提式喷洒器补洒。（5）透层洒布前，对所有结构物进行防护，以免污染。透层洒布后，最少养护12小时，使沥青渗入基层2-6mm。3.7.3沥青碎石路面施工沥青碎石混合料采用厂拌。用配有自动控制计量和测温装置的沥青混合料拌和机拌和，自卸汽车运至现场，沥青摊铺机铺料，压路机紧随其后碾压。开工前至少28天，以上材料的样品还需送具备资质的试验室试验，并取得监理工程师的批准。（1） 配料沥青碎石混合料的配合比组成设计按JTJ05293规定中的马歇尔稳定度试验方法确定，试验成果及有关数据提交监理工程师批准；并经过拌和厂试拌试铺，证明拌和厂生产能力。（2）拌料 1）拌料采用厂拌法，选用间隙式沥青混合料拌和机，并配有自动控制各种集料、沥青进料计量测温装置和控制粉尘飞散的装置，同时有保温的成品贮存仓和二次除尘设备。2）拌和前对不同集料、填料、沥青进行抽样试验，先试拌，进行拌和机控制参数调整，符合要求后方可正常拌和，沥青混合料拌和均匀一致，其出厂温度为1301600。此外，拌和作业中，按要求对混合料进行取样抽检。（3） 运输1）热拌沥青混合料采用具有保温和防雨措施的自卸汽车运输，车厢清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）混合液，不得有余液积聚在车厢底部。2）沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方有运料车在等侯卸料。3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。4）沥青混合料运至摊铺地点检查拌和质量，不符合规范温度要求或已经结块、已遭雨淋的混合料不铺筑在道路上，作弃料处理。（5） 摊铺1）铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。2）采用全宽段一幅机械摊铺。松铺厚度为1.15-1.3倍路面厚度。摊铺过程中，摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘结用的柴油隔离剂。且派专人跟车，随时检查摊铺层厚及路拱、横坡，不符合要求时随时根据铺筑情况及时进行调整。摊铺机与侧缘石保持100mm间隙，由人工找补，防止机械挤坏侧缘石。3）沥青混合料运输到现场温度120-150，正常施工时110130、低温施工施工时120140。4）沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。摊铺过程中不随意变换速度或中途停顿。5）摊铺机无法摊铺的部位，经监理工程师批准，也可采用人工摊铺。6）雨天或表面有积水、气温低于5时，不进行沥青混合料摊铺。（6） 路面压实及成型1）沥青混合料压实采用68t双轮钢筒式、1215t三轮钢筒式静态压路机与1020t轮胎压路机组合的方式。初压紧跟摊铺进行，初压温度不低于1100C。复压紧跟着初压，复压终止温度不低于900C，终压紧跟着复压，终压终止温度不低于200C。2）沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机碾压速度按下表控制：压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压钢筒式压路机1.522.53.52.53.5轮胎压路机3.54.5463）初压：在混合料摊铺后较高温下进行，压路机从外侧（紧靠路缘石）向中心碾压。相临碾压带重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。初压后检查平整度、路拱，必要时进行修整。碾压时将驱动轮面向摊平机，碾压路线及碾压方式不突然改变而导致混合料产推移。压路机启动、停止必须减速缓慢进行。4）复压：采用重型的轮胎压路机，碾压遍数经试压确定，大于4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。5）终压：紧接在复压后进行，用双轮钢筒式压路机碾压，碾压两遍以上，并无轮迹。沥青碎石混合料最终压实度以马歇尔试验密度为标准，达到96%以上。路面压实成型的终了温度符合规范要求。压路机无法压实的部位，采用振动夯板压实。（7） 工段间接缝本工程采用全路面摊铺，一般情况下不出现纵缝，但在堤顶与辅道交叉口，工作中断时会出现横缝。因此，尽量减少工作中断次数，减少横接缝。横接缝预留时与铺筑方向大致成直角，并有一条经碾压成型、垂直良好的边棱，在下一次行程进行摊铺前，在上次行程的末端侧面涂刷适量的粘层沥青，然后紧贴缝壁摊铺混合料。3.7.4试验路段在沥青碎石层铺筑工作开始前至少14天，在监理工程师指定地点铺筑一段长100m的试验路段，采用相同于主体工程设备采用的材料、混合料配合比、拌和、摊铺、压实设备和施工程序、记录最优压实方法、设备类型、工序、压实遍数、松铺系数、含水量、压实度等数据，为后期创造经验数据。证明混合料的稳定性及拌和、运输、摊铺、碾压各机械设备的有效配合和组合，验证施工方法和程序的可行性。试验路段完成经监理工程师检验合格后，写出试验总结报告，取得监理工程师的批准，作为正式施工的依据。3.8、护柱、标志牌制安根据招标文件规定对各种类型的护柱、标志牌进行制作安装。制作按设计要求进行预制、养生，材料要求、备料、运输同路缘石要求。堤防道路完成以后所有的历程碑、百米桩、钢筋砼护柱、界碑、标志牌的安装全部采用人工施工。四、淤区的主要施工方法4.1.清基、老堤拆除4.1.1清基淤区填筑前，按照技术规范要求，对淤区范围的砖石、草皮、庄稼、树株、坟墓、房基、砖瓦、碎石、故河道、坑塘、房基、洞穴及地勘遗留的坑、槽、孔、穴等进行彻底清理，所有杂物运至监理工程师指定地点。按要求回填密实。回填中要做好排水工作，保持干场作业。清基中发现化石和文物，按合同办理。4.1.2老堤拆除在桩号为117+535-118+500为填筑新堤与老堤之间进行放淤，需拆除老堤到设计高程，按照设计要求进行压实。4.2.围格堤及排水沟截渗沟施工施工4.2.1围格堤施工：采用推土机和铲运机运土，外调土方采用自卸车运土，推土机压实的施工方法，所筑围堰标准达到文件招标中技术规范的要求，基础围堤在淤区内离大堤脚20米以外取土修筑，上部围堤用淤区砂土边淤边筑，围堤标准断面顶宽1.0米,临水坡1:2，背坡1:3,超高0.5米，按碾压土方的有关要求进行，确保围堤在施工期间不决口。格堤高度与围堤高度平，内外坡均为1：2，定顶宽2m，在淤区内每隔100米修做一道隔堤，格堤修筑取土不得连续贯通，以防止泥浆串流冲刷堤基，取土坑边沿距新堤脚不小于3m。4.2.2排水沟开挖：淤区土方完成后，即可进行排水沟施工。排水沟采用反铲挖掘机开挖，人工整修边坡，所挖排水沟尺寸要符合设计要求。4.2.3截渗沟：在淤区四周坡脚2m外，开挖截渗沟防止对于附近耕地的盐碱化，截渗沟兼做退水渠，其符合设计要求。4.3淤沙土方施工4.3.1土场及泥浆泵位置选择：按业主指定的取土位置和开采方法，进行开采工作面划分，报监理工程师，经批准后施工。4.3.2开采方法：土料开挖前进行清理和表土清挖。表土和弃渣按监理工程师指定地点堆放；在土料场周围及开采区，设置排水系统，以保证开采土料的质量和开挖工作的顺利。取料结束后，按监理工程师的要求进行必要的环境恢复和保护工作。4.3.3加力泵位置选择：加力泵布置在距开挖区约500m处，尽量减少泥浆泵排距，使泥浆泵输泥效率达到最佳。4.3.4管道安装：输泥管道采用f400mm和f350mm钢质管道,输泥管线路做到平整顺直,转弯平缓,并尽量利用堰边道旁铺设,转弯处用不同角度的钢弯管和短胶管连接。过堤管铺设要符合招标文件的规定。出泥管口与大堤坡脚的距离不小于5m,以避免冲毁大堤坡，并高出排泥面0.5m以上。当进行穿堤时埋设深度大于管道直径的1.2倍，完工后开蹬逐层夯实，其干密度大于设计干密度。4.3.5土方吹填:机淤土方采用组合泵施工，两级输送。根据输沙距离和工程量，计划分两级泵输送泥沙，安排泥浆泵2组，组合如下：第一级：第一组采用4台8PN泥浆泵配合4台清水泵，第二组采用3台8PN泥浆泵配合3台清水台泵，分别将泥浆泵输送到集浆池，输沙距离500m，集浆池容量60m3、45m3。第二级：第一组采用1台440kw加力泵，第二组采用1台10EPN加力泵分别将泥沙送往淤区，输沙距离分别为2800m1500m和1300m，日产土方7160m3。淤区吹填采用端进法吹填直至吹填仓末端，每层吹填厚度30-50cm，每层吹填完成后，要间歇一定时间，待吹填土初步排水固结后才能进行上层土吹填。4.3.6淤区排水：退水渠开挖采用挖掘机进行，并与附近沟渠接通，排水口设置在有排水通道的部位。淤区排水采取埋管自流排水法，管口要低于围堰，以防泥沙流失，按招标文件的要求进行尾水排放和控制尾水含沙量。4.4.淤区包边、盖顶、粘土隔水层4.4.1淤区土方吹填达到设计高程和一定长度后，开始整理淤区边坡或淤区整平，进行粘土包边。4.4.2粘土筛分试验：粘土包边施工前，依据施工规范做粘土筛分试验，确定粘土颗粒含量，达到要求后才能使用。4.4.3击实试验：粘土筛分试验完成后，取样做击实试验，确定粘土最优含水量和最大干密度。4.4.4碾压试验：在土场做粘土填筑碾压试验，确定压实机械、松铺厚度、土料的最佳含水量、碾压遍数、干密度等各项参数，写出土料碾压试验报告提交监理工程师，经监理工程师确定后，严格遵照执行。4.4.5包边施工：粘土包边土方采用1m3挖掘机配合15T自卸车运输，74kw推土机整平碾压，小型振动碾压实。按1：3整坡压实后逐坯开蹬压实，压实干密度按规范要求，保证包边水平宽1m。4.4.6盖顶土方施工：采用1m3挖掘机配合15T自卸车运输，74kw推土机整平，虚土填筑厚度按不小于0.67m控制，采取自然蛰实。4.4.7隔水层施工：土料用10T自卸车从料场运输至淤区，74kw推土机整平，小型振动碾碾压3边。施工工艺流程见下图竣 工 清 理包边盖顶隔水层 淤 区 整 平 开 机 输 沙排水沟围堰施工 管 线 铺 设挖泥设备定位 铺 工 放 线8.4.5房台、土牛修筑本工程房台土方4180m3，土牛土方1624m3。4.5.1 施工方法房台土方施工采用1只吸泥船加输沙管道进行吹填，吹填完成沉降一段时间后用推土机进行整平、振动碾碾压，碾压不到位部分用蛙式打夯机补边夯实。剩余房台土方和土牛土方用挖掘机配合20t自卸汽车运土上堤，推土机对卸料进行推平，用振动碾碾压，碾压不到位部分用蛙式打夯机补边夯实。4.5.2 施工技术要求（1）吹填时输沙管道安装平坦顺直，避免死弯；接头紧固严密，整个管线和接头不得漏泥漏水；支架必须牢固，排泥管连接采用柔性接头；淤筑完成后，间隔一段时间，待吹填部位初步排水固结后，再进行房台填筑。（2）淤沙结束后淤填高程不低于设计高程，高差控制在0.3m以内，以满足沉陷要求。（3）严格按招标文件规定，填筑房台、土牛。土牛土质为粘性土，放置于背河淤区内，间距500-1000m，宽5-8m，高度比堤顶低1m，四周边坡1:1。4.6、预制砼排水沟施工4.6.1施工方法排水沟开挖，采用挖掘机开挖，人工整修边坡，排水沟尺寸符合设计要求。砼排水沟为预制细石砼结构。该项工程施工方法为在预制厂内按设计要求将细石砼加工成型，养护至一定龄期后，用自卸汽车运至安装工段，人工安装，并用水泥砂浆勾缝、人工养护。4.6.2施工技术要求（1）各预制构件在预制厂按生产日期分别进行标识，严禁养护周期达不到的产品出厂。（2）砼预制构件运至施工现场堆放时，将不同岭期的砼预制件分开存放，以备抽样检测，堆放场地要平整，砼预制件堆放不得引起自身的破坏。（3）装卸时轻装轻放，防止碰撞产生破损，砼预制构件运输时必须立放，杜绝平放。（4）预制件安装前要对砼预制件底面粘有的石子、沙粒或泥土清除干净，严禁泥土带入砼预制件接缝内。（5）砼预制件左右压合面及上下交错面要接触紧密，并且与底部结合良好、平整、稳定。砼预制构件缝隙要严格控制，可以制作砼块和木条控制（6）砼预制件安装时要挂线作业。（7）砼预制件搭接面平整度用专用工具检测，凹凸度要达到设计和规范要求。（8）砼预制件要严格按图示尺寸进行预制，超出误差范围的严格限制出厂。（9）控制勾缝砂浆标号，注意养护。五、房屋工程主要施工方法5、1、地基与基础处理5.1.1 施工准备(1)烧结普通砖：有出厂合格证、试验单。二次化验合格。(2)水泥：采用普通硅酸盐水泥PO32.5， 有出厂合格证与试验单。(3)砂子：中砂，用筛孔5mm 筛过，含泥量不大于5%。(4)常温下，烧结普通砖用前浇水湿润，砖浸水1.5cm 为宜。(5)基层轴线、标高、尺寸检查均符合设计要求。5.1.2 流水段划分，工艺流程(1)流水段划分同土方开挖的划分。(2)工艺流程：基底检验挂线立皮数杆座浆砌筑抹防潮层养护质验5.1.3 施工方法(1)组砌方法：采用一顺一丁，里外咬槎，上下错缝，“三一砌砖法”进行操作。(2)砌筑前，基层扫净，洒水湿润。一砖挂外线，一砖半以上墙双面挂线。(3)暖气沟挑檐及上层压砖，要用丁砖砌。(4)伸缩缝处，缝中加苯板控制缝的宽度。(5)予溜管道口尺寸须准确，过梁安装平整。(6)抹防潮层：将砌体表面清净，洒水润湿，抹防水砂浆，厚度1520mm，防水粉掺量35%。(7)每个流水段留砂浆试块不少于