大型客货车辆安全驾驶指南.docx_第1页
大型客货车辆安全驾驶指南.docx_第2页
大型客货车辆安全驾驶指南.docx_第3页
大型客货车辆安全驾驶指南.docx_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

【编者按】2015年3月1日凌晨,黑龙江省一辆大型普通客车在高速公路上发生事故后,因未开启危险报警闪光灯、放置警示牌,导致后方大客车未能及时发现事故,紧急制动避让发生侧翻,造成了4死17伤的惨痛结果。和小型车辆相比,大型客货车辆体积更大,也更容易产生交通安全隐患。一旦在高速公路上发生交通事故,应立即开启危险报警闪光灯,并在车后150米外放置三角警告标志。迅速将车内人员疏散至路侧安全防护设施以外,打电话报警等待救援,切勿在高速公路上停留。此外,在正常行驶的过程中,大型客货车辆还存在着诸如提速慢、刹车不灵活、变道有偏差等特点,需要我们注意。在此,我们总结了几条常用的大型客货车辆的操作驾驶技巧,仅供大家参考。大型客货车辆操作指南文/李俊波一、大型客车操作概要与驾驶小型车辆和货车相对比,驾驶大型客车无疑增加了许多难度。这是因为大客车的外廓、轴距、轮距等值都比一般车辆更大,在道路上占据的面积也就相应更大。此外,驾驶员、车辆及道路的相对位置也发生了变化,这会给驾驶员对路况的判断及相应的操作带来误差,特别是在变道或转弯时尤为明显。1、熟练掌握基本驾驶操作驾驶大型客车的基本要求包括四点:起步要糅和、换档要顺畅、方向要稳准、停车要平稳。做到以上四点,能够让乘客在客车起步时不抬头、停车时不点头、过弯时不甩头,更好地使乘客感到舒适满意。2、关好车门后再启动行车现今的大型客车多为平头式车辆,这类车辆视线良好,左右两侧后视镜宽大,失真率较小。此外,四周平直、没有明显的凸起物,也是平头式客车的一大优势。但是,由于大型客车进出站频繁,上下乘客较为拥挤,时常会有人出现在车辆的前车后方,处于客车驾驶员的视线盲区之内。因此,在驾驶平头式客车的时候应特别小心懂慎,要做到不急不燥,眼观六路,耳听八方。特别注意在关好车门后,要先确认车门处及车门前无人,方可用半联动缓慢起步。3、观察两侧及车后方情况在操作大型客车的时候,经常会用到变更车道,出入车站。此时应重点注意观察左右及车后方情况,如向左侧变更车道出站,应先观察左测的行人、车辆及路况,以便做出正确的判断及操作。大客车在变道时应秉持迅速切入、礼让三先、慢速挤入的原则,避免强行占道造成堵塞或是擦剐事故。如向右方变更车道进站,则应重点观察右后方向的车辆及行人等情况,宜慢速右靠,不可急减速、猛右打。4、尽量保持队列鱼贯行进大型客车在行驶途中,遇到路上拐弯或需要走走停停的路面时,应依照“尊章守纪,鱼贯而行”的原则行车。这是因为目前大多数的公交客车个头偏大、动力较差、行动迟缓,不方便在拥堵的道路上左右挪移,一旦脱离车流队伍,将变得难以并入车流。这样不仅容易引发乘客的不满,更有可能造成违章。因此,在驾驶大型客车的操作过程中,应做到手快脚轻、慢速行驶、以滑代刹、轻刹慢刹、加档及时、减档稍慢。在坡道堵车时,应注意谨防追尾和后溜。尽可能地采用高档低速行驶,减少低档高速行驶方式。如遭遇堵车等情况走走停停,要注意与前车保持一定的安全距离,避免抵近急刹造成的追尾。注意油门、离合器、刹车三者间的协调与配合及半联动的合理使用。5、掌握好打方向盘的时机大型客车多为平头车辆,因其车体较大,驾驶者座位前移,再加上车辆轴距大、车尾长、内轮差大,如仍按照长头车的操作方式转弯打方向,就容易造成车头有宽余、车尾过不去的境况。所以,在操作大型客车的时候,应遵循晚打快打、快打快回的原则,在抵近弯道尽头时才打方向,且打方向盘的速度要用力;而在较急的转弯处,在以快补晚的同时如不快回,就会使车头不能及时回正,从而偏离轨迹甚至驶离道路。二、大型货车驾驶技巧大型货车方向盘较大较沉,档位通常在六个以上且档位间隙较小,再加上其车身较长,占据空间位置大,其惯性也就更大。相对于驾驶小型车辆而言,大型货车反应较慢,其操作更加复杂,强度也更大。提速慢、挡位多、刹车不灵活、转弯幅度大,都是我们在驾驶大型货车时容易遇到的问题。在此,我们总结了几条常用的大型货车驾驶技巧,仅供大家参考。1、起步操作要准确大型货车在起步的时候,离合器、油门、手刹的配合要准确,尤其要掌握好松手刹的时机。上坡时,起步离合节点应多稳一下,油门也要稍大一些。与驾驶小型汽车不同的是,大型货车在一档起步时动力更大,起步也更为容易。2、换挡减档要及时在驾驶大型货车的时候,换挡要及时,不能拖档。特别是在上坡时,要提前减档,保证车辆的储备动力。此外,换挡时要用两脚离合器,减档加空油。下坡时应挂低速档,切忌让大货车空挡滑行,以免造成交通意外。3、转弯时提前转向根据弯道的具体情况,驾驶大型货车转弯时应提前转向。对于那些急转弯的道路,要适当取角度,充分考虑内轮差转大弯。在连续弯道转换许可的情况下,应尽量选择切明弯,减小离心力对大型货车的造成影响。4、加档加速要谨慎大型货车加档时,待车子起步后,车辆进入正常行驶路线时,应立即踩踏加速踏板,将车速迅速提高到比现行档位高出一个档位的低速范围内行驶。待离合器抬起后,如果加油时车辆发动机和车身不抖动,即表示驾驶操作正常。如果发动机和车身出现了抖动的现象,则说明车辆提速偏低,应将车速再提高些。5、后坐现象需注意行驶途中,大型货车偶尔会出现后坐现象,这是驾驶时提速偏高的一种体现,此时应适量减少提速。操作时,应迅速将大型货车的变速杆换入高一档位,然后再行提速;然后,依照同样的方法,将变速杆逐级换入最高档位。 6、减档通过障碍物大型货车在运行途中,如发现前方有障碍物,就需要对车辆进行减档操作。如果车

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论