钻孔灌注桩细则.doc

苏苏州州市市轨轨道道交交通通 2 2 号号线线 太太平平车车辆辆段段与与综综合合基基地地监监理理项项目目 I II I J JL L0 04 4 标标 钻钻孔孔灌灌注注桩桩 监监理理实实施施细细则则 编制人 编制人 审核人 审核人 上上海海天天佑佑工工程程咨咨询询有有限限公公司司 二二 O O 一一一一年年七七月月十十三三日日 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 1 一 工程概况一 工程概况 1 1 工程总揽 工程总揽 苏州轨道交通 2 号线总体呈南北走向 线路起于相城区京沪高铁高速铁路 苏州站 沿线经过太阳路 采莲路 润元路 沪宁高速公路 人民路北延伸线 312 国道 苏州火车站 广济路 石路商业区 三香广场 桐泾南路 南环高 架线 福星路 吴中西路 盘蠡路 京杭大运河 石湖路 终点位于吴中区迎 春南路东侧 2 号线线路全长 26 557km 全线设 22 座车站 平均站间距 1231m 最大站 间距 1997m 为阳澄湖中路站至齐门北大街站区间 最小站间距 630m 为三香 广场至劳动路站区间 全线车站中高架车站 5 座 地下车站 17 座 2 号线全线 共设 4 座换乘站 其中与 4 号线在苏州火车站站 石湖路站换乘 与 1 号线在 广济路站换乘 与 3 号线在宝带西路站换乘 2 号线在相城区设车辆段及综合维修基地一处 全线设置苏州火车站站 宝带西路站两个主所 其中苏州火车站主所为 2 4 号线共用 宝带西路主所为 2 3 4 号线共用 控制中心设于 1 2 号线换乘站广济路站西北侧 与线网中 1 3 4 号线共用 太平车辆段与综合基地设于线路北端苏州市相城区元和镇常楼村 位于橙 阳路以西 规划太东路以南 京沪高速铁路以北区域 该地块呈刀柄型 东西 最宽约 340 米 南北长约 1300 米 面积约 29 4ha 车辆段址用地范围内地势 较低 地面高程在 0 5 2 0m 之间 段址内约 35 的区域为河流 鱼塘 约 40 的区域为水田和菜地 其余为建筑 道路用地 车辆段场坪设计标高 3 44m 黄海高程 车辆段与综合基地作为轨道交通系统的运用 检修 材料和后勤保障基地 其功能应体现为整个轨道交通系统服务 因此 车辆段与综合基地应具备以下 基本工程 车辆停放及日常保养功能 车辆检修功能 设备维修功能 列车救 援工程 系统维修功能 材料供应功能 技术培训功能 车辆段主要设施有停 列列检设施 车辆定临修设施 车辆在线检测 洗车 综合维修 物资存放等 设施 车辆段内主体建筑包括停车列检库 联合车库 综合办公楼 物资总库 牵引混合变电所 洗车旋轮库 污水处理房屋 动调试验间 工程车库及材料 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 2 棚 车辆段上盖开发平台建筑面积 两层 约 38 万平米 一层平台标高约 9m 二层平台标高约 15m 一层平台下为各类生产设备用房和场地 平台上除 运营办公综合楼外 开发部分均不在本合同范围内 2 2 上盖平台桩基础工程概况 上盖平台桩基础工程概况 苏州市轨道交通 2 号线太平车辆段上盖物业综合开发上盖平台基础采用桩基 础 其中住宅部分和平台建筑桩基设计等级均为甲级 本工程采用 钻孔灌注 桩 承台 组成的基础形式 住宅部分采用 钻孔灌注桩 筏板 组成的基础形 式 上盖物业综合开发上盖平台的桩基础工程量如下 桩基础工程量统计表桩基础工程量统计表 区域区域 桩桩 径径 桩长桩长桩型桩型数量数量备注备注 8 00 53mZKZH800 53 4 36 18 2 0 E C30157 9 00 78mZKZH900 78 5 78 26 2 0 E C35223 8 00 53 2 3m 2 试桩 1 2 A1 A2 区域 9 00 78 4 3m 2 试桩 3 4 8 00 53mZKZH800 53 4 36 18 2 0 E C30388 9 00 78mZKZH900 78 5 78 26 2 0 E C40159 8 00 53 2 3m 4 试桩 A3 区域 9 00 78 4 3m 2 试桩 8 00 53mZKZH800 53 4 36 18 2 E C30271 8 00 49mZKZH800 49 4 32 16 2 E C30131 8 00 49mZKZH800 49 4 32 16 2 E C3082 A4 区域 9 00 78mZKZH900 78 5 78 26 3 E C35211 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 3 6 00 11mZKZH600 11 3 11 4 2 E C3464 8 00 53 2 3m 3 试桩 1 至 3 8 00 49 2 3m 2 试桩 4 至 5 9 00 78 4 6m 3 试桩 A 至 C 8 00 46mZKZH800 46 4 32 16 2 0 E C30480 9 00 78mZKZH900 78 5 78 26 2 0 E C35400 8 00 46 2 3m 4 试桩 A5 区域 9 00 78 4 3m 3 试桩 8 00 46mZKZH800 46 4 32 16 2 E C30214 C1 区域 9 00 77mZKZH900 77 5 77 26 2 E C3592 C2 区域 8 00 46mZKZH800 46 4 32 16 2 E C30196 8 00 46mZKZH800 46 4 32 16 2 E C30975 8 00 46mZKZH800 46 4 32 16 2 E C303 C3 C4 区域 8 00 46 2 3m 10 试桩 8 00 46mZKZH800 46 4 32 16 4 E C30849 6 00 11mZKZH600 11 3 11 4 2 E C30122 8 00 46 2 3m 8 试桩 D1 区域 8 00 46mZKZH800 46 4 32 16 3 5 E C30858 9 00 76mZKZH900 76 5 76 26 2 E C351027 D2 区域 846 2 3m 9 试桩 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 4 00 9 00 76 3 3m 10 试桩 合计 6964 3 3 出入段线桩基础工程概况 出入段线桩基础工程概况 苏州市轨道交通 2 号线 0 00 以下土建施工项目中车辆段的出入段线区间 里程桩号 RIDK0 670 00 RIDK1 031 200 段 总长 361 2m 线路位于相城 区苏州高速站北面 区间周边空旷 场地现状为鱼塘 本标段施工的出入段线 为明挖敞开段 主体结构采用钢筋混凝土 U 型槽结构 桩基施工起止里程 RIDK0 670 00 RIDK1 031 200 全长 361 2m 本段地质基本以软土 松软土 黏土 砂黏土 粉砂土和少量砂层组成 桩的类型为摩擦桩 桩径为 80cm 桩 体混凝土强度等级设计为 C30 桩基数量为 54 根 4 4 钻孔灌注桩设计要求 钻孔灌注桩设计要求 1 主筋与主筋采用焊接或机械连接 双面焊缝长度 5d 单面焊缝长度大于 10d 主筋接头间距应大于 1m 并在同一连接区段上的接头数不得多于总 数的 50 2 钢筋笼的主筋采用焊接或机械连接 不设弯钩 主筋与箍筋焊成钢筋笼骨架 钢筋笼入孔全工程应保持垂直 防止产生弯曲变形 并设保护层垫块 遇阻 时不得强行下放 应采取措施保证保护层的厚度及笼底标高在允许范围内 未注明钢筋预留长度的钢筋笼露出桩顶设计标高不宜小于 500mm 3 由于本工程桩端入土深度较大 施工中应严格按照相关规范进行二次清孔操 作并采取必要的施工措施 以减少桩底沉淤 在钢筋笼沉放到位且浇注混凝 土前测孔底中心点的沉淤厚度 沉淤厚度应符合设计及规范要求 钢筋笼放 入桩孔后应采取措施保证其保护层与标高的准确 钢筋笼放入后要尽快浇注 混凝土 并应连续灌注直至桩完成 确保混凝土的强度和密实性的要求 并 做好每根桩原始记录 内容要求包括 钻孔 一 二次清孔 沉淤厚度 泥 浆比重 水下混凝土灌注等项目质量检验评定 灌注桩全部完成后应将桩位 竣工平面图提交设计院 桩身混凝土到达设计强度 100 并经检验合格后方 可开始下一工序施工 4 要确保下水混凝土的浇筑质量 浇筑操作必须符合施工规范规定 导管提升 时 严禁提出混凝土面 严禁挂住钢筋笼 水下混凝土灌注应连续进行 不 得中断 对可能发生的堵管 导管进水等事故情况 应预定适当处理措施及 时进行有效处理 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 5 5 应控制最后一次混凝土的灌注量 桩顶不得偏低 应凿除的浮浆高度一般不 小于 500mm 当凿除桩顶浮浆后 应能保证达到设计桩顶标高和混凝土的 质量合格 充盈系数不小于 1 0 并的大于 1 3 6 施工允许误差 钻孔桩的桩位偏差不大于 50mm 垂直度不大于 1 200 7 采用现场静载荷试验确定单桩竖向极限承载力标准值时 在同一条件下的试 桩数量不宜小于总桩数的 1 且不应小于 3 根 8 对于桩顶设计标高高于原状地面标高以下 0 5 米时 应先进行地面回填处理 再施工桩 保证全桩一次浇注完整 严禁人为接桩 9 桩身混凝土强度等级 抗压检验桩型 A 为水下 C35 抗压检验桩型 B 为水 下 C50 钢筋为 HPB235 级钢 焊条采用 50XX 系列 螺旋箍与主筋点焊 主筋保护层为 50mm 16 2000 加强环箍必须电焊为封闭箍 加强环箍必须 与主筋焊接 主筋接头采用焊接 主筋接头应隔错开间距大于 500cm 在同 一截面上的接头不得多于总根数的 1 2 钢筋笼吊放前 应对孔径作测量 确保孔径准确 并做好记录 桩位容许偏差 50mm 桩身垂直偏差按 1 200 桩长控制 10 主筋与箍筋焊成钢筋笼骨架 放入桩孔后 应采取措施保证其标高和保护 层厚度的准确 并应尽快浇灌混凝土 确保混凝土的强度和密实性 二 监理依据二 监理依据 1 已批准的 苏州市轨道交通 2 号线工程太平车辆段监理规划 2 经审批的 钻孔灌注桩施工组织设计 3 现行工程建设法律 法规 标准及施工图 中华人民共和国建筑法 中华人民共和国主席令 91 号 建设工程质量管理条例 国务院令第 279 号 建设工程安全生产管理条例 国务院令第 393 号 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300 2001 建筑桩基技术规范 JGJ 94 2008 钢筋焊接及验收规程 JGJ18 2003 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204 2002 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202 2002 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 6 建筑基桩检测技术规范 JGJ106 2003 苏 G18 2009 三 监理工作的流程三 监理工作的流程 1 施工准备阶段 施工准备阶段 1 1 图纸会审和设计交底 熟悉施工设计图纸 掌握设计意图 监理工程师 组织施工图纸会审 汇总整理问题清单 总监理工程师 参加设计交底会议 监理工程师 起草会议纪要 与会各方会签 监理工程师 熟悉地质勘察报告 掌握地质情况 监理工程师 参加勘察交底会议 监理工程师 向建设单位提交问题清单 监理工程师 交底资料归档 有关单位 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 7 1 2 施工组织设计 方案 审查 同意 补充 修改 不同意 施工组织设计 方案 编制 承包单位 施工组织设计 方案 审批 承包单位上级技术负责人 施工组织设计 方案 审批 并签署书面意见 专业监理工程师 9 9 9 施工组织设计 方案 报审 承包单位 按照经审批施工组织设计 方案 监督执行 监理工程师 施工组织设计 方案 审批 并签署书面意见 总监理工程师 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 8 1 3 合格供应商资质审查 符合要求 不符合要求 必要时 选择 工程材料 构配件 设备 供应商 承包单位 申报供应商资质资料 填报报审表 承包单位 审查合格供应商资质文件 监理工程师 实地考察 监理工程师 签认合格供应商资质报审表 监理工程师 采购 工程材料 构配件 设备 承包单位 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 9 1 4 分包单位资质审查 不符合要求 符合要求 不符合要求 符合要求 选择分包单位 总包单位 审核分包单位的资格文件 监理工程师 分包单位资质审核 总包单位 签订分包合同 总包单位 填报 分包单位资质报审表 总包单位 监督分包合同的履行 监理工程师 签认 分包单位资质报审表 监理工程师 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 10 1 5 工程基准测量复核 不合格 合格 参加设计交桩 现场确认基准控制点 监理工程师 办理设计交桩手续 参加交桩单位 工程基准控制点复核 承包单位 工程基准控制测量成果报验申请表 承包单位 工程基准控制测量复核 监理工程师 签署报验申请表 同意承包单位使用 监理工程师 向建设单位汇报 监理工程师 工程基准控制点保护 定期复测 承包单位 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 11 2 施工阶段 施工阶段 2 1 工程材料进场验收 2 1 1 钢筋原材钢筋原材 不合格 合格不合格 钢筋进场 通知项目监理机构 承包单位 进场检验 60T 批 承包单位 监理单位 见证取样 监理工程师 填报 工程材料报审表 承包单位 审核工程材料质量证明文件 监理工程师 外观质量检验 监理工程师 钢筋退场 重新采购 承包单位 钢筋进场使用 承包单位 签认 工程材料报审表 监理工程师 双倍试件复试 承包单位 检测 委托试验机构 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 12 2 1 2 钢筋连接件钢筋连接件 不合格 合格不合格 钢筋进场 通知项目监理机构 承包单位 工艺试件取样 承包单位 见证 监理工程师 工艺试件检测 委托试验机构 填报 钢筋连接件工艺试件报验表 承包单位 审核 监理工程师 更换操作人员 承包单位 钢筋连接件批量制作 承包单位 签认 钢筋连接件工艺试件报验表 监理工程师 双倍试件复试 承包单位 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 13 2 1 3 商品砼商品砼 合格 商品砼进场 承包单位 审查配合比报告 监理工程师 坍落度检测 试件留置 承包单位 见证 监理工程师 砼浇筑完毕 填报 工程材料报审表 承包单位 审核工程材料质量证明文件 监理工程师 签认 工程材料报审表 监理工程师 砼试件检测 委托试验机构 填报 砼试件报验表 承包单位 审核 监理工程师 签认 砼试件报验表 监理工程师 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 14 2 2 施工机械 设备 进场验收 符合要求 一般中 小型机械设 备 大型特殊机械设备 施工机械 设备 进场 承包单位 填报 施工机械验收核查表 承包单位 进场验收 承包单位 大型机械设备安装 承包单位 现场核对 检查 监理工程师 签认 施工机械验收核查表 监理工程师 总监理工程师 施工机械设备进场使用 承包单位 申报大型机械 设备 安装方案 承包单位 审批 监理工程师 委托专业机构检测 承包单位 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 15 2 3 工序中间验收 2 3 1 钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩施工 合格 合格 不 合 格 不 合 格 钻进 构碴 承包单位 清孔 一清 吊放钢筋笼 成孔检查 清孔 二清 下导管 钻机就位 承包单位 不 合 格 合格 施工准备 承包单位 桩位复测 监理工程师 埋设护筒 承包单位 砼灌注 移机 沉渣 泥浆检查 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 16 2 3 2 钢筋笼施工钢筋笼施工 合格 钢筋加工与制作 并自检 承包单位 填报钢筋笼报验申请表 承包单位 钢筋笼隐蔽检查 监理工程师 钢筋笼吊装准备工作 申报钢筋笼吊装令 承包单位 检查钢筋笼吊装准备工作 签署吊装令 监理工程师 巡视检查 监理工程师 钢筋笼起吊和下放至设计标高 承包单位 安放砼导管 组织砼施工 承包单位 旁站监督 监理工程师 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 17 合格 2 3 3 混凝土灌注混凝土灌注 合格合格 合格合格 灌注准备 导管安装 清孔等 承包单位 钢筋笼沉至设计标高 承包单位 商品砼进场 承包单位 审查配合比设计报告 监理工程师 砼灌注施工 承包单位 旁站监督 监理工程师 接头管拔除 承包单位 砼灌注结束 转入下一桩基施工 承包单位 监督检查准备工作 监理工程师 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 18 四 钻孔灌注桩工程施工质量监理控制要点四 钻孔灌注桩工程施工质量监理控制要点 1 1 成孔的监控成孔的监控 1 11 1 检查护筒埋设的平面位置及标高是否准确 护筒四周要用粘土填实 并应埋入粘土中 保持护筒的稳定 1 21 2 机具就位后 检查机架底座是否找平垫实 钻机安放要做到 三心一 线 桩位中心 转盘中心 天轮 钻机转盘水平度要用水平尺检查 1 31 3 检查钻机钻头直径应不小于设计桩径 首次开钻前 承包商不仅要向 项目监理机构申报钻头的尺寸和草图 还要进行试成孔 试成孔报告须经监理 审批 1 41 4 成孔过程必须是连续操作 经常检查各台钻机上的记录是否属实 抽 查钻进速度 护壁泥浆的比重是否符合设计及施工验收规范要求 多台桩机同 时施工时 安全距离不小于桩径的七倍 相邻钻机最小成桩时间间隔不少于 36 小时 1 51 5 注意孔内水位与地下水位高差的变化情况 2 2 第一次清孔的监控 第一次清孔的监控 2 1 成孔完毕后 应进行二次清孔 第一次清孔过程中 抽检泥浆粘度 比重 2 2 第一次清孔后 要测量检查孔深 孔深不得小于设计深度 2 3 钢筋笼入孔后进行第二次清孔 其后必须及时灌注砼 两者之间的间 隔时间 应严格控制 一般为 30 分钟 若严重超过规定应重新清孔至符合要 求 沉渣厚度应符合设计及规范要求 3 3 钢筋笼的制作与吊放的监控 钢筋笼的制作与吊放的监控 3 13 1 经检验合格的钢筋进行制作钢筋笼 监理工程师对几何尺寸 钢筋直 径 长度 根数 搭接长度 接头位置 螺旋筋间距与主筋点焊质量 定位值 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 19 的设置等项目进行检查 督促承包商对钢筋笼自检挂牌 监理工程师进行隐蔽 验收 方可吊放入孔 3 23 2 保护层垫块应绑在主筋上 分布均匀 用铁丝固定 3 33 3 上 下节钢筋笼焊接时应对准 保持垂直 并仔细检查接笼时焊接质 量 经监理核验后方可沉放安装 3 43 4 钢筋笼应全部插入孔内 如遇插不下 应分析原因 采取复钻等科学 处理方法严禁割断钢筋 3 53 5 入孔后的钢筋笼 应用吊筋固定牢靠 以防浇灌砼时钢筋笼上浮或下 沉 4 4 下导管及第二次清孔的监控 下导管及第二次清孔的监控 4 1 检查导管的根数 长度 逐根编号 尤其要注意最下面一根导管不得 短于 4m 4 2 导管的密封性要好 发现漏浆应及时调换 4 3 导管下入孔内深度 以距孔底 50cm 为宜 4 4 第二次清孔结束到浇注砼时间间隔不得大于 30min 若超过必须重新 清孔 直至符合要求 5 5 商品砼浇筑入孔的监控商品砼浇筑入孔的监控 5 15 1 检查承包商送交的砼配合比及强度试验报告是否符合设计要求 应注 意水下砼的强度应比设计强度提高 5Mpa 即设计砼为 C40 时 配制砼应为 C45 5 25 2 第一斗砼必须在漏斗口设球胆封割器及档板 并在满足初灌量 即砼 从导管外上返后 不会造成泥浆进入导管 的情况下方可抽板下灌 下灌时应 注意导管上拔速度和检查球胆是否返出孔 导管上拔速度要保证导管在砼中埋 入深度达 2m 6m 之间 并适当抽动导管 以保证桩径均匀 5 35 3 商品砼进场后 根据第一车随车配方单确认初凝时间 塌落度 监理 人员要旁站跟踪 督促施工人员 必要时平行 逐车检测塌落度 超过初凝时 间或塌落度不合格的要退货 派人押车退回车部 5 45 4 督促承包商制作试块 监理现场见证取样 并督促其加强试块管理 及时送入现场保养室 监理平行检测 按承包商试验量的 15 频率进行 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 20 5 55 5 检查砼的实际浇筑高度 应比设计桩顶标高超出 2m 为宜 以确保桩 顶砼不夹泥浆等 做好单桩砼浇筑车数量 方量 的统计并做好记录 充盈系 数控制在 1 03 1 15 之间 5 65 6 单桩砼的浇筑时间不宜过长 一般最长应在 6 小时内完成 以防塌方 5 75 7 钻孔灌注桩全部完成后 应检查砼强度 待 28 天砼强度等级达到设 计要求后 对桩体按设计要求进行动测检验 检验报告未出来 不可验收 6 6 在砂土层及淤泥层施工中防止扩 缩径的监控要点 在砂土层及淤泥层施工中防止扩 缩径的监控要点 6 1 清孔时间过长 引起砂质或软土层塌方 流变造成扩径 不同土层间 砼凝固时间不同 临界面间产生缩径 在成孔挤土作用下 产生空隙水压力 砼自重产生的侧压力 施工操作时拔管太快 砼流动性较差造成缩径 6 2 控制措施要点 采用优质护壁泥浆 采用泵吸反循环工艺 减少清孔时间 浇灌砼速度快 浇灌导管提升速度控制在 0 8 1 0 米 分 力争做到 慢 抽密击 或 慢抽密振 的方法 使导管内砼必须保持足够压力 在成孔中应避免振动 外力干扰 五 监理工作方法及措施五 监理工作方法及措施 1 1 质量监理措施 质量监理措施 1 11 1 组织措施组织措施 建立健全监理组织 严格职责分工 实行总监理工程师负责制 各专业监 理人员按公司岗位职责进行考核 各自承担相应的质量责任 审查施工队伍的资质 分包单位的资质和各类人员资格 不具备资质的不得 分包 达不到资格要求的不准上岗 1 21 2 技术措施技术措施 做好图纸会审工作 认真熟悉施工图纸及有关设计说明和技术资料 了解 设计意图和各项技术要求 核对全套图纸及说明是否齐全 清楚 图中尺寸 坐标 标高及管线是否精确和吻合一致 核对各专业之间衔接有无矛盾 掌握和熟悉质量控制的技术依据 设计图纸及其说明 施工规范 验收 规范及质量评定标准 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 21 结合工程特点 制定 监理规划 编写 监理实施细则 参加技术交底 了解工程特点及设计意图 掌握关键部位的质量标准和 要求 检查设计图纸的缺 错 漏 碰 建立本项目的质量监理控制体系 核查施工单位的资质 督促其建立并完善质量保证体系 健全安全 质 量 技术措施 检查并复核施工测量的水准测量 高程测量及施工放线等资料 参与并复核审查施工单位编制的实施性施工组织设计和施工方案是否符 合总的质量目标要求 是否有保证质量可靠的技术和组织措施 审核材料 成 品及试验的方法或方案 审查上岗人员 机械设备 进场材料的情况 检查施 工单位特种上岗人员的资质 1 31 3 经济措施经济措施 严格质量检查和验收 质量达不到合同规定要求者拒付工程款 质量超出合同规定要求者 依据合同条款支付质量补偿或奖金 1 41 4 合同措施合同措施 在施工合同中制定严密的质量奖惩条款 并在具体监理工作中认真执行 1 51 5 质量控制手段质量控制手段 旁站旁站 对隐蔽工程 重要工程部位 重要工序及工艺 由监理工程师或监理 员实行全过程的旁站监督 当面制止影响工程质量的不良行为 及时消除 不利因素 测量测量 监理人员对施工放线进行检查 测量不合格者不准进入下道工序施工 验收时 要对验收部位各项几何尺寸进行测量 不符合要求的要进行返工 指令文件指令文件 监理工程师的各种指令都要有文字记载 并作为主要技术资料存档 使各项事情处理规范化 文字化 工序控制工序控制 按 质量控制流程 确定的原则严格控制工作程序 通过控制工序质 量达到确保工程质量的目的 严禁发生工序倒置或无序施工的情况发生 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 22 利用计量支付控制质量 没有监理工程师对工程质量认可意见 不得支付 工程款 工程质量达不到要求 坚决不予计量支付 巡回检查巡回检查 监理人员有目的进行巡视检查 抽查检查抽查检查 监理人员规定对施工过程结果进行抽查或 100 检查 报验检查报验检查 报验检查是承包商对必验项目进行自检合格后 以书面形式报监理方 进行检验 由监理人员对必验项目进行检查和签认 旁站监督旁站监督 按规定监理人员对重点部位或关键工序施作阶段实施旁站和监督 2 2 进度控制措施 进度控制措施 1 1 组织措施 组织措施 1 总监理工程师直接负责 各专业监理工程师在总监领导下 综合考虑质量 技术 经济 环境等各种因素 共同完成进度控制任务 2 进行项目分解 按分部分项工程分项目 分阶段建立编码体系 层层落实进 度 并在监理日志中逐日如实记载每日完成工程量和实际进度 3 按进度协调工作制度 定期组织协调会议 4 定期组织有关专业人员 对各种影响进度目标实现的干扰和风险因素进行分 析 2 2 技术措施 技术措施 1 建立多级网络计划和施工作业计划体系 实行动态管理 如有差异 及时调 整 2 采用施工新工艺 新技术 缩短工艺过程和工序时间的技术间歇 实行平行 流水立体交叉作业 3 制定总工期突破后的补救措施 3 3 合同措施 合同措施 1 督促施工单位严格按合同工期编制施工计划 2 协调各分包合同以及定货合同的合同期与进度计划的先后关系 3 以定货合同为依据 落实材料 设备的到货时间和数量 4 4 经济措施 经济措施 按合同条件 及时审核施工单位月报 签发付款凭证 保证资金的供应 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 2 2 号线太平车辆段与综合基地号线太平车辆段与综合基地 监理细则监理细则 上海天佑工程咨询有限公司 23 5 5 信息管理措施 信息管理措施 1 及时了解设计 施工单位的信息 以及国家有关部门的文件 确定并预测合 同工期内完工的风险性 2 通过计划进度与实际进度的动态比较 定期向业主提供进度报告 六 旁站监理程序及要求六 旁站监理程序及要求 1 1 旁站监理人员的职责 旁站监理人员的职责 1 检查施工单位现场质检人员到岗 特殊工种人员持证上岗以及施工机械 建筑材料的进场 施工准备 旁站监理先后藏跟班监督关键工程部位 关键工