六和塔导游词.doc

六和塔导游词各位团友，我们现在要去游览的景点是六和塔。六和塔是全国重点文物保护单位，它和保俶塔、雷峰塔和白塔并称为杭州四大古塔。六和塔耸立在钱塘江畔的月轮山上。月轮山是龙山的支脉，因其形仿佛一轮明月而得名。观赏六和塔的全貌要走一段小小的山坡。我们先来介绍一下六和塔的来历。关于它的来历，民间一直流传着许多美丽的传说。有一种传说是：古时候，钱塘江里住着一个性情暴躁的龙王，它喜怒无常，常常使潮水涨落无定。江水泛滥，淹没了沿江两岸的屋舍良田,人民饱受其害。后来有个名叫六和的小伙子，发誓要跟龙王争斗，率众搬石填江，终于制服了龙王。从此，江边的荒滩重又变成了良田，年年五谷丰登，人人得以过着安居乐业的生活。后人为了纪念这个勇敢的小伙子，就在六和填江的地方，造起了这座以六和塔命名的六和塔。另一个传说是：春秋战国时，列国纷争，弱肉强食，当时七国中势力最强的秦国，常常借故欺侮邻近的弱小诸国。纵横家苏秦就往来游说于齐、楚、燕、韩、赵、魏六国之间，使六国和好联盟，合纵抗秦。据说当年这六国君主的结盟大会，就是在这钱塘江畔的月轮山上召开的，后人就在此建塔纪念。因六国联合，故六和塔又叫“六合塔”。这些虽然都是传说，但它表达了杭州人民对这座古代建筑的珍爱。其实，根据历史记载，这里曾是吴越国王的南果园。北宋开宝三年（公元970年）吴越王钱弘俶听从延寿、赞宁两位和尚的建议，在此建塔以镇江潮。至今已有1000多年的历史了。“六和塔”，指的是“戒和同修，见和同解，身和同住，利和同均，口和无争，意和同悦”。这是佛教的六种规约。此塔建成后，就取“六和塔”之义，定名为“六和塔”。塔旁的塔院，也就称之为六和寺。南宋二十二年（公元1152年），改六和寺为开化寺。至于又叫六合塔，则取“天地四方”之意。各位团友，我们现在来到了六和塔前。塔前有一座二龙抢珠的石坊。再看雄伟壮观的塔身为平面八角形。这座楼阁式砖木结构的塔，占地867平方米，塔高59。89米，外观13层，每两层为一级，实际塔内只有七级。每级之间，铺有螺旋形阶梯，回旋上升，可直登至塔顶。塔内还有南宋的石刻佛经。每层塔壁的须弥座上雕刻着花卉人物、鸟兽虫鱼等各式图案。清乾隆十六年（公元1751年），乾隆皇帝来到六和塔，在塔内每层各书匾额，第一层叫“初地坚固”，第二层叫“二谛俱融”，第三层叫“三明净域”，第四层叫“四天宝网”，第五层“五云扶盖”，第六层叫“六鳌负载”，第七层叫“七宝庄严”。塔内共有226级台阶，从外到里分外墙、回墙、内墙、小室四部分。各层木檐由下而上层层向上递减，使檐上明亮，檐下阴暗，一明一暗，衬托分明，宜于远眺，这说明我国古代建筑艺术中，已注意到了登高远眺的艺术构思。在塔的每层檐角上还挂有104个大铁马，起风时，铁马会发生悦耳的声音。六和塔虽然是宗教建筑，但它体现了我国古代劳动人民的智慧。据有关文献记载，六和塔初建时规模很大，塔身共有九级，高170米左右。据传此塔初建时，北宋建筑名匠喻皓参加了设计，他所著的木经是我国著名的古建筑著作，书中对宋代建筑的结构、装饰、营造方式等，都有详细记载，六和塔就是按照木经的建筑方式建造的。六和塔顶上，当时还装有塔灯，在钱塘江上夜航的船舶，都利用它作为指示方向的航标。六和塔建成后，到了北宋宣和三年（公元1121年）就完全毁于兵火。现存的塔身是南宋绍兴二十三年（公元1153年）开工重建的，历时11年，到南宋隆兴元年（公元1163年）才全部竣工，但高度远不如前，只有七级了。清代光绪二十六年（公元1900年）修建外部木檐时，光搭一个施工用的脚手架就花了三年时间。可见在当时技术十分困难的条件下，建造这样浩大工程是相当艰巨的。解放后，国空于1953年、1971年和1990年分别进行了三次大修，并在塔内装上扶手栏杆和电灯。六和塔自南宋重建迄今，虽经多次修缮，但整座塔身还基本上保持着南宋时期的风貌。六和塔还有不少文物古迹。塔后侧壁上有石刻镇海神像，是明代万历年间重刻的。塔左侧有“敕赐开化之寺”石碑，是南宋碑文。塔后高台上，有清乾隆皇帝游塔时手书的六和塔塔碑。另外，据水浒记载，梁山泊英雄花和尚鲁智深在南征后，因不满朝廷统治，就在六和塔“听潮而圆，闻信而寂”，死后葬于开化寺。那位在山东景阳岗上赤手空拳打死猛虎的行者武松，后来也老死在这里。故旧时六和塔内，曾绘有鲁智深和武松的画像。最近，在月轮山上又建起了一座“中华古塔集萃园”，使前面的古塔与后面的塔群相映生辉，给六和塔增添了新的游览内容。游完六和塔，大家请往南看，这就是著名的钱塘江。江呈“之”字折叠形，所以钱塘江又名“之江”，“浙江”省名也由此而来。钱塘江是浙江省第一大江，古称罗刹江，发源于安徽省东南部休宁县的六股尖，全长605公里，流域面积4。88万平方公里。因钱塘江口阔身狭，至杭州湾后呈喇叭状，海潮倒灌形成气势澎湃的钱塘江大潮，全世界只有巴西亚马逊河的海潮可以与之媲美。钱江潮在每年农历8月18这一天最为壮观，最佳观赏地点在海宁县的盐官镇。大家再看，在钱塘江上有一座横贯南北的铁路公路双层两用桥，这就是钱塘江大桥。在钱塘江大桥未建立之前，过往行人都通过六和塔下的古龙山渡摆渡过江。钱塘江大桥是我国自己设计自己建造的第一座现代化大桥，负责此桥设计和施工的，就是我国著名的桥梁学专家茅以升教授。大桥始建于1934年8月8日，建成于1937年9月26日，大桥全长1453米，分正桥和引桥两部分，共16个桥孔，15个桥墩。上层通公路、行人，下层通铁路，浙赣线、杭甬线都通过此大桥。建桥资金共花费540万两银元。钱江大桥建成后三个月，因日军逼