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北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 1 1 页页 目目 录录 1 绪论 1 1 1 选题背景与研究意义 1 1 2 核心概念与案例介绍 2 1 2 1 自然旅游景区 2 1 2 2 基础设施 3 1 2 3 美国公园系列 3 1 3 研究内容与方法 4 1 3 1 研究内容 4 1 3 2 研究方法和技术路线 4 2 美国自然旅游景点基础设施建设 6 2 1 国家公园基础设施建设 以黄石国家公园为例 6 2 1 1 简介 6 2 1 2 道路交通系统 8 2 1 3 住宿设施 13 2 1 4 商业和服务设施 23 2 1 5 其他配套设施 31 2 2 州立公园基础设施建设 以夏威夷的州立公园为例 33 2 2 1 简介 33 2 2 2 基础设施 35 3 结论 46 3 1 出发点和建立公园理念 46 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 2 2 页页 3 2 注重教育功能 尤其是青少年的相关意识的的培养 47 3 3 大众参与 47 3 4 功能分类更为完全 48 3 5 企业参与经营管理 48 3 6 基础设施开放的季节性和实效性 48 3 7 可持续发展思想的体现 50 3 8 审美的差别 52 3 9 给我们的启示 52 致谢 55 参考文献 56 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 1 1 页页 1 绪论 1 1 选题背景与研究意义 2008年10月8日 中国环境保护部和国家旅游局批准建设中国第一个 国家公园试点单位 黑龙江汤旺河国家公园 由此拉开了我们国家公园 体系的序幕 其主要目的是在我国引入国家公园的理念和管理模式 同时 也是为了完善我国的保护地体系 规范全国国家公园建设 有利于将来对 现有的保护地体系进行系统整合 提高保护的有效性 切实实现保护与发 展双赢 事实上 就公园体系这个概念而言 美国可以说是理论和实践的鼻祖 1872年美国就建立了世界上第一个国家公园 黄石国家公园 经过一个 多世纪的发展美国国家已将形成了功能完备的功能体系 包括国家公园 州立 县立公园等 可以说公园就是美国最基本的旅游和风景区的概念体 系 在中国则是风景名胜区囊括了所有的景区 景点等 美国建立了国家 州或地方政府 私立公园的管理体系 中国则是建立了国家级 省级 市 县 级风景名胜区管理体系 美国国家公园系统由国家公园管理局直接 领导 中国则由建设部城建司风景名胜区管理处具体负责 但是中国第一 批风景名胜区命名于1982年 相差了一个世纪 相比之下 美国在自然风 景名胜区基础设施建设 管理经营体制等方面有着十分科学务实的机构和 详细的管理细则 中国在做景区建设时在一定程度上看重经济利益 由此反映在基础设 施规划建设时总是会最大限度的考虑到游客的需求 就像我们在众多景区 里总是千篇一律的看到砖石路 熊猫垃圾桶 缆车等跟景区极不和谐甚至 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 2 2 页页 破坏环境的设置 而美国景区在设施建设的理念是保持景区的原汁原味 尽量的减少建设 即使建设也最大限度的减少对生态环境的不利影响 同 时还要和周围环境有机的结合起来 并且不断地探索新的先进思想比如可 持续发展思想对景区进行改进 而且美国景区在功能分类上更为明确 比 如说相对而言 国家公园更注重保护 州立公园 区县级公园则在一定程 度上充分考虑游憩功能 在此背景下 笔者开展相关的分析研究 希望通过美国自然类风景区 基础设施的先进理论经验和思想以及未来发展趋势 为我国自然类风景区 由风景名胜区向公园体系转变提供一定的理论基础 1 2 核心概念与案例介绍 1 2 1 自然旅游景区 众所周知 根据旅游资源表现内容的基本属性 可以将旅游资源分为 自然旅游资源和人文旅游资源 在李天元老师主编的 旅游学 一书中给 出了自然旅游资源的定义 所谓自然旅游资源是指以大自然造物为吸引物 为吸引力本源的旅游资源 1 自然旅游景区顾名思义是以自然旅游资源为 依托而定义的旅游区域 在马勇和李玺老师合作的 旅游景区管理 一书 中 对旅游景区进行了详细的论述和概括 旅游景区按照主要旅游资源的 类型可分为五类 即自然类旅游景区 人文类旅游景区 复合类旅游景区 主题公园类旅游景区以及社会类旅游景区 2 依据此书的定义 自然旅游 景区是又称自然风景区 是由多个自然类旅游景点组成 并辅以一定的人 文景观的相对独立的景区 以名山大川和江河湖海为代表 3 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 3 3 页页 1 2 2 基础设施 基础设施是指为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施 是用于保证国家或地区社会经济活动正常进行的公共服务系统 它是社会 赖以生存发展的一般物质条件 基础设施 不仅包括公路 铁路 机场 通讯 水电煤气等公共设施 即俗称的基础建设 physical infrastructure 而且包括教育 科技 医疗卫生 体育 文化等社会事业即 社会性基础 设施 social infrastructure 4 基础设施包括交通 邮电 供水供电 商业服务 科研与技术服务 园林绿化 环境保护 文化教育 卫生事业等市政公用工程设施和公共生 活服务设施等 它们是国民经济各项事业发展的基础 在现代社会中 经 济越发展 对基础设施的要求越高 完善的基础设施对加速社会经济活动 促进其空间分布形态演变起着巨大的推动作用 建立完善的基础设施往往 需较长时间和巨额投资 对新建 扩建项目 特别是远离城市的重大项目 和基地建设 更需优先发展基础设施 以便项目建成后尽快发挥效益 5 细微到自然旅游景区 它其实是上述包含内容的具体功能化的东西 说的泛化一点 包括交通 住宿 娱乐 供水供能 教育以及其他诸多服 务设施 细化到每个部分那么交通又包括景区入口 公路 小径 桥梁 水路交通以及车辆船舶等诸多内容 住宿则包括酒店 庇护所 小木屋 宿营地等 娱乐则涉及到游船 探险 体育等 此外还有游客中心 急救 站 书店 厕所 垃圾桶 景点示意图 景区导游 小卖部等等都是景区 内基础设施的范畴之内 1 2 3 美国公园系列 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 4 4 页页 如前所述美国采用了公园体系的对景区进行分类 其中 国家公园的 概念 对该类陆地和 或海洋自然区规定有以下要求 a 为现今和后代 保存一个或多个完整性生态系统 b 禁止有损于保护区规定目标的资 源开发或土地占用活动 c 提供一个融合宗教 科学 教学 休憩和 旅游于一体的环境 文化基地 6 可以看出国家公园主要是以生态系统 保护和游览为目的实施管理的保护区 州立公园美国一些保护区或区域 它是基于自然美景 历史价值 娱 乐或其他原因而建立的 7 它是受美国的州政府管辖的单位 此外州立公 园属于 IUCN International Union for the Conservation of Nature and Natural Resources 国际自然与自然资源保护联合会 的 2 级保护区域 州立公园在一定程度上类似于国家公园 但是前者是受州政府的管 辖 后者则属于联邦政府的管理范围 同时州政府还需要管辖着更低一级 别的区立公园和县立公园 1 3 研究内容与方法 1 3 1 研究内容 通过具体的实例 了解美国自然类风景区的基础设施的概况 包括基 础设施涉及的内容 具体的分类 然后进一步了解其各种基础设施的建立 过程 指导思想 发展过程 经营现状以及未来的发展趋势等情况 最终 概括出其基础设施的特点特色 进而从中得到启示 1 3 2 研究方法和技术路线 在论文写作过程中将文献分析法 案列研究法 观察法等 具体来说 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 5 5 页页 进行实地考察是不现实的 但相关数据资料的搜集相对简单易得 主要是 北京交通大学的相关数据库如维普等 此外还可以直接在美国国家公园的 相关网站获取资料 比如说nps gov都可以免费获取美国国家公园的最直接 的最详实的数据信息 此外美国各州都建立了相应的州立公园网站 在上 面可以轻松的获取相关的数据信息 也可以通过政府网站得到相关信息 等 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 6 6 页页 2 美国自然旅游景点基础设施建设 2 1 国家公园基础设施建设 以黄石国家公园为例 2 1 1 简介 美国的国家公园已有 100 多年的历史 1872 年美国首次在其国土西 部 怀俄明州西北部的群山峻岭之中 建立起黄石国家公园 这是美国历 史上第一个国家公园 十九世纪九十年代美国又在太平洋沿岸地区先后开 辟了了四个国家公园 即加利福尼亚州的红杉国家公园 约瑟米蒂国家公 园 赛科亚国家公园和华盛顿州的雷尼尔山国家公园 1916 年美国政府 正式成立国家公园处 隶属于内政部管理 1933 年 美国国会通过了国 家法案 促进了美国国家公园的大发展 到 1990 年底 美国建有 39 座国 家公园 国家公园处还经营管理着国家名胜 国家纪念建筑 历史遗址等 其他形式的游览地共 321 处 所有这些公家公园和游览地共同组成了美国 庞大的国家公园系统 占地面积共达五万余平方公里 近数十年来 国家 公园游客剧增 五十年代国家公园游客人数约八千万人次 六十年代增至 一亿至一亿五千万人次 七十年代每年约一亿七千万人次 八十年代保持 在两亿人次左右 单座国家公园游客人数做多的每年在一千万人次以上 尽管接待游客的数量如此巨大 但是美国国家公园的相关基础设施建 设相对来说还是有条不紊 注重科学 不是单纯的迎合游客需要或是为了 单纯的经济利益 美国国家公园旅游设施建设注重自身特色 又巧妙结合 周围环境和游客心心理 不见人工痕迹 如将路边的大树中央开一个大口 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 7 7 页页 子 汽车可以从中驶过 而整棵树依然郁郁葱葱 可谓巧夺天工 倍增情 趣 公园内住宿设施以露营帐篷 小木屋为主 虽然简陋 但更贴近自然 园内一般见不到亭台楼阁 更不用说现代化的建筑物 有些建筑虽然内部 现代化了 但外观依然保持古朴风貌 公园内不不搞索道建设 饭店 宾 馆大都建在公园外的公路沿线 至于夜总会 舞厅 卡拉 OK 等活动场所 更是近乎绝迹 在国家公园内搞这些与自然不协调的东西 美国人说是想 都想不到的 美国国家公园极其重视自然生态环境的保护 1940 年建立 的 Kings Canyon 国家公园 甚至至今仍是一个无路的国家公园 这一点 在中国或许是不可想象的 但美国国家公园就是这样 把道路和设施建设 控制到最低限度 当然 每个国家公园的基础设施建设还是大同小异的 下面我们就以 美国黄石国家公园为例进行深入的分析研究 黄石国家公园 世界上最大的公园 也是美国设立最早 面积最大的 国家公园 地处美国西部怀俄明州 蒙大拿州和爱达荷州交界处 位于北 洛基山之间的熔岩高原上 面积 8956km2 黄石河源出此园内 纵观公园 北部 形成峡谷 两侧悬崖峭壁多呈黄色 公园由此得名 我们就逐次对 黄石公园的基础设施进行剖析 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 8 8 页页 图 2 1 黄石公园 2 1 2 道路交通系统 公园入口公园入口 黄石公园有五个入口分别是东 西 南 东北 北门入口 如下图 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 9 9 页页 图 2 2 关于这五个入口的概况以及特点我们可以通过下表进行对比研究 表 2 1 北门 西门 东门和南门 东北门 地理位置 靠近蒙大拿州 的 Gardiner 临近蒙大拿 州 的West Yellowstone 镇 临近蒙大拿 州 的Silver Gate和 Cooke City 之间的高速 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 1010 页页 公路 开放日期 北门是唯一全 年向机动车辆 开放的入口 西门在四月 的第三个周 五到十一月 份的第一个 周末这段期 间对机动车 辆开放 东门和南门 在五月份的 第二个周五 到十一月份 的第一个周 末期间向机 动车开放 此门是通过 蒙大拿州的 Gardiner和 北 门 到 达 Cooker City 的全年机动 车辆通道 其他 可以看出这些入口的开放尤其是针对机动车辆具有一定的季节性 这 一特点几乎会在所有公园相关设施的使用中有所体现 需要注意的是这些 日期和时间的限定不是一成不变的 公园会根据气候和天气等情况做出调 整 所以要想得到准确的入口设施开放时间必须向园方咨询或登陆其官方 网站进行查询 公路系统公路系统 黄石公园内共有超过 350 英里 564 千米 的公路 这些 道路大多是狭窄 崎岖和繁忙的 其中 500 公里铺有路面 此外还有大约 1600 公里的乡村道路 经过百年道路改造 形成了性质明确 功能突出 特点鲜明 指标灵活 规范适度的景区公路网 1 道路改造的原则 公园管理者为了捍卫 资源保护 的使命 慎重开展 资源运营 的 项目 在区内道路改造过程中始终遵循这样的原则 道路的改造要能提 供安全有效的交通运输 为公园带来社会经济效益 最大限度地减少对环 境的影响 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 1111 页页 2 路线总体布置 按照美国交通运输协会的指标 根据道路服务的对象 从功能上将大 部分景区公路划分为 乡村次级干道 其设计行车速度按照 AASH70 标 准 为 60 公里 小时 120 公里 小时 园区内公路在地形平坦地段一般 采用 100 公里 小时 120 公里 小时的设计行车速度 在起伏的地形地段 采用 100 公里 小时 在山区则采用 60 公里 小时 80 公里 小时的设计 速度 在特殊情况下 如受地貌和环境的限制 根据不同路段的地形条 件采用 设计例外 的另一种设计速度 即将设计速度控制到 50 公里 小时或 40 公里 小时 甚至使用 30 公里 小时的设计速度 恰当的设计速度的选择是路线总体设计的前提和基础 灵活地运用技 术指标使得路线顺应地形 确保安全 保护环境 实现道路与自然的融合 和谐 为实现这个目标 公园管理者重点从减少对环境影响的问题入手 研究了多个路线备选方案 通过充分的论证 评估 最终比选出一套高功 能 高效益 低影响的综合平衡方案 3 路基 路面与构造物 路基和行车道宽度的选用是道路设计的一个重要指标 园区道路的管 理者对此进行了深入和细致的论证 他们在充分调查交通量和车辆类型 后 结合地形条件选择恰当的行车道宽度和路基宽度 根据道路潜在的交通量 行人数量和自行车流量 园区道路典型横断 面的路基宽度分别为 8 4 米 9 0 米 9 6 米 其行车道宽度为 3 6 米 通 常变化的是路肩宽度 分别为 0 6 米 0 9 米 1 2 米 一般情况下采用 1 2 米路肩宽 是为了方便自行车出行 或自驾游者停车观赏风景 当地形条 件不允许时则采用0 6米路肩宽 只能确保行车安全而不需满足停车需要 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 1212 页页 在道路实施过程中 除了争取更宽的路肩宽度外 还应尽量获取必要 的路侧净空 即道路无遮挡的侧向宽度 一般要求行车道边线外 3 米内无 障碍物 确保行车视线开阔和行车安全 在路侧为高陡边坡等不能提供侧 向净空的地段 则要求设置防护栏 在公园内 道路沿线几乎看不到高耸的填方路堤和深切的路堑 路基 填方高度一般在 1 2 米 边坡较缓 多为 1 4 1 8 平缓的边坡既可保 证路基的稳定性 又能为失控车辆提供恢复行驶的机会 也能为未来的道 路养护提供场地 在部分环境敏感地区 边坡变陡采用 1 3 1 4 在设有 护栏的路段 边坡可设为 1 2 路基上边坡一般采用与地形相同坡度 很 少开挖 很少护坡 很少使用挡土墙 边沟是道路重要的排水构造物 但在黄石公园内几乎不见踪迹 一是 利用平缓的边坡让水散流于森林 草地 二是路基与地面形成平坦的自然 土沟 三是结合地形和排水量设置了部分暗沟 四是在极少数纵坡陡 排 水量集中的地段 设置了铺砌明沟 其形式为沟形平坦三角形边沟 在我们的印象中 园区道路上的构造物似乎只有桥梁 所见到的护栏 基本上是木结构 或仿木砼结构 或砌石结构 总的来说沿线桥梁较少 多数为中小跨径的梁板式桥梁结构 以跨越河流 小溪为主 只有一段道 路通过悬崖陡壁 为了减少对环境影响 采用了半边桥和傍山桥绕过 另外少量埋置路下的涵洞 其尺寸较小 多采用直径 50cm 的波纹管 洞口远离路肩 洞帽采用自然块石 毫无人工痕迹 景区道路全部采用沥青砼路面 抗滑性能好 抗冻裂性强 道路养护 及时 路况良好 真正形成了路景一色 景色一体 4 沿线设施 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 1313 页页 园区内道路标线醒目 标志准确 自然 详细 在道路沿线陡坡 急 弯 挡墙 桥梁处均设有防护栏 在环境允许的条件下 尽可能设置风景 观赏停车区 并配备休息长椅和卫生间 护栏 标志牌和长椅及房屋建筑 的材料以石料 木材或仿木材料为主 按照 就地取材 修旧如旧 的建 设原则 让所有非自然的物体融入自然 引人注意的是景区内道路交叉口的布设 他们以提供较好的视距和安 全通道为原则 强调交叉口的行车道渠化和指示 以此确保行车安全 另 一个亮点是对残疾人的关爱 主要体现在停车休息区 这里设立了残疾人 专用停车位和卫生间 修建了轮椅通道 为所有残疾游客提供良好的服务 在黄石公园内 很多沙石路都是向自相车和机动车同时开放的 像 Old Gardiner 和 Blacktail Plareau Drive 都是中间走机动车 两侧走自行车 的道路形式 2 1 3 住宿设施 当黄石公园 1872 年建立的时候 园内没有任何的旅游服务设施 但 是不久这种事情就改观了 因为黄石国家公园是人们向往的胜境 NPS 的首任主管 Stephen Mather 指出 游客吃了早饭来不及消化并且在车上 睡眼惺忪的颠簸了很长时间后来到公园 此时任何的美景在他们眼里都是 空洞没有生气的 此后 相关接待设施的规划建设就如火如荼的开展起 来 最初完成的也是十分吸引旅游者是其中的豪华的酒店 有 National Hotel 1891 Lake Hotel 1891 Old Faithful Inn 1904 Canyon Hotel 1910 等 其中以 Lake Hotel和 Old Faithful Inn最为兴盛 其他的酒店经过时间 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 1414 页页 的洗礼 以及建筑的本身的问题渐渐坍塌以至于被移除了 二十世纪六十 年代 Canyon Village 始建用来提供并改善游客接待设施 进入九十年代 后 一些最新的建筑北回复到 30 年代的设计模式 这都是科学以及人们 审美进步的结果 期间有人提交了在公园山脚安装升降装置的申请 后来 被否定了 因为看起来它会是那么不和谐 取而代之是那些不被注意的自 然形式的小建筑等 所有这些在十九世纪八十年代就曾发生过 想想其先 进理念的历史久远真是令我们惊奇和钦佩 当然期间也经历许多的坎坷 就如同的 Canyon Hotel的多次拆建一样 为了和影响黄石公园极为深远的 Yellowstone s Master Plan相一致 所 有的游客接待设施都被限定在固定的区域之内 这些区域包括 Canyon Lake Grant Village Old Faithful Mammoth和 Tower Roosevelt 以及 Fishing Brige Brige Bye 所以这些地区非常拥挤 尤其是在旅游旺季更是 如此 但是由此获得的回报确是大部分地区保持了原汁原味的自然风貌和 价值 出租房屋和饭店 lodging and restaurants 在夏季 在之前提到的固 定的六个区域开始提供过夜的房屋给游客租住 以相对较低的价格就可以 租住一个小木屋 同时在这些区域还有各种方便的饭馆和快餐厅以及自助 餐馆 可以说是快捷环保 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 1515 页页 图 2 3 出租房屋 图 2 4 出租房屋 野营地 野营地 campgrounds 野营作为一种较为经济的住宿手段一直被人 们所青睐 因为他可以更加贴近自然况且也不需要很大的成本 但是就是 否建立永久性的野营地一直存在争议 并且一直持续至今 反对者建立永 久性的宿营建筑是对自然的亵渎 不仅如此 就是否增加宿营的固定区域 也存在很大争议 不过园方总是在不破坏公园自然环境的前提下帮助那些 有宿营意向的游客 比如提供旅游帐篷等 关于野营地的情况详见下表 表 2 2 野营地 开放费用 厕所 付费垃许游艺车 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 1616 页页 日期 洗浴 和洗 衣店 圾 站 可 证 Bridge Bay 5 29 9 13 18 50 抽水 马桶 附近 X X 是 Canyon 6 5 9 6 18 50 抽水 马桶 X X X 是 Fishing Bridge RV 5 15 9 27 35 抽水 马桶 X 下 水 道 X 是 Grant 6 21 9 20 18 50 抽水 马桶 X X X 是 Indian Creek 6 12 9 14 12 露天 是 Lewis Lake 6 15 11 1 12 露天 Madison 5 1 10 25 18 50 抽水 马桶 X X 是 Mammot全 14 抽水 X 是 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 1717 页页 h 年 马桶 Norris 5 15 9 28 14 抽水 马桶 X 是 Pebble Creek 6 12 9 28 12 露天 是 Slough Creek 5 22 10 31 12 露天 是 Tower Fall 5 15 9 28 12 露天 是 注 X 代表没有 空格代表有 园方鼓励租用游艺车代步 recreational vehicle 一起减少机动车带 来的污染和对环境的破坏等各种不利影响 用木头燃烧篝火需要在指定的 带有燃火圆环标志的地方进行 在图标中看到有些厕所是露天就地解决 的 这并非是园方不注意卫生和保护环境 而是一种特殊的天然的保护的 手段 可是说是废料的回收利用 理念比较自然可以说是 也一定程度上 反映出了美国人的审美观 此外 为了尽可能减少宿营对公园环境的不利影响 园方还在公园外 缓冲地带设置了许多宿营地 分布于五个入口外围 具体情况如下表 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 1818 页页 表 2 3 宿营地名称 距相应 入口的 距离 英 里 管 理 主 体 洗 衣 店 和 沐 浴 场 所 预 定 厕 所 类 型 供 电 应 用 水 帐 篷 游 艺 车 和 拖 车 Rocky Mountain CG 5 P 私 人 X X F 抽 水 马 桶 X X X X Yellowstone RV Park 2 P X X F X X X X Eagle Creek 2 5 G 政 府 V 露 天 厕 所 X X 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 1919 页页 Canyon 16 G V X X X Tom Miner 20 G V X X X Yellowstone s Edge 35 P X X F X X X X Snowbank 37 G V X X X Pine Creek 42 G V X X X Mallard s Rest 42 G V X X X Paradise Valley KOA 43 P X X F X X X X Loch Leven 44 G V X X X 东北门 Soda Butte 4 5 G V X X X Colter 6 G V X X X Chief Joseph 7 G V X X X Fox Creek 12 G V X X X Crazy Creek 14 G V X X X Lake Creek 18 G V X X X Hunter Peak 18 G V X X X Dead Indian 18 G V X X Beartooth Lake 31 G V X X X Island Lake 34 G V X X X 东门 Three Mile 3 G V X X 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 2020 页页 Eagle Creek 7 G V X X X Hard sided Units Only Newton Creek 15 G V X X X Rex Hale 16 G V X X X X Clearwater 20 G V X X X Wapiti 22 G V X X X Elk Fork 22 G V X X X Big Game 23 G V X X X Yellowstone Valley P X X F X X X X Gateway 48 P X X F X X X X KOA of Cody P X X F X X X X 7 Ks RV Park P X X F X X X X Camp Cody P X X F X X X X Ponderosa P X X F X X X X 南门 Flagg Ranch 2 5 P X X F X X X X Sheffield Creek 3 5 G V X X Hatchett 27 G V X X X Pacific Creek 26 G V X X X Turpin Meadows on Buffalo Valley Rd 27 G V X X 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 2121 页页 Box Creek 27 G V X X Angles 27 G V X X Atherton Creek G V X X X Gr Teton Park 27 P X X F X X X X Dubois Wind River KOA 27 P X X F X X X X Teton Village KOA P X X F X X X X Wagon Wheel P X F X X X X 西门 Wagon Wheel P X X F X X X X P X X F X X X Pony Express RV 4 P X X F X X X X Rustic Wagon 3 P X X F X X X X Hideaway RV Park 5 P X X F X X X X Yelstn Grizzly RV Park 3 G V X X X Baker s Hole 8 G V X X X Rainbow Point 8 P X X F X X X X Madison Arm Resort 8 P X X F X X X X Yellowstone Holiday 8 P X X F X X X X Kirkwood Ranch 8 G V X X X 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 2222 页页 Cabin Creek 6 G V X X X Beaver Creek 7 P X X F X X X Slide Inn 8 P X X F X X X X Yellowstone KOA 10 P X X F X X X X Lionshead Resort 8 G V X X Cherry Creek Gift Shop Madison Campground concession Old Faithful Snow Lodge Cabins Lower Service Station credit card service available at the pumps all season Old Faithful Upper Store 5 月 8 日 Fishing Bridge General Store Old Faithful Inn Gift Shop Gift Shop Clinic Tower Tower Fall Store 5 月 15Lake General Store 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 5050 页页 日 Roosevelt Tower Tower Fall Store Campground 5 月 17 日 Canyon General Store 5 月 22 日 Bridge Bay Dock Slip Rental Campground concession Canyon Village Repair Service Fishing Bridge Wrecker Lodging Lake House Restaurant Service Station Wrecker Upper Service Station credit card service available at the pumps all season Slough Creek Campground National Park Service 5 月 29 日 Bridge Bay Marina and Bridge Bay Scenicruisers Canyon Village Canyon Lodge Dining Room Dunraven Western Cabins Pioneer Frontier Cabins Cafeteria Picnic Shop Gift Shop 3 7 可持续发展思想的体现 关于可持续旅游发展的内容 Globe 90 国际大会上提出了目标 1 增进人们对旅游所产生的环境影响与经济影响的理解 加强人 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 5151 页页 们的生态意识 2 促进旅游的公平发展 3 改善旅游接待地区的生活质量 4 向旅游者提供高质量的旅游经历 5 保护未来旅游开发赖以生存的环境质量 从对具体实例研究中可以看到 可持续旅游发展的思想在公园各个方 面都充分得到了体现 基础设施的建设更是围绕这个思想做了规划建设 在此我们拿黄石公园对水和火的管理来更充分证明这点 图 3 1 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 5252 页页 在美国国家公园 火来了让火去烧 不去救火 水来了让水去流 不 去抗洪 对水和火等自然现象不加人为干预 是美国国家公园重要的管理 举措 因此各种在国内景区内常见的救火抗洪设施很少投入精力和财力建 设 美国国家公园不抗洪不救灾 不规划自然 尊重自然规律 是美国建 设和管理国家公园的重要指导思想 我们看似灾害的洪水和火灾背后其实 蕴含着深刻自然界的深刻道理 火灾可以是许多老弱病残植物被清除 新 生植物获得重生 洪水可以疏浚喝道 清楚杂物和垃圾 所有这些都是自 然生态循环的一个链条 不能随意割断 事实证明 这种思想是利大于弊 的 完全符合可持续发展的指导思想 3 8 审美的差别 美国人认为每一种动物和植物跟人类一样 都是地球上不可或缺的一 份子 都有享受生存环境和资源的权利 我们人类没有权利也不应该改变 野生动植物赖以生存的环境 此外美国人个性奔放 崇尚自由 在旅游中 喜欢挑战自我 亲自去探索 冒险等 所有这些审美的特点促使了他们在 景区的建设方面尽量减少人工的痕迹和减少对环境的不利影响 大部分地 区顺应自然规律保持着荒蛮未开的自然状态 基础设施的规划建设都是最 基础的 3 9 给我们的启示 通过对美国公园系统的基础设施的深入分析研究 可以说在理论和实 践上给了我们很多的借鉴和启示 对我们国家公园的建设以及将来相关公 园系统的建立提供了良好的模版 在此基础上我们应该在自然类景区的基 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 5353 页页 础设施规划建设方面注意一下几点 1 规划先行 根据公园的主题和规划目的来具体规划和建设基础设施 包括相关设 施的取舍 布局 经营等诸多方面 2 功能明确 这一点要针对景区设置的主要目的来体现 如果景区设置的首要目的 是保护 那么基础设施的规划建设则要围绕这一点展开 尽量保持景区的 原汁原味 相关基础设施尽量少建设或不建设 即使建设也要与景区生态 环境相协调 如果景区更注重休憩功能 那么就要偏向于游乐设施的建设 等 3 企业参与 多方支持 在我们的传统意识里总是很排斥企业参与到景区的规划建设上面来 即使是基础设施也是由政府主导 但是不容置疑得是企业的经济实力 而 且这也必然是个发展的趋势 所以我们要容许企业的参与 可以采取可是 政府指导 企业建设的方式 注重相关企业专业知识的培训和导引 此外 景区的基础设施还应采取多方支持的途径 不仅是资金 更重 要的是关注度 如此在提高知名度的基础上使得基础设施的建设更科学更 专业 4 教育功能不容忽视 什么时候不能忽视教育的作用 这点在景区基础设施建设方面也不例 外 所以相关教育功能的设施包括书店 音像制品 展览等都应不遗余力 而且要针对不同的年龄阶段进行设置 尤其是少年儿童 因为只有我们公 民的素质提高了 一切难题就会迎刃而解或变得容易解决 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 5454 页页 5 可持续发展思想的充分应用 可持续发展是现如今景区规划建设的一个极为重要 科学的指导思 想 所以我们在景区基础设施建设方面也要充分应用这一先进理念 将基 础设施规划建设带来的负面影响降到最低 为我们的子孙后代留一个发展 的空间 总之 美国自然类景区基础设施的规划建设的相关经验和理念给了我 们很多启示 我们一定结合我们的实际 搞好基础设施规划建设 为我们 自己也为我们的子孙万代留下一片美好的蓝天 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 5555 页页 致谢 荏苒间 短暂的大学时光即将过去 回首往昔 真是感触颇多 首先 我要感谢自己的论文老师 她在论文的写作工程中不辞辛苦的 给与了我那么多的指导和建议 而且在思维和意识上给了我很多启发 真 是很感谢她 其次 我要感谢亲爱的同学们 他们在日常的生活和学习中给了我那 么多帮助和支持 学习中他们是我的良师益友 生活中他们是我的兄弟姐 妹 可以说这是至今我人生中最难忘的时光 再者 我还要感谢我大学里的兄弟们 和他们相处几年我真是很高兴 很欣慰 他们这大学的日子里对我包容 支持 帮助 认识他们是我大 学最大的收获之一 最后我要感谢我的父母和女朋友 他们是我的亲人 如果没有他们这 几年来无私的支持 我不可能顺利完成大学学业 总之 我要感谢所有的人 他们和我一同度过了一生中最难忘的大学 生活 谢谢 北北京交通大学毕业设计 论文 京交通大学毕业设计 论文 第第 5656 页页 参考文献 1 Jan Packer Tourists support for conservation messages and sustainable management practices in wildlife tourism experiences J Tourism Management 2008 5 30 69 80 2 Andrew J Hansen Monitoring land use and cover around parks A conceptual approach J Remote Sensing of Environment 1993 7 113 1346 1356 3 徐衍强 世界上第一个国家地质公园 美国黄后国家公园 J 黑龙江 国土资源 2004 5 51 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