刹车片常识.doc

刹车片常识陶瓷产品的优点： 产品主要技术性能指标：摩擦系数0.25-0.45；磨损率0.2-0.4；寿命为4万公里以上；无噪声；热衰退20%；对刹车盘有轻微损伤；成本低， 价格低于进口产品70%以上。 1、高温：在刹车的过程中，最高温度能达到350度，刹车片不会改变它的性能（摩擦系数与磨损率） ，急刹车不会出现龟裂。 2、 耐磨与对对偶的损伤：3-5万公里应该是非常耐磨的，更主要的是不啃刹车盘 ，磨合非常均匀。 3、无噪音：大家所称刹车没响声。 4、无黑沫：刹车后，轮盘上不会有黑粉沫，消除了驾车者的烦恼。 5、灵敏均匀的刹车动作：刹车片在您踩刹车时，您会感觉到及灵敏、舒适。 6、平稳的刹车过程：平稳、均匀、安全的刹车效果； 半金属产品的优点： 1、不伤盘。国家规定对偶刹车盘的硬度为:180-220HB,我们现在产品刹车片硬度为:40-60HB,10万公里对偶盘磨损大概在0.6-0.75毫米左 右； 2、性能稳定，安全。从100至350度国家规定摩擦系数:0.200.70 产品的摩擦系数稳定在:0.320.40之间,国家磨损率规定温度从100至 350度系数为:0.053.00,我们的0.20.45之间.远远优于国家标准. 稳定性高出国标10倍左右。 3、使用寿命长，价格便宜。毫米寿命一般在30000到50000公里。比同质量产品性价比要高。 4、摩擦系数0.38，制动灵敏度好。 5、质量从一而终。无底料设计，质量从一而终，保持稳定。 一：使用劣质刹车片的危害： A：汽车有左轮和右轮,如果说刹车片摩擦性能不均匀的话,那么脚踩刹车的话就要跑偏,车也会调头。 B：从刹车片的磨损方面来讲，一方面,刹车片磨损过大，更换频繁，对用户增加经济负担,另一方面，它磨不掉的话就要磨损对偶制动 盘、制动鼓等,这个经济损失就更大。 C：刹车片是一个安全件,在刹车的过程中,它会产生温度，正当厂家的确保的制动度是100度到350度，在这个温度段的条件下，产品的摩擦 系数与磨损率保持足够的稳定性。劣质的产品在高温条件下摩擦性能都要降下来,如果以高速行驶制动的话，制动距离就会拉长,或者制动失灵 ，这就会造成车毁人亡事故。 二：刹车片的寿命： 国家并没有强行规定刹车片的寿命是多少公里，因为车辆的使用情况很复杂。虽然如此，但对汽车刹车片的耐久性仍有规范的质量标准。 例如关于盘式的制动钳和刹车片，标准规定在液压7Mpa时，它的耐久性应该能够常温制动50万次高温（120）制动7万次低温（40） 制动45万次以上。在日常使用中，一般普通的刹车片应在25000公里以后进行检查，视具体的磨损情况确定更换时间。车型不同，厂家规定的 里程也可能有所差别。 如果说非要说出一个具体点的里程寿命的话，通常刹车片能保证3万公里路程。 车辆在道路上停和行的频率和开车者的刹车习惯是个重要的因素，一般来讲，长期在城市道路上行驶的汽车其刹车片的更换周期明显比长 期在高速公路上行驶的车辆短，在山路上行驶的比在平路上行驶的短，载货车又比轻车的更换周期短。 刹车片和刹车蹄属于易损件和安全件，需要定期地进行更换。当刹车片的厚度磨损到一定程度则必须更换，此时车辆的电子式或机械式报 警器会通过报警灯或噪音的方式提醒车主进行更换。一般来说，同一车轴方向的刹车片或刹车蹄磨损程度是一致的，需要同时进行更换。 以下是一些刹车片/蹄保养更换提示： 盘式刹车片上的摩擦材料厚度不应小于2毫米，鼓式刹车片上的摩擦材料厚度不应小于1.5毫米； 更换刹车片应左右轮同时更换； 当刹车片被油污染时，需要更换； 刹车片发生异常磨损或锥型磨损时； 安装有警示灯的车辆，当摩擦材料厚度小于3.5毫米时，灯会亮； 通常更换4副刹车片，即应更换制动盘； 更换2副刹车片，即应更换制动钳。 三：摩擦系数 摩擦系数是摩擦材料的最基本参数，决定基本的刹车片制动力矩。国标就严格要求制造商必须在包装上注明摩擦系数。摩擦系数必须适当 ，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长。竞技车子的摩擦系数一般在0.55以上，它要求的是瞬间的制动 ，但是它寿命与对偶的使用寿命都非常的短，而普通车子的摩擦系数应在0.4以下，太高与太低都会降低舒适度、寿命与对偶的寿命。 四：摩擦噪音。 在舒适性指标中，车主往往最关心的是刹车片的噪音情况，其实噪音是在摩擦过程必然的产物，也是所有摩擦材料厂商最难以解决的问题 。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦，其产生的原因非常复杂，制动片的硬度、制动片的安装、制动盘的磨损、温度、车速以及气 候条件都有可能是噪音产生的原因。 除了本身制动片的硬度以外，噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生也有以下的原因。 如果是在初始制动时，一般要查一下安装与制动盘的问题；如果是制动实施中有噪音产生，就