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学习资料收集于网络,仅供参考名词解释1. 物流:物品从供给地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。2. 第三方物流:供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。(第三方物流(Third Party Logistics,简称TPL或3PL)国外常称之为契约物流、物流联盟、物流伙伴或物流外部化等,是指由商品的供方和需方之外的第三方提供物流服务模式,第三方不参与商品供、需方之间的直接买卖交易,而只是承担从生产到销售过程中的物流业务,包括商品的包装、储存、运输、配送等一系列服务活动。作为专业化、社会化的第三方物流的承担者就是物流服务企业。)3. 物流一体化:所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化。4. 物流资源整合:为适应不断变化的市场环境的需要,在科学合理的制度安排下,借助现代科技特别是计算机网络技术的力量,以培养企业核心竞争力为主要目标,将企业有限的物流资源与社会分散的物流资源进行无缝化对接而进行的一种动态管理运作。5. 点式经营:所谓物流的点式经营,是指企业经营地集中在一个区域的物流公司运营模式。6. 集权式网式经营:集权型的网式经营,是指物流公司的总部掌握物流管理和运作的大部分权利,各个分公司或子公司构成的网络节点只是负责业务运作的管理和运作模式。7. 物流客户服务:把物流客户服务可以看作是: 一种活动;把物流客户服务看作是一种物流活动,意味着对顾客服务要有控制能力; 绩效水平;把物流客户服务看作绩效水平,是指明顾客服务是可以精确衡量的; 管理理念。把物流客户服务看作是物流管理理念,强化了市场营销以顾客为核心的重要性。从广义上来讲,应从以上三方面加以具体化,即物流客户服务是一种物流服务过程,它以费用低廉的方法给物流供应链提供了重大的增值利益。8. 物流项目投标书:是在分析招标企业的概况和物流需求后,做出的向招标方应标的一种表示方法。同时,投标书也是物流企业介绍自己服务能力的机会,对投标的成功与否起着决定性作用。9. 运输的幅员经济:主要是指在运输设施设备的利用率(密度)保持不变的情况下,通过增加运输线路或运输设施设备来增加运输网络系统的产出,此时,随着产出的增加,平均成本下降,这是由于运输网络幅员扩大而引起的,我们就说存在幅员经济。10. 运输的密度经济:是指在不增加运输线路的基础上,通过提高运输设施利用率增加运输网络系统的产出,随着产出的增加,平均成本下降,这时我们就说存在密度经济。11. 运输的规模经济:规模经济的特点是随着一次装运量的增大,使单位重量的运输成本降低。运输能力较大的运输工具(如铁路或水路),每单位的费用要低于汽车和飞机等运输能力较小的运输工具。运输规模经济的存在是因为随着一次货物运输量的增加,分摊在每单位货物上的平均固定成本会下降。规模经济是一个有着广延性的概念,有时候就包括密度经济和幅员经济。12. 范围经济:当一个企业同时提供两种或两种以上的产品时,产品的平均成本更低,即生产效率更高,这时我们称存在范围经济。13. 条形码技术:是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种自动识别技术,是为实现对信息的自动扫描而设计的。条形码技术可以大量、快速采集信息,非常适合物流管理系统对大量化和高速化信息采集的要求,是实现POS系统、EDl、电子商务、供应链管理的技术基础。条形码技术包括条形码的编码技术、条形符号设计技术、快速识别技术和计算机管理技术。14. 自营物流 :是指由物品供应企业或接收企业自己对供应或接收的物品所实施的物流活动。15. 物流管理:物流管理为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。16. 物流“7R”管理:现代物流管理追求的目标可以概括为”7R”:将恰当数量(right quantity)的恰当产品(right product),在恰当的时间(right time)和恰当的地点(right place),以恰当的条件(right condition)恰当的成本(right cost)交付给恰当的客户(right customer)。具体来讲,通过加强物流系统管理可以实现”7R”。17. 第四方物流:第四方物流供应商是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务提供商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案。第四方物流具备再造、变革、实施、执行4个特征。18. 物流资源计划:以物流为基础手段,打破生产与流通界限,集成制造资源计划、分销需要计划以及功能计划而形成的物资资源优化配置方法。19. 第三方物流企业战略:第三方物流企业战略是指在分析第三方物流企业外部环境和内在条件的基础上对第三方物流企业的长期生存和发展进行的总体性规划。20. 运输的一致性:运输的一致性指在若干次装运中履行某一特定的运次所需的时间与原定时间或与前几次运输所需时间的一致性。运输时间的变化率趋近于0.它是运输可靠性的反映。21. 作业灵活性:作业灵活性是指处理异常的顾客服务需求的能力。22. 扫描法:路线设计中的扫描法很简单,即使问题规模很大,也可以通过手工计算得出结果.扫描法可阐述如下:(1)在地图或方格图中确定所有站点(含仓库)的位置.(2)自仓库始沿任一方向向外划一条直线.沿顺时针或逆时针方向旋转该直线直到与某站点相交.考虑:如果在某线路上增加该站点,是否会超过车辆的载货能力 如果没有,继续旋转直线,直到与下一个站点相交.再次计算累计货运量是否超过车辆的运载能力(先使用最大的车辆).如果超过,就剔除最后的那个站点,并确定路线.随后,从不包含在上一条路线中的站点开始,继续旋转直线以寻找新路线.继续该过程直到所有的站点都被安排到路线中.(3)排定各路线上每个站点的顺序使行车距离最短.23. 节约法:节约法首先假设每一个站点都有一辆虚拟的卡车提供服务,随后返回仓库配货,这时的路线里程是最长的;然后,将两个站点合并到同一条线路上,减少一辆运输车,相应地缩短路线里程,以此类推-。24. 招标:广义的招标是指由招标人发出招标公告或通知,邀请潜在的投标商进行投标,最后由招标人通过对各投标人所提出的价格、服务质量、交货期限和该投标人的技术水平、财务状况等因素进行综合比较,确定其中最佳的投标人为中标人,并与之最终签订合同的过程。当人们笼统地提招标时,通常指广义的招标。狭义的招标是指招标人根据自己的需要,提出一定的标准或条件,向潜在投标商发现投标邀请的行为(Invitation to Tender)。当招标与投标一起使用时,则指狭义的招标。25. 物流项目投标:是投标人即物流企业法人寻找并选取合适的投标信息,在同意并遵循招标方核定的招标文件的各项规定和要求的前提下,提出自己的投标文件,以期通过竞争为招标方选中的交易过程。26. 招标邀请书:是由招标单位邀请有实力、讲信誉、有经验的单位和个人参加某项物流项目以及物流配套服务的投标使用文书,一般用在重大物流项目的招标工作中,它有利于保证项目投标的质量。27. 公开性招标:公开性招标是不限定范围,通过发布招标信息向全社会的企业进行招标,并由投标人或其代表参加监视开标28. 邀请性招标:邀请性招标是向特定的某些企业发出邀请进行招标。29. 两段招标:两段招标即综合性招标或两步招标,是指无限竞争招标和有限竞争招标的综合方式,先用公开招标,再用选择性招标,分两段进行。这种方式一般适用于技术复杂的大型招标项目。30. 越库作业:是一项使产品组合顺利进行的作业。在越库作业中,来自不同供货商的产品聚集到流通仓库,但这些货物并不是储存起来以供以后进行分拣,而是直接穿过仓库,载入正在等待的货车,然后驶向特定的顾客。31. 第三方物流公司的运输管理:就是指物流企业依托企业物流信息系统,对整个运输过程的各个部门,各个环节及其业务活动、运输计划、发运、接运、中转等活动中的人力、物力、财力和运输设备进行合理组织,统一使用,调节平衡,实时监控,监督完成,力求用同样的劳动消耗,运输较多的货物,在为客户提供优质服务的同时,实现自己企业的利润最大化。32. 仓储合同:又称仓储保管合同,是指当事人双方约定由仓库营业人(以前称仓管人)为存货人保管储存货物,存货人为此支付报酬的合同。33. 多式联运合同:是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式将货物从接收地运至目的地的合同。34. 货物运输合同:是指承运人将货物运送至约定的地点,托运人向承运人支付运费的合同。货物运输合同是由承运人开展运送业务的法律形式。35. 物流合同:物流服务需求企业与第三方物流供应商经过协商后,在双方认可的基础上,签订关于购买物流服务与销售物流服务的协议,用以明确双方的责任、权利和义务,规范双方的行为,这份协议即为物流合同。第三方物流合同往往是综合的物流服务合同,是集运输合同、委托合同、仓储合同、加工合同等各种合同于一身的混合合同。36. 物流信息:物流信息(Logistics Information)是指反映物流各种活动内容的知识、资料、图象、数据文件的总称。 37. 物流信息系统:物流信息系统是企业管理信息系统的一个重要的子系统,是通过对与企业物流相关的信息进行加工处理来实现对物流的有效控制和管理,并为物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。物流信息系统是提高物流运作效率,降低物流总成本的重要基础设施。38. EDl技术:EDI(Electronic Data Interchange),即电子数据交换,是一种新型的信息交换及商品交易方式,是计算机、通信和管理相结合的产物,是现代物流业发展必需的高新技术。国际标准化组织(ISO)对EDl的定义是:为商务或行政事务处理,按照一个公认的标准,形成结构化的事务处理或消息报文格式,从计算机到计算机的数据传输。第一章1. 物流的作用有哪些? 物流的增值作用:物流可以创造物资的空间效用、时间效用,流通加工活动还可能创造物资的形态效用,以及通过市场营销活动提升顾客价值,使顾客能以较低的成本获得商品所有权的占用效用。 物流在宏观经济中的作用:经济发展的专业化;商品的丰富与多样;价格降低;土地增值。 物流在微观经济中的作用:物流与生产制造的关系;物流对生产系统的影响(1)物流为生产的连续性提供了保障。(2)生产系统为了自身的存在,除了产品要适应社会的需要之外,还应考虑从社会得到必要的回报,以作为生产过程所消耗费用的补偿,其盈余部分即是企业的利润。从社会得到补偿和利润是企业再生产和发展的必要条件。由于产品价格受到市场竞争机制的限制,从企业内部挖掘潜力,降低成本是企业面临的最重要的课题之一。(3)物流状况对生产环境和生产秩序起着决定性的影响。)2. 现代物流发展过程的三个阶段? 产品配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段(书:9页)3. 现代物流兴起的原因1) 放松运输管制2) 微机和数据处理技术的商业化3) 通信技术的发展4) 全面质量管理5) 战略联盟:企业间的联盟、地区间的联盟、国际联盟。4. 供应链管理与传统管理的区别(l)供应链管理把供应链中所有节点企业看作一个整体,供应链管理涵盖整个物流的、从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域过程。(2)供应链管理强调和依赖战略管理。“供应”是整个供应链中节点企业之间事实上共享的一个概念(任两节点之间都是供应与需求关系),同时它又是一个有重要战略意义的概念,因为它影响或者可以认为它决定了整个供应链的成本和市场占有份额。(3)供应链管理最关键的是需要采用集成的思想和方法,而不仅仅是节点企业、技术方法等资源简单的连接。(4)供应链管理具有更高的目标,通过管理库存和合作关系去达到高水平的服务,而不是仅仅完成一定的市场目标。5. 物流学的主要观点1) 黑大陆和物流冰山说2) 第三个利润源说(利润中心说)3) 效益背反说(trade-off)和物流的整体观念4) 物流成本中心说5) 物流服务中心说6) 物流战略说 6. 现代物流供应链战略的发展趋势有哪些?1) 提高时间与速度:需要解决快速准时交货的措施问题,低成本准时的物资采购供应策略问题,零库存问题,物流系统的敏捷性和灵活性问题。2) 提高服务质量3) 提高资产生产率4) 组织重组-合伙关系,解决无缝供应链连接问题实现供需协调5) 以客户服务为中心提升客户满意度。7. 简述工商企业实施业务外包的原因 企业实施业务外包的原因,主要有以下几个方面:1.分担风险;2.加速重构优势的形成;3.企业难以管理或失控的辅助业务职能;4.使用企业不拥有的资源;5.降低和控制成本,节约资本资金。8. 现代物流管理的内容和特点物流管理的内容:(1) 对物流活动诸要素的管理,包括运输、储存、装卸、配送等环节的管理。 (2) 对物流系统诸要素的管理,即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理。 (3) 对物流活动中具体职能的管理,主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。 现代物流管理的特点:(1) 以实现客户满意为第一目标 (现代物流是基于企业经营战略,从客户服务目标的设定开始,进而追求客户服务的差别化。它通过物流中心、信息系统、作业系统和组织构成等综合运作,提供客户所期望的服务,在追求客户满意最大化的同时,求得自身的不断发展。) (2) 以企业整体最优为目的 (企业物流既不能单纯追求单个物流功能的最优,也不能片面追求各“局部物流”最优,而应实现企业整体最优。进行系统整合的物流战略管理。) (3) 以信息为中心 (信息技术的发展带来了物流管理的变革,物流信息技术的运用和供应链物流管理方法的实践,都是建立在信息基础上,信息成为现代物流管理的中心。)(4) 重效率,更重效果 (原来的物流以提高效率降低成本为重点,而现代物流不仅重视效率方面的因素,更强调整个物流过程的效果,即若从成果角度看,有的活动虽然使成本上升,但它能有利于整个企业战略目标的实现,则这种活动仍然可取。)第二章1、第三方物流的定义是什么?你是如何从不同角度理解第三方物流的?第三方物流(Third Party Logistics,简称TPL或3PL)国外常称之为契约物流、物流联盟、物流伙伴或物流外部化等,是指由商品的供方和需方之外的第三方提供物流服务模式,第三方不参与商品供、需方之间的直接买卖交易,而只是承担从生产到销售过程中的物流业务,包括商品的包装、储存、运输、配送等一系列服务活动。目前对第三方物流的解释很多,可以从不同角度理解:1) 从物流服务提供者角度界定:由商品供方与需方以外的物流企业提供的物流服务的业务模式。2) 从物流服务提供者与客户达成物流服务交易的形式角度界定:第三方物流又称为合同制物流、契约物流,强调基于合同的长期合作。3) 从物流服务的提供者的物流服务功能范围界定:一体化、全程式服务4) 从企业关系界定:不等于第三方物流企业(第三方物流服务供应商)5) 从企业类型界定:相对于自营物流而言2、第三方物流的基本特征有哪些?a) 第三方物流是合同导向的一系列服务。b) 第三方物流是个性化物流服务。c) 企业之间是战略合作伙伴关系。d) 第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的。e) 第三方物流能提供集成物流服务。f) 第三方物流企业能提供物流网络化服务。3、第三方物流产生的原因? 1、经济发展推动第三方物流的产生世界经济全球化需要现代第三方物流的支持国内市场经济的发展需要第三方物流的保障经济高速发展需要专业化、规模化的第三方物流 2物流服务业务外包直接催生了第三方物流(1)为了降低运作成本,企业从事物流活动需要投入大量的资金和构建物流设施及购买物流设备,这对于缺乏资金的企业,特别是中小企业来说是一种沉重负担。各个企业都这样做,将会出现大量的重复建设,浪费宝贵的资源,企业单靠自己的力量降低物流费用存在很大的困难;而且,大量的物流投资带有事实上的风险;企业的物流手段有限,无法承担诸如集装箱运输、铁路运输及国际间运输等活动。 (2)企业内不能建立起可以提高物流效率的体制(3)企业自营物流与专业第三方物流相比没有竞争力.物流外包提高了企业的竞争力,企业内部生产活动减少,可以集中主业、节约费用、增加灵活性、减少库存,这些都将是某些企业的经营目标。3、企业对物流服务一体化的要求促进了第三方物流的产生。4、第三方物流为客户创造价值的途径和主要方法有哪些? 1) 第三方物流企业通过提供基本的物流服务而创造价值:提供基本物流服务、增值服务、一体化和供应链管理服务。 2) 第三方物流企业通过提高物流运作效率来创造价值。 3) 第三方物流企业通过规模经济带来的成本节约创造价值 :提高设施设备利用率、规模运输、规模加工4) 第三方物流企业通过整合客户或合作伙伴运作资源创造价值5、第三方物流企业的主要类型?按第三方物流企业的来源分类:1、由传统的仓储、运输、货代转型而来的第三方物流企业2、从工商企业原有物流服务职能剥离出来的第三方物流3、不同企业、部门间物流资源互补式联营4、独立组建为基础的物流公司按资本归属分类:1、 外资第三方物流企业2、 中外合资第三方物流企业3、 、民营第三方物流企业4、4、 国有第三方物流企业按第三方物流企业物流服务功能为主要特征分类:1、运输型第三方物流企业2、仓储型第三方物流企业3、综合性第三方物流企业按第三方物流企业资源占有情况分类 1、资产型第三方物流2、技术型物流企业:(1)管理型第三方物流(2)优化型第三方物流按第三方物流企业地理范围分为: 国际物流企业、国内物流企业根据服务区域的不同,第三方物流企业的服务区域分为三类: 国际物流服务、全国物流服务、区域性物流服务6、第三方物流服务的发展中成功因素?1、不断加强管理技术能力 (1)建立快速反应系统的能力;(2)个性化服务能力;(3)信息技术的综合运用能力(4)持续改进能力2、重视开发与客户的长期伙伴关系(1)双方合作的战略性;(2)保持与客户之间的沟通;(3)联合创新3、注重物流资源的整合(1)客户整合;(2)供应商整合;(3)第三方物流企业整合7、第一方物流与第二方物流存在的问题?第一方物流存在的问题1)由于产品的市场需求在时间上是不平衡的,企业配置物流设施是根据需求旺季能力确定还是淡季?这往往成为企业头疼的事;无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或紧张。 2)制造企业的核心竞争能力在于它所制造的产品,而从事物流业却非其核心竞争能力的业务,因此,从事物流业务的成本一般比专业物流企业要高。 3)企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络,因此几乎难以达到JIT的要求,特别是供需双方在地理位置上相距较远的情况下,企业无法实现有效的物流。 4)随着第三方物流企业的兴起,并能提供日趋完善的第三方物流服务,使得第一方物流原有的一些优势淡然失色。第二方物流存在的问题1)自备运输工具和仓库已经使物资需求者(主要是商业部门)的经营成本过高,在微利的商业经营时代,这种成本的支出是商业企业难以承受的。 2)由于商品的市场需求在时间上的不平衡,商业企业难以合理的配置物流设施的能力,无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或紧张。 3)商业企业的核心竞争能力在于商品的销售能力,而从事物流业却非其核心竞争能力的业务,因此,从事物流业务的成本一般比专业物流企业要高。 4)商业企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络,因此几乎难以达到及时供货的要求。 5)随着第三方物流的兴起,并能提供日趋完善的物流服务,使得第二方物流原有的一些优势也逐渐失去。8、什么是资产型第三方物流?分析资产基础型第三方物流的优缺点? 资产型第三方物流:第一种类型资产是指机械、装备、运输工具、仓库、港口、车站等从事实物物流活动,具有实物物流功能的资产。第二种类型资产是指信息资产,包括信息系统硬件、软件、网络及相关人才等等。资产型第三方物流优点:可以向客户提供稳定、可靠的物流服务。资产可见性,资信程度比较高,从而对客户很有吸引力。资产型第三方物流缺点:投资比较大,维持和运营这套系统需要经常性投入。虽然能提供高效率的服务,但按客户的需求进行灵活性的改变,会出现灵活性不足的问题。第三章1. 简述物流资源的含义与第三方物流企业调查方法和调查内容物流资源的含义:广义物流资源是指所有一切可用于现代物流生产和经营活动之中的后备手段或支持系统,包括:运作资源、客户资源、人力资源、系统资源和合作伙伴资源等。狭义的物流资源是指物流运作的支持系统,如设施、设备等。调查方法:电话调查、访问调查、会议调查、网络调查等。物流资源调查的基本内容:调查项目基本内容物流基础设施仓储设施、运输设施、装卸工具、搬运工具、分拣设备物流组织结构是否设置、职能物流从业人员数量、素质、需求客户资源客户数量、分布、稳定性、需求情况物流流量、流向库存数量、运输方式、仓储方式、流向潜在客户数量、需求信息技术设备、应用、需求情况无形资产商标、商誉、域名、企业形象宏观资源政策、规划,产业、行业发展计划相关企业资源主要承运企业、主要仓储企业竞争对手竞争对手现有物流资源、客户资源、物流计划2. 第三方物流企业市场细分标准有哪几种选择?(1) A边(物流服务的地理范围):从所需服务的地理范围来分,可以分为:全球;国际;地区。B边(物流服务对象的范围):从提供物流服务所包含的对象范围来分:公共;只是服务于少数几家;专一服务于一家。C边(物流的管理):从由谁提供对物流项目的管理来分;客户自己管理;第三方管理;物流专家。 D边(提供物流活动的范围):从由提供物流活动的范围来分:运输为主;仓储为主;存货管理为主;综合物流 E边(提供服务的水平):从提供所需物流服务的水平来分:基本水平服务;高水平服务;标准水平服务。 F边(信息技术采用):从物流服务的信息系统来分:计算机全部整合;有选择的物流信息技术协调;某些物流活动有独立的信息技术。G边(提供物流服务的综合程度):从提供物流服务的综合程度来分:全部供应链;工厂内部物流;采购物流;销售物流。(2)按物流外包动因细分:关注服务成本型、关注服务能力型 、关注时效型、复合关注型(3)按行业细分:汽车物流、家电物流、医药物流、IT电子物流、会展物流、化工物流、食品物流等。(4)根据第三方物流供需双方之间合作的紧密程度进行市场细分:交易物流、合同物流、战略联盟。3. 第三方物流服务内容有哪几种定位?(1)运输类服务:运输网络设计和规划、一站式全方位运输服务、外包运输力量、帮助客户管理运输力量。(2)仓储类服务:订单处理、库存管理、仓储管理、代管仓库、包装和流通加工。(3)其他增值服务:延后处理、零件成套、供应商管理、货运付费、JIT制造支持、咨询服务、售后服务、代理报关、仓单质押。(4)信息服务:信息平台服务、物流业务处理系统、运输过程跟踪。(5)物流系统规划:4. 如何进行第三方物流的市场定位?市场定位策略目标市(按行业分供某项单)服务功能所需资源竞争力服务与市场集中化策略以一个行业为目标市场仅提供某项单一服务所需资源及技能都较少,专业化强,进入壁垒低如同一市场竞争者较多,无优势,相反则有较强竞争力,过于依赖目标市场,风险较大服务专门化策略以几个行业为目标市场仅提供某项单一服务所需资源较少,专业性强,进入壁垒低竞争力较弱,但目标市场状况的变动所带来的风险较小市场专门化策略以一个行业为目标市场为该市场提供多项或综合物流服务投入较多,需要较多技能与人才,进入壁垒较高竞争力较强,但受行业影响较大选择性策略有多个行业的目标市场对不同的目标市场提供不同的物流服务需要较多资源和技能,进入壁垒较高竞争力较强,目标市场状况带来的风险较小,但自身大量投入带来的风险较大全面覆盖策略只要有需求,各种行业均可作为目标市场为不同行业提供综合物流服务要求大量资源投入,各项专业化技能要求高,进入壁垒高竞争力强,自身大量投入的风险大5. 简述第三方物流组织结构主要有哪几种? 1、传统企业组织结构形式:(1)职能制;(2)事业部制;(3)矩阵制。 2、根据物流公司是集中在一地经营还是网络化经营,第三方物流的组织结构设计可以分为点式经营和网式经营两种形式;根据总部和分部的关系,网式经营的组织结构又分为集权型网式经营组织结构和分权型网式经营组织结构。6. 简述物流战略规划的基本步骤。确定战略目标战略环境SWOT分析确定战略指导思想实施战略规划评价战略规划制定策略确定战略重点划分战略阶段外部环境分析内部环境分析7. 简述第三方物流企业战略含义和作用?第三方物流企业战略含义:第三方物流企业战略是指在分析第三方物流企业外部环境和内在条件的基础上对第三方物流企业的长期生存和发展进行的总体性规划。第三方物流战略的作用:提高第三方物流企业物流服务水准。提高第三方物流企业竞争能力。实现物流全过程的总费用节约。实现物流过程的系统管理。可以促进第三方物流企业经营观念和组织方式等的变革8. 常见的第三方物流企业运作模式主要有哪几种?传统外包型物流运作模式、战略联盟型物流运作模式、综合物流运作模式。9. 简述集权型的网式经营组织结构优缺点。 集权型组织结构设置的优点在于网络的协同效应比较好,便于控制;但这种设置也有很多弊端,如各个分公司不对经营利润负责,工作积极性会受影响。同时,由于各地分公司没有自主的客户开发权限,也限制了市场的拓展能力。10.简述战略联盟型物流运作模式优势与局限性。优势:首先系统中加入了信息平台,实现了信息共享和信息交流,各单项实体以信息为指导制定运营计划,在联盟内部优化资源。同时信息平台可作为交易系统,完成产销双方的定单和对第三方物流服务的预定购买。其次,联盟内部各实体实行协作,某些票据联盟内部通用,可减少中间手续,提高效率,使得供应链衔接更顺畅。联盟内部经营各种方式的运输企业进行合作,实现多式联运,一票到底,大大节约运输成本。 局限性:这种方式联盟成员是合作伙伴关系,实行独立核算,彼此间服务租用,因此有时很难协调彼此的利益,在彼此利益不一致的情况下,要实现资源更大范围的优化就存在一定的局限。第四章1.第三方物流企业要取得竞争优势必须做好哪几项工作?(1)理解客户需求。第一个障碍是许多供应商不能完全理解客户的服务需求。他们不先直接询问客户,而在很大程度上依赖于销售人员的判断。(2)识别与确定优先的增值因素。第二个障碍是以前未与客户沟通的直接后果,客户和供应商经常就什么是组成增值因素问题不能达成一致。没有对客户业务进行深层次的了解,供应商缺乏用来鉴明、开发、营销和提供客户增值服务的内涵。(3)建立实际的客户服务目标。第三个障碍是未能确定精确的服务目标。大多数公司在很大程度上以公司内部导向的和竞争对手导向的目标为依据确定他们的客户服务标准.(4)衡量和沟通客户服务的表现。最后一个障碍是由于客户与供应商对于实际服务表现的感知差别造成的。在服务的重要性方面,包括定单周转速度、单位配货率、发展准确性、定单的完整等,有很多供应商错误地相信他们的服务一直都满足客户的需要。造成这一障碍的一个原因是供应商评估同一件事情并不总是相同的标准。2.物流经营的关系营销应当突出哪些要点?物流系统关系营销的核心是要发展物流用户(消费者)与物流服务之间的一种长期的、稳定的和连续性的关系。对第三方物流企业而言,不是要创造购买而是要建立各种关系,包括建立EDI为基础的计算机网络关系。从而能够在关心用户的建议、关心用户的命运、关心用户的机会中获得物流企业自身发展。物流系统的关系营销强调把顾客作为永久伙伴,物流企业可以通过为用户设计物流服务项目等方式,以稳定其实现长期发展所需要的货源渠道。3.如何理解第三方物流的客户服务含义?把物流客户服务可以看作是: 一种活动;把物流客户服务看作是一种物流活动,意味着对顾客服务要有控制能力; 绩效水平;把物流客户服务看作绩效水平,是指明顾客服务是可以精确衡量的; 管理理念。把物流客户服务看作是物流管理理念,强化了市场营销以顾客为核心的重要性。从广义上来讲,应从以上三方面加以具体化,即物流客户服务是一种物流服务过程,它以费用低廉的方法给物流供应链提供了重大的增值利益。4.简述物流中客户服务的传统因素从物流角度说,四个传统的客户服务因素:时间、可靠性、灵活性和信息沟通是制定有效客户服务计划的基本考虑因素。5.简述物流中客户服务的时间因素时间因素通常以订单周期表示,尤其从卖方的角度来说是如此。从买方的角度则是备货时间或补货时间,不管是从什么角度 及采用什么样的术语,影响时间因素有几个基本变量。成功的物流作业对备货时间的基本变量有高度控制的能力,通过对订单传递、订单处理、订单准备、货物发送这些活动的有效管理,保证合适的订单周期及货品与订单要求的一致性。6.简述物流中客户服务的可靠性因素1.备货时间的可靠性因为备货时间的可靠性直接影响客户库存水平和缺货成本,所以提供可靠的备货时间就可以减少客户面临的不确定性。物流公司若能提供可靠的备货时间,可使买方尽量减少存货与缺货成本,并且减少订单处理时间并优化生产。2.安全交货安全交货是所有物流系统的最终目的,物流功能是销售功能的终点。如果货物到达时受损或丢失,客户就不能按期望使用,加重客户方面的存货成本、生产成本和营销成本。收到受损的货物,破坏了客户的销售或生产计划,这会产生缺货成本,导致利润或生产损失。因此,不安全的交货使买方发生较高的存货成本或利润生产损失。这种状况对致力于实施一定程度的零库存计划以尽量减少库存的公司是不能接受的。3.履行订单的正确性可靠性包括履行订单的正确性。正在焦急等待紧急货物的客户,可能发现物流公司发错了货,没有收到想要的货物的客户可能面对潜在的销售或生产损失。不正确地发送订单货物使客户不得不重新订货,或者更严重的会不再继续签订合约。如果客户是营销渠道的中间商,缺货状态也会直接影响卖方的货品的销售。所以物流公司必须同生产和流通的各部门积极配合,使客户得到期望的订货。7.简述物流中客户服务表现的量度指标(不确定)订单及时率、订单完整率、订单完整无缺的货物比率、订单完成的准确率、账单的准确率。(书,88)8.如何构建顾客满意度指标体系(1)物流企业形象:这个和客户企业在服务其客户时的影响密切相关,物流企业在一定程度上也代表了客户企业的形象。(企业的品牌效应 、企业的公众形象 、企业的亲和程度 、企业的资产能力)(2)物流运行质量1)正确度:发货准确率(产品、时间、数量)、订单处理正确率,交货准确率(产品、时间、数量) 2)伤害度:运输残缺率、仓储残缺率(3)物流服务水平1)透明度:流程的透明性、物流信息共享性、物流问题的及时通知 2)及时性:满足临时需求的及时率、客户投诉处理及时率、对物流服务过程中出现问题的及时处理能力 3)沟通性:有良好的沟通渠道、服务人员良好的服务态度和准确理解需求的能力、沟通的频率 4)柔性:企业对于完成额外任务的资源调配能力,适应变化的需求能力(4)物流成本水平1)运作成本:单位公里运费,单位保管费等 2)系统成本:第三方物流提供一体化物流服务时,对整个物流系统的改进成本 3)结算方式:结算难易程度,结算方式和理性(5)服务执著性1)物流服务创造性:为客户设身处地的创造价值。 2)意外灾难的处理:处理是否及时、是否从减小客户损失角度出发。9.简述第三方物流服务战略开发的步骤1) 物流服务要素的确定2) 向顾客收集有关物流服务的信息(调查中要考虑几个关键的问题:用什么方式与客户联系;需要调查多少客户;客户服务需要哪些要素;服务要素的重要性;对服务的满意程度;与同行竞争对手相比的好坏)3) 理解顾客需求4) 评价当前的服务5) 分析当前服务和顾客要求之间的差距6) 顾客需求的类型化7) 制定物流服务组合8) 物流服务组合的管理与决策流程9) 建立客户投诉处理体系10) 物流服务的持续改进10简述物流中客户服务表现的量度可得性指标1) 缺货频率(Stockout Frequency)是指缺货将会发生的概率。该衡量方法用于表示一种产品是否按需要装运交付给顾客。当需求超过产品可得性时就会发生缺货。缺货频率就是用于衡量一种特定的产品需求超过其可得性的次数。将全部产品所有发生缺货的次数汇总起来,就可以反映一个物流公司实现其基本服务承诺的状况。2) 供应比率(Fill Rate)衡量缺货的实际程度或影响大小。3) 订货完成率(Orders Shipped Complete)是衡量物流公司拥有一个客户所预定的商品可得性的一个绝对指标。这是一种最严格的衡量,因为他把存货的充分可得性看成是一种可接受的完成指标。11.简述物流中客户服务量度作业完成的常用指标作业完成情况可以通过速度、一致性、灵活性、故障与恢复等方面来具体说明所期望的完成周期。1) 完成周期的速度是指从一开始订货起至货物装运实际抵达时止的这段时间。2) 一致性是指物流公司在众多的完成周期中按时递送的能力。3) 作业灵活性是指处理异常的顾客服务需求的能力。4) 故障与恢复第五章1. 简述物流系统规划设计的目标 提供良好的客户服务、快速的市场响应能力、构建强大的物流信息系统功能、努力实现物流服务的规模化效应及其充分利用已有物流资源,实现物流服务的整体资源优势配置 。2. 简述物流系统规划设计的原则 在物流系统的管理和运作过程中,客户的服务能力和客户服务需求是一对矛盾体。客户服务需求是市场的存在,而客户服务能力则取决于物流系统中资源的配置过程。物流系统设计应从成本核算和物流作业环节的最小单元开始,以降低成本和系统优化为原则,对企业从采购到销售的全过程进行设计。3. 简述物流系统规划设计考虑的因素 在设计第三方物流方案时,有许多要考虑的因素,包括第三方物流中心的规模、数量及选址、第三方物流中心的最佳库存与服务水平、运输设备的类型与数量、运输线路、第三方物流的流程设计和第三方物流的信息系统等。不同的企业对物流有不同的要求,没有一个第三方物流服务方案可以适用于所有企业,因此,必须结合实际情况来设计物流方案。4. 简述物流系统规划设计的主要特点(1) 物流系统规划设计特点(必要性、科学性、复杂性)。必要性:第三方物流企业需要建设一个以物流中心为核心的网络系统,物流中心则是使物流各种服务功能联结在一起的枢纽,该网络的布局和扩张完全基于企业在地理上设置的多个物流中心。通过物流中心,第三方物流企业能够根据需要进行货品的优化载配,提高满载率,优化配送路径,提高配送效率;可以为企业提供仓储服务,尤其是为季节性的产品提供专业化的仓储设备和技术知识;为地理上分布的大型企业提供统一的存货管理,及时针对产品在不同地区的生产和销售情况进行跨区域调剂。通过完善的物流网络系统,极大的提高了第三方物流企业的规模优势和可信任度,也提高了竞争者的进入门槛。科学性:网络建设的核心在于物流中心的布局的科学性。在国外,早已将运筹学的原理应用到仓储中心的建址问题中,不但要考虑到地理位置、距离服务对象的远近和其他已有物流中心的关系,还要考虑交通方便性、周围其他潜在服务对象、潜在竞争对手、地域文化特征,物流中心的类型、规模、可扩容性等等,需要将所有的约束因素和所具有的投资资源分析后,做出科学的决策。从财务角度看,物流中心对于第三方物流企业而言,相当于一个个成本中心,通过科学决策和合理利用,完善的网络可以大大降低物流中心运营的成本,从而提高所提供综合性物流服务的盈利能力。复杂性:物流网络的管理是相当复杂的工作,在传统的手工管理水平下,很难进行这种高度复杂而且跨地域的管理工作。因此现代物流网络管理必须要借助先进的计算机计算和网络技术能力来实现管理水平的提升。通过建立物流企业信息控制中心和企业内部Intranet网络平台,将跨地域的物流中心的各种作业数据在平台上虚拟或者仿真,从而能够及时的进行整体运作的控制,应对突发事件对网络系统所造成的影响,并通过个性化的对外界面,提供给客户最有用和最需要的信息,并能较快获得客户需求、进行分析、提出方案、进行决策,在第一时间对客户做出反应。5. 简述物流系统规划与设计的一般程序问题的定义与计划阶段(准备阶段):问题的定义与计划阶段是在对客户需求进行详细分析的基础上,第三方物流服务商应该对客户现有的物流系统有一个清晰具体的认识,进而分析存在的问题和不足,确定可改进的方面。主要是对企业的内部资源和外部条件进行分析与评估。(可行性分析:现状分析;外部评价与分析是对供应商、客户和消费者的外在关系的分析;技术评价与分析是对物流各个环节的关键技术与能力的评价;机会分析;成本效益分析。项目计划:目标的确定;约束条件;分析方法的确定;项目的具体计划安排。)数据的收集与分析阶段:1、数据的收集(在数据的收集过程中,首先应该确定各类数据发生在什么地方,可以通过哪些途径收集。对于客户企业自身的销售量、客户分布以及运输量之类的数据,第三方物流商可以通过和企业有关部门合作取得;整个市场的状况、运输线路的分布以及相关政策的技术要求之类的数据则需要通过其他的途径去收集,比如通过专业的咨询机构或者第三方本身拥有的咨询部门等等。具体的数据收集过程可能花费时间较长,而且往往容易出错。在很多情况下,出错是因为忽略了某些次要因素对综合物流的影响,采用在非代表性的时间段内的数据同样也是导致错误的一种原因。因此,收集的数据应该注意其有效性、代表性和适用性。)2数据的分析:((1)定义所分析的问题:确定了一些问题的可接受的范围以后,可以减少数据分析的复杂性,缩短数据分析时间。因此,须先估计出某项决策对综合物流影响的大小,然后再制定可以接受的范围。(2)基本方案分析:利用各种手段分析数据,然后将结果和过去的数据相比较。对那些有较大变化的数据要特别注意检查是否存在错误。发现错误后必须检查错误来源,对分析程序加以调整。(3)方案比较:对分析结果进行评价,其内容包括:检查是否改进了现有系统中存在的问题和缺陷?如果没有,是什么原因造成的?分析方法是否还有改进的余地?提出建议并对各方案作一些调整。(4)灵敏度分析:完成前面的分析以后,再对提出的几个备选方案进行灵敏度分析,即假设某些数据发生改变,方案是否还成立?如果要作出调整,调整的幅度与这些发生了改变的数据之间的关系是怎样的?)确定阶段:(根据以上的分析,第三方物流提供商可以确定具体的物流服务方案,向客户提交这个或这些方案,并提出相关建议。包括:1将可行性最大的几个备选方案推荐给客户企业的管理层,介绍这些方案的优势,并比较它们之间各自的侧重点,与客户企业的管理者共同决定具体实施哪一个方案。2对推荐的方案进行成本评估,根据客户企业的发展战略和物流目标决定符合企业的成本预算的方案。3进行风险分析,判断市场在未来某一段时间内可能产生哪些变动,这些变动对所推荐的方案可能带来什么样的影响。)6. 基于产品配送物流网络系统如何设计 ?(1)配送网络的数据收集;(2)明确送货要求;(3)建立数据库;(4)设计网络方案以备选择;(5)预估年度操作费用;(6)比较相关方案;(7)方案细节的制定7. 简述在对物流配送进行物流路径优化之前路径选择的原则?1) 安排车辆负责相互距离最接近的站点的货物运输。2) 从距仓库最远的站点开始设计路线。3) 安排行车路线时各条路线之间应该没有交叉。4) 尽可能使用最大的车辆进行运送,这样设计出的路线是最有效的。5) 取货送货应该混合安排,不应该在完成全部送货任务之后再取货。6) 对过于遥远而无法归入群落的站点,可以采用其他配送方式。7) 避免时间窗口过短。第六章1. 招标书的主要内容有哪些?招标文件应当包括招标项目的技术要求、对投标人资格审查的标准、投标报价要求和评标标准等所有实质性要求和条件以及拟签订合同的主要条款。招标文件的具体内容分为三类:关于编写和提交投标文件的规定。关于对投标人资格审查的标准以及投 标文件的评审标准和方法。关于合同的主要条款。 招标文件的一般内容:投标人须知。这是招标文件中反映招标人的招标意图的内容,每个条款都说明了投标人应该知晓和遵守的规则。招标项目的性质。物流服务规范。投标价格的要求及其计算方法。评标的标准和方法。物流服务周期。投标人应当提供的有关资料和资信证明文件。投标保证金的数额和其他形式的担保。投标文件的编制要求。提供投标文件的方式、地点和截止时间。开标、评标、定标的日程安排。主要合同条款。2. 投标单位提高中标率的策略有哪些? 掌握招标方的物流服务需求特点,提供多种物流服务方案以满足招标方的特殊需求。分析竞标对手的优势和劣势,掌握竞争对手的投标动向。 与招标方建立密切联系,认真对待招投标中的每一次活动,最大限度取得招标方的信任。树立全心全意为客户服务,一切以客户需求为中心的理念。 提出灵活的报价方式。 高层领导的交流和沟通。3. 简述物流项目投标书含义及其内容物流项目投标书:是在分析招标企业的概况和物流需求后,做出的向招标方应标的一种表示方法。同时,投标书也是物流企业介绍自己服务能力的机会,对投标的成功与否起着决定性作用。物流项目投标书主要由如下部分组成: (1)总则。表示愿意投标,以本企业拥有的物流资源提供招标方所需的物流服务,以及与招标方共同发展的愿望(2)本物流企业介绍。对本物流企业发展历程、企业的实力尤其是取得的物流服务的历史业绩向招标方作说明。(3)提出本企业物流服务优势。如具有经验丰富的物流运作团队,能为客户高质量地完成各项物流服务;具有先进的IT技术和物流信息网络技术,高效而实用的物

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