系统动力学在物流系挽今析中的应用研究.doc

系统动力学在物流系挽今析中的应用研究 一、概述系统动力学是由美国麻省理工学院的Fo , st er 教授于20世纪5 0 年代创立的系统仿真方法。其解决问题的独特性在于:系统动力学是基于因果关系和结构决定行为的观点, 从系统内部的微观结构入手进行建模, 同时借助计算机仿真技术来分析研究系统结构功能与动态行为的内在关系, 从而找出解决问题的对策。而物流活动的一个显著特征就是系统性, 通过将系统动力学应用于物流系统领域, 可以较为深入地从定性和定量的角度分析物流活动的动态发展运行机制, 进而对制定物流决策提供辅助和参考。有学者甚至提出了“ 物流系统动力学” 的边缘学科概念, 以阐释将系统动力学引入物流系统分析领域的可能性和必要性。 二、VENSIM 建模工具及应用的一般性步骤VENSIM是一个基于视窗界面的系统动力学建模工具, 提供了功能强大的图形编辑环境。在构建完成包含水平变量、辅助变量、常量、箭头等要素在内的因果反馈环之后, 通过使用VENSIM提供的便捷易用的公式编辑器, 生成完整的模拟模型。在通过系统后台的检验, 调试后, 还可以充分利用一系列分析工具对所模拟系统的行为机制进行深入的分析研究。VENSIM所提供的分析工具可以分为两类: 一类是结构分析工具, 如cause tree 功能可以将所有工作变量之间的因果关系用树状的图形形式表示出来; loops 功能可以将模型中所有反馈环以列表的形式列示出来。另一类是数据集分析工具, 如graph 功能可以将各变量在整个模拟周期内的数值以图形的形式直观地给出,Cause Strip Graph 功能则将有直接因果关系的工作变量在模拟周期内的数值变化并列出来, 以追踪系统变量间的影响关系。结合VENSIM 软件的使用特性, 在用系统动力学进行物流系统分析时的一般性步骤可归纳为: 1、 明确实际问题、物流系统界定: 2、根据实际物流系统, 构造各变量因果关系图; 3、根据经验数据资料, 量化变量之间的关系, 建立系统动力学模型; 4、模型检验与调试: 5、运行模型, 对模拟物流系统进行结构型分析与数据集分析; 调节系统参数, 考察系统变量输出值的变化; 6、结论建议。3、 一个具体应用实例对于物流配送系统而言, 仓库的设置直接关系到配送中心的收益水平; 一方面随着仓库数量的增加, 可以缩短客户响应时间, 提高客户服务水平, 从而增加销售量; 另一方面仓库数量的变化又会直接影响到配送成本, 随着仓库数的增加, 也必然带来物流配送系统成本的上升。在分析仓库数、销售量、成本、收益之间的相互作用时, 运用系统动力学的方法进行系统模拟, 可以较深入的了解实际系统的运行机制、行为特征。首先, 根据实际的物流系统确定模拟系统的组成要素以及要素间的因果关系。由系统动力学的概念出发, 将各要素划分为水平变量、辅助变量、常量。再用vensim 提供的图形编辑工具构建出模拟的物流系统因果关系图。如图：在构建完成因果关系图后, 根据企业的实际情况和经