2013年电大期末考试汽车发动机电控系统 的结构与维修(A).pdf_第1页
2013年电大期末考试汽车发动机电控系统 的结构与维修(A).pdf_第2页
2013年电大期末考试汽车发动机电控系统 的结构与维修(A).pdf_第3页
2013年电大期末考试汽车发动机电控系统 的结构与维修(A).pdf_第4页
2013年电大期末考试汽车发动机电控系统 的结构与维修(A).pdf_第5页
已阅读5页,还剩1页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

试卷代号 2514 座位号E口 每小题2分 共10分 一 判断题 判断下列词语解释正确与否 在括号内正确打飞 错误打 中央广播电视大学2012 2013学年度第一学期 开放专科 期末考试 开卷 汽车发动机电控系统的结构与维修 A 试题 2013年1月 题号 一 二 三 四 五 总分 l分数IIIIIII 得分 评卷人 III 1 可燃混合气的空燃比对汽油机的动力性 燃料经济性和排放都有很大影响 而且最大 功率 最低油耗 最低排放三者所对应的空燃比是一致的 2 就喷嘴计量量孔的形式来说有轴针式喷嘴和孔式喷嘴两类 其中孔针式喷嘴不易堵 塞 3 近年来由于巳能方便地采用软件滤波或进行平均值计算 对绝对压力传感器的安装才 不再加以限制 可以把它直接安装在进气管上 只是要求取压孔必须向下 倾斜30 以内 以 免冷凝水对传感器芯片造成损害 4 对于四冲程金动机来说 当信号发生装置安装在曲轴上时 它只能提供每转一次的转 角信号 无法区分其第一缸到达上止点位置的信号是对应于进排气上止点还是压缩膨胀上止 点 5 氧化型催化转化器既能通过催化氧化降低HC和co 也能降低NOxo 得分 评卷人 I1 I 二4填空题 每空1分 共10分 1 发动机集中管理系统由德国公司于19 9年首先推出 称为Motronic 系统 该系统一个集汽油喷射控制 和 等多项控制功能于一体的电控系统 2004 得分 评卷人 III 三 名词解释 每题5分 共20分 1 无效喷油时间z 2 时间恒定的压力调节方式2 3 点火正时控制z 4 二次空气喷射控制z 得分 评卷人 LII 四 简答题 每题5分 共30分 1 简述节气门位置传感器的调整步骤 2 简述氧传感器的检测方式及步骤 3 磁感应式曲轴位置传感器的检测操作步骤是什么 4 如何通过电控系统对催化转化器性能的适应性匹配来充分发挥催化器的催化作用 5 简述发动机控制模块 ECU 的诊断注意事项 6 简述喷油器检查的工作步骤 2005 i得分 评卷人 III 五 分析题 每题15分 共30分 1 空燃比 对汽油发动机性能的影响 尤其对排放的影响如何 2 结合下图 阐述三效催化转化效率与空燃比的关系 l佣 f r口 叫 窝 民 LYf 滨 国青帮学等 0 850 900 951 用万用表电阻挡测量IDL E2的导通情况 逆时针转动节气门位置传感 器 使怠速触点断开 然后按顺时针方向慢慢转动节气门位置传感器 直到怠速触点闭合为11 拧紧节气门位置传感器的两个固定螺钉z 节气门位置传感器的更换 2 答z 氧传感器加热电阻的检测 氧传感器反馈电压的测量z 用示波器检查氧传感 器 判断氧传感器有无损坏 氧传感器的拆卸检查 3 答 拔下点火线圈上的中心高压线及各喷油器上的线束 检查传感器与ECU中间 的连接线束的电阻值 应不超过1 50 曲轴位置传感器输出信号的检查 传感器线圈与信 号转子的气隙检查z 曲轴位置传感器线圈的电阻测量 4 答z主要有以下几点 1 通过实验 选择相对最佳空燃比闭环控制的波动频率和幅值 2 使对排放最有利的预设空燃比目标值 处在氧传感器 输出特性的斜线段所对应的空燃比 值范围之内 如果在催化器和氧传感器货源无法自由选择的情况下 只能在所用的氧传感器 输出特性斜线段上 选一个中间电压值 即以该电压值对应的空燃比 作为闭环控制的目标空 燃比 5 答z对电摞电路进行诊断维修时 必须首先弄清楚如下几点z 电路中哪条线是接蓄电池正极的 电路中哪几条线是接点火开关控制的电源 电路 中哪些是由ECU提供的电源 电路中哪些是接地线 6 答z 喷油器工作状况的检查 喷油器线圈电阻的检查 喷油质量的检查z 喷油 器驱动电路的检查g 五 分析题 每题15分 共30分 1 答 空燃比 对汽油发动机性能的影响 尤其对排放的影响为z 从最经济混合气浓度 和节气门全开时的最大功率混合气浓度曲线 可以看出 1 当转速 一定时 最经济相对空燃比 计为 abmin 随着发动机单位时间吸气量 计为Ga 减小而减 小 当节气门全开时 abmin可能在1 05 1 15 当Ga很小时 可能浓到o 8 0 9 这是 因为 在定转速下 Ga减小 使每循环吸气量减少 残余废气量相对增多 使得燃料分子与氧分 子接触的机会减少 燃烧速度降低 需要适当加浓混合气 才能改善燃料经济性能 2 在节 气门全开时 便发动机发出最大功率的混合气 是较浓的泪合气 abmin约在O 8 0 9 2008 3 从汽油机有害排放量与空燃比的关系曲线可以看出z如果 a 1 1时CO排放量少 HC 排放量在 a虫 1 2时最少 而NOX排放量在 a坦1 1时最多 从三种排放都要减少考虑 汽油机应使用较稀的混合气 同时使用推迟点火和EGR来减少NOX 不过 这种方法将使 燃烧速度降低 导致油耗和HC的排放增加 2 答z三效催化转化效率与空燃比的关系为z当 a值在接近于1 0的一个很窄的区 间之 内时 3种排放物才能同时高效率地被净化 可以解释为当混合气的浓度围绕着理论空燃比 即化学计量比 亦即 a1 0 时浓时稀地波动变化时 就创造了一个规律变化的时而氧化气 氛 时而还原气氛的环境 使得CO及HC在氧化气氛下得以氧化成二氧化碳 C02 和水 H20 而NOx则在还原气氛下得以还原成氮和氧 催化转化器的转化效率与混合气空燃比的关系叫做催化器的空燃比特性 通常把CO转 化效率曲线与NOx转化效率曲线的相交点所对应的相对空燃比值视为对排放最有利的 a 下文记作 a Emin 而把以该队 Emin为中心的一个窄小区间叫做高效转化所需的空燃比 窗 口 三效催化转化器的空燃比特性主要决定于催化剂的成分和工艺 但也同汽油机排气体积 流量与催化剂载体容积的比值SV 叫做催化器空间速度 它反比于气体在催化器中停留的时 间 有关 还会受到空燃比波动频率及幅值

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论