3.22事故通报.doc

紧急事故通报各单位：2013年3月22日，集团公司BOC气体公司液氧泵发生爆炸2名职工失踪，事故原因正在调查；1月17日云南一水泥公司一辊压机油缸发生爆炸，造成2人死亡、3人受伤。各单位要结合实际举一反三，汲取教训，开展排查，认真整改，具体要求如下：1、对所属区域物料存放区（库）开展排查，易燃易爆物品（包括气瓶、乙炔气）单独安全存放，且不得存放于厂房内，不得存放于安全通道和应急通道路线上，消防器材配备到位，警示标志醒目。2、对所属区域高燃点类润滑油脂、液压油统一规划，单独存放，安全定置管理，存放区域标识明确，消防器材配备到位，警示标志醒目。3、废（旧）油脂类物料及时合理回收处理，现场严禁各类含油棉纱、废油（桶）随意放置存储。4、对所有液压、润滑油站区域进行全面安全排查包括设备本体、电气线路、油管路、压力表、消防器材等。5、规范油脂类作业行为，加润滑油作业加油工具严禁带油随意就地摆放，液压油站严禁超压操作、运行。6、气瓶运输、使用过程中严禁接触油污，严禁带含油手套接触瓶嘴。（气瓶存储、运输、使用安全要求可参考附件一）7、球团部柴油库区、材料室油脂类库区应按照“五管要害场所”管控要求对进出入人员、车辆进行管理，检查车辆导除静电有效性，消防设施完好性，警示标志完好醒目。（油罐车装卸安全要求可参考附件二、附件三）8、“3.27”周安全活动进行通报学习。公司将组织专业安全管理人员于4月上旬开展一次专项检查。安全管理科2013年3月22日附件一：气瓶存储、运输、使用安全要求1 储存气瓶时，应遵守下列规定：a）氧气瓶不准与其他气瓶混放，好、坏、空、实瓶应分别存放；b）存放气瓶时，应旋紧瓶帽，放置整齐，留出通道。气瓶立放时，应设有防倒装置。卧放时，应防止滚动，头部朝向一方，堆放气瓶垛高，不宜超过五层；c）应置于专用仓库储存，气瓶仓库应符合GBJ 16的有关规定；d）仓库内不准有地沟、暗道。严禁明火和其他热源，仓库内应通风、干燥，避免阳光直射。冬天采暖只准用水暖或低压蒸汽方式。 2 运输和装卸气瓶时，应遵守下列要求：a）运输工具上应有明显的安全标志；b）必须配戴好瓶帽（有防护罩的除外），轻装轻卸，严禁抛滑、滚碰；c）气瓶吊装必须采用防滑落的专用器具进行；d）瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸，产生毒物的气瓶，不准同车（厢）运输；易燃、易爆、腐蚀性物品或与瓶内气体起化学反应的物品，不准与氧气瓶一起运输；e）气瓶装在车上，应妥善固定。横放时，头部朝向一方，垛高不准超过车厢高度，且不超过五层；立放时，车厢高度应在瓶高的三分之二以上；f）夏季运输应有遮阳设施，避免曝晒；在城市的繁华市区应避免白天运输；g）运输气瓶的车、船不准在繁华市区、重要机关附近停靠；车、船停靠时，司机与押运人员不准同时离开；h）沾染油脂的运输工具，不准装运氧气瓶。3 气瓶使用时，应遵守下列规定：a）气瓶的颜色和标记应严格执行GB 7144的规定，不准擅自更改气瓶的钢印和颜色标记，不准随意改装气体；b）气瓶使用前应进行安全状况检查，对盛装气体进行确认；c）气瓶的放置地点，不准靠近热源，距明火10m以外；d）气瓶立放时应采取防止倾倒措施，严禁敲击、碰撞；e）夏季应防止曝晒，冬季气瓶阀冻结，严禁用明火烘烤；严禁在气瓶上进行电焊引弧；f）瓶内气体不准用尽，必须留有剩余压力，永久气体气瓶的剩余压力，应不小于0.5MPa；g）在可能造成回流的场合，使用设备必须配置防止倒灌的装置，如单向阀、止回阀、缓冲罐等；h）气瓶投入使用后，不准对瓶体进行挖补、焊接修理；i）与气瓶连接的接头、管道、阀门、减压装置，应采用铜基合金制造。使用前必须严格检查，严防沾染油污、油脂和溶剂。内部不准积存锈渣、焊渣及其他机械杂质；j）减压装置前后应设置压力表，气流速度不应大于规定流速，用氧量较大时，可采用汇流排，汇流排上应有向室外排放的放散管线及阀门。汇流排充装管应采用紫铜管或金属软管。k）输送氧气的胶管必须使用专用耐压的胶管。胶管在使用中，严防损坏、热烧伤、化学腐蚀。l）气瓶后的输送系统必须连接紧密，防止泄漏。m）氧焊、气割作业时，火源与氧气瓶的间距必须大于10m。附件二：油罐车装卸安全要求1.使用不产生火花工具。2.作业人员应穿能导除静电衣着和鞋。3.严禁在油场地修车。4.发现溢泄或漏油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。所有卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭。只应由主要人员留在装油台上。溢泄出来的油品清除干净以前，不得操纵车辆的起动器。在装油负责人宣布该地区是安全的以前，不得恢复装油。5.不允许长时间实行“自流供油”。有时因汽油泵损坏或油管路接头损坏，无法依靠汽油泵正常向化油器供油，暂时又无法维修，只能采取应急处理，实行自流供油，才能将车开回车场或开到修理厂。6.注意观察防止溢油。7.暴风雷雨天禁止作业。8.夜间不允许用明火观察蓄电池液面高度。行车时电池处于过分充电状态，壳体内聚积过多的氢气遇明火引起爆炸。所以，平时蓄电池盖上的小孔一定要保持畅通。9.如果在装卸油期间发生火警，应立即停止一切作业，未受影响的车辆应立即开走。关闭油罐阀门切断油源，并立即实施灭火作业。10.汽车停驶后不准长时间打开点火开关。附件三：油罐车装卸安全要求1、为了减少太阳的暴晒，降低油气的挥发，汽车油罐车灌装汽油、煤油、轻柴油等轻质油品，宜在装车棚亭内进行，并可共用一个装车棚亭。灌装汽车油罐车宜采用泵送装车的方式，当有地形高差可利用时，应优先采用储油罐直接自流装车方式，尽量减少火灾危险因素，减少电力、动力的损耗。2、操作人员应掌握本岗位的操作技术和防火要求.精心操作，防止油品的渗漏、溅洒。在卸油之前应用手触摸人体静电消除装置，以导卸人体所带的静电。在卸油时发动机应熄火，雷雨天停止装卸油，以防止雷电引起着火或爆炸。3、油罐车进站卸油时，其他车辆不准进入，停止加油，并要有专人监护，避免行人靠近。测量油量要在卸完油30min以后进行，以防测油尺和油液面、油罐间的静电放电。4、为了防止装卸油时冒顶跑油，油品装卸应有计量措施，计量精度应符合国家有关规定。汽车油罐车宜采用定量装车控制方式，在装卸油前，要检查油罐车或油罐的存油量。卸油时严格控制流速，在油品没有淹没进油管口前，油的流速应控制在0.71m/s以内，正常装卸车流速不应大于4.5 m/s，以防止产生静电聚集。5、为了防止装卸油品时喷溅产生静电，在向汽车油罐车灌装汽油、煤油和轻柴油等轻质油品时，应采用能插到油罐车底部的装油鹤管或采用下部装车的方式;