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文档简介

填方路基试验段施工总结一、工程概况阿勒泰福海工业园区二期基础设施建设工程经二路J2K0+540J2K0+740、纬四路W4K0+360W4K0560段填方路基试验段,起讫桩号为J2K0+540J2K0+740、W4K0+360W4K0560,每段全长200米,均为填方地段,地表处理完毕后为砂砾土,填方高度平均为0.53m,断面形式具有代表性。填筑材料取自业主指定料场北屯至布尔津18公里处天然砂砾取料场,水源取自距项目部5公里处水渠。试验段开工报告于2010年5月10日已经监理组批复, 正式开工日期为2010年5月11日,2010年9月10日交验完毕。二、工程基础资料及开工条件开工报告已批复,清表工作已完成,机械人员已到位。工程基础技术资料 (详见附表)三、施工组织填方路基试验路段采用机械配套作业方法:挖掘机装料,自卸车运输,装载机配合平地机整平。填方松铺厚度为30cm,洒水车洒水,洒水量控制在最佳含水率+1%范围内,采用北屯至布尔津18公里处天然砂砾料场的料,最大干密度为2.28g/cm3,振动压路机碾压成型。配备工人10名,技术员:王建周、蔡世海,技术负责:赵强、鞠步山,试验负责人:安志伟、梁犁明 ,试验员:安志伟、陈红亮、相永健。四、施工方法1、试验路段施工及观测程序,详见框图;第一层填料经二路1500m,纬四路1352m3;不良地基根据关于二期纬三、纬四路软基、芦苇根和粉砂等不良地基的处理意见。1)、根据现场情况,对于翻浆路段采用200mm卵石+100mm天然砂砾换填,换填深度为700mm。2)、根据现场情况,对于粉砂路段超挖300mm,采用200mm卵石+100mm天然砂砾回填。3)、相关数据见附表。2、施工工艺:在清表碾压后检验合格(自检资料见附表)的原地面上,按放样坡脚线插竹杆控制坡脚桩,先用人工两侧培路槽,路槽顶宽0.8米,高0.3米,中间部位用白灰撒出等面积方格网、边桩线及坡脚线。料运输及摊铺前,按松铺高程与下承层高程比较,计算填筑层厚度,并结合路基宽度计算出所需土方量,然后按计算出每20米所需土方量派专人指挥卸料,卸料距方格网边线1.5米,便于装载机粗平,保证填筑土方上料按要求厚度填筑,接着装载机、平地机按培出的路槽高度进行整平,洒水车按试验室提供含水量+1.0%结合本段所需的土方量洒水。闷料10小时后,振动压路机由边线向中桩碾压,碾压采用第一遍静压,然后先慢后快,由弱振到强振,再由弱振到静压收光表面,最终表面无轮迹,最大行驶速度不超过4km/小时,纵向进退式进行,横向接头压路机重叠,1520cm,纵向重叠1.0-1.5m,达到无漏压无死角,确保碾压均匀。五、施工过程及观测记录1、填筑材料最佳含水量的验证及最佳碾压遍数确定方法:(1)洒水车按试验室确定最佳含水量1%的量洒水,闷料10个小时后,压路机先第一遍静压,第二遍弱振,第三遍强振,第四遍强振,第五遍强振,第六遍强振,第七遍弱振、第八遍静压收光。从第三遍强振完后作压实度检测,第八遍静压收光后,做压实度检测及高程测量。压实度检测频率确定方法:有效压实宽度20.3长度200m 10003处=12处,即该段压实度需检测12处。(2)施工顺序碾压后进行观测和记录,记录详见附表。(3)按观测结果,经过综合分析确定最佳含水率为5.6%,18t压路机符合施工要求,行进速度不大于4km/小时,最佳碾压遍数为第一遍静压,第二遍弱振,第三、四、五、六遍为强振,第七遍为弱振,第八遍静压收光。2、压实系数确定(1)布点:在试验段范围内全线200米内每20米布设观测点,并在路基范围外布设控制桩。(2)施工过程为,先将料用装载机、平地机平整后,现场技术员迅速恢复观测点中线,测量碾压前高程,并记录,然后洒水车洒水,闷料后达到不粘压路机轮时(10小时)后,压路机碾压,收光再次恢复观测点中线测量高程并记录。见附表。(3)压实系数计算方法松铺厚度=本层碾压前高程下层地面高程压实厚度=本层碾压后高程下层地面高程压实系数=松铺厚度压实厚度(4)试验段压实系数确定根据碾压前后高程,压实度观测记录表,经二路:松铺平均厚度为29.3cm,压实平均厚度为22.0cm,按计算方法得:平均松铺厚度29.3cm,,平均压实厚度22.0cm,松铺系数为1.333。纬四路:松铺平均厚度为33.3cm,压实平均厚度为25.0cm,按计算方法得:平均松铺厚度33.3cm,,平均压实厚度25.0cm,松铺系数为1.333。(详见附表) 3、机械配备及组合分析(1)运输与装运机械配备试验段装运机械配备为挖掘机一台,自卸汽车15辆,运距46公里,经过试验段施工观察运输及装运输机械略有富余,满足施工要求。(2)平整、碾压、洒水机械配备试验段土方填筑平整机械配备均为:一台装载机,一台平地机平整,洒水车配备为12m3水车一辆,碾压机械为18t压路机一台。经过试验段施工观察装载机配合平地机可满足整平要求,碾压机械设备可满足施工需求。(3)机械组合方式经试验段施工,认为填方路基每一作业面机械最佳组合为:挖掘机一台、装载机一台、自卸车15辆,平地机一台,压路机为18t一台,洒水车:12m3水车一辆。因此,各路基施工队按上述机械配备及组合满足路基填方工程施工。六、人员组合情况试验段配备人员:现场负责人一名,技术员一名,质检员一名,试验员1名,普工6名,机械手5人,安全员一名。经过试验段施工认为配备普工6名较少,工作延续时间较长,使试验段上料时间拖后;经过分析认为普工10名较为合适。 七、质量检验情况经第一层完工后,压实度、高程、宽度、中线偏位、平整度检验符合路基施工规范要求,合格率为100%。八、施工进度分析该两段均从5月11日开工至9月10日第一层填料完毕,由于该段施工包括了清表、填前碾压作业内容,综合分析进度有滞后现象,我项目部将在此后的施工中抓紧清表和填前碾压时间,确保工程进度。九、试验段对施工的指导意义通过试验段的施工,可以得到:最佳机械组合:挖掘机一台、自卸车15辆,平地机,装载机各一台,压路机为18t一台,洒水车:12m3水车一辆;最佳人工组合:现场负责人一名,技术员一名,质检员一名,试验员1名,普工10名,机械手5人,安全员一名;松铺系数1.333;最佳碾压遍数8遍。 可以以此最佳人工、机械组合及松铺系数、碾压遍数指导全线路基施工。经二路实验段碾压遍数、含水率、压实度观测记录 层数厚度压实度、碾压遍数含水率压实度含水率(%)第一层25.8cm第三遍89.5、90.4、89.1、90.05.0、4.9、4.8、5.1第四遍93.0、92.、93.4、92.64.6、4.8、4.5、4.4第五遍94.3、93.9、94.8、93.95.1、4.8、5.0、4.6第六遍97.4、98.3、96.9、99.1、97.4、98.3、97.8、98.7、96.9、97.8、98.7、97.4、97.84.0、3.8、3.4、3.7、3.8、3.6、3.5、3.9、3.9、3.3、3.6、3.1、4.3观测:安志伟 记录: 刘海军 2010 年 9 月10日纬四路实验段碾压遍数、含水率、压实度观测记录 层数厚度压实度、碾压遍数含水率压实度含水率(%)第一层33.3cm第三遍86.3 85.4 85.0 83.64.9 4.2 4.4 4.9第四遍88.5 87.2 88.9 88.1 5.0 4.9 4.0 3.9第五遍91.6 94.2 93.8 93.44.8 3.9 5.0 4.6第六遍96.0 96.9 96.0 96.0 96.0 97.4 98.2 96.0 98.2 98.7 96.9 97.44.2 4.0 4.4 5.0 4.8 5.0 4.1 4.5 5.0 3.9 5.0 4.4观测:梁犁明 记录: 相永健 2010 年 9 月10日分层填土碾压前后高程、厚度、松铺系数观 测 记 录 表层数桩号原地面高程碾压前高程m碾压后高程m碾压前厚度cm碾压后厚度cm松铺系数第一层J2K0+54029.321.7J2K0+56028.420.2J2K0+58027.619.8J2K0+60030.024.0J2K0+62029.523.0J2K0+64028.721.0J2K0+66029.823.2J2K0+68030.524.1J2K0+70029.721.1J2K0+72029.820.7J2K0+74029.223.2平均值29.322.01.333观测: 蔡世海 记录: 张江川 2010年 9月 10 日分层填土碾压前后高程、厚度、松铺系数观 测 记 录 表层数桩号软基处理后高程碾压前高程m碾压后高程m碾压前厚度cm碾压后厚度cm松铺系数第一层W4K0+360500.979501.321501.22934.2251.368W4K0+380500.943501.27501.19132.724.81.319W4K0+400500.907501.24501.15933.325.21.321W4K0+420500.871501.2501.11732.924.61.337W4K0+440500.835501.173501.0833.824.51.380W4K0+460500.799501.134501.05433.5 25.51.314W4K0+480500.763501.091501.01932.825.61.281W4K0+500500.727501.053500.96632.623.91.364W4K0+520500.691501.026500.93533.524.41.373W4K0+540500.655500.996500.91734.126.21.302W4K0+560500.619500.953500.87733.425.81.295平均值33.325.01.332观测: 王建周 记录: 田成 2010年 9月 10 日试验段施工及观测程序框图施工前准备施工内容试

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