液压挺杆分解.doc_第1页
液压挺杆分解.doc_第2页
液压挺杆分解.doc_第3页
液压挺杆分解.doc_第4页
液压挺杆分解.doc_第5页
免费预览已结束，剩余1页可下载查看

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

液压挺杆分解（图解）这是液压顶杆与气门杆之间的关系反过来看气门杆与液压顶杆撞击的部位红圈就是进油口实物位置用手模拟液压顶杆的挤压,可以看见红线标出来的被挤压出来的油.这就是磨损的液压顶杆,当汽车停着隔夜的时候,气门杆因气门弹簧作用,使劲挤压液压顶杆.其中的油就被挤压出来.早上第一次着车的时候,因液压顶杆内部油不足,就出现达达达气门杆撞击的声音.这是油的通路实物照片红圈圈出来的就是红圈旁边的几层圆圈(红线表示),则是图上塞柱撞击的痕迹从红线的角度看到的小钢球.那是个单向阀门.如果这个阀门不严密,那么停车的时候,里边的油就是从这里流出去的.图中那个小钢球实物图,会发现在锅形状的侧面是有开口的.其作用就是通过刚才的小钢球,油近来出去.进到哪里?进到它下边的高压仓中当发动机内的机油很脏的时候,那么脏油就会通过液压顶杆壁上的小孔进入顶杆内部.脏东西就会在里面沉积,加速摩擦磨损.液压顶杆的这个结构,省去了以前的车那种需要人工去调整气门间隙.但这种结构也就无法避免因内部磨损而导致顶杆内部油泄露,从而出现达达达声音.估计很多人都听过达达达气门响的声音。这个东西无需要特别放在心上。早上冷车启动，或者下午下班之后启动。也就是说停放一段时间。这段时间的长短，就说明磨损程度。放一晚上，早上起来哒哒哒声音，不是什么大事情。如果停车半个小时启动都能哒哒响，就比较严重了。因为顶杆内油漏出去比较快了。打开发动机舱盖，启动车，就能听到哒哒哒撞击声音，从怠速到适当加点油门，哒哒频率随着转速快慢而快慢。几分钟之后发动机机油泵的工作，发动机内建立了一定的油压之后，因为发动机内的油压顶杆内的压力，于是往顶杆内充油。嗒嗒嗒声音也就越来越小，一直到无。或者拿长的金属棍子，改锥，抵住进排气口的位置，利用听诊器原理，能听到非常明显的
人人文库> 全部分类> 生活休闲 > 科普知识

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论