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成都驾考科目二考试内容汇总 一、单边桥 1、桥宽：20cm 2、桥高：8cm 3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m 4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍 5、全桥长=1.5倍车辆轴距 考试评定标准： 1、其中一轮未上桥扣20分 2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分 考试要求： 在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。 考试攻略： 单边桥宽仅20厘米左桥在前右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半就要向右打半圈方向驶向右桥。同样行驶中要“右”筋对右桥前右轮上了斜坡迅速将方向回正把握方向盘低速行驶。 三点一线上单桥 我再告诉大家一个三点成一线上单桥，或者靠边停车的方法。切记，这种方法只是应付考试，实际道路行驶时并不适合。 你在练习右轮上单桥时，可在别人的指挥下，先将右轮压住单桥往你这边延长的延长线直行，右前轮在上单桥前停车。你坐在车上看着单桥的中心点，眼睛和这点间是一条直线，然后，你再在车的最前端找一点(一般在发动机盖前端的中点左右，因人的个子高低而有所区别)和这条直线重和(三点一线)，记住车最前端的这一点。 你考试时，把车最前端你找的一点，一直对准单桥的中心线直行，你车的右轮就正好沿着单桥行驶，你一直保持三点一线往前直行，如果发现有偏差，要及时调整方向(注意：调整方向时，速度要快)，左右摆动幅度要控制在10公分以内，如果摆动幅度超过10公分，你就有掉桥的可能。看不见单桥时，要对单桥的延长线。 感觉到右前轮一下单桥，就把方向往左打，看着左轮上单桥时你在车上找的点位，让这个点位横跨过左单桥1米左右(其目的，是让左后轮也和左单桥成一直线，因为左右单桥的宽度大于左右车轮的宽度，如不这样做，即使前轮上去了，但后轮却上不去)，再迅速向右打方向，再让这个点位对准左单桥的中心线直行。 左轮上单桥时，在车上找点的方法，和右轮上单桥的方法相同。 特别说明： 让这个点位横跨过左单桥1米左右的意思是： 在前轮上单桥时，让后轮也对准单桥，不然，前轮上去了，后轮却上不去。 上述方法是先过右单桥，后过左单桥时，让这个点位横跨过左单桥1米左右。 如你考试的场地是先过左单桥，后过右单桥，则应让这个点位横跨过右单桥1米左右。 二、直角转弯 1、路长1.5倍车长 2、路宽：轴距+100cm 考试标准： 1、车轮触轧突出点，考试不及格 2、车轮每触轧道路边缘线一次扣20分 考试要求： 用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。 考试攻略： 一是一挡通过，不加油门;二是直角转弯时尽量紧贴右侧边线;三是当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底;四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。 三、定停车坡道起步 考试评定标准： 1、车辆保险杆未定于杆线上， 前后超过50cm，考试不及格。 2、后溜30cm的，不及格 3、车头未在停车范围内，扣20分 4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分 5、后溜30cm，扣20分 通过要求： 1，学员上车后，要调好座位，调后视镜，系安全带，换档不能有齿轮咔嚓声，所有转弯、停车、起步都要打转向灯，做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调,养成良好的驾驶习惯。2，要求学员目测目标时，坐姿要端正;3，坡道起步就是要注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。 考试攻略： 首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。 其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯;(大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜)。 再次，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进(采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，)如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。 考试攻略： 1.尽量使用手制动 可能大部分人会和我一样，对离合器“结合点”的把握有点问题。后来师父说了个诀窍，拉紧手制动，慢慢抬离合器，直到车头微微“上抬”了，这时候脚不要动，稳住离合器，松开手制动，车就不会“溜坡”了。