某市地铁二期工程车站闭路电视监控系统方案.doc

某市地铁二期工程车站闭路电视监控系统方案设计原则在地铁闭路电视监控系统的设计上，通过采用先进的技术，同时结合地铁的实际业务需求，以先进性、开放性、标准性、统一性、成熟性、可扩展性、可管理性和安全性为设计原则。具体情况、具体分析，充分利用各种现有资源，建立高性能、低成本的系统。充分共享已有信息网络资源，并确保本系统的资源可被相关部门的应用系统共享，实现不同部门之间或不同系统之间的数据交换与共享。并让系统运行在统一的中心数据库和软件支撑平台上，实现统一平台，集中管理，分布应用，并提供丰富的增值服务。工程方案简述轨道交通二期工程延伸线共设10座车站、1个车辆段、1个控制中心和主变电站1座。根据监控场所及使用部门的不同，轨道交通二期工程CCTV闭路电视监控系统主要由两部分组成：1、轨道交通二期工程车站(含OCC)CCTV系统；2、轨道交通二期工程车辆段CCTV系统。两个系统之间相互独立。轨道交通二期工程车站(含OCC)CCTV系统通过安装在各车站指定位置的摄像机及其它相关监控设施，为运营职员提供直观的车站影像，从而提高乘客和工作人员的安全，同时支持在二期各车站的保安监控和人群控制。二期工程车站CCTV系统同时配有所需接口设备，为公安提供车站视频图像以监控各车站的可疑犯罪活动。轨道交通二期工程车辆段CCTV系统则是在二期新设车辆段大楼和所有区域安装影像监控设备，旨在加强对二期新设车辆段大楼和所有区域的安全监控。以下主要介绍车站(含OCC)CCTV系统的设计。车站监控系统方案简述在二期工程延伸线10个车站构建数字视频管理系统及在车辆段运营中心建设OCC主监控中心。然后将各车站及主监控中心进行联网，构建成一整套具有三层管理结构的数字视频管理系统。三层管理依次为OCC主监控中心-轴心站控制室-卫星站控制室。OCC主监控中心为最高一级管理中心，具有最高权限，可看到监控系统中所有视频图像，同时可对录像进行管理、查询、回放；次一级管理中心为轴心站控制室，可看到本车站实时图像及其下属卫星站实时图像；最低一级为卫星站控制室，只能看到本车站的图像。整个联网系统管理核心为VMS(视频管理系统)，为分布式视频管理系统。分布于各车站和OCC主监控中心内。本系统采用具有强大视频管理和联网管理功能的视频联网管理平台IVN。通过IVN，不仅可对本地视频进行管理，实现本地实时视频的浏览、切换控制、视频的录像及提供对外的标准接口，还通过各车站IVN与主监控中心IVN的联网，形成一套满足三层管理需求的数字视频管理系统。车站CCTV系统设计在二期工程延伸线的每个车站都建有一套相对独立的视频管理系统，以供本车站及上级管理人员能实时了解到车站各主要区域情况，保证乘客及工作人员的安全。并可让公安监控各车站的可疑犯罪活动。车站视频监控系统主要由以下部分组成：前端摄像机、数字化设备及车站视频管理系统。车站视频管理系统车站视频管理系统主要由车站录像服务器、存储设备及MCS工作站(第三方提供)、后备键盘、显示设备等构成。车站录像服务器内安装了视频管理软件VMS，是车站系统的管理核心。也是系统对外的唯一出口。系统中所有的信号(包括视频信号、控制信号等)以及录像、联网、权限等都是由安装了视频管理软件的录像服务器进行管理。同时各车站的录像服务器之间通过专用CCTV网络进行联网，从而将各车站电视监控系统联网形成一套统一资源、统一权限、统一管理的轨道二期闭路电视监控系统。存储设备与录像服务器相连，录像服务器接收网络视频编码器发来的数字视频信号后，转发至存储设备上进行存储，并对存储的视频图像资料进行管理。在本系统中，对前端视频图像的存储有两种方式，一种是对前端所有视频图像进行全天24小时的抽帧存储(6帧/秒)，存储分辨率为4cif，共存储14天；还有一种方式就是在SCR控制室和OCC主控制中心，管理员可随时对所看到的任何一路图像发出录像指令，从而在存储设备上对发生的异常情况进行25帧/秒，全分辨率的存储。本方案中，存储设备采用的是8盘位的磁盘阵列，支持RAID 0，1，3，5，0+1，10，30，50，可有效保护数据的安全性。OCC 主监控中心系统设计车辆段运营中心内的主监控中心是整个二期工程CCTV监控系统的集中管理核心，在整个系统中具有最高的权限。OCC主监控中心主要由以下设备构成：录像服务器、存储设备、20监视器、网络视频解码器、MCS工作站(第三方提供)、后备操作键盘、回放工作站等。同车站视频管理系统一样，OCC主监控中心系统的管理核心为安装了视频管理软件VMS的录像服务器，通过录像服务器实现对OCC主监控中心内的所有视频设备进行管理、控制，并实现与所有二期工程车站视频系统的联网，为OCC内各管理人员提供所需所有视频图像。存储设备连接于录像服务器上，OCC主监控中心管理人员发出录像指令后，录像服务器接收前端编码器发出的视频码流，转发至存储设备进行存储。在OCC主监控中心的存储设备同车站存储设备一样，都是采用8盘位的磁盘阵列，支持RAID 0，1，3，5，0+1，10，30，50，可有效保护数据的安全性。作为最高权限管理中心，除可调取所有车站实时视频图像外，也是整个系统中唯一具有对系统所有录像资料进行查询、回放操作的地方。在OCC主控制中心设有一台回放工作站，可对系统中所有的录像资料进行查询及回放操作。同时通过回放工作站的刻录设备，可将录像资料刻录在DVD上进行保存，令原始的录像资料可在系统以外的形式保留。系统录像的资料不管是保存在录像服务器上，还是保存在二级存档储存媒体上，通过回放工作站都可对录像资料进行浏览，而不用增加其它特别设备。CCTV网络系统设计系统流量分析根据系统要求，系统网络中流量较大的主要有以下几种：录像流、实时视频流及联网视频流。以系统中摄像机点数最多的一个站计算(26个监控点)，并将此站假设为轴心站，车站内所有摄像机需进行6帧/秒全分辨率的录像，每帧大小按15KB计算，在车站网络中存储视频流大小为615826，约有18Mbps的流量；同时车站监控室和地面监测亭需实时浏览车站图像，最多同时浏览图像为12路(地面4路，轴心车站8路)，每路实时码流3Mbps；12路共36Mbps；根据系统要求，OCC主监控中心最多可调用12路车站的图像，若OCC主监控中心所调用图像都为该站的图像，最多12路，则联网视频码流为36Mbps；那么在各车站网络系统中最大视频数据流量约为18Mbps +36Mbps+36Mbps ，即约为90 Mbps。网络骨干中的流量主要为联网视频流，即OCC主监控中心调用下属车站的视频流、轴心站调取卫星站视频流；根据系统要求，OCC主监控中心最多同时可调取12路图像，轴心站最多可调取8路卫星站图像，每路码流约为3Mbps；共有5个轴心战，则网络骨干中的流量约为123+583；即约为156Mbps；网络设计根据以上流量分析，系统网络设备最小必须选择千兆网络交换机；同时根据系统对网络设备的要求及未来扩展需要，在网络系统设计中我们采用了具有万兆以太网技术的产品，同时提供先进的虚拟网络(VLAN)、VRRP及IRF技术，实现对整个计算机网络系统的冗余和管理，提高系统的可管理性、可靠性和良好的扩展性。网络核心采用双机热备，主干采用千兆以太网的解决方案。在OCC主监控中心采用两台华为3Com S5600第三层交换机作为OCC主监控中心核心交换机，通过IRF实现双机冗余热备，它可提供新一代万兆线速接口及千兆、百兆以太网接口。在本系统中，核心交换机以1000Mbps速率连接通信传输网络、工作站、服务器，100兆到解码器，并可提供VLAN交换路由功能等。车站也采用华为3Com S5600构建车站内视频基础网络，以1000Mbps速率连接通信传输网络、工作