报废汽车拆解项目可行性报告

xxxx 机动车报废拆解项目 可 行 性 报 告 xxxx 再生资源回收利用有限公司 二 0 一 0 年 一 月 第一章 项目概况 项目名称： xxxx 机动车报废拆解项目 建设性质： 新建 建设地点： xxx 北路 建设单位： xxxx 再生资源回收利用有限公司 法人代表： xxx 一、项目区概况 1.项目地点选择 xx 地区总人口 40.19 万人， xx 是中共 xx 地委、行政公署所在地，是全地区的政治、经济、文化、交通和贸易中心 。本 项目位于 xx 地区 超丹北路（地区环保局附近），占地面积6000 平方米 。 2.本行业及关联产业发展现状 近年来随着 全球一次 性 资源日益紧缺，同时生产和生活产生的废旧垃圾 及产品 再利用程度仍不是很高，国家对再生资源利用不仅给予了高度重视而且给再生资源利用企业提出了许多扶持措施和优惠政策，国际资源开发利用的发展趋势带动了再生资源产业的较快发展 ， 20 世纪 90 年代国内在湖南、广东、福建、山东、天津等地涌现出了一大批再生资源利用企业，现已经形成了产业链发展模式。 报废汽车也蕴含着巨大的 回收利用价值。 一辆报废汽车 ,金属材料占 80%左右 （ 其中 有 色金属占 到 3% 4.7%） ,因此 ,其 拆解 回收利用 潜力巨大。 二、项目建设的有利条件 1.在经营 规模方面 ： 本公司回收废旧金属、塑料、玻璃、纸张等众多品种，与多内地家回收加工 企业 有着良好的业务往来 ，无销售上的后顾之忧。 2.在管理服务方面 ： 本企业 严格按照现代企业制度要求规范管理， 资金到位，同时有着专业的拆解设备及技术人员。 3.在政策环境方面 ：地委、行署高度重视和支持 资源在回收利用项目的 的建设发展， 本项目的建立有利于推进 产业化的发展，必将受到地区 相关 部门的重视和支持。 4.在行业发展方面： 目前， xx 还没有报废机动车拆解回收企业，同时每年又有着 200 辆左右的市场，因此，潜力巨大。 三、项目建设规模 本 项目充分依托政策条件、 市场需求，按照报废车辆拆解回收要求， 本 着“高起点、多功能 ”的原则，统一规划、合理布局、引进技术设备和管理办法，将 本企业建设成为 多功能 再生资源回收企业 。 四、投资结构及资金来源 本项目 建设 总投资 300 万元 。其中： 企业自筹 200 万元，占总投资的 67%； 申请 财政 补贴 100 万元 ，占总投资的 33%。 五、项目效益 本项目建成后， 预计年拆解报废机动车 200 辆，回收资源 （主要是各类金属） 150 吨， 价值 138 万元 ；企业 年均营业收入 138 万元，年均上缴税金 6.90 万元，年均利润总额75.90 万元 (按营业 收入的 55%计算 )，投资回收期 3.95 年，提供就业岗位 10 个 。 六、可行性报告编制依据、原则 （一）、编制依据 1.再生资源回收管理办法 。 2.国家环境保护标准报废机动车拆解环境保护技术规范 （ HJ 348-2007） 。 3.商务部“ 关 于加快再生资源回收体系建设的指导意见 ”。 4.西藏 自治区 经济社会发展规划 。 （二）、编制原则 1、必须符合国家有关部委关于编制项目可研报告的有关规范和标准要求。 2、必须符合国家和自治区产业政策精神，避免低水平重复建设，造成资源浪费、效益低下、恶性循 环的局面。 3、积极创造条件，为城市下岗职工和农牧区剩余劳动力提供再就业空间，促进社会的繁荣与稳 定。 七、综合评价 本项目建设是 企业 经营优势及市场需求的有机结合，经财务初步分析，该项目具有较强的盈利能力和抗风险能力，经济效益和社会效益突出。 目前， 我国正处于工业化中期，能源、资源消耗迅猛增长，一方面给能源、资源供给提出了严峻挑战，另一方面可再生利用资源不断增加。“十一五”期间我国主要回收的废旧物资总量近五亿吨，为我国经济发展提供了源源不断的资源，再生资源已成为我国工业生产的重要原料。随着经济社会的发 展，再生资源将越来越多，回收数量将逐步增长，在目前生产加工水平不高、配套设施不全、产业链条不完整的情况下，会给人类生存环境带来一定负面影响，并会造成局部二次污染，重视再生资源循环利用，对促进经济和社会可持续发展十分重要 ，因此，本项目 的 建设 意义 深远 。 第二章 企业基本情况 项目 建设 单位为地区 xx 再生资料回收利用有限责任公司 ， 2005 年成立，注册资金 50 万元人民币。 本企业经营效益良好，目前年均经营收入在 80 万元左右，年均上交利税 4万元。 企业目前 拥有 职工 20 人，其中专业技术人员 8 人。企业经营 业务 包括 废旧金属、塑料 、纸张、玻璃回收等 。 我们在 多年 的经营和 发展 当中，始终坚持把满足 社会需求 放在第一位， 积极服务那曲社会发展。本项目的建设也 是 本企业 扩大经营、加快发展的重要一步，对 本 企业、对社会都将是一件大好事。 第三章 项目 需求分析及必要性 一、项目需求分析 （一）市场需求分析 1、区域市场需求 从 xx 内部市场来看， 机动车保有量为 20000 辆左右，还不包括各县区和摩托车等机动车 ， 因此市场潜力巨大，这就 决定了 急 需 建立一个专业拆解市场 ，以适应经济 和社会 发展的步伐。 2、那曲地区以及地区外经济活动引发的市场需求 1）、产业规模 快速扩张。目前各地均已建立覆盖全国的再生资源回收 利用 网络，经营品种众多，年交易额达 8000亿元。 2、科技含量逐渐提升。再生资源交易市场起初由单一的废品回收、分拣、打捆、外运，发展到中期的分类、加工、拆解、熔铸、生产可利用的工业原料。现在有的企业开始利用再生资源材料向加工生产终端产品发展，并且技术力量和生产工艺有较大的改善，生产能力有所提升，产业链条不断延伸。 （二）市场风险分析 本项目符合国家发展政策， 作为地区 唯一的报废机动车拆解企业 ， 发展 稳定、经营稳定， 客源 稳定 ， 因此从政策层面、社会层面都没有任何问题。 二、项目建设的必要性 整个自治区正在规划再生资源网络体系建设，报废机动车拆解市场建设是再生资源回收利用体系建设中一个重要组成部分。目前 本地 还没有报废机动车拆解 企业 ，不能满足未来建设 发展的 要求，为促进再生资源回收利用循环经济的发展，建一个功能齐全、设施完善的 报废机动车拆解市场 迫在眉睫。 市场建成后，有利于整合 资源，有利于提高再生资源回收利用，有利于环境保护，有利于方便居民生活。本项目选址 超丹北路 ， 与 市 区 与居民相对隔离，符合规划编制，不扰民且交通方便。 再生资源回收综合利 用是发展循环经济的重要内容。该项目建设既符合国家循环经济发展模式，又可提升城市品位。随着经济的快速发展，再生资源产业化进程将进一步加快，有着较为广阔的发展空间和前景，并且国家、自治区在再生资源体系建设方面有诸多政策支持。市场建成后，既完成了本地区再生资源网络体系建设的重要一步，又能促进本地区乃至全自治区再生资源的综合利用和环境保护。 本项目作为 再生资源回收利用体系 发展的重要条件，其主要使命不仅仅局限于 报废机动车拆解 运作，同时也是依托国家政策 条件 和社会发展需求 ，建立起区域内 再生资源回收利用 管理的系统框架。 本 项目符合地区发展和产业规划政策要求、市场需求、企业发展需要，因此，本项目的建设具有十分明显的战略意义。 在 本 地区 建设一个具有 拆解 、分拣、初级加工等功能的拆解中心 ，是我 地 发展循环经济，完善再生资源回收利用体系，加快建设资源节约型社会的现实需要。 第四章 项目 建设 的主要内容和目标 一、建设目标 项目建设规划用地面积为 5000 平方米， （ 包括厂房、办公室、道路等基建用地），可容纳至少 10 辆报废机动车的 同时 拆解。建成后将成为自治区内规模较大、综合实力最强的再生能源回收企业。 二、设计原则 、统一 规划、合理布局。 、高起点、多功能、可扩展、高效益 。 三、建设内容 规划用地面积 6000 平方米，拟建建筑面积 3800 平方米，整个厂区用围墙隔断（防止污染），场地内铺设混凝土路面，配套供电、供水等附属工程。其中，拆解中心 建筑面积 3000平方米，办公用地 建筑面积 800 平方米。 四、建设规模 本项目建成后， 年拆解 报废机动车 200 辆左右 ，国内潜在供 货市场有青海 、宁夏、甘肃 、四川 等省，每年回收量评估值为 150 吨，年创税 6.90 元人民币。解决劳动就业 10 人 。 五、环境影响评价 本项目 地处城市 郊区 ， 与居民相对隔离， 我 们将严格按照环保要求建设。 同时 在日常工作当中做到严格规范 ，合理 使用。 第五章 项目总投资、资金来源及 构成 一、投资估算依据 1.国家计委和建设部联合颁发的建设项目经济评价与参数 。 2.土建工程费用按西藏自治区经济计划委员会、财政厅2001 年编制的西藏自治区建筑工程预算定额、西藏自治区建筑工程费用定额。 二、投资估算 根据工程设计规划，本项目建设占地面积 6000 ， 其中： 拆解中心建筑 面积 3000 （为框架敞棚结构） ， 造价 500元 / ， 建筑费用 150 万元； 办公楼建筑 面积 800 ， 造价1200 元 / ，建筑费用 96 万元；道路硬化费用 20 万元；拆解设备设施 34 万元 。 本项目总投资 300 万元 。 三、资金来源 本项目 建设总 投资 300 万元 ，其中：企业自筹 200 万元，占总投资的 67%； 申请财政补助 100 万元，占总投资的 33%。 四、资金的使用和管理 项目建设将实施 严格的审批、立项、设计、施工管理，地区财政局将加强对项目的监督。建设资金的管理严格贯彻执行工程项目建设资金管理的有关规定。 第六章 项目经济效益分析和社会效益分析 一、经济效益评价 项目竣工使用后：预计年 拆解报废机动车 200 辆左右 。回收资源（主要 是各类金属） 150 吨，价值 138 万元；企业年均营业收入 138 万元，年均上缴税金 6.90 万元，年均利润总额 75.90 万元，投资回收期 3.95 年。 本项目建成后，预计年拆解报废机动车 200 辆，回收资源（主要是各类金属） 150 吨，价值 138 万元；企业年均营业收入 138 万元，年均上缴税金 6.