雅力士VSPOLO.ppt

YarisVS竞品车P 广汽丰田销售店种子讲师手册 第一部分 竞品车P简介第二部分 YarisVS竞品车P的优势第三部分 竞品车P的优势及对应话术第四部分 YarisVS竞品车P话术总结 第一部分 竞品车P简介 竞品车P历史 第一代 1975 1981年 第二代 1981 1994年 第三代 1994 2000年 第四代 2001至今 第四代竞品车P于2002年4月进入中国 为了结合中国国情 在第四代基础上经过小改款后 竞品车P有劲取 劲情和CrossPolo三个系列 每个系列的车型及价格区间如下 注 以下对比车型为竞品车P劲情车型 第二部分 YarisVS竞品车P的优势即竞品车P的弱势 Yaris的优势即竞品车P的弱势 品味高 时尚 动感设计理念更符合现代都市人的需求 发动机好 技术先进 动力强 稳定可靠 1 6车型 操控灵敏又舒适 操控乐趣 舒适性明显优于竞品车P 安全高 安全性能优于竞品车P 人性化设计 无微不至的人性化设计 雅力士和竞品车P全球主要国家各年及累计销量表 注 竞品车P数据为有劲取 劲情和CrossPolo三个系列数据之和 车型尺寸对比 品味高 时尚 动感设计理念更符合现代都市人的需求 简约时尚 优雅动感 严谨有余 动感不足 憨态可掬 活力和动感 沉稳刚健 缺少灵动元素 品味高 时尚 动感设计理念更符合现代都市人的需求 蓄势待发 充满活力 线条平直 毫无特色 侧面造型犹如赛场上蓄势待发的运动员 力量和活力中蕴含优雅和从容 品味高 时尚 动感设计理念更符合现代都市人的需求 雅力士的车窗底线和肩线设计成一条优美的弧线 这使得该车看起来不但动感十足 还多了一份优雅 但竞品车P线条平直 比较呆板 内敛简约 厚实坚固 造型平淡 缺乏立体感 宽大的后保险杠 有楞有角坚固厚实 充满力量 一眼望去 极具安全感 品味高 时尚 动感设计理念更符合现代都市人的需求 保险杠几乎与车尾门成一平面 缺乏力量感 层次感与立体感 雅力士1 3LVS竞品车P1 4 发动机参数对比 从上表对比可以看出 YARIS1 3L发动机性能与竞品车P1 4L发动机相比确实略输一筹 对于拿竞品车P1 4排量来做对比的顾客 销售顾问应分析顾客的诉求 运用具体的配置对比表 诱导顾客选择雅力士1 3排量或者是1 6排量的 看后面的具体配置对比 雅力士的性价比还是高过竞品P的 技术先进 采用双VVT i技术 实现同级车中优越的动力性 稳定性和燃油经济性 动力强 1 6L排量 最大功率87千瓦 最大扭矩150牛 0 100km h加速时间11 5秒 最高车速180公里 性能远远优于竞品车P1 4L 采用铝合金发动机 相比竞品车P的铸铁发动机 性能更好 它具有质量轻 散热快 抗暴震强的优点 从而有更好的燃油经济性和运转稳定性 发动机好 技术先进 动力强 稳定可靠 雅力士1 6LVS竞品车P1 4 技术先进 采用双VVT i技术 实现同级车中优越的动力性 稳定性和燃油经济性 动力强 最大功率87千瓦 比竞品车P多10千瓦 0 100km h加速时间为11 5秒 强于竞品车P12 2秒 采用铝合金发动机 相比竞品车P的铸铁发动机 性能 它具有质量轻 散热快 抗暴震强的优点 从而有更好的燃油经济性和运转稳定性 发动机好 技术先进 动力强 稳定可靠 雅力士1 6LVS竞品车P1 6 发动机好 技术先进 动力强 稳定可靠 1 6车型 雅力士1 6L发动机特征曲线 竞品车发动机特征曲线 功率 扭矩 1 6排量 1 4排量 1 4排量 1 6排量 好开又舒适 操控性 舒适性明显优于竞品车P 前座深 前排顶高 前座宽 后座深 后座深 雅力士座椅舒适 内部空间充足 总体表现明显优于竞品车P 好开又舒适 操控性 舒适性和静谧性明显优于竞品车P 安全高 顶级的安全配置 人性化设计 无微不至的人性化设计 人性化设计 无微不至的人性化设计 智能钥匙 雅力士配备了智能钥匙 一键启动 轻松方便开闭车门和后行李箱 尽显智能科技 还有迎宾照明系统等智能配置 这些都是在进口高级轿车上才有的 人性化设计 无微不至的人性化设计 储物空间 车门板及中央扶手区储物空间 雅力士 竞品车P 前车门内饰板储物格 中央扶手区储物格 储物格很窄 不能放置水瓶等物品 后车门内饰板没有储物格 中央扶手区储物空间 后车门内饰板储物格 人性化设计 无微不至的人性化设计 储物空间 空调出风口下没有储物盒 驾驶席左侧下部储物盒 驾驶席正前方储物盒 驾驶席正下方储物格 前排中控台及两侧储物空间 雅力士 竞品车P 方向盘前方没有储物盒 储物空间突出 挤压膝部 人性化设计 无微不至的人性化设计 储物空间 中控台只有一个储物格 前排中控台及两侧储物空间 雅力士 竞品车P 储物空间突出 挤压膝部 没有隐藏杯架 中控台两侧储物格 副驾驶席储物盒 空调出风口隐藏杯架 人性化设计 无微不至的人性化设计 灵活后排座椅 雅力士 竞品车P 竞品车P的后排座椅虽然可以折叠 但不能完全放平 使得本来就不大的后行李箱放置物品更加不便 雅力士后排座椅完全平放 可以更好地储放物品 而且雅力士后排座椅可前后移动 实现后排乘坐空间和储物空间之间灵活调节 加上座椅靠背角度调节功能 为顾客提供舒适的乘坐体验 人性化设计 无微不至的人性化设计 前排座椅 雅力士 竞品车P 雅力士驾驶席靠背角度调节采用拉杆式 方便易用 而竞品车P还使用老式的旋转手轮式 不便于操作 人性化设计 无微不至的人性化设计 前排座椅 雅力士前排座椅前后滑动拉杆内藏在座椅下面 而竞品车P的突出在座椅外面 十分碍脚 不人性化 人性化设计 无微不至的人性化设计 后排地台 雅力士 竞品车P 雅力士后排地台是平整的 乘坐十分舒适 竞品车P后排地台高度达到20厘米 宽度18厘米 非常碍脚 人性化设计 无微不至的人性化设计 车顶 雅力士 竞品车P 由于加装了天窗 竞品车P前排顶部较厚 后排顶部较薄 身材较高的人坐在后排时 向前倾容易碰到头部 人性化设计 无微不至的人性化设计 A柱 雅力士 竞品车P 竞品车P的A柱宽达到30厘米 严重阻挡驾驶者视线 由于雅力士在A柱旁加装了梯形小玻璃窗 A柱宽仅为27厘米 大大增强了转向视野 第三部分 竞品车P的优势及对应方法和参考话术 Q 竞品车P百公里油耗为5 7升 而雅力士为5 8升 A 看得出来 您是一位非常细心的人 要知道测试数据都是受到一定环境影响的 此数据只是一个理想的状态 仅作为一个参考 实际发生的油耗不可能是一成不变的 它受到驾驶习惯 路况 载重 胎压 车速等多达20多个因素影响构成 只要您对这些多加注意 同一辆车 您也能开得比别人更省油 特别值得一提的是 雅力士在真实的使用方面油耗是非常突出的 在2006年 美国环保局和能源局评比的燃油经济性中的非混合动力性车排名上 它是第一名 Q 竞品车P有弯道制动控制系统CBC A 竞品车P由于采用铸铁发动机 使其车头部分较重 整车前后重量分布不太平均 而且竞品车P的车身较重 1 2吨 yaris 1 1吨 快速过弯时容易发生侧滑和甩尾 所以增加了这个CBC的功能来补救 Yaris采用的是重量较轻的铝合金发动机 整车前后重量分布比较平均 车身也较轻 1 1吨 而且我们有BA刹车辅助系统 所以什么情况下制动性能都非常优秀 您刚才试乘试驾时就已经体验到它的优越性了 您说不是吗 Q 竞品车P有发动机阻力矩控制系统MSR A MSR即发动机阻力矩控制系统 是指当车辆在湿滑路面行驶过程中 通过控制发动机的输出扭矩 防止发动机牵引力下降太快 例如突然松开油门或切换到低档位 而引起车轮打滑的一种控制技术 这种技术只有在非常湿滑的路面上才起作用 一般情况下 这种技术都用不着 对于驾驶者来说 车辆的刹车性能好不好显得更为重要 雅力士配备了BA辅助刹车系统 能根据驾驶者对制动踏板的踏动幅度和速度来判断是否处于紧急刹车状态 给予车辆额外的制动力 确保了车辆的安全 Q 竞品车P有智能滚码电子防盗系统 A 智能滚码就是每使用一次车控钥匙 它与车内的电子防盗感应系统之间的计算公式就变化一次 增加了盗车贼破解的难度 不过不是绝对防盗的 如果盗贼采用暴力盗窃形式 这种防盗系统没有用处 而雅力士的防盗声响报警器同样具有出色的防盗功能 警报声响对盗贼有着更好的阻吓作用 各有各的好吧 我想我们的车主良好的防盗意识才是最重要的 您说不是吗 Q 竞品车P是六档手自一体变速箱 A 单从变速箱这一点来看6速要好于4速 但还要看发动机和变速箱的匹配以及整个传动系统的调教 你看我们的动力参数 Yaris在功率和加速度上都优于竞品车P 所以尽管竞品车P采用6速变速箱 匹配性和调教不好 车的动力性能还是不如我们 这款雅力士还具有智能坡道逻辑控制系统 能根据上下坡的车速 转速和节气门开启角度等决定合适的档位 避免频繁换档 保证行驶中的平顺性 还有 丰田采用的变速箱是爱信精机生产的 爱信是世界上最好的变速箱制造商 品质是有保证的 Q 竞品车P有电动天窗A 首先 雅力士外观设计理念是简约 去除繁复的线条 如果加上天窗 顶部的线条就复杂了 影响整体美感 其次 从安全性和车辆的静谧性来考虑 看上图 雅力士的顶部有很好的加强梁和隔音材料 如果有天窗的话 这种性能会差一些 竞品车P的噪音是不是很大 还有 有天窗的话 顶部空间会小一些 看上图 再说了 我们这地方空气不好 开天窗的机会一年也没几次 作用不大 Q 竞品车P配有真皮座椅A YARIS的设计风格是追求简约 而真皮给人的感觉为奢华 如您真的是喜欢真皮座椅 我们也是可以给您改装的 Q 竞品车P配有外后视镜LED转向灯和加热功能 倒车雷达和蓝牙手机免提系统等 A 每款车都有自己的配置侧重点 雅力士在安全配置上是十分优秀的 像BA辅助刹车系统 六安全气囊 前大灯水平调节系统等 这些都是竞品车P没有的 而且你再看看这些配置的价值 外后视镜LED转向灯和加热 倒车雷达 蓝牙免提等都可以加装 加起来也就2000元左右 而雅力士独有的配置价值就远不止如此了 所以我们这款雅力士绝对是物有所值 Q 竞品车P后悬挂采用半独立非驱动桥式 与雅力士