【步步高】高考地理一轮复习（基础梳理+深化探究+试题调研）第二章 第1讲 城市的空间结构 地域文化与城市发展 中图版必修2(1).docVIP

第1讲城市的空间结构地域文化与城市发展最新考纲1.城市的空间结构及其形成原因。2.不同规模城市服务功能的差异。知识体系考纲解读1.结合具体实例，分析城市的空间结构特点，并解释其形成原因。2.联系城市地域结构的有关理论，以某个区域内的城市(镇)为例，说明不同规模城市服务功能的差异。3.理解地域文化对城市的影响。考点一城市的空间结构1 概念：也称地域结构，指构成城市的各要素在空间上的位置及其组合状况。2 主要功能区(1)中心商务区(2)商业区(4)工业区(5)其他：如行政中心区、文化区、混合功能区、郊区等。3 成因(1)城市空间结构实质：是城市内部各种功能活动在城市内的空间组合，是各种功能组织的地域分布。(2)城市地域功能分区成因：主要有历史原因、经济原因、社会原因和行政原因。1 城市土地利用与城市功能分区(1)城市土地利用的集聚效应(2)主要城市功能区的比较功能区形态区位特征位置商业区占地面积小，呈点状或条状中心商务区：经济活动繁忙；人口昼夜差别大、建筑物高大稠密、内部有明显的分区市中心、交通干线两侧、街角路口工业区集聚成片不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布城市外缘、交通干线两侧住宅区集聚成团状，是城市的主要功能区，工业化后出现分化占地面积最大；建筑质量上中高级与低级住宅区分化；位置上中高级区住宅区与低级区住宅区背向发展高级住宅区在城市外缘，与高坡、文化区联系；低级住宅区在内城工业区附近，与低地、工业区相联系2 影响城市功能分区的因素(1)影响城市功能分区的主要因素(2)经济因素对城市功能分区的影响经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现出不同的变化趋势。城市功能分区是地租水平与付租能力两方面的有机结合，如下图所示：交通通达度与城市功能用地的关系交通通达度越好，土地价格、地租越高；交通通达度越差，土地价格、地租越低。具体如上图所示：a市中心(o处)：因有多条道路穿过，通达度最高，故地租最高，形成地租最高峰，一般为商业用地。b从市中心延伸出来的主要公路(如oa、ob、oc、od、oe、of)两旁、公路交会处(如图中a、b、c、d、e、f处)：通达度高，地租高，形成地租次高峰，多为商业用地。c城市外环路及公路干线两侧(如图中g点)：通达度较高，地租较高，一般为住宅用地。d远离公路区或城市外缘(如图中m处)：通达度较低，地租较低。1 判断正误(正确的打“”，错误的打“”。)(1)(2011上海地理)城市土地利用的一般模式是，自中心城区到远郊区依次为商业用地、居住用地、工业用地和农业用地。影响这种土地利用空间结构的主要因素是土地价格、交通条件。( )解析城市功能分区主要受地租(土地价格)和交通条件影响。(2)(2011上海地理)目前，一些城市选择近郊到远郊建造公租房、经济适用房。影响该决策的主导因素是交通条件。( )解析城市郊区土地价格较低，适宜大规模建设公租房和经济适用房。(3)(2011福建文综)某城市岛国大力建设公共住房(即由政府控制的低成本住房)，解决了80%以上国民的居住问题。下图示意“2008年该国公共住房的空间分布”，该国公共住房沿快捷、高效的公共交通线分布，其布局主要考虑城市的功能分布、基础设施。( )解析从图中看出：该岛国(新加坡)中心城区位于东南端，应为商业区；工业区位于西南部与北部，主要是利用便利水运的优势；公共住房占地面积最大，主要沿巴士线、快捷交通线分布。由上面的分析可知：该国公共住房的布局是建立在城市功能区合理规划基础上的，邻近公共交通线(基础设施)，便于居民出行也是公共住房布局要考虑的重要因素。2 (2013山东文综)下图示意东欧城市的典型空间结构。该城市()a老城区地租最高b中心向西南方向移动c空间形态变化受交通影响d仓储式购物中心地处中心商务区答案c解析商业零售区位于市中心，交通通达度高，符合市场最优原则，为中心商务区，地价最高；仓储式购物中心占地广，应遵循交通最优原则，布局在交通便捷、地价较低的地区；随东部城市轨道交通及铁路线建设，城市中心向东扩展，城市的空间形态也相应发生变化，c项正确。3 (2012天津文综)高雄矿产资源匮乏，工业部门主要有石化、炼油、钢铁、造船、食品等。读“高雄城市空间结构示意图”，回答问题。对该城市功能区布局的评价，正确的是()a商业区高度集中，缩小了服务范围b住宅区远离海岸，避免了海洋污染c工业区相对集中，方便了企业联系d文教区过于分散，降低了服务功能答案c解析从图中信息可知，高雄市依据良好的区位优势，发展了石化、炼油、钢铁、造船、食品等产业，其商业、住宅、工业、文教等功能区布局，除考虑环境、地价、占地面积等因素外，还要有利于经济发展。商业区集中分布，扩大了服务范围；住宅区靠近商业区、工业区，多位于盛行风的上风向，远离海岸，避免了海洋灾害的影响；文教区多分散于住宅区，提高了服务功能；工业区相对集中，方便了企业联系，减少了运输费用，提高了规模效益。(2011江苏地理)下图为某城市地价等级分布图。读图回答45题。4 与图中mn一线地价等级变化相符的是()5 图中p区域地价低于周边地区是因为()a土地形状不规整b交通不便c远离市中心d受铁路影响答案4.c5.d解析第4题，从图例可以看出，从mn的地价等级变化为六类五类四类三类四类一类二类三类四类五类六类，符合图c的地价等级变化特点。第5题，p区域地价等级为四类，虽然交通便利，也在市中心，但是受铁路的影响，噪音较大，地价比周边地区低。(2010江苏地理)下图为我国某城市工业、商业和居住用地比例时空变化示意图。读图，回答67题。6 曲线代表的土地利用类型符合一般城市三类用地时空变化特点的是()a工业用地、居住用地、商业用地b居住用地、商业用地、工业用地c居住用地、工业用地、商业用地d商业用地、居住用地、工业用地7 2005年与1990年相比，距市中心12千米处()a工业用地比例增加，居住用地比例减小b工业用地比例增加，商业用地比例变化很小c居住用地比例减小，工业用地比例变化很小d居住用地比例减小，商业用地比例变化很小答案6.c7.b解析第6题，2005年与1990年相比，图中曲线在市中心面积比例变小，曲线在市中心面积比例变大，说明曲线为商业用地，而曲线在市中心的面积比例高于，说明曲线为居住用地、曲线为工业用地。正确选项为c。第7题，从图中看出，在距市中心12千米处居住用地和工业用地比例增加，商业用地比例变化很小，故选项b正确。地租曲线图及判读方法城市中地租随距市中心远近和交通通达度变化而变化的图形表达有坐标图、立体图、等值线图等多种形式，如上图所示：(1)坐标图主要反映城市地租随距市中心的远近的变化，一般距市中心越近地租越高，但并非呈正相关，地租的起伏还受到交通通达度的影响。(2)立体图形象地展示了交通通达度对地租高低的影响，一般通达度越高，地租越高。(3)地租分布等值线图用地租等值线表示地租的变化，一般地租数值由内向外递减，但由于受交通、环境等因素的影响，该等值线并不是规则的同心圆，弯曲处多受交通通达度的影响。在局部地区还会出现闭合，要结合图示信息从交通、环境状况等方面进行分析。另外，地租由高值中心向四周降低，一定地段出现次高中心。在判读这类图时，注意抓住距城市中心的距离和交通通达度这两个基本影响因素。距市中心的远近从图中可以直观看出，有时需要根据信息确定市中心位置；交通通达度一般市中心最高，环线与干线交会处次之，城市外围较低。考点二不同规模城市服务功能1 不同规模城市服务功能的差异城市等级城市数目城市距离服务范围职能种类服务功能高少远大多强低多近小少弱2 地域文化与城市发展(1)地域文化：是人类在特定的地域范围内，在自然环境的基础上，在长期的生产生活中创造的，是人类活动的产物。(2)对城市的影响表现：城市建筑、交通工具以及道路、饮食、服饰、居民心理、习俗等方面。实例分析以城市建筑为例a建筑布局：美国大城市中心多是摩天大楼；欧洲高层建筑大多位于城市中心区外围。b建筑风格中国：宫廷中多楼、台、亭、阁，民居有四合院。西方：宫廷中有喷泉、雕塑，民居中有花园、洋房、绿篱、草地。1 不同等级城市的服务功能与空间分布的关系2 影响城市服务范围变化的因素1 判断正误(正确的打“”，错误的打“”。)(1)(2012江苏地理)下图是“以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图”，该区域城市等级越高，城市数量越少；昌吉市的服务范围包含石河子市的服务范围。( )解析根据城市等级体系理论可知，城市等级越高，数目越少，彼此的距离越远，服务的种类越多。昌吉市与石河子市的等级相同，其服务范围是相互排斥的，不会形成包含关系。(2)(2011山东文综)下图为“我国东部地区甲、乙两城市三个年份常住人口密度分布图”，图中楼高表示2000年城市商务楼相对高度，2000年甲城市的人口规模比乙城市的大。( )解析甲城市各地段人口密度比乙城市大，且城市边缘距市中心远，因此甲城市人口规模比乙城市大。2(2011北京文综)读图，回答问题。判断喀什、和田与民丰3个城镇服务范围的差异。答案服务范围依次减小。解析读图可以看出喀什、和田与民丰3个城镇等级越来越低，其服务范围也就越来越小。练出高分一、选择题下图为“某市三个不同区域的土地利用结构图”。读图，回答12题。1 三个区域中()a工业污染最严重的是ab常住人口最多的是bc地价最高的是cd商业活动最为繁荣的是b2 以下地理事项最有可能位于a区域的是()a大型批发零售市场 b高级住宅区c疗养院 d中心商务区答案1.b2.d解析根据图示判断，a、b、c分别为商业区、住宅区和工业区。下图示意我国某大城市2009年城区地价等值线。读图，回答34题。3 中心商务区最有可能分布的区域是()a b c d4 与其他区域相比，近年来地地价涨幅较大的主要原因是()a高附加值产业集聚b原有基础设施完善c外来人口迁入d逆城市化发展答案3.b4.a解析第3题，图中处地处市中心，地价最高，为中心商务区。第4题，地因奥体新区、创意软件园集聚地价涨幅较大。下图是“我国某大城市各类土地付租能力随距市中心远近递减示意图”。读图，完成57题。5 当线变成线时，住宅功能区可拓展到()a一环路 b二环路 c三环路 d环城路6 近年该市的工业部门大部分由城区迁移到郊区，主要原因是()城区用地紧张，地租上涨城市交通网的不断完善为了缓解城区日益严重的环境污染郊区廉价劳动力丰富人口向郊区迁移a b c d7 近年该市大型综合商场和超级市场逐渐从市中心向二、三环路迁移，主要原因是()二、三环路地租比市中心低市中心交通拥堵二、三环路人流量更大城市交通网的不断完善市中心人口减少a b c d答案5.c6.b7.d解析第5题，根据图示及各类土地付租能力随距离递减示意图可知，当线变成线时，住宅区可拓展到三环路。第6题，由于市中心用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题日益突出，为了降低成本、保护环境，工厂纷纷外迁。第7题，影响商业布局的主要因素是市场和交通，近年来大型综合商场和超级市场从市中心向二、三环路迁移，一方面由于二、三环路地租较低，能够降低经营成本；另一方面是由于中心市场的萎缩；更重要的是二、三环路交通便利，能够为商业活动带来大量消费人群，满足其市场需求。读“某大城市居民出行时间分布比例变化图”，完成89题。8 人员出行与图中曲线最相符的城市功能区是()a商业区 b工业区 c住宅区 d旅游区9 与2000年相比，2012年甲时段出行比例下降的主要原因是()a城市人口增加 b道路系统落后c出行方式改变 d出行距离增加答案8.c9.d解析第8题，居民出行高峰期集中在8：00、18：00前后，据此可以推断为住宅区。第9题，与2000年相比，2012年正午时段出行比例下降的可能解释是：城市化发展使得居民上下班出行距离增加。下图为“长江三角洲城镇空间体系示意图”，符号大小表示城市等级的高低。读图，回答1011题。10长江三角洲城镇中()a苏州与宁波的城市等级和服务功能相同b上海的城市等级最高且服务种类最齐全c南京和绍兴在行政管理上是隶属的关系d基础设施网络是由铁路和河道构成的11该区域()a农业现代化为城市化发展提供有利的保障b矿产资源的开发是推动城市化的主要动力c城镇体系的建设目的是扩大上海城市规模d人员、物资和信息的交流都依靠交通运输答案10.b11.a解析第10题，苏州与宁波的城市等级相同，服务功能不同；上海作为区域核心，城市等级最高且服务种类最齐全；南京和绍兴在行政管理上不存在隶属关系；基础设施网络是由综合交通运输网构成的。第11题，长江三角洲地区工业化推动城市化，农业为城市化发展提供充足的农副产品供应。城镇体系建设的目的是促进区域可持续发展。下图为“19952004年某市各圈层人口数量及人口密度的净变图”。读图，回答1213题。12根据各圈层人口数量的变化判断，中圈层主要布局的功能区为()a住宅区 b工业区 c商业区 d行政区13影响市中心区人口变化的主要原因是()交通通达度低环境质量差地租昂贵服务设施差a b c d答案12.a13.b解析第12题，根据图中各圈层人口数量的变化判断，市中心区为商业区，内圈、中圈为住宅区，外圈为工业区。第13题，市中心区地价上涨，环境恶化是导致人口数量减少的主要原因。二、综合题14读“某城市示意图”，分析回答下列问题。(1)图中甲功能区的土地利用类型主要是_用地，c地最有可能是_(功能区)。(2)a、b两地