八年级物理下册《8.7 飞机为什么能上天》教学设计 （新版）北师大版.doc_第1页
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文档简介

七、飞机为什么能飞上天教学目标知识与技能（1）知道流体的压强和流速的关系；（2）了解飞机的升力是怎样产生的。（3）了解水翼船高速行驶的原理。过程与方法学会动手验证情感态度价值观培养学物理的兴趣教学重难点教学重点老师做好演示实验，引导学生分析得出结论，并用结论解释生活中的现象教学难点引导学生分析得出结论教学具准备按课本图8-53、图8-58、图8-59的要求准备实验器材教学互动设计教学过程：引入：“吹硬币”入杯实验1. 流体压强与流速的关系：实验一：将水平管子右端开口用塞子封住，然后向容器r灌水，到达一定高度后停止灌水容器r及三个细管中的液面停在同一高度上在同一水平面上a、b、c、诸点处压强都等，这时的压强是流体在静止时的压强。如果将水平管子d端的塞子拔去，同时向容器r注入水，管子中的水在流动时，在装置的不同地方，a、c管中的水面高度差不多相同，b管中水面则最低这表明水平管子中的水在流动时，b处水的压强小，a、c点处的压强大于b点处的压强。相同时间里流过a、b、c三处的水量相等，而在b处水管较细，所以在b处的流速一定比在a、c两处的流速大，压强小。实验二：用双手拿着一张纸条靠近下嘴唇，用力向外吹气，纸条会向上升。由此可以得出一个结论：流体流动时，流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。2.飞机为什么能飞上天（1）升力的产生（2）飞机机翼的升力飞机升空，不是靠空气对它的浮力，靠的是飞机的机翼受到的向上升的力。由于机翼一般是不对称的，上表面比较凸，而下表面比较平，呈流线型。流过机翼上表面的气流流速大，而流过机翼下表面的气流，流速较上表面的气流慢。大气施加与机翼下表面的压力(方向向上)比施加于机翼上表面的压力(方向向下)大，二者的压力差便形成了飞机的升力。飞机就是在这个升力的作用下升空的。飞机起飞之前，先得在跑道上跑一段距离飞机向前跑，空气就相对地向后移动，空气的压强作用在机翼上使机翼获得巨大的升力机翼的形状起了很重要的作用。飞机在飞行过程中受到四种作用力：升力、重力、推力、阻力3.水翼船：水翼船的船底装着宽大扁平的水翼，就像鸭子的脚蹼。当船在水中速度越来越快时，水翼会受到一种向上的升力，直把到整个船身都托出水面，靠水翼贴着水面滑行。这样，整个船身由于不再受到水的阻力，所以就航行得特别快了。水翼船因将船体托出水面而减小了阻力。与气垫船将船体提在空气垫层上不同，水翼船的船体是被提升在掠过水面的翼板上的。当船停止进行时，翼板隐藏在下面。但当船开始较快移动时，船体就升出了水面。4.喷雾器：实验：取一装水的杯子，把一根小塑料管a插入水中，然后用另一根小塑料管b对准a露在水面的管口处，向b管中吹气，会看到喷雾状的水雾。分析：向b管中吹气，a管上方空气的流速大压强小，液面上方空气的压强大，把水压出a管，随流动的空气而喷成水雾状。板书设
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