高中历史 第5单元 杰出的科学家 第19课 著名铁路工程师詹天佑课时作业 岳麓版选修4.doc

【师说】2015-2016高中历史 第5单元 杰出的科学家 第19课 著名铁路工程师詹天佑课时作业 岳麓版选修4一、选择题1詹天佑是一位中外闻名的铁路工程师，他为中国铁路事业作出了杰出贡献。下列与詹天佑修建京张铁路无关的科技创新是()a勘定关沟线b设计“人”字形线路，延长坡面，缩短隧道c新式气压沉箱法建造桥墩d直井施工法解决隧道难题【解析】新式气压沉箱法建造桥墩是在修建滦河大桥时的创举，与京张铁路无关，故选c项。【答案】c2中国铁路史上的里程碑是()a第一条自建唐胥铁路通车b自己设计施工的京张铁路建成通车c民国时商路修筑权收归国有d外国列强纷纷在中国修建铁路【解析】考查京张铁路的意义，京张铁路为中国铁路事业的自主发展开创了新方向，是中国人完全自主设计、筹款、修建的第一条主干铁路。【答案】b詹天佑3詹天佑是中国首位杰出的爱国铁路工程师，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。下列有关中国近代修筑的铁路，詹天佑没有参与的是()a京张铁路b粤汉铁路广州韶关段c粤汉铁路武昌长沙段d京汉铁路【解析】京汉铁路是19世纪末清政府与比利时签约建造的，筑路工程由比利时公司派人监造，与詹天佑无关。【答案】d4以詹天佑为代表的中国近代第一批政府选送的留学生出国是在()a鸦片战争时期b第二次鸦片战争时期c洋务运动时期d甲午战争以后【解析】本题考查学生再认再现史实的能力。解答本题的关键是准确掌握历史时间，结合所学知识可知，詹天佑等留学生赴美留学是在1872年，而a是18401842年，b是18561860年，c是18611895年，d是1895年以后，故选c。【答案】c5詹天佑在美国专门学了四年的铁路工程，回国后却被差遣到福州水师学堂学习驾驶海船，原因是()a詹天佑在美国没有获得学位b清政府的腐败c清政府正在备战中法战争d詹天佑参加的保路运动成为武昌起义爆发的导火线【解析】詹天佑在回国前已经获得了耶鲁大学的学士学位，故a错误；中法战争开始于1883年，清政府被迫应战，没有做任何战争准备，c错误；保路运动发生于1911年，而詹天佑回国是在1881年，d也可排除。故答案为b。【答案】b6京张铁路修筑时，詹天佑面临着哪些困难()清廷拨款有限，资金不足时间紧迫沿线重峦叠嶂，修路工具简陋外国人的嘲笑a bc d【解析】题干中分别从资金、时间、技术和外国人的刁难等方面说明了京张铁路修筑时詹天佑所面临的困难，故选b。【答案】b7下图是“詹天佑与修建京张铁路的工程技术人员合影”，请你为这张合影配一最合适的“解说词”()a学有所成的中国首批留学生b中外合作共修铁路的见证者c世界最先进的铁路的设计者d中国铁路自主建设的拓荒者【解析】本题为图片信息题。注意题干信息“詹天佑与修建京张铁路的工程技术人员合影”，京张铁路是中国第一条完全由本国工程技术人员独立设计施工而建成的铁路。【答案】d8在自强不息的中国人中，不论是古代的屈原、王安石，还是近代的詹天佑、林则徐，他们这些自强者的共同特点是()a取得社会的支持b为人生的理想执著地追求c认识自己的长处d避开自己的短处【解析】根据所学知识可知题中自强者共同特点自然是b。【答案】b9京张铁路为中国铁路事业开创了新的方向。“新方向”是指()a引进外资b大力发展主干铁路c独立自主发展d只任用中国工程师【解析】解答本题要理解“新方向”的含义，必须结合京张铁路作为中国人首次自主修筑铁路产生的巨大影响或意义分析，可知其体现了中国铁路修筑的独立自主性。【答案】c10詹天佑说：“现在全中国都要求修筑铁路，而我们的主张是中国之事应办自中国人。”这说明()a詹天佑盲目排外b詹天佑捍卫国家铁路权益c中国铁路技术先进d中国铁路工程师素质高【解析】解答本题要结合詹天佑生活的时代，来思考詹天佑这句话的含义。当时，列强争夺中国铁路修筑权，侵害中国权益，故选b。【答案】b二、非选择题11阅读下列图片：材料一材料二当近代中国人听见火车响时就已经晚于英国半个世纪了。材料三京张铁路全长200多千米，沿途大部分是高山峻岭，“石工最多，又有7 000余尺桥梁，路险工艰为他处所未有”，中国人修建京张铁路的消息传开后，一些西方人讽刺说：“中国人能够修建这条铁路的工程师还没有出世呢！”甚至攻击詹天佑“狂妄自大”“不自量力”，詹天佑顶着压力，表示：“我国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”请完成：(1)根据材料一以及所学知识，指出图片所示火车的类型，并对其作简单介绍，指明火车发展的趋势。(2)分析材料二，造成近代中国铁路滞后的因素主要有哪些？如何评价图5中的人物？(3)根据材料三以及所学知识回答：当时中国人自修京张铁路，面临哪些困难？(4)面对西方人的讽刺，詹天佑表现了中国人怎样的精神？【答案】(1)类型：蒸汽机车，第一次工业革命时期出现；内燃机车和电力机车，是第二次工业革命的成果。趋势：速度越来越快、动力越来越强、乘坐越来越舒适等。(言之有理即可)(2)因素：国际：列强的侵略，掠夺路权，造成局势动荡。国内：政府腐朽，思想落后，顽固派的阻碍等。评价：詹天佑领导设计修建了中国第一条铁路干线京张铁路，并始终捍卫中国路权，为中国铁路事业作出了突出贡献，被称为“中国铁路工程之父”。(3)困难：自然环境险恶、来自西方的讽刺、机器不足、路线复杂、资金短缺等。(4)精神：不怕困难、不怕嘲讽、热爱祖国的精神。(言之有理即可)12阅读下列材料：材料一“我很幸运被任命担任现在的工作。中国已渐觉醒，而且急需铁路，现在全国各地都在征聘中国工程师。中国要用自己的资金来建设自己的铁路，由于我成了中国第一流的工程师，因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败，不仅是我个人的不幸，因为中国工程师不会再被人们所信赖，在我受命担任此工作前，甚至出任之后，许多外国人公开宣称，中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任”詹天佑给美国老师的信材料二“技术第一要求精密，不能有一点含糊和轻率。大概差不多这一类的说法，不应该出于工程人员之口。”“我国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”詹天佑请回答：(1)材料一中“如此艰巨的重任”指什么？外国人为什么认为“中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任”？(2)结合所学知识，概括詹天佑对中国铁路事业所作的贡献。我们可以从詹天佑身上学到