车体转运管理规定.doc

*车体转运管理规定一、目的与适用范围为确保有限公司工厂车体物流转运工作正常、规范、有序地进行，制定订规定。本规定适用于车体转运管理工作。二、术语1、车体：指工厂为“客户”产品代加工涂装工序的车体。分为“白车体”和“面漆车体”。2、白车体：指产品涂装加工前的焊接车体。3、面漆车体：指产品涂装加工后的涂装车体。4、台车:指产品车体焊接向涂装、涂装向总装转序时使用的转运工装。5、物流商:指*车体转运业务承包商。三、职责（一）生产管理部1、生管科负责车体生产计划的编制，转运时间、数量等工厂级生产业务的协调。2、物流科是车体转运业务的主管部门，负责车体转运业务和物流商的管理。（二）涂装部1、负责白车体的接收和涂装车体的转出。2、负责生产过程中台车的点检和报修。3、负责车体转序数量、票据的核对与管理。（三）生产服务部负责台车的保养与维修工作。（四）物流商负责车体在工厂和“客户”之间的转运及装卸，以及相关信息的传递。四、管理要求（一）工厂1、生管科、物流科、涂装部指定专人负责车体转运协调工作。2、技术科，根据“客户”及工厂生产组织方式和物流商运输能力，合理规划白车体存放区，面漆车体存放区和转运存放区。3、涂装部合格面漆车体，要根据“客户”上线时间、次序编队进入“面漆车体转运存放区”，以方便转运。4、车体有特殊转运要求时，统一由生管科下达指令，物流商执行。5、物流科组织生管、技术、涂装等部门，对转运过程造成的问题车体，进行原因调查、责任判定和修复评估。6、物流商转运责任造成的问题车体，委托或指定涂装部修复时，涂装部要按公司关于不良件返修索赔管理等相关规定，申报问题车体返修成本，以便向物流商索赔。（二）物流商1、按照车体转运合同约定，提供满足车体转运的相关资源。2、装卸、转运车辆状况要符合“客户”、工厂安全管理要求。比如车辆有牌照、有年检记录，进行定期维护等等。3、装卸、转运车辆要自觉接受“客户”、工厂安全、物流管理部门的检查，并积极进行事故隐患整改。4、装卸、转运车辆的操作人员要在物流科备案，并取得安全与消防科签发“内部车辆操作证”。5、装卸、转运车辆的操作人员要定期参加物流科组织的安全学习。6、装卸、转运车辆的操作人员要自觉接受“客户”、工厂安全、物流管理部门的检查，并积极进行不良行为的整改。7、雨雪天气转运车体时，必须使用防雨布对白车体进行遮蔽，以防白车体生锈。8、车体停止转运时，装卸、转运车辆和器具存放到工厂指定存放区域内，并摆放整齐。9、车体一旦开始装车转运，物流商承担车体所有磕碰划伤责任。10、自身原因导致车体质量问题，可以修复时，按公司相关文件规定承担修复费用。无法修复时，按合同约定，承担损坏价值*倍的赔偿。五、车体转运工作流程（一）白车体转运1、生管科根据“客户”生产安排，下达白车体转运计划。2、物流商接到物流科的白车体转运通知后，到“客户”架焊车间“白车体储存区”接收车体。3、白车体装车时，要做到“四看三确认”。4、四看：一看合格标识，二看随车小件，三看车体外观，四看车体运转台车。有合格标识，随车小件齐全，车体外观无明显磕碰划伤，运转台车不缺轮，可装车转运。不符条件的车体不能装车转运，通知责任部门整改，必要时告知物流科。5、三确。一确认，运输/装卸车辆及器具是否存在故障；二确认，车门捆扎是否牢固；三确认，工作现场有无妨碍装车的不安全因素。若有不安全因素，排除后方能装车转运。6、符合转运条件车体，按“客户”、工厂指定的路线，转运到第一工厂“白车体存放区”， 并摆放整齐。7、白车体转序票据随车转移时，交涂装部指定人员接收。8、涂装部要对当天接收的白车体进行查验，发现有转运原因导致的车体磕碰划伤现象，及时向生管科、物流科通报。9、阴雨天气，涂装部下班无人接车时，物流商应将白车体存放到工厂指定“避雨”场地，以防雨水导致车体生锈。10、大风天气，涂装部下班无人接车时，物流商应将白车体台车固定或用“硬物”进行串联，以防大风导致车体相互碰撞。（二）面漆车体转运1、涂装部将合格面漆车体，按 “客户”总装上线时间、次序编组进入“面漆车体转运区”。2、物流商按面漆车体转运计划，到工厂“面漆车体转运区”接收车体。3、面漆车体装车时，要做到“五看两确认”。4、五看：一看上线时间，二看合格标识，三看随车小件，四看有车体外观，五看运转台车。上线时间符合要求、有合格标识，随车小件齐全，车体外观无明显磕碰划伤，台车不缺轮，可装车转运。否则，不能装车转运。5、三确。一确认，运输/装卸车辆及器具是否存在故障；二确认，车门捆扎是否牢固；三确认，工作现场有无妨碍装车的不安全因素。若有不安全因素，排除后方能装车转运。6、车体不符合转运条件时，物流商要通知物流科协调解决。7、符合转运条件的车体，按工厂、“客户”指定的路线，转运到“面漆车体存放区”，并摆放整齐。8、面漆车体转序票据随车转移时，交“客户”总装车间指定人员接收。9、无论何种原因，面漆车体 “客户”不接收，需要转回工厂时，都必须报生管科同意后，方可实施。六、台车管理（一）工厂1、涂装部应在车间东南门合适处，设立“台车轮子存放处”。2、涂装部生产现场遗失的台车轮子，集中到“台车轮子存放处”。3、涂装部台车损坏需要维修时，将坏台车集中到指定区域，并通知物流科叉车转运至生产服务部台车维修处，填写工装维修单，通知维修。4、生产服务部维修台车需要轮子时，到涂装部“台车轮子存放处”拿取。（二）客户1、需要从“客户”调拨台车时，由工厂生管科下达指令并协调，物流商负责运输。2、台车缺少轮子时，物流商到“客户”涂装车间“台车轮子存放处”拿取。3、若出现坏台车轮子不足、出门困难等异常情况时，物流商应通知工厂生管科协调解决。必要时，工厂生管科将协调结果转告生产服务部。4、坏台车卸到生产服务部台车维修处，涂装部填写工装维修单，通知维修。七、检查考核1、工厂物流科每周组织生管、涂装等部