2010年三轴搅拌桩技术交底.doc

工程名称武汉市轨道交通二号线一期工程第二十标段土建工程交底部位中南路站-宝通寺站区间端头土体坚固（三周搅拌桩部分）工程编号日期2010.6.10中南路站-宝通寺站区间端头土体加固(三轴搅拌桩部分)施工技术交底记录交底内容：一、工程概况1. 工程概况武汉市轨道交通二号线一期工程起点为常青花园北侧的金银潭站，终点为鲁巷站。线路贯穿武汉市西北东南，一期工程线路全长27.98km，设站21座。本标段为轨道交通二号线一期工程第二十标段，包括中宝区间宝通寺站宝街区间。其中中南路站宝通寺站区间线路总长1194.9m（双线），区间采用盾构法施工。宝通寺站包括车站主体部分（站台及站厅层）、附属部分（出入口、通道、风道和风亭），采用明挖法施工。宝通寺站街道口站区间线路总长1049m（双线），区间采用盾构法施工。加固设计根据勘察报告，武汉市轨道交通二号线一期工程第二十标段中南路站宝通寺站区间靠中南路站终点里程的区间端头采用850深层搅拌桩和三重管800旋喷桩相结合的方案进行地层加固，且加固后的土体应有良好的均匀性和自立性，无侧限单轴抗压强度1.01.2MPa，渗透系数小于108cm/sec。2. 加固范围：实桩：盾构机进洞前后6m，隧道外侧左右3m，上下3m(隧道底标高9.046m，加固底标高6.046m，加固顶标高18.046m)。中南路站-宝通寺站区间隧道中南路端头左右线隧道线间距仅为8m，故实际实桩加固范围为6X20X12m。空桩：实桩区域上部至地面，地面标高待场地平整完成后实测获得加固方式及相应工程量：深层搅拌桩：除高压旋喷加固范围外，其余加固范围采用850600深层搅拌桩方式加固。正常加固区搅拌桩采用20左右的水泥掺量，空桩区域采用8的水泥掺量进行弱加固。加固工程量实桩为1777.4m3，空桩为740.6 m3(以实际发生为准)。3. 工程地质：中南路车站站端终点里程为右DK19690.845，该处盾构隧道拱顶地层主要为（6-1），（7-2）粉质粘土层，隧道主要穿越地层为（6-1）、（7-2）层，隧道底板位于（7-2）层。中南路车站站端侧场地内地下水主要为上层滞水、承压水、岩石裂隙水和岩溶水。上层滞水分布于填土层中。承压水赋存中南路一带古河道内的粉砂及卵石层中，具有承压性。岩石裂隙水及岩溶水赋存于洪山广场以南400m的岩石裂隙及岩溶洞穴之中，具有承压性，流动畅通。该场地地下水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋均无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。4. 施工环境本工程位于中南路口轨道交通二号线中南路站施工场地内，该场地已实施施工围挡，施工用水、用电前期车站施工时已接入施工场地内，端头加固施工时可直接借用。项目施工地处市区繁华地段，车流量和人流量较大。施工期间要做到文明生产、合理施工、周密安排，确保安全施工措施的落实，发现异常情况向业主、监理汇报。施工车辆进出路线听从安排，并要冲洗清洁后上路。二、工程管理总体目标质量目标：一次验收合格，合格率100%，争创优良。工期目标：中南路站-宝通寺站区间隧道端头加固工期30天。安全目标：确保无重大伤亡事故发生。三、加固方案1. 施工方法及施工工艺1.1 850三轴搅拌桩施工方法及施工工艺采用F850三轴搅拌动力装置、配备DH-808履带式重型桩机。实行一次钻搅达到设计深度。F850三轴搅拌桩桩体的水泥掺量为实桩20，空桩8%。水灰比根据地质情况控制在1.2:11.5：1。土体容重统一取18kn/m3，搅拌桩桩体间搭接长度250mm。三轴中心距为600mm+600mm. 桩间距为1800mm/幅。采用强度等级为42.5级新鲜普通硅酸盐水泥，水泥土试块28天龄期无侧限抗压强度： qu1.0MPa。根据设计要求的水泥参量及水灰比，可以确定，注浆速度为：下沉注浆速度(L/min)提升注浆速度(L/min)1.2水灰比1.5水灰比1.2水灰比1.5水灰比实桩298350597699空桩122143243285下沉速度 0.8m/min 提升速度 1.6m/min三轴搅拌桩单幅截面积 1.495m2水泥掺量: 实桩20，空桩8%1.2、测量放线、开挖导沟根据总包提供的坐标基准点，遵照图纸制定的尺寸位置，在施工现场放置围护结构的轴线，提请监理复核认可，采用0.6 m3挖机开挖施工沟槽，沟槽宽度为800mm，深度为1000mm。遇到有地下障碍物时，利用挖土机清除，如遇特殊情况，由总包负责制定清除方案后，协助配合施工，直至清除完毕，清障后产生过大的空洞，需回填土压实，重新开挖沟槽以保证三轴搅拌桩施工顺利进行。1.4、定位、钻孔、移机在开挖的工作沟槽一侧铺设导向定位，按设计要求在导向定位上做出钻孔位置的记号，操作人员根据确定的位置严格控制钻机桩架的移动，确保钻孔轴心就位不偏，同时控制钻孔下钻深度的达标，利用钻杆和桩架相对错位原理，在钻管上做出钻孔深度的标尺线，严格控制下钻、提升的速度和深度。机械设备沿桩位轴线移动，施工顺序采用套打的方法1800搭接250mm，以次循环直至成型。 1.5、搅拌注浆根据设计所标深度，钻机在钻孔和提升全过程中，保持螺杆匀速转动，匀速下钻，匀速提升，同时根据下钻和提升二种不同的速度，注入不同掺量的水泥浆液，并采取高压喷气在孔内使水泥土翻搅拌和，保证整桩搅拌充分，均匀，确保搅拌桩的质量。1.6、清理沟槽内泥浆由于水泥浆液的定量注入搅拌内，将有一部分水泥土被置换出沟槽内，采用挖机将沟槽内的水泥土清理出沟槽，保持沟槽沿边的整洁，确保桩体的硬化成型和下道工序的继续，被清理的水泥土将在24小时之后开始硬化，随日后基坑开挖一起运出场地。2、施工准备工作2.1、首先通过对总平面图和设计图纸的学习，了解工程特点和设计意图。并了解工程周围环境、现场地形等情况。熟悉设计施工图纸及有关资料、要求。2.2、复查施工现场的地下埋设物，并做好危险警示标志，定出桩位和标高。根据施工平面图的要求开挖施工槽。检查进场设备完好情况；2.3、熟悉和了解地面建筑物的布局、定位依据、定位条件及建筑物的主要轴线等。将业主提供的水准点、高程、坐标进行复核无误后，及时办好签证手续。2.4、施工前应进行各设备的检测和水泥复试，检测合格后开工，并将试验报告报监理工程师备案；2.5、正式施工前必须进行试喷，通过试喷检查桩位、核对地质资料，确定正式施工的技术参数。2.6、施工前对所有施工人员进行技术交底，使操作人员熟知技术要求和各技术参数。3、 施工技术要求(1) 三轴搅拌桩浆液选用42.5级普通硅酸盐水泥，水泥浆液的水灰比应根据图纸要求1.2-1.5。并将报告报甲方审查批准并备案；(2) 钻机安放应保证足够的平整度和垂直度，钻杆倾斜度不得大于1/300，钻孔孔位与设计位置的偏差不得大于50mm,桩径偏差小于50mm(3) 在喷浆过程中对提升速度应有控制装置和措施。(4) 施工前对浆液流量、喷浆压力、喷嘴提升速度等进行标定。(5) 水泥浆宜在旋喷前一小时内搅拌。相邻两桩施工间隔时间应不小于24小时，间距应不小于2m。(6) 成桩过程中钻杆的旋转和提升必须连续不中断，拆卸钻杆续喷时，注浆管搭接长度不得小于150mm；(7) 在高压喷射注浆过程中出现异常情况时，应及时会同甲方查明原因并采取措施进行补救，排除故障后复喷高度不得小于500mm；(8) 对泥浆的沉淀和排放应进行周密的设计和处理，确保施工过程中场地的清洁和不污染环境；(9) 派有专人进行详细的施工记录，包括：测量定位、浆液配比、喷浆压力、浆液流量、喷嘴提升速度、成桩深度、复喷及复搅等。(10) 由于喷射压力较大，容易发生窜孔冒浆，影响邻孔质量，拟采用间隔跳打法施工。4、质量检验标准（1）允许偏差桩底标高 200mm桩顶标高 +100,-50mm桩 位 50mm桩体直径 0.04D垂 直 度 1/300桩体搭接 150mm（2）所有的原始记录和检验报告应及时提交甲方审查，在得到书面许可后方可进行下一道工序的施工。（3）施工完成后进行钻芯取样检验，检验数量为施工总桩数的2%-5%,且不少于2孔。加固后的土体应有良好的自立性，无侧限单轴抗压强度达到1Mpa.5、施工技术保证措施（1） 测量放线由专职测量人员负责测量放线及桩位的定位。（2） 桩机必须端正、稳固、水平、用水平尺保持垂直度。（3） 浆液配制必须按规定的配合比进行配制。（4） 旋喷前要检查高压设备和管路系统，其压力和流量必须满足设计要求。喷射时，钻杆的旋转和提升必须连续不中断为保证旋喷桩均匀，必须按要求控制好下沉提升速度。若出现堵管、断浆等现象，应立即停，查找原因进行处理，待故障排除后须将钻具提升或下沉0.5米方能注浆、防止断桩。（5）减慢下沉速度、在下沉过程中及时调整钻机的垂直度，减少偏位。严格控制定位及桩架的垂直度。（6）适当提高浆液的水灰比，延长搭接处旋喷桩体初凝时间，减少钻杆偏位。派专人观察钻杆的偏向，如发现偏位时，则及时提杆重新下沉。（7）开挖沟槽及清障时，要控制好沟槽两边尺寸，以便设备的就位。（8）搅浆系统要保持完好，准备好备用泵等设备。（9）对开槽及溢出的泥土要及时清运，创造良好的施工环境。五、施工质量保证措施 水泥严格控制质量标准，检查复核质量保证资料，坚持进行必要的检验测试， 做到工艺检查、设备检查、施工操作检查、施工质量检查，建立严格验收把关制度。 施工现场专职质量检查人员，检查桩机、桩架的走位、钻进的深度、速度，检查配制水泥浆液的规范操作、控制水灰比在允许范围。 桩机移位、开钻、提升有现场指挥负责，开钻前需检查桩机平稳性，做到固定端正，桩架垂直，并采用测量仪器或其它手段，控制桩架的水平度、垂直度，在确认无误后，指挥下达操作命令。 根据确定的水泥浆配合比，做好量具的检验，严格控制水灰比、搅拌时间、浆液质量，注浆时控制注浆压力和注浆速度。 严格控制钻管下钻，提升的速度，若出现注浆阻塞或断浆现象，应及时停泵，排除故障后，再采取有效的措施进行复喷浆，严防断桩、空桩。 为保持工作连续性，严禁钻杆下钻提升中途进行换岗接班，建立交接班记录制度。 整个施工接受监理的监督，听从监理的有益的建议，并与工程有关协作单位建立良好协作关系，确保工程顺利进行。 停机、停电机械故障处理：考虑到本项工程施工的特殊性，施工选用DH608履带桩机，移动灵活、设备性能优良，如产生停电、设备故障，排除故障时间过长造成断桩，空桩困难等局面，特制定相应的应急措施。六、安全文明保证措施1. 施工安全防护措施现场施工应达到安全条件，施工现场的防护措施应按下