路基填筑零填零挖工程技术交底.doc

乐宜高速公路LJ10标段零填挖施工技术交底交底人：接底人：中铁十四局集团乐宜高速公路LJ10标项目部路基填筑零填零挖工程技术交底一、施工工艺1、准备工作： 1、场地清理：路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐，用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并且堆放在弃土场内。路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除。当路基填筑高度小于800mm，对原地面挖除至基底。当路基填筑高度大于800mm，应该将路堤整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于90%。料源确定，填料土工试验各项指标满足设计及规范要求。使用的机械推土机、平地机、挖掘机、装载机、自卸车、22T振动压路机等设备性能良好。2、换填砂砾(1)场地整平，将场地推平，整理出适合机械填筑的作业面，一般最小区段不得太小，场地整平后，要经过晾晒并请监理验收后再进行下道工序。(2)铺筑碾压试验，利用选定的碾压机械，进行铺筑碾压试验，确定合理的碾压遍数和松铺厚度，指导正式施工。（3）测量放线：根据设计文件进行中桩、边桩放样，准确定出路基坡脚线和横坡路基施工全面展开做好准备。恢复线路中心控制点（中线）。测设中心桩，按每20-25米整桩号和曲、路基碾压。基设计顶标面宽度加余宽0.51m（以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线边填筑。 (4)填料：作为垫层的砂砾石，应该具有良好的透水性，不含有有机质粘土块和其他有害物质。砂砾最大粒径不得大于50，含泥量不得大于5%。 (5)回填沙砾石，沙砾石要求采用自卸汽车运输回填，填筑时，要根据铺填厚度的需要控制好料堆的距离，同时，卸料要均匀,且填料无明显粗细料离析现象。(6)摊铺整平，推土机或平地机配以人工铺料整平。整平前，在场地两侧要先测量挂线，以便控制填料厚度摊铺整平。(7)机械碾压，碾压原则：直曲线段先外侧，后内侧，纵向进退式进行；先慢后快，由弱振到强振。用振动压路机先静压一边，而后再振动碾压。在碾压两遍后，每碾压一遍检测一次压实度，行间横向重迭0.40.5m，碾压区段间纵向重迭1.01.5米。应达到“无漏压，无死角，横向到边，纵向到底”确保碾压均匀。碾压顺序为：先周边后中间，直到压实合格。(8)检查验收，主要是压实度检测，可用灌砂法法测试，达到规定的压实度后，才能进行路基填筑施工。砂砾填筑施工工艺图测量放线场地平整铺设一层砂砾石机械碾压 不合格 合格铺设下一层砂砾石检查压实度3、土方填筑施工 施工全部采用机械化形成挖、装、运、摊、平、压一条龙作业。（1）填筑路基施工段：路基填筑达到规定96压实度所需要的碾压遍数（先静压一遍、第二次振压、第三次振压、第四次振压、第五次振压、第六次静压）、压路机走行速度4公里/小时、松铺厚度、压实系数、最佳含水量、碾压时最佳含水量偏差(控制在2%)、工序、机械最佳组合方式等参数，试验结果汇总分析见附表。填料试验：对选用的填料进行标准击实试验、天然含水量、液限塑限、CBR试验以确定压实时的最佳含水量和最大干密度。（2）测量放线：根据设计文件进行中桩、边桩放样，准确定出路基坡脚线和横坡路基施工全面展开做好准备。恢复线路中心控制点（中线）。测设中心桩，按每20-25米整桩号和曲、路基碾压。路线起止点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。木桩的用法是：方桩用于控制中心准确位置而且还要架设仪器对中，可以在木桩顶面定钉，钉顶的标高与层厚路面设计标高齐平，顶面涂红漆以辨认，在中心线垂直方向一米外钉一标志桩，并写上里程，桩背与地面成45度，写有里程一面朝上，面向中心方木桩，字号露出地面。其他中心里程桩用扁形木桩、垂直钉入桩位处，上露一多半，写有里程编号的一面要面向线路的起始方向。根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑高度。按路基设计顶标面宽度加余宽30-50公分（以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。分层计算路基的设计宽度。以备在施工中根据施工进度随时放填土边线，满足施工需要。（3）填料：填方材料的要求：含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料；淤泥、强膨胀土、有机土及易容盐超过允许含量的土；液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路基填料，确需使用的，必须采用技术措施处理，经检验满足设计要求的方可使用；粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤。布料:根据松铺厚度和自卸车的斗容量（15m3/车），松铺厚度30cm计算，每车卸料面积为50m2，用白灰撒线划好方格(7.1m7.1m),卸料时严格按方格倒土，保证松铺厚度满足要求。采用挖掘机装土，自卸车运输至填筑地点,施工现场由专人指挥车辆按网格卸土。填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业分层平行摊铺。每层填料铺设的宽度，超过路基设计宽度不小于50厘米，以确保边坡的压实度。填土方式为路基横断面纵向分层填土。两个相邻段作业段交接处不在同一时间填筑时，先填段按1:1坡度预留台阶，如两段同时施工，则分层相互交迭衔接，搭接长度大于2米。（4）摊铺整平：推土机粗平,然后平地机进行细平。平地机整平。当一段落（50米以上）由推土机摊平并经复测符合要求时就可用平地机进行工作。平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，就可以达到平整度的要求。在平整时注意路基的纵坡和横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利路基排水，一般情况路基横坡要求2%，为利于排水可加大到3%-4%.（5）碾压：采用重型振动式压路机碾压，碾压原则：直线段先两边，后中间；曲线段先外侧，后内侧，纵向进退式进行；先静压（1遍），后振压（4遍），再静压（1遍），先慢后快，由弱振到强振。在碾压两遍后，每碾压一遍检测一次压实度，行间横向重迭0.40.5m，碾压区段间纵向重迭1.01.5米。应达到“无漏压，无死角，横向到边，纵向到底”确保碾压均匀。具体方法是：第一遍用振动压路机静压进行稳压，然后再振动压实，具体要求是：A.直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线段因有较大的超高，碾压顺序应先低（内侧）后高（外侧）。B.压路机碾压轮重叠轮宽的1/31/2；C.碾压遍数，震动压路机震约6-8遍，一般就可以达到密实度要求。D.压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差，最大速度不超过4公里/小时。E.影响压实效果的主要因素一般来说是含水量，土类，以及压实功能。在施工现场因为已经有标准击实，填土类别和标准填料基本一致，因此影响压实效果的因素主要是含水量。根据现场施工经验，在压实前最好实测一下填料的实际含水量，经验证明土壤的实际含水量在最佳含水量的正负2%-5%进行碾压效果最好。如果填料含水量过大，碾压遍数再多也达不到标准。考虑四川的气候情况采取弃方处理。 （6）检测验收：路基压实后，按规范要求用灌砂法进行自检压实度检测,现场实测含水量是用酒精燃烧法简单易做很适合施工现场操作,每1000m至少2点，不足时检2点压实度要求，将检查结果汇总分析，并将评价结果及时反馈给现场工作人员，及时调整，确保路基压实质量。（7）路基整修：按设计要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高，编制整修计划,并将检查结果和整修计划报监理工程师批准。路基边坡用机械修整成型和人工刮土、补土方法修整成型。边沟整修采用挂线进行，对各种水沟的纵坡均用仪器检测，修整到满足设计要求。清除堆于路基范围内的废弃土料，运往指定弃土场。首项路段开工申请首项路段开工首项路段总结被批准施工机具设备性能良好路基开工申请含水量接近最佳值土料中无不适宜材料表面平整，几何尺寸符合要求松铺厚度符合要求铺土碾压填报工序报验单及自检资料申请检查，经签认后继续上土自 1、压实度达到要求 2、外观表面平整 3、无“弹簧”、干松现象检不合格路基填筑施工工艺框图测量放样路基施工挖排水沟、排水平地机平整填挖交界挖台阶不合格自检基底压实度监理检验测量放样分层填土填筑试验段推土机粗平，平地机精平碾 压不合格自检压实度，标高监理检查上一层填土注、路基填筑土方采用机械化作业。施工准备，做好土工试验。横坡度大于1:5时,在原地面上挖成台阶。分层填筑土方，每层松铺厚度不大于30cm ，平地机平整，压路机压实，检测各项技术指标合格后，进行上层填筑。二、安全、环保、质量、工期保证措施1、 安全保证体系严格遵守各类安全技术规程，建立健全项目部和施工队、班组三级安全保证体系,项目部设专职安全长和安全质量部，队和班组设专职安全员，主抓安全工作。严格落实各项制度，保证令行禁止。建立安全施工责任制度。建立各级安全施工责任制，认真执行国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。必须同时编制安全技术措施。主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时，必须同时布置安全工作。加强安全生产教育，提高全员安全意识。开展创安全标准工地活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。把事故消灭在萌芽状态,同时严格事故报告和奖罚制度。加强安全防护，设置安全防护标志。各种防护设施配备齐全，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。抓好现场管理，坚持文明施工，在石方爆破、开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌,以防意外事故发生。定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。建立事故报告制度，并按有关规定严格执行。制订安全奖罚办法，明确责任，严格对各单位的考核。实行全员安全风险抵押金制度。项目部、队各级领导、普通职工分别按一定的比例交纳，最低限额不少于5000元。落实各级安全行政责任制，对安全事故的责任人，将按责任大小分别给予相应的行政处罚。2、环保措施建立项目部环境保护组织，制定环境保护工作制度，明确环境保护工作目标，切实贯彻国家、行业环保法规，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程实际，及时提出有关环保措施。加强环保教育，宣传有关环保政策，强化参建员工的环保意识，使保护环境成为大家的自觉行为。对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，使用保护原有生态的施工措施。严格落实其它环保措施，保护溪流水质和空气环境。不得在未经业主和相关部门容许的情况下，砍伐林木，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。对合同规定的施工界限内外的植被、树木，尽力维持原状。做好防火措施，配置灭火器材。对有害物质（如燃料、废炸药、旧材料等）要通过经业主和监理工程师认可方式进行处理，以防造成对动物、植物的损害；修渠筑坝，疏通渠道时，防止造成土壤冲蚀，地表冲刷。开挖作业严格控制开挖尺寸，少扰动土体，维护好自然地形地貌。竣工恢复具体内容包括：清除临时设施，施工完成后按水土保持计划设计要求种草绿化，恢复自然景观，确保达到原来面貌。施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水沟道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。施工平面布置尽量少占耕地，减少对耕地或林木的损坏，避免水土流失。施工道路顶面表面筑成2%的横坡，以利于排水。基坑边坡严格按照设计要求进行支护，分段留设排水沟。施工期间要防止噪音扰民，机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭。合理安排施工作业时间，机械设备振动声音较大的，加设消音罩或消声管减少噪声。采取综合治理措施，合理安排施工计划，噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行。接近居民区及类似的环境敏感点部位施工时减少爆破开挖作业。强化环保管理，健全环保管理机制，项目部环保领导小组定期对管区内施工行为进行环保检查，及时处理违章事宜，同时与当地的环保部门建立联系，接受社会及有关部门的监督。3、 质量保证措施、组织保证a、工程质量实行领导终身责任制，从项目经理到各工程队实行领导责任终身制，质量目标，层层分解，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理。B、健全质量检查机构、加强质量跟踪监督检查，施工时坚持自检、互检、交接检制度。同时用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体。从施工每一道工序，每一个细节入手，全过程跟踪检测确保工程质量。、管理措施a、开展全面质量管理，抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。b、严格质量标准，实施标准化作业，做到全部工序有标准，有检查，并把新技术、新工艺、新方法运用到施工生产中去，切实保证标准化的作业质量。c、严格执行签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。d、严格奖惩制度，明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明。并且对严重失职者不仅在经济上进行处罚，而且还要视其情节给予必要的行政处分，以教育本人，警戒大家。e、严格材料把关，外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定进行复检，确认合格后才能使用。 创优规划根据本工程质量目标，从质量保证、工期保证、安全保证等方面入手，进行本工程施工创优规划。4、保证工期的措施 (1) 组织、劳动保证措施成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面管理。根据工程情况和工期要求，进场施工的各工程队，强化一线组织领导和指挥。项目部建立工期岗位责任制，